子分类：
- B63B： 船舶或其他水上船只;船用设备(两栖船入B60F3/00;气垫船入B60V;船用通风,加热,冷却或空气调节装置入B63J2/00)
- B63C： 船只下水,拖出或进干船坞;水中救生;用于水下居住或作业的设备;用于打捞或搜索水下目标的装置(用于从水上回收飞机的浮动网,浮动船台或类似装置入B63B35/52)
- B63G： 舰艇上的攻击或防御装置;布雷;扫雷;潜艇;航空母舰(一般攻击或防御设备,例如炮塔入F41H)
- B63H： 船舶的推进装置或操舵装置(两栖车辆的推进入B60F3/0007;气垫车的推进入B60V1/14;除核动力外潜艇专用的入B63G;鱼雷专用的入F42B19/00)
- B63J： 船上辅助设备
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 381 | 海洋拖缆快速变深用配重模块系统 | CN201611194706.1 | 2016-12-22 | CN106628068A | 2017-05-10 | 赵晨曦 |
| 本发明涉及海洋拖缆技术领域，尤其是一种海洋拖缆快速变深用配重模块系统。包括若干可拆卸的配重模块单元，等间距固定安装在拖缆上。所述配重模块单元包括第一夹块、第二夹块、转动搭扣、固定搭子、销轴、第一保护套、第二保护套；所述第一夹块和第二夹快通过销轴固定连接一起并绕销轴可以转动，转动搭扣及固定搭子按配合尺寸分别固定焊接在第一夹块与第二夹块中部，所述第一夹块和第二夹块两端的夹持面上分别设置有第一保护套和第二保护套。本发明通过快速搭扣设计紧固配重块与拖缆，大大减少安装拆卸时间；通过等间距布放可以均匀调节拖缆重量配比，使其拖缆阵型满足拖曳工作使用要求，并满足同航速下不同拖曳工作深度调节使用要求。 | ||||||
| 382 | 一种变径游泳圈 | CN201611052049.7 | 2016-11-25 | CN106628064A | 2017-05-10 | 蒋沁攸 |
| 本发明涉及一种变径游泳圈，包括圈体。所述圈体包括支撑圈和套在支撑圈外的气囊圈，支撑圈内设有变径机构，包括依次平行的上环板、旋转环板和下环板，上环板、下环板与支撑圈固定连接，旋转环板旋转连接在下环板上；旋转环板上设有拨杆，上环板上设有与配合的拨动槽；旋转环板环圆心设有多个旋转柱，每个旋转柱上设有可转动的调节叶片，调节叶片绕旋转环板圆心依次重叠使内侧边之间围成可通过转动调节叶片改变面积大小的人体收容空间；每个调节叶片上设有限位柱，上环板上设有多个弧形限位槽，限位柱穿设在限位槽内滑移连接。本结构可根据体型需求改变口径大小。 | ||||||
| 383 | 一种模块化平台在船舶与海洋工程中的使用方法 | CN201611096322.6 | 2016-12-02 | CN106628054A | 2017-05-10 | 陈燕飞; 苏骏; 唐文斌; 田飞 |
| 本发明涉及到一种模块化平台在船舶与海洋工程中的使用方法，该方法包括如下步骤：第一步、根据船舶与海洋工程对艉部作业的实际需求，及单元模块和变位模块的尺寸，初步计算出所需单元模块和变位模块的数量，并预先设计放置方案；第二步、按照预先设计的放置方案，将单元模块和变位模块布置在船舶与海洋工程的船艉区域堆叠成艉部作业平台；第三步、根据实际情况增加辅助平台，使最终形成的模块化作业平台完全满足艉部作业的实际需求。本发明方法中的辅助工装结构较简单，能够较好地适应不同的船型（艉部线型）对艉部作业平台的实际需要，具有“模块化”搭建的突出优点，使安装、使用、拆装变得更为容易，该辅助装置搭建时间较快，能明显提高工作效率，降低劳动负荷，而且其本身的维护、保养、管理也较为容易。 | ||||||
| 384 | 护舷 | CN201611252487.8 | 2016-12-30 | CN106628051A | 2017-05-10 | 李斌 |
| 本发明公开了一种护舷，所述护舷包括多个固定框、多个橡胶块和多个短杆；多个所述固定框依次相连接，且所述固定框的中心位置处设置有固定槽；多个所述橡胶块分别通过连接机构一一对应地连接在多个所述固定槽中；多个所述固定框上都连接有多个所述短杆，且所述短杆上还套接有橡胶筒；所述连接机构包括可拆卸地连接在所述固定槽中的圆筒和固接在所述圆筒上的安装槽，所述橡胶块安装在所述安装槽上。该种护舷能够实时调整橡胶块在船舶上的位置，并且弹力较好能够保证船舶在行进或停靠时的安全。 | ||||||
| 385 | 一种阻燃耐腐蚀水密门 | CN201611081878.8 | 2016-11-30 | CN106628046A | 2017-05-10 | 戴慧 |
| 本发明涉及船舶用设备技术领域，具体提供了一种阻燃耐腐蚀水密门，包括门框和门板，门框和门板通过位于门框一侧的铰链转动连接，门框另一侧安装有锁扣，门板边沿内侧沿着周向设有围板，围板与门板边沿之间形成安装槽，安装槽内填充有密封垫料，密封垫料包括海绵体、胶浆层和橡胶包皮，胶浆层包覆于海绵体外表面，橡胶包皮包覆于胶浆层外表面；门板内侧设有内盖板，内盖板固定在围板上，内盖板与门板之间设有吸音层和轻质隔音板，门板表面涂覆有防腐涂料层，轻质隔音板表面涂覆有耐高温涂料层。该阻燃耐腐蚀水密门，门板耐压性能好，密封效果好，隔音降噪，能够避免噪声对船员造成干扰，防火阻燃且耐高温，耐腐蚀时效较长，耐磨性能较好。 | ||||||
| 386 | 光伏娱乐水中升降平台 | CN201710153604.3 | 2017-03-15 | CN106628039A | 2017-05-10 | 曹宏州; 徐晖; 刘汉林; 徐张驰; 黎志萍 |
| 本发明提供一种光伏娱乐水中升降平台，包括两根前立柱以及两根后立柱、倾斜设置的光伏组件以及升降浮板组件，前立柱以及后立柱均为空心结构，前立柱以及后立柱内均转动设置有升降丝杠，前立柱以及后立柱的内侧壁上开设有导向槽，前立柱以及后立柱上沿着导向槽滑动设置有工字型滑块，升降丝杠上设置有升降螺套，前立柱以及后立柱内侧面上沿着导向槽滑动设置有支撑板，支撑板垂直于前立柱以及后立柱，工字型滑块的一端与升降螺套相固定连接，工字型滑块的另一端与支撑板相固定连接，升降丝杠均由设置于前立柱或者后立柱顶部的驱动电机驱动转动，能够调节海中升降平台的高度，适合不同人群使用。 | ||||||
| 387 | 一种太阳能可拆卸水上移动观景房 | CN201710002533.7 | 2017-01-03 | CN106628038A | 2017-05-10 | 夏菲菲 |
| 本发明属于休闲设备技术领域，具体涉及一种方便移动的太阳能可拆卸水上移动观景房。太阳能可拆卸水上移动观景房，包括平行设置的两个单船体、连接于所述两个单船体之上的观景房主体，所述单船体和观景房主体由玻璃钢制成，两个单船体设置在观景房主体的下表面并分别靠近舱室的左右两端，观景房主体后方中间位置设置发动机，所述发动机的排气管的排气方向朝向所述观景房主体的下表面。本发明的均为玻璃钢结构，结构坚固，提高了耐冲击力和耐压力，采用两个单船体横向相连，提高了防倾覆能力；碰撞缓冲装置能够减小因碰撞而造成对船体的损坏，提高了安全性。 | ||||||
| 388 | 一种渔船拖网装置 | CN201611092412.8 | 2016-12-01 | CN106628029A | 2017-05-10 | 顾平灿 |
| 本发明提供了一种渔船拖网装置，属于船舶器械技术领域。它解决了现有的拖网装置捕捞满网后，就需要拉到船上卸货，降低了工作效率的问题。本渔船拖网装置，包括拖网和运输网，所述拖网上设有连接管一，所述运输网上设有连接管二，所述连接管一和连接管二相对设置且相对的端面上均设有电磁铁，所述连接管一和连接管二内均设有气囊，所述气囊通过充气能够封堵连接管一或连接管二，所述连接管一上设有导向绳，所述连接管二上连接有导向环，所述导向环套设在导向绳上，所述连接管一上还连接有升降绳。本渔船拖网装置在拖网的尾部串接有一个或多个运输网，在不改变拖网状态的情况下，利用运输网将鱼虾从拖网转移到船上，提高了工作效率。 | ||||||
| 389 | 一种耙吸船挖掘含剧毒硫化氢气体土质的船舶防护装置 | CN201611095953.6 | 2016-12-02 | CN106628019A | 2017-05-10 | 赵丽娜; 贾如刚; 冯晨; 李军; 弓宝江; 赵志刚; 李振; 揣亚光; 唐印; 牟子峰; 刘德仲; 杨晓群 |
| 本发明涉及一种耙吸船挖掘含剧毒硫化氢气体土质的船舶防护装置。本发明属于疏浚工程技术领域。耙吸船挖掘含剧毒硫化氢气体土质的船舶防护装置，包括耙吸式挖泥船硫化氢封闭系统和排风式系统，硫化氢封闭系统对泥舱舱口进行封闭，收集随泥泵泵入泥舱的剧毒硫化氢气体，泥舱的舱内设置排风系统，保证舱内挖掘与抛泥期间处于微负压环境，减少硫化氢气体的泄漏；船舶工作生活舱室设有通风系统，通过舱室密封、强制排风、通风内循环方式，实现了工作生活舱室与外部环境的隔离，工作生活舱室配有24h硫化氢监控报警系统。本发明具有操作方便，改造周期短，经济实用，使耙吸船能安全施工，提高了耙吸船适用性，防护效果显著，具有广泛的推广价值等优点。 | ||||||
| 390 | 菱角采摘船 | CN201610899001.3 | 2016-10-14 | CN106628016A | 2017-05-10 | 娄开成; 徐志鹏 |
| 本发明涉及一种菱角采摘船，包括船体、凹槽、连接板、支撑板、料箱、固定柱、插板和固定孔，船体的前端底部设置有凹槽，所述的凹槽用于采摘者放置双腿，避免长时间弯腰劳作后腿脚僵硬，船体的两边壁上对称设置有固定孔，连接板与船体通过焊接相连接，连接板上设置有长方形沉槽，支撑板下端对称设置有固定柱，所述的支撑板用于支持采摘者趴在其上采摘菱角，所述的料箱与插板通过焊接相连接，当采摘者趴在支撑板采摘菱角时，所述的料箱用于放置采摘的菱角，所述的插板与所述的长方形沉槽通过轴孔配合连接。本发明解决了现有船舶菱角采摘效率低、采摘者工作难度大等难题，达到了采摘菱角动作简单、舒适的功能。 | ||||||
| 391 | 船用座椅减振装置 | CN201611219489.7 | 2016-12-26 | CN106628013A | 2017-05-10 | 晏志清; 陈英城 |
| 本发明公开并提供一种结构简单、可折叠、可调节高度和具有减振功能的船用座椅减振装置。本发明包括椅座、弹簧组件和高度调节组件，所述椅座的下端面设置有转轴，所述高度调节组件设置有若干个高度档位，所述弹簧组件的上端与所述转轴相铰接，所述弹簧组件的上端设置有旋转把手，通过调节所述旋转把手使得所述弹簧组件的下端依次与若干所述高度档位相对应配合，所述高度调节组件适配固定设置在外部承压壁上，所述承压壁竖直设置，所述椅座的后端与所述承压壁相配合连接，所述椅座、所述弹簧组件和所述承压壁形成三角形结构。本发明可用于船舶领域。 | ||||||
| 392 | 车载苗种到船载苗种的驳运装置 | CN201610901744.X | 2016-10-17 | CN106628010A | 2017-05-10 | 段金融; 周彦锋; 刘凯; 徐东坡 |
| 本发明公开了一种车载苗种到船载苗种的驳运装置，包括固定在车辆上的第一支撑杆、固定在船体上的第二支撑杆、固定连接在第一支撑杆和第二支撑杆之间的绳索以及用于容纳待驳运渔业生物的容纳箱体；绳索由第一支撑杆至第二支撑杆方向逐渐向下倾斜，容纳箱体设有能够挂在绳索上的挂钩，且当容纳箱体挂在绳索上时，在重力作用下容纳箱体能够沿绳索向第二支撑杆方向滑动；容纳箱体的底壁和侧壁设有网目，以在滑动过程中、将容纳箱体内的水过滤出来。如此设置，本发明提供的车载苗种到船载苗种的驳运装置，其能够方便快捷地将渔业生物苗种从车辆转载到船上，节省了人力劳动，且降低了渔业生物苗种受伤的几率。 | ||||||
| 393 | 高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船 | CN201710031442.6 | 2017-01-17 | CN106627981A | 2017-05-10 | 毛光荣; 程锦; 雷坤 |
| 本发明公开了高耐波性多指标优化大型商用不对称双体船，其包括：主船体，次船体以及连接桥，该次船体不同于主船体，并通过连接桥连接于主船体。本方案提供的不对称双体船相对于现有的普通单体、对称双体、三体船船型，摒弃对称布置方案，克服技术偏见创新的采用不对称双体船的设置方案，对功能、性能的提升十分明显，主要有耐波性高、中高航速段节能明显、抗风浪能力大幅提升、适航性人员舒适性好、设备搭载和作业能力强等等；并突破技术难点使得该船型实现大型化、商用化。 | ||||||
| 394 | 一种太阳能玻璃钢观光钓鱼艇 | CN201710002534.1 | 2017-01-03 | CN106627980A | 2017-05-10 | 夏菲菲 |
| 本发明属于休闲艇技术领域，具体涉及一种太阳能玻璃钢观光钓鱼艇。太阳能玻璃钢观光钓鱼艇，包括两个平行设置的两个单船体、连接于所述两个单船体之上的主体舱，所述单船体和主体舱由玻璃钢制成，在台面上铺设太阳能电池板，所述太阳能电池板经整流滤波电路后与蓄电池连接，所述蓄电池与电机连接组成电路；在支撑台和船体内壁之间设有支撑板；所述的主体舱的舱头和舱尾各设置有钓鱼竿，主体舱上还设置有沙发座椅，沙发座椅上方设置有遮阳棚。本发明的船体均为玻璃钢结构，结构坚固，提高了耐冲击力和耐压力，采用两个船体横向相连，提高了防倾覆能力；碰撞缓冲装置能够减小因碰撞而造成对船体的损坏，提高了安全性。 | ||||||
| 395 | 一种池塘遥控供氧装置 | CN201611199255.0 | 2016-12-22 | CN106614248A | 2017-05-10 | 江海龙 |
| 本发明属于鱼塘供氧技术设备领域，尤其是涉及一种池塘遥控供氧装置，包括浮在水上的遥控浮船和潜入水下的推进供氧组件，所述遥控浮船与所述供氧机构通过升降机构设置到一起；所述升降机构包括固定在遥控浮船上的升降电机和与所述推进供氧组件固定在一起的齿条，所述升降电机的输出轴安装有升降齿轮，所述升降齿轮与所述齿条啮合到一起。本发明采用遥控方式控制浮船的运动，采用可以四处航行的浮船配合潜入水中的喷气室为池塘内泵入空气，提高池塘的溶氧量。 | ||||||
| 396 | 用于拖船的拖引系统 | CN201480006834.1 | 2014-01-30 | CN104968561B | 2017-05-10 | R·罗登堡 |
| 用于拖船(2)的拖引系统(1)。拖引系统包括设置在拖船的甲板(3)上的环形件(4)，拖引车沿着环形件(4)移动，绞盘(11)设置在拖引车上。环形件(7)制造的较大的直径可以与拖引车存在误差，通过在与环形的基座(6)接合的轮子(28，38，47)和设置有轮子(28，38，47)的拖引车之间设置弹簧(35)，环形件(7)的变形能够以特别有效的方式被吸收。特别地，这种弹簧为橡胶弹簧例如氯丁弹簧。这些弹簧可被设置为块、衬套等等。优选地，拖引车包括相对硬的箱(8)，箱(8)上设置有绞盘(11)，更具体地设置有电动绞盘。特别地，拖引车为绕圆周延伸的环形件。 | ||||||
| 397 | 一种用于爬壁机器人的船体清洗装置 | CN201610590734.9 | 2016-07-25 | CN106608346A | 2017-05-03 | 邹旭东; 方旭; 陈前程; 廖州宝; 杨跞 |
| 本发明公开了一种用于爬壁机器人的船体清洗装置，属于机器人领域，包括升降机构和清刷机构；其中，升降机构的一端安装在爬壁机器人上；清刷机构包括安装架和滚刷；安装架设于升降机构的另一端；滚刷具有转轴和若干根刷毛，转轴可旋转地设置在安装架内，刷毛的一端固定于转轴上；升降机构带动滚刷朝向或远离作业面移动。本发明具有机构简单、清洗效果高、清洗质量好、成本低等优点。 | ||||||
| 398 | 密封隔热罐 | CN201480021307.8 | 2014-04-11 | CN105209814B | 2017-05-03 | 安托万·菲利普; 约翰·布格尔特 |
| 一种密封隔热罐，其外壁固定于载体壁，所述罐壁包括一个安置于载体壁的二级隔热层和一个支撑于所述隔热层的二级密封层；通过连接于二级隔热层的固定装置固定连接于所述罐的所述二级元件的一级隔热层。所述固定装置包括一个金属板(301)，其固定于邻接二级密封层(304)的一级隔热块(13)的刚性板(303)的锪孔中，还包括一个突出构件(310)，其连接于位于所述金属板的区域内的二级隔热块(1)，所述突出构件具有用于配合螺母(314)的螺纹头，其螺丝接合在所述载体壁(3)方向上直接或者间接地施加金属板的固定区域以压力。 | ||||||
| 399 | 具有电驱动的船 | CN201380058902.4 | 2013-11-11 | CN105102318B | 2017-05-03 | J·比巴克; P·克里格; M·哈特迈尔 |
| 本发明涉及一种具有电驱动和主电压源的船，所述主电压源为所述电驱动提供电力，并且所述船具有辅助电压源，所述辅助电压源为至少一个额外部件提供电力。根据本发明，提供一种用于对所述辅助电压源进行充电的充电装置，其中，所述充电装置连接到所述主电压源。 | ||||||
| 400 | CNG运输船的气瓶定位系统 | CN201510348112.0 | 2015-06-23 | CN105083477B | 2017-05-03 | 刘玉红; 王五开; 张志辉; 王会赏; 李书磊; 韩晓燕; 王二博; 韦静静; 邵海波 |
| 本发明公开了一种CNG运输船的气瓶定位系统，包括设置在船体底部的气瓶底座和设置在船体中上部、连接船舷的龙骨，气瓶底部借助球面法兰与设置在气瓶底座上的锥形孔座摆动限位、中部借助绑带与龙骨限位、上部借助出仓管穿过舱盖并密封、形成气瓶垂直排布的结构。本发明中气瓶底部摆动限位、中部借助绑带限位，两点限位的结构使瓶体能够根据船体的颠簸和摇摆进行相适应性的摆动调整，从而降低了船体对瓶体和气瓶支座的冲击，提高了CNG船行驶过程气瓶定位的安全性。 | ||||||
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