技术领域
[0001] 本实用新型涉及智能收费平台的技术领域，尤其是涉及一种电子车牌智能化收费平台。
背景技术
[0002] 电子车牌是基于
物联网无源
射频识别技术的细分、延伸及提高的一种应用，它是利用RFID高
精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，在
机动车辆上装有一枚电子车牌标签，将该RFID电子车牌作为车辆信息的载体，在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时，对机动车电子车牌上的数据进行采集或写入，达到综合交通管理的目的。电子收费系统（ETC）又称不停车收费系统，是一个集中了
微波无线通信、
计算机网络及信息处理、
图像识别、传感技术、自动控制等多项高新技术的道路收费系统。但是，ETC专用车道建设
费用高昂，且只有办理并安装了电子车牌的车辆才可以使用，由于办理或更换电子车牌用户需要承担一定的费用，现阶段办理电子车牌的用户数量有限，而现阶段高速路口均部署有完整的车牌识别系统，因此我们需要一种集现金收费和ETC电子支付于一体的电子车牌智能化收费平台，以最经济、最有效的手段实现准确收费、避免交通拥挤、提高服务
质量、降低运营管理成本。实用新型内容
[0003] 针对
现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种电子车牌智能化收费平台，集现金收费和ETC电子支付于一体，以最经济、最有效的手段实现准确收费、避免交通拥挤、提高服务质量、降低运营管理成本。
[0004] 本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电子车牌智能化收费平台，包括车道、设置在车道上的人行道以及设置在人行道上的收费亭，所述车道包括依次设置的减速区、预读区以及交易区，所述收费亭位于所述交易区，所述减速区处的车道上设有若干震动
减速带，所述预读区处的人行道上设有立柱，所述立柱上设有
横杆，所述横杆上设有RFID和ETC路测单元以及采集摄像头，所述立柱靠近减速区一侧设有红外车辆分离器，所述预读区处的车道上沿远离减速区的方向依次设有读写线圈与抓拍线圈，所述交易区的人行道处远离预读区一侧设置有
栏杆控制器，所述栏杆控制器上位于车道上方平行设有栏杆，所述交易区的车道处设有栏杆线圈。
[0005] 通过采用上述技术方案，车辆在通过收费站时，经过减速区的震动减速带进行减速，车辆在预读区进行数据的读取，当车辆经过收费区域的时候RFID和ETC路测单元发射
信号并接收车辆上的电子车牌发出的信号，将接收到的信号上传到控制器的
数据中心进行对比，数据对比通过后直接扣费，控制器发送信号给栏杆控制器使栏杆控制器打开栏杆供车辆通过；同时当车辆通过预读区时，通过采集摄像头拍摄车辆的车牌，并将拍摄到的车牌上传到控制器的数据中心进行对比，车辆在交易区的收费亭停车缴费之后控制器发送信号给栏杆控制器将栏杆打开供车辆通过；其中依靠红外车辆分离器将不同类型的车辆进行分离，使监测到的数据与车辆一一对应，综上所述，该收费平台集现金收费和ETC电子支付于一体，不需要修建专
门的ETC车道，以最经济、最有效的手段实现准确收费、避免交通拥挤、提高服务质量、降低运营管理成本。
[0006] 本实用新型进一步设置为：所述预读区处的人行道上设有支柱，所述支柱上设有信息显示屏。
[0007] 通过采用上述技术方案，车辆经读写线圈读写车的称重信息，经抓拍线圈与采集摄像头上传数据中心对比后获得车辆的基本信息，或者RFID和ETC路测单元获得车辆的基本信息，并将车辆的部分信息显示在信息显示屏，方便司机观察了解车辆实时信息。
[0008] 本实用新型进一步设置为：所述信息显示屏上方位于所述支柱上设置有监控摄像头。
[0009] 通过采用上述技术方案，通过监控摄像头全天监控，排除道路上存在的不安全因素。
[0010] 本实用新型进一步设置为：所述信息显示屏下方位于所述支柱上设置有通行示意牌。
[0011] 通过采用上述技术方案，如果车辆为有电子车牌的车，直接扣费后在通行示意牌上显示缴费后余额、请通行等，便于司机了解自己的余额，如果车辆为没有电子车牌的车，通行示意牌上显示请缴费字样，提醒司机在交易区停车人工缴费。
[0012] 本实用新型进一步设置为：所述预读区处的人行道上设有宣传指示牌。
[0013] 通过采用上述技术方案，宣传指示牌上写有宣传、警示词提醒过路的司机。
[0014] 本实用新型进一步设置为：所述收费亭靠近车道一侧设置有人工收费窗口，所述人工收费窗口上设置有扫码装置。
[0015] 通过采用上述技术方案，通过人工收费窗口与扫码装置进行收费，司机可自由选择现金支付还是电子支付，使用方便。
[0016] 本实用新型进一步设置为：所述交易区的人行道上位于预读区与所述收费亭之间设置有通行示意灯。
[0017] 通过采用上述技术方案，电子车牌扣费或人工缴费处司机缴费后看，通行示意灯变为绿色，提醒司机可通行，同时打开栏杆使车辆通过。
[0018] 本实用新型进一步设置为：所述车道上使用油漆刷涂有导向箭头。
[0019] 通过采用上述技术方案，道路上的导向箭头起导向的作用。
[0020] 综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
[0021] 1.车辆在通过收费站时，经过减速区的震动减速带进行减速，车辆在预读区进行数据的读取，当车辆经过收费区域的时候RFID和ETC路测单元发射信号并接收车辆上的电子车牌发出的信号，将接收到的信号上传到控制器的数据中心进行对比，数据对比通过后直接扣费，控制器发送信号给栏杆控制器使栏杆控制器打开栏杆供车辆通过；同时当车辆通过预读区时，通过采集摄像头拍摄车辆的车牌，并将拍摄到的车牌上传到控制器的数据中心进行对比，车辆在交易区的收费亭停车缴费之后控制器发送信号给栏杆控制器将栏杆打开供车辆通过；其中依靠红外车辆分离器将不同类型的车辆进行分离，使监测到的数据与车辆一一对应，综上所述，该收费平台集现金收费和ETC电子支付于一体，不需要修建专门的ETC车道，以最经济、最有效的手段实现准确收费、避免交通拥挤、提高服务质量、降低运营管理成本。
附图说明
[0022] 图1是本实用新型的整体结构示意图；
[0023] 图2是本实用新型的通行示意牌、宣传指示牌及监控摄像头的示意图。
[0024] 图中，1、车道；2、人行道；3、收费亭；31、人工收费窗口；32、扫码装置；4、减速区；41、震动减速带；5、预读区；51、立柱；52、横杆；53、RFID和ETC路测单元；54、采集摄像头；55、红外车辆分离器；56、读写线圈；57、抓拍线圈；58、支柱；581、信息显示屏；582、监控摄像头；
583、通行示意牌；59、宣传指示牌；6、交易区；61、栏杆控制器；62、栏杆；63、栏杆线圈；64、通行示意灯；7、导向箭头。
具体实施方式
[0025] 以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0026] 参照图1，为本实用新型公开的一种电子车牌智能化收费平台，包括车道1、设置在车道1上的人行道2以及设置在人行道2上的收费亭3，车道1上使用油漆刷涂有导向箭头7，车道1包括依次设置的减速区4、预读区5以及交易区6，收费亭3位于交易区6，收费亭3靠近车道1一侧设置有人工收费窗口31，人工收费窗口31上设置有扫码装置32。减速区4处的车道1上设有若干震动减速带41。预读区5处的人行道2上设有用来提醒司机的宣传指示牌59，预读区5处的人行道2上设有立柱51，立柱51上设有横杆52，横杆52上设有RFID和ETC路测单元53以及采集摄像头54，立柱51靠近减速区4一侧设有红外车辆分离器55，通过红外车辆分离器55对不同车型的车辆进行分离，使检测到的数据与车辆一一对应。预读区5处的车道1上沿远离减速区4的方向依次设有读写线圈56与抓拍线圈57，交易区6的人行道2处远离预读区5一侧设置有栏杆控制器61，栏杆控制器61上位于车道1上方平行设有栏杆62，交易区6的车道1处设有栏杆线圈63。交易区6的人行道2上位于预读区5与收费亭3之间设置有通行示意灯64，司机未缴费之前通行示意灯64为红色，当司机缴费之后通行示意灯64变为绿色，提醒司机可以通行。车辆在经过收费站时，先经过减速区4的震动减速带41进行减速，然后在预读区5进行数据的读取，当车辆经过收费区域的时候RFID和ETC路测单元53发射信号并接收车辆上的电子车牌发出的信号，将接收到的信号上传到控制器的数据中心进行对比，数据对比通过后直接扣费，控制器发送信号给栏杆控制器61使栏杆控制器61打开栏杆62供车辆通过；同时当车辆通过预读区5时，通过采集摄像头54拍摄车辆的车牌，并将拍摄到的车牌上传到控制器的数据中心进行对比，车辆在交易区6的收费亭3停车现金或电子支付缴费之后控制器发送信号给栏杆控制器61将栏杆62打开供车辆通过。
[0027] 如图2所示，预读区5处的人行道2上设有支柱58，支柱58上设有信息显示屏581，车辆经读写线圈56读写车的称重信息，经抓拍线圈57与采集摄像头54上传数据中心对比后获得车辆的基本信息，或者RFID和ETC路测单元53获得车辆的基本信息，并将车辆的部分信息显示在信息显示屏581，方便司机观察了解车辆实时信息。信息显示屏581上方位于支柱58上设置有监控摄像头582。信息显示屏581下方位于支柱58上设置有通行示意牌583，如果车辆为有电子车牌的车，直接扣费后在通行示意牌583上显示缴费后余额、请通行等，便于司机了解自己的余额，如果车辆为没有电子车牌的车，通行示意牌583上显示请缴费字样，提醒司机在交易区6停车人工缴费。
[0028] 本
实施例的实施原理为：本实用新型的电子车牌智能化收费平台在使用时，车辆在经过收费站时，先经过减速区4的震动减速带41进行减速，然后在预读区5经抓拍线圈57与采集摄像头54上传数据中心对比后获得车辆的基本信息，或者RFID和ETC路测单元53获得车辆的基本信息，并将车辆的部分信息显示在信息显示屏581。当车辆经过收费区域的时候RFID和ETC路测单元53发射信号并接收车辆上的电子车牌发出的信号，将接收到的信号上传到控制器的数据中心进行对比，数据对比通过后直接扣费，控制器发送信号给栏杆控制器61使栏杆控制器61打开栏杆62供车辆通过；同时当车辆通过预读区5时，通过采集摄像头54拍摄车辆的车牌，并将拍摄到的车牌上传到控制器的数据中心进行对比，车辆在交易区6的收费亭3停车现金或电子支付缴费之后控制器发送信号给栏杆控制器61将栏杆62打开供车辆通过。
[0029] 本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
