| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 41 | 车辆用内藏发热器型把手 | CN97191158.4 | 1997-08-27 | CN1153717C | 2004-06-16 | 尾形透; 村松信彦; 寺冈慎次; 大石康夫 |
| 一种车辆用内藏发热器型把手，包括：安装在管状的转向手柄(26)或缩颈管(79)上的圆筒形的橡胶制把手本体(35)；和基本上为半圆筒形的合成树脂制的内部件(331、332)，该内部件(331、332)被成一整体地嵌合在把手本体上，且在其外周面上卷绕着面状发热器(34L、34R；174L、174R；184)。该内部件(331、332)在其周方向的中央部比周方面两端要厚地形成着，由此可以提高往管状转向手柄(26)或缩颈管(79)上的把手本体(35)的装配效率，同时在进行该把手本体(35)的模塑成型时可以确保夹紧强度。 | ||||||
| 42 | 内嵌加热器式把手 | CN96117269.X | 1996-12-06 | CN1117675C | 2003-08-13 | 尾形透 |
| 一与摩托车把手横管联接的圆柱形橡胶把手体，具有一嵌装在其中的片式加热器，以及一与该加热器用锡焊连接并从该把手体一侧表面引出的动力供给线。该动力供给线在把手体内缠绕超过至少半圈。在上述把手体上电线引出处设置一高硬度的电线支持件，以承受作用在上述动力供给线上的拉力。该电线支持件和上述把手体均承受作用在动力供给线上的拉力，从而减小自电线上传递至上述加热器锡焊连接处的拉力。 | ||||||
| 43 | 摩托车用的带内置加热器的把手 | CN95108387.2 | 1995-07-14 | CN1051740C | 2000-04-26 | 尾形透 |
| 所述用于摩托车的带有内置加热器的把手，一FPC加热器缠绕在一基本上为空心圆筒形并开有窗孔的合成树脂内部件外周面，它缠绕内部件的半个或更多、但不到整个圆周面，一包覆橡胶层一体模制在其上，使加热器在内部件与包覆橡胶层间延伸。模制包覆橡胶层时，使其没有缠绕加热器的区域面向模具分型面，以免加热器产生翘角和皱折。面向模具分型面的内部件的外周面部分被削平，使包覆橡胶层在该处的厚度较厚，驱使任何皱折出现在该处。 | ||||||
| 44 | 内嵌加热器式把手 | CN96117269.X | 1996-12-06 | CN1156675A | 1997-08-13 | 尾形透 |
| 一与摩托车把手横管联接的圆柱形橡胶把手体，具有一嵌装在其中的片式加热器，以及一与该加热器用锡焊连接并从该把手体一侧表面引出的动力供给线。该动力供给线在把手体内缠绕超过至少半圈。在上述把手体上电线引出处设置一高硬度的电线支持件，以承受作用在上述动力供给线上的拉力。该电线支持件和上述把手体均承受作用在动力供给线上的拉力，从而减小自电线上传递至上述加热器锡焊连接处的拉力。 | ||||||
| 45 | 带内置加热器的摩托车把手 | CN95107593.4 | 1995-07-17 | CN1118321A | 1996-03-13 | 尾形透 |
| 一带内置加热器的摩托车把手，其中的FPC加热器整体嵌在橡胶制的空心圆筒形把手内，把手装配在车把管上。空心圆筒形或圆周上有槽的、基本上为圆筒形的合成树脂内衬件构成把手体的加热器电路区域。在内衬件的内圆周表面上形成有相互连通的多个槽。一用来与车把管作压力接触、并与用来覆盖延伸在内衬件外圆周面上的FPC加热器的橡胶外层模塑成整体的橡胶内层充入槽内。内衬件分成多块，因此在其内圆周面上形成槽就变得非常方便。 | ||||||
| 46 | 具有过热保护功能的加热手把 | CN201710154335.2 | 2017-03-15 | CN106892037A | 2017-06-27 | 董世荣 |
| 本发明公开了一种加热手把，特别是具有过热保护功能的加热手把，属于手把技术领域。本发明的具有过热保护功能的加热手把，包括可套装于手把管上的基体，所述基体上装配有加热元件，和串联于加热元件上的至少1个过热保护器，所述加热元件或/和过热保护器上连接有引出基体的引出电线。采用本发明的具有过热保护功能的加热手把，结构简单，便于制造，易于推广，安全可靠，实用性强，能够避免手把烫伤使用者，避免安全和火灾隐患。 | ||||||
| 47 | 太阳能电动自行车 | CN201611049791.2 | 2016-11-24 | CN106853853A | 2017-06-16 | 史玉胜 |
| 本发明涉及一种太阳能电动自行车，包括位于车体前部两侧的挡风板，车体座位下方设有储物箱，储物箱内设有充电器，车体后座设有尾箱，车体下部为脚踏板，脚踏板下方设有第一蓄电池，第一蓄电池通过充电器连接外部电源，尾箱上部设有太阳能电池板，太阳能电池板连接有第二蓄电池，第二蓄电池位于尾箱内部；挡风板上设有发热片，发热片可拆卸的连接有温控元件，温控元件位于脚踏板下方，温控元件与第一蓄电池连接。本发明的太阳能电动自行车，其挡风板上设有具有加热功能的发热片，当天气寒冷时，能够为使用者的腿部供暖，使用方便；且能够根据需要调节太阳能电池板的角度，最大限度的接收太阳能。 | ||||||
| 48 | 一种电瓶车保暖踏脚毯 | CN201610000965.X | 2016-01-04 | CN105539651A | 2016-05-04 | 陈丽珍 |
| 一种电瓶车保暖踏脚毯，包括毯体、电热片、插头。所述的毯体，是放置在电瓶车放脚的平台上，用于骑车时将脚放在其上的；所述的电热片，安置在毯体的内部；毯体通过导线和插头与电瓶车的电源连接；为了节能和方便控制，在毯体内还设有脚踏开关，作为电热片的电路控制开关。本发明适合冬季骑电瓶车使用，具有非常好的保暖效果。 | ||||||
| 49 | 自行车车把 | CN201510949731.5 | 2015-12-18 | CN105501372A | 2016-04-20 | 吴墉 |
| 本发明公开了一种自行车车把，包括固定连接杆（1）、加长杆（2）、电池（3）、车把套（4）、心率监测环（5）、温敏器（6）、加热丝（7）和心率显示器（8），所述固定连接杆（1）通过加长杆（2）和车把套（4）连接，加长杆（2）的内侧内置电池（3），车把套（4）的内部两侧分别安装心率监测环（5），车把套（4）的内部左侧安装温敏器（6），车把套（4）的内部安装加热丝（7），车把套（4）的中部安装心率显示器（8）。该发明提供的自行车车把，可监测骑行者心率的同时，还可根据环境温度调节车把温度，使骑行者的骑行过程更舒适，且使用寿命长。 | ||||||
| 50 | 摩托车多功能手柄 | CN201510879789.7 | 2015-12-05 | CN105460115A | 2016-04-06 | 陈勇 |
| 本发明属于摩托车配件领域，具体公开了一种摩托车多功能手柄。该摩托车多功能手柄，包括手柄本体，手柄本体由内至外依次为加热棒、套体层和按摩层；套体层内装有水；按摩层上设有凸起。该摩托车多功能手柄能够调节温度并能按摩手掌。 | ||||||
| 51 | 一种车把及手套 | CN201510986282.1 | 2015-12-25 | CN105438343A | 2016-03-30 | 陈丽珍 |
| 一种车把及手套，包括车把和手套；所述的车把，在手握住的部位设有两个触片，两个触片分别与车子电源的正负极相连。所述的手套，手套的手背面设有电热片；手套朝手心的这一面、其中的两个手指部位，分别设有两个导电膜，导电膜与电热片连接；两个导电膜通过碰触车把上的两个触片得到电源，并向电热片供电。车子的左右两个车把的结构相同；左右两只手套的结构也相同。本发明适合冬季骑车使用，具有非常好的保暖效果。 | ||||||
| 52 | 循环螺旋式摩托车取暖装置 | CN201510909985.4 | 2015-12-10 | CN105422226A | 2016-03-23 | 邓萍 |
| 本发明公开了一种循环螺旋式摩托车取暖装置，包括发动机排气管，在所述发动机排气管上固套有导风罩，该导风罩的下部设有进风口，所述进风口中装有进气涡轮，所述发动机排气管内设有叶轮且所述进气涡轮与叶轮同轴传动连接，在导风罩的上部开有出风口，所述出风口和进风口均与导风罩的内部相通；所述进风口与出风口之间连通有循环管，所述循环管内设有只允许气体由出风口流向进风口的止逆阀，所述出风口设有用于控制出风流量的调节阀；在所述排气管位于导风罩内的管身上设置有螺旋叶片并在螺旋叶片与导风罩内壁之间形成螺旋流道，本取暖器能够将发动机排气管上的热量加以利用制造暖风。 | ||||||
| 53 | 增压式摩托车暖手装置 | CN201510916643.5 | 2015-12-10 | CN105365958A | 2016-03-02 | 邓萍 |
| 本发明公开了一种增压式摩托车暖手装置，包括发动机排气管、手把管和固定于手把管端部的握把，在所述发动机排气管上固套有导风罩，该导风罩的下部设有进风口，所述进风口中装有进气涡轮，所述发动机排气管内设有叶轮且所述进气涡轮与叶轮同轴传动连接，在导风罩的上部开有出风口，所述出风口和进风口均与导风罩的内部相通；所述握把外罩设有挡风罩，所述挡风罩设有暖风进口且该暖风进口通过保温管与导风罩出风口连接，所述暖风进口设有用于调节暖风流量的调节阀，本取暖器能够将发动机排气管上的热量加以利用制造暖风。 | ||||||
| 54 | 增压式摩托车取暖坐垫 | CN201510910014.1 | 2015-12-10 | CN105365957A | 2016-03-02 | 邓萍 |
| 本发明公开了一种增压式摩托车取暖坐垫，包括发动机排气管和坐垫，在所述发动机排气管上固套有导风罩，该导风罩的下部设有进风口，所述进风口中装有进气涡轮，所述发动机排气管内设有叶轮且所述进气涡轮与叶轮同轴传动连接，在导风罩的上部开有出风口，所述出风口和进风口均与导风罩的内部相通；所述排气管外壁设有散热片，所述坐垫包括底托、海绵体和设置于底托与海绵体之间的散热管，所述散热管进口连接于导风罩出风口，散热管出口连接于导风罩进风口。 | ||||||
| 55 | 一种集热保温型电动车 | CN201510874236.2 | 2015-12-03 | CN105365955A | 2016-03-02 | 李德英; 鄂星峄 |
| 本发明涉及一种电动车，尤其涉及一种集热保温型电动车。本发明要解决的技术问题是提供一种设置有取暖装置、提高骑车人员在骑车过程的舒适度、保障了骑车人员的安全、能够利用已有的能源取暖、节约能源、环保的集热保温型电动车。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种集热保温型电动车，包括有电动车、座椅、箱壳、底板、通气孔、电池、导管、抽气泵、滤网、软管、温度传感器、盖板、保温层和控制器，电动车的座椅下方设有箱壳，箱壳内部的底端设有底板，底板上均匀开有通气孔。本发明解决了现有的电动车没有设置取暖装置，冬天骑车人员会感觉十分寒冷，影响骑车人员的舒适度，影响骑车人员骑车的安全系数。 | ||||||
| 56 | 内置式加热供暖机构 | CN201510750775.5 | 2015-11-08 | CN105329365A | 2016-02-17 | 王军 |
| 一种智能化电瓶车技术领域的内置式加热供暖机构，包括电瓶、电机、链条、控制器、线束、拉伸发电机、拉伸杆、太阳能发电装置、雷达、GPS定位器、导航显示器、通风机、加热模块，电瓶、电机、控制器均布置在大梁内，前拉伸发电机与前支架上部固结在一起，后拉伸发电机与后支架上部固结在一起，后拉伸杆的一端与后支架下部固结在一起。在本发明中，当电动车上下颠婆时，前拉伸杆、后拉伸杆就会上下移动，前拉伸发电机、后拉伸发电机就可以把前拉伸杆、后拉伸杆的拉伸力转变为电能。本发明设计合理，结构简单，适用于电瓶车智能化系统的优化设计。 | ||||||
| 57 | 摩托车尾气供热装置 | CN201510519696.3 | 2015-08-21 | CN105128994A | 2015-12-09 | 张满九 |
| 本发明涉及摩托车附件领域，目的是提供一种摩托车尾气供热装置。一种摩托车尾气供热装置，包括：尾气管；所述的摩托车尾气供热装置还包括：两个护膝，两个手套，设有串接于尾气管中的尾气通道及位于尾气通道外周的换热通道的换热装置，送风装置；换热通道设有：与送风装置连接的进风口，与两个护膝连接的出风口。摩托车尾气供热装置使用时，尾气流经尾气通道后从尾气管排出，送风装置将空气从进风口送入换热通道，加热后的空气从出风口流出换热通道进入护膝对护膝加热；该摩托车尾气供热装置不会对人体产生不良影响。 | ||||||
| 58 | 一种速干自行车车座 | CN201510297061.3 | 2015-06-02 | CN105000084A | 2015-10-28 | 季建国; 丁军 |
| 本发明公开了一种速干自行车车座，包括位于自行车上的车座本体，其中所述车座本体的中间设有中空孔，中空孔内设有水浸传感器，中空孔的周围设有凹孔，凹孔的底面设有通孔，凹孔上设有按摩球，车座本体内定上设有加热管，加热管内设有电热丝，加热管的末端设有固定箱，固定箱位于车座本体的内侧后方，固定箱内设有蓄电池，车座本体的后侧设有太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池相连，车座本体的下方设有支撑架，支撑架由三根支撑杆以及一根支撑柱组成，支撑柱的底端设有固定夹。本车座本体采用主要电热丝加热的方式，可以将车座本体进行加热，从而将车座本体上的雨水蒸干，以达到快速除水的作用。 | ||||||
| 59 | 电动车底板 | CN201510106000.4 | 2015-03-11 | CN104760643A | 2015-07-08 | 杨茂秀 |
| 一种电动车底板，包括基板，所述基板的顶面设有踏槽，所述踏槽的周围安装有气囊，所述气囊嵌入所述基板内，所述基板内安装有气泵，所述气泵通过风箱与所述气囊连接，所述风箱与气囊之间安装有加热棒。其有益效果是：通过气囊包裹腿部，提高防风效率，同时在气囊内部循环暖风，提高腿部周围温度，防止冬天天气寒冷，加之电动车高速行驶带动气流给腿部造成损伤，此外，将电动车电池内置于底板中，节省空间。 | ||||||
| 60 | 摩托车取暖裤 | CN201310736203.2 | 2013-12-29 | CN104743014A | 2015-07-01 | 杨崇书 |
| 本发明实用于寒冬骑摩托对下肢的保护，提供一种摩托车取暖裤。该摩托车取暖裤是在摩托车散热风处设置接散热风喇叭，热风用导热管引向左右裤管，裤管外装置散热管网，导热管装卸灵活不费力，如图所示。本发明的有益效果是，摩托车发动机产生的热量用于保护骑车人的下肢的健康。 | ||||||
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