| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | 航空器蒙皮用涂料 | CN200510027442.6 | 2005-07-01 | CN1891770A | 2007-01-10 | 郑会廉; 陈平; 周丽莉 |
| 一种适合于大、中型民航客机蒙皮使用的涂料系统，由底漆和面漆组成，其特征是，底漆采用中等分子量环氧树脂与较柔软的聚酰胺固化剂相搭配，面漆采用特制的羟基聚酯树脂与作为交联剂的HDI缩二脲以及HDI三聚体相搭配。该涂料系统的性能符合美国波音(麦道)公司先进航空材料规范DMS2104E(环氧底漆)和BMS10－60；DMS2112A(聚氨酯面漆)所规定的技术性能要求。 | ||||||
| 182 | 一种板材蒙皮方法 | CN202210428163.4 | 2022-04-22 | CN114798932B | 2024-02-23 | 黄腾新 |
| 183 | 蒙皮拉形装置及方法 | CN202311233257.7 | 2023-09-22 | CN117019981B | 2024-01-23 | 陈继刚; 刘渭苗; 粟嘉诚; 郭颖; 阳光; 马前畅; 刘健雄 |
| 本发明提供一种蒙皮拉形装置及方法，涉及自动化技术领域，蒙皮拉形装置包括：拉形模具、模具基座、第一伸缩基座、第二伸缩基座、第一伸缩组件、第二伸缩组件、第一钳口组件、第二钳口组件、固定架、控制器和若干个压力传感器。第一伸缩基座和第二伸缩基座设置在固定架上，用于承载第一伸缩组件和第二伸缩组件，第一钳口组件和第二钳口组件对待拉形蒙皮行夹紧，控制器控制第一伸缩组件和第二伸缩组件进行伸缩运动，以带动第一钳口组件和第二钳口组件运动，从而实现对待拉形蒙皮进行拉形。本发明可以有效的提高蒙皮的工艺质量和成品率。 | ||||||
| 184 | 一种吊舱蒙皮换热器 | CN202311153760.1 | 2023-09-07 | CN117208209A | 2023-12-12 | 王超; 龚文驰; 包胜; 吕金艺; 赵鹏辉; 陈显才; 朱庆流 |
| 本发明属于吊舱环控技术领域，特别涉及一种吊舱蒙皮换热器。其技术方案为：一种吊舱蒙皮换热器，包括液冷板，液冷板内设置冷却液流道，液冷板上连接有蒙皮中隔板，蒙皮中隔板上设置有间隔设置的若干翅片加工区域和翅片非加工区域，翅片加工区域设置有若干异形翅片，翅片非加工区域设置有若干扰流柱；所述蒙皮中隔板上连接有防护盖板，防护盖板的表面形状为沿气流方向高度逐渐增大的曲面，防护盖板高度较低的一侧设置引气口，防护盖板高度较高的一侧设置排气口。本发明提供了一种可实现大功率换热并与吊舱结构集成的吊舱蒙皮换热器。 | ||||||
| 185 | 动力电池蒙皮保护箱 | CN202310735113.5 | 2023-06-20 | CN116683106A | 2023-09-01 | 马伏新; 项小雷; 周站福; 丁浩 |
| 本发明属于动力电池技术领域，公开了动力电池蒙皮保护箱，该动力电池蒙皮保护箱包括框架、外罩、检修门和连接机构，外罩罩设于框架，动力电池放置于框架内，外罩的一侧具有开口，检修门位于开口，且检修门转动设置于框架，连接机构包括第一连接组件和第二连接组件，第一连接组件连接于检修门，第二连接组件连接于框架，第一连接组件与第二连接组件转动连接，检修门在连接机构的作用下能够打开开口，以便于对动力电池进行检修维护，并且检修门与框架之间通过连接机构连接只需采用数量较少的螺栓连接，容易拆卸且用时较少，拆装效率高。 | ||||||
| 186 | 一种顶蒙皮加工装置 | CN202211108657.0 | 2022-09-13 | CN115319474B | 2023-09-01 | 洪新东; 邹湘衡; 陈波; 张鹏 |
| 本发明提供一种顶蒙皮加工装置。所述顶蒙皮加工装置包括自进料至出料方向依次设置的开卷机、焊接主机、压边机、剪板机和下料输送线，所述开卷机用于将第一和第二顶蒙皮输送至焊接主机，焊接主机用于焊接第一顶蒙皮和第二顶蒙皮间隔设置形成的焊缝并得到焊接顶蒙皮，压边机用于对焊接顶蒙皮两端的边缘进行压边，剪板机用于将压边后的所述焊接顶蒙皮按预设长度进行切断得到目标焊接顶蒙皮，下料输送线用于将目标焊接顶蒙皮输送至下一工位。本发明提供的顶蒙皮加工装置能够连续完成焊接、压边和切断的工作，工作效率高，且焊接、压边质量好，能够大大改进现有顶蒙皮的加工工艺。 | ||||||
| 187 | 一种蒙皮成型方法 | CN201811294886.X | 2018-11-01 | CN109228375B | 2023-08-18 | 王利光; 田裕夫; 茹峰 |
| 本发明公开了一种蒙皮成型方法，所述蒙皮包括材质为复合材料的蒙皮本体，所述蒙皮本体由外层蒙皮、内层蒙皮层叠而成，且内层蒙皮上还设置有为槽体的变形部，所述变形部的开口端朝向外层蒙皮所在的一侧。所述蒙皮的结构设计使得其在满足结构设计有利于提高整体刚度的同时，制造工艺难度更为简单、同时结构重量轻、尺寸精度更好；所述模具用于制备所述蒙皮，所述成型方法为利用所述模具制备所述蒙皮的方法。 | ||||||
| 188 | 一种飞机蒙皮转运系统 | CN202310405308.3 | 2023-04-17 | CN116118603B | 2023-06-20 | 张馨元; 孙科; 赵裔俊 |
| 本申请公开了一种飞机蒙皮转运系统，包括转运托架和运输车，转运托架用于承载飞机蒙皮，运输车用于装载装有飞机蒙皮的转运托架；其中，转运托架包括主框架，主框架底部设置有导向齿条，导向齿条两侧均设有多个从动齿；运输车包括AGV车，AGV车上搭载有储存舱，储存舱侧端设置有第一舱门，储存舱内底部靠近第一舱门处设置有牵引装置，牵引装置包括两组对称布置的驱动电机，驱动电机均连接有牵引齿轮，导向齿条可啮合连接于两牵引齿轮之间，本申请具有可自动牵引装车、提高了对飞机蒙皮的转运效率、牵引装车过程稳定可靠、降低了质量安全隐患的优点。 | ||||||
| 189 | 一种飞机蒙皮连接件 | CN202210553077.6 | 2022-05-20 | CN114802695A | 2022-07-29 | 武晓平 |
| 本发明公开了一种飞机蒙皮连接件，涉及飞机蒙皮技术领域，包括蒙皮本体和连接件本体，所述连接件本体的顶部中间开设有填胶口，所述连接件本体的底部开设有若干等距离分布的下导流槽，所述连接件本体的内部开设有与填胶口相通的横向槽孔，所述横向槽孔的底部与位于蒙皮本体底部中间的下导流槽之间固定连通若干导流腔，所述连接件本体的顶部开设有等距离分布的上导流槽，所述蒙皮本体的顶部一端开设有等距离分布的通孔。本发明使得蒙皮本身的平整度较好，且增加了装配的难度，降低了工作效率。 | ||||||
| 190 | 一种蒙皮防水搭接结构 | CN202210323524.9 | 2022-03-30 | CN114658164A | 2022-06-24 | 李聪聪; 李建军; 张立军; 张硕; 王大为; 杨艳红; 贾彦辉; 高建海 |
| 本发明公开了一种蒙皮防水搭接结构，属于铝蒙皮防水技术领域；罩子顶盖采用蒙皮结构，蒙皮的材料为铝板，多个铝板拼接形成顶盖蒙皮结构；所述顶盖蒙皮结构的底部设有用于加固的支架；相邻铝板的相邻边板层叠设置，黏弹聚脲涂刷铝板接缝位置时，需刷涂到上层搭接铝板侧面与下层搭接铝板的上表面接缝处，黏弹聚脲干燥后，用防水聚脲对顶盖蒙皮结构的表面封堵、防护和加固。本发明具有重量轻、结构简单、施工便捷、可靠性高、适用性强等优点。 | ||||||
| 191 | 一种抗烧蚀隐身蒙皮 | CN202110989888.6 | 2021-08-26 | CN113844147A | 2021-12-28 | 朱焰焰; 朱德明; 郑杰; 于方民; 张茂功 |
| 本发明属于抗烧蚀、雷达吸波材料领域，具体涉及一种抗烧蚀隐身蒙皮。所述蒙皮由外到内包括抗烧蚀涂层、酚醛面板、高温吸波层以及结构层；其中，高温吸波层由芳纶蜂窝芯和吸波布组成。本发明所述抗烧蚀隐身蒙皮具有较好的抗烧蚀性能和吸波性能，能够抵抗600～800℃高温燃气流烧蚀，烧蚀时间5～30s；经高温烧蚀后，蒙皮雷达波反射率均值下降≤10%，满足了蒙皮抗烧蚀、隐身的需求。 | ||||||
| 192 | 带钉枪的腰鼓蒙皮装置 | CN201910259697.7 | 2016-10-21 | CN110232900B | 2021-06-04 | 叶雨玲 |
| 本发明公开了一种带钉枪的腰鼓蒙皮装置，包含：一定型支架，所述的定型支架包含一环形的定型卡圈，所述的定型卡圈的内壁上设有一由倾斜设置的贯穿的定型螺孔组成的定型螺孔阵列，所述的定型螺孔中分别设有一可活动的挤压球；一引导支架，所述的引导支架包含一环形的引导卡圈；一升降台，所述的升降台用于支承一腰鼓；其中，当所述的升降台上升至一预设位置时，所述的腰鼓的鼓皮被紧绷到所述的腰鼓的开口上，且所述的鼓皮被所述的挤压球和引导卡圈紧密挤压。本发明的带钉枪的腰鼓蒙皮装置具有以下优点：利用机械化操作取代人工操作，一方面大幅度提高了制鼓效率，降低了用工成本，另一方面，大幅度降低了工人的劳动强度。 | ||||||
| 193 | 一种机翼柔性蒙皮结构 | CN201911190177.1 | 2019-11-28 | CN110920861B | 2021-04-27 | 梁军; 高付超; 葛敬冉; 马超; 苏亚东; 王福雨; 汪嘉兴; 周志强 |
| 本发明涉及一种机翼柔性蒙皮结构及机翼，其中机翼柔性蒙皮结构包括多条翼缘以及周期性排列在所述翼缘之间的手征单元；所述手征单元关于结构中心对称，包括四个结构子单元，其中每个结构子单元包括：圆环、第一圆弧状韧带和第二圆弧状韧带；所述第一圆弧状韧带的第一端和第二圆弧状韧带的第一端均与所述圆环相切，所述第一圆弧状韧带的第二端与相邻结构子单元的第一圆弧状韧带的第二端相接，所述第二圆弧状韧带的第二端与外侧的翼缘连接。本发明的机翼柔性蒙皮结构不仅可以满足大变形的要求，而且保证了结构的刚度要求。 | ||||||
| 194 | 绿色环保航空蒙皮阻尼 | CN202011585646.2 | 2020-12-28 | CN112664609A | 2021-04-16 | 李超; 刘训海; 马丽娜 |
| 本发明公开了绿色环保航空蒙皮阻尼，涉及航空技术领域，其包括钢板，所述钢板上侧面固定连接有阻尼补强贴片。该绿色环保航空蒙皮阻尼，通过阻尼补强贴片减弱金属构件弯曲振动强度，当金属构件弯曲振动时，振动能量迅速传给涂贴在其上的阻尼补强贴片，进而引起阻尼补强贴内部摩擦和相互错动，进而使振动能量大部分变成热能而损耗掉，进而降低弯曲振动所辐射的噪声能量，同时阻尼补强贴也可缩短金属构件被激励的振动时间，相当于减少了金属构件辐射噪声的总能量，从而解决了现今航空飞行器在使用过程中产生的宽带震源过大进而常常激发起舰艇、飞行器结构及其电子设备的多峰谐振引起航空器结构疲劳破坏以及电子设备失效的问题。 | ||||||
| 195 | 机动车座垫蒙皮设备 | CN202010993543.3 | 2020-09-21 | CN112092696A | 2020-12-18 | 单宝强; 郭虹; 吴溢财; 林荣章 |
| 本发明公开了一种机动车座垫蒙皮设备，其包括：机架、工作托台、底模，所述工作托台上设置有若干个支架，所述若干个支架设置在底模的周边，所述支架铰接有订枪，所述订枪上设置有蒙皮固定夹，所述订枪连接有前后移动机构，所述订枪尾端设置有订枪翻转机构；下压机构，所述下压机构包括连接在机架顶部的第三气缸，所述第三气缸上的第三活塞杆与下压模固定连接；本设备对机动车座垫包边工序进行自动精准控制，提高生产过程中产品一致性和产品的质量，提高生产效率、降低工人的劳动强度，无需依靠操作者的个人技能和工作经验。 | ||||||
| 196 | 一种飞机蒙皮对接工装 | CN202010249733.4 | 2020-04-01 | CN111468666A | 2020-07-31 | 郝乐; 郝瑾; 范海峰; 王仕杰 |
| 本发明涉及飞机蒙皮领域，具体涉及一种飞机蒙皮对接工装，包括支架、滑套、滑柱、第一真空吸盘、第二真空吸盘、把手、活动卡瓣、卡条、第一弹簧和第二弹簧，所述支架为拱形结构，所述支架一端下可拆卸连接第一真空吸盘，所述支架另一端内嵌滑套，所述滑柱滑动连接在滑套内，所述滑柱两侧开有卡槽。本发明由于采用了第一真空吸盘和第二真空吸盘可以同时吸附固定的蒙皮和待固定的蒙皮，在通过滑柱移动使待固定蒙皮贴合安装位。由于采用推手，可以使真空吸盘在进行吸附时，更加容易推动，使真空吸盘吸附更加牢靠。由于采用活动卡瓣，在把手活动时，通过活动卡瓣可以推动滑柱向上移动，使蒙皮贴合安装位。 | ||||||
| 197 | 蒙皮开孔加筋承力筒 | CN201810636124.7 | 2018-06-20 | CN109080852B | 2020-07-14 | 张娇; 杜冬; 李昊; 王建炜; 周星驰 |
| 本发明提供了一种蒙皮开孔加筋承力筒，包括筒体、端框；筒体包括网格筋、开口蒙皮；端框包括上端框部、下端框部；网格筋设置于开口蒙皮内侧；上端框部设置于筒体的顶部；下端框部设置于筒体的底部。本发明将开口蒙皮与菱形区域相应的区域内设置有圆形通孔，去除无径向支撑区域的蒙皮材料，同时保留提升网格筋切向弯曲刚度的部分蒙皮，同时采用截面为条状的网格筋条提高蒙皮开孔加筋承力筒的径向刚度。本发明可以大大提高蒙皮开孔加筋承力筒的抗失稳能力，具有较强通用性。 | ||||||
| 198 | 大尺寸鼓蒙皮装置 | CN201911400489.0 | 2019-12-30 | CN111091798A | 2020-05-01 | 陈耿彪; 刘美刚; 陈小勇; 肖翊 |
| 本发明公开了一种大尺寸鼓蒙皮装置，包括鼓皮、鼓腔和支架，还包括液压千斤顶、绳索、鼓皮夹、绳索收缩盒、可移动交叉轨道、曲柄滑块机构、T字型杠杆和重锤，所述液压千斤顶上下端分别与支架和鼓腔固定连接，所述绳索收缩盒围绕鼓腔密集放置，所述绳索两端分别固定连接绳索收缩盒和鼓皮夹，所述鼓皮平铺在鼓腔上平面，通过鼓皮夹固定，所述可移动交叉轨道固定设置在支架一侧，所述曲柄滑块机构固定设置在可移动交叉轨道上方，所述T字型杠杆的支撑杆与可移动交叉轨道固定连接、杠杆两端分别与曲柄滑块机构的摇杆和重锤活动连接。本发明解决了大尺寸鼓蒙皮，及其在张紧鼓皮的过程中可舒展鼓皮的技术问题，具有适用大尺寸鼓蒙皮操作、高效率等优点。 | ||||||
| 199 | 侧围蒙皮上料助力设备 | CN201911091087.7 | 2019-11-09 | CN110919237A | 2020-03-27 | 马永杰; 滑德富; 刘雨; 付运杰; 米路 |
| 一种侧围蒙皮上料助力设备，包括电动葫芦行走工字钢轨道，电动葫芦行走工字钢轨道上设置有带行走功能的环链电动葫芦，该带行走功能的环链电动葫芦的下方与吊臂行走轨道相连接，吊臂行走轨道的下方设置有吊臂，吊臂的下方与吸盘安装座以及翻转气缸相连接，吸盘安装座的下方设置有两个真空吸盘；本发明降低了劳动强度,同时减少工位员工数量，节省费用，上料时间为线体走线时间，不耽误员工的正常焊接作业，避免了人工上料时对蒙皮的损伤，实现了蒙皮送料时平放，使用设备上车时为立式放置的自动旋转，方便员工焊接作业。 | ||||||
| 200 | 大顶蒙皮上料助力设备 | CN201911088615.3 | 2019-11-08 | CN110695582A | 2020-01-17 | 马永杰; 邹志军; 王艳春; 米路; 付运杰 |
| 本发明属于机械技术领域，具体为大顶蒙皮上料助力设备，包括由机架、张紧丝杆、连接板、驱动电机、主动链轮、传动链条、支腿、运行导轨、导轨支撑座、导轨安装座、基坑盖板和张紧链轮组成导轨装置，导料平台底架、动力系统、剪刀臂、导料上平台、伸长导轨、滑动机构、浮动导正机构组成导料装置，升降悬臂、立柱机构、升降导轨、减速机、升降丝杆、拖拽夹具组成拖料装置；本发明，对大顶中蒙皮上料方法进行革新，由人工改为设备，降低了劳动强度,同时减少工位员工数量，节省费用，且整机上料效率高，节拍快，大大提高了工作效率，且本装置安全性高，避免了人工上料时在骨架上的行走造成的潜在危险。 | ||||||
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