一种铣削驱动装置
阅读：334发布：2023-02-03
专利汇可以提供一种铣削驱动装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 铣削 驱动装置，包括 液压 马 达 系统和 铣刀 主轴 ，所述的液压马达系统，包括液压马达、调整 阀 、溢流阀、 液压 泵 ，所述的 液压泵 为 变量泵 ，该变量泵和流量阀组成容积节流调速回路；其特点在于所述的铣刀主轴通过联接套直接与液压马达 输出轴 相联接。本实用新型可使整个铣刀主轴组件结构简单、紧凑、具有很强的实用性。具有功率－ 质量 比大； 扭矩 －惯量比大；操作方便、省 力 ，系统结构空间的 自由度 大，可以实现很大速度范围内的无级调速；输出力和传递扭矩大，传递运动均匀平稳，易于实现过载保护；液压控制元件标准化和通用化程度高，有利于缩短整机的设计、制造周期和降低制造成本，有很强的实用性等优点。，下面是一种铣削驱动装置专利的具体信息内容。
一种铣削驱动装置技术领域本实用新型涉及一种应用于金属切削加工的驱动装置，尤其是可以直接应 用于铣削加工各种金属材料的回转面、平面、成型面等工艺。 背景技术目前，公知的铣削驱动装置的构造是由电动机、变速箱和铣刀主轴组件串 联而成。首先，电动机的输出轴进行具有恒定速度的旋转运动，输出铣削的原 动力，传递给变速箱。然后，根据铣削工艺的切削速度要求，电动机输出轴的 旋转速度经变速箱变速后传递给铣刀主轴。最后，由铣削主轴驱动铣刀进行旋 转运动，进而完成铣削工件的要求。但是，这样的驱动装置有着体积大、重量 重，惯性大，以及系统结构空间自由度小等缺点。尤其是变速箱的传动机构采 用了齿轮传动的方式，无法实现无级变速的功能。另外，相应的机械控制系统 也较复杂，操作不方便，不易实现自动化和过载保护等。发明内容为了克服传统的电动机机械装置的结构复杂、体积大、重量重和输出刚性 小等方面的不足，本实用新型提供了一种具有结构简单，体积小、重量轻；传递 扭矩大；运动均匀平稳；可以方便地在很大速度范围内实现无级调速功能的铣 削驱动装置。采用的技术方案是：本实用新型的一种铣削驱动装置，包括液压马达系统和铣刀主轴，所述的 液压马达系统，包括液压马达、调整阀、溢流阀、液压泵，所述的液压泵为变 量泵，该变量泵和流量阀组成容积节流调速回路；其特征在于所述的铣刀轴通 过联接套直接与液压马达输出轴相联接。在上述回油路上增加一个顺序阀；本实用新型与现有技术相比具有以下优点：1、 由于铣刀主轴的旋转采用内联原动机方案，即液压马达的输出轴就是主 轴，无中间传动环节，可使铣刀主轴不受传动弯矩。这样，可使整个铣刀主轴 组件结构简单、紧凑、具有很强的实用性。2、 功率一质量比大：液压马达系统的功率一质量比是机电元件的10倍；3、 扭矩一惯量比大：回转式液压马达的扭矩一惯量比是同容量电动机的 10〜20倍；4、 操作方便、省力，系统结构空间的自由度大，可以实现很大速度范围内 的无级调速；5、 输出力和传递扭矩大，传递运动均匀平稳，易于实现过载保护；6、 液压控制元件标准化和通用化程度高，有利于縮短整机的设计、制造周 期和降低制造成本，具有很强的实用性。附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 图l是本实用新型的液压马达系统原理图。 图2是本实用新型的内联原动机铣削主轴装配图。 具体实施方式一种铣削驱动装置，包括液压马达系统和铣刀主轴l;液压马达系统，包括液压马达2、油箱3、过滤器4、电动机5、液压泵6、调速阀7、油压表8、溢流阔 9，其中，液压泵6采用变量泵，以减少发热，节省能量；液压泵6与流量阀组成 容积调速回路，以满足速度负载特性和输出功率要求；液压泵6在电动机5的驱 动下将液压油从油箱3中抽出，进入调速阀7中，然后，经调速阀7的调速后，液 压油进入到液压马达2中，驱动铣刀旋转，最后经溢流阀9流入油箱3中。为增强 速度钢性，在回油路上增加一个顺序阀13，起到背压力作用。液压马达2通过螺 栓固定在主轴箱体10上，液压马达2的输出轴直接伸入到联接轴套11中，联接轴 套11通过平键12与铣刀主轴1相连接，从而传送热矩和旋转运动。铣刀主轴l的 前端通过一轴承14支撑，其后端通过一轴承15支撑。前、后轴承的轴向定位采 用主轴能前伸的结构，通过旋转螺母16和旋转螺母17来调整轴承14、 15的间隙。 铣刀主轴1的前端有轴承端盖18，该端盖18通过螺栓固定在主轴箱体10上，端盖 凸出部分顶住轴承14的外圈。后端盖20通过螺栓21固定于主轴箱体10的后端， 铣刀主轴1的前端部有密封毡圈19，以防止灰尘杂物进入主轴箱体10内。铣刀主 轴l为中空结构，铣刀拉杆22穿过铣刀主轴1内腔与铣刀刀柄相联接。另外，为了增强铣刀主轴l自身刚度，提高铣刀主轴l的抗振性能，尽量縮短 铣刀主轴l的前端悬伸量以及适当增大铣刀主轴l的直径尺寸。在条件许可时， 适当增大铣刀主轴l的直径尺寸，可以减少铣刀主轴l在载荷作用下产生的挠度， 提高主轴系统的刚度，改善主轴部件的抗振性能。
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