子分类：
- B62H2005/008： .将U形锁固定于自行车上的装置
- B62H5/001： .自行车部件或附件的防盗, 如,灯,发电机 (B62H5/006 优先; 用于将打气筒附装于自行车的装置入 B62J 11/02)
- B62H5/003： .使用链或缆索的 (链或缆索本身入 E05B 67/003; 带有报警装置的入 E05B45/005)
- B62H5/005： .作用在车架上的
- B62H5/006： .作用在鞍座上的
- B62H5/02： .用于锁定转向机构的
- B62H5/08： .防止传动(通过作用在动力传动装置上的入B62M)
- B62H5/14： .防止车轮转动的
- B62H5/20： .显示擅自使用的,例如发生信号的装置{ (一般的报警锁入E05B45/00,例如,报警缆索或链入E05B 45/005)
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | 车辆用锁定机构的集中解锁操作装置 | CN201380016485.7 | 2013-01-09 | CN104203734A | 2014-12-10 | 浦健豪; 黑岩丈展 |
| 一种车辆用锁定机构的集中解锁装置，当主开关处于规定的转动操作位置时，能够使锁定机构成为解锁状态的操作部的操作件的操作受到限制，其中，在主开关(33)的两侧配置有分别具备操作件(54A、54B)的一对操作部(34A、34B)。由此，能够增加可操作成解锁状态的锁定机构的数量。 | ||||||
| 42 | 保持器与自行车锁 | CN201010277301.0 | 2010-08-31 | CN102001374B | 2014-11-05 | L·科滕布雷德; A·威斯曼 |
| 本发明涉及保持器与自行车锁，具体而言，涉及保持器(1)和带有锁壳体(20)的锁(2)，其中，保持器(1)包括可弯曲的保持器中间截段(12)并包括保持器紧固截段(13)，保持器紧固截段(13)具有一定数量的紧固开口(14)，其设计和布置成用于在位于锁壳体(20)处的突出部(24)处的紧固，并且其中，锁壳体(20)具有管支承面(23)和突出部(24)，突出部(24)设计和布置成用于保持器(1)的、借助于设置在保持器(1)上的紧固开口(14)的紧固。 | ||||||
| 43 | 用于运输装置的锁安装组件 | CN201280036817.3 | 2012-05-25 | CN103958270A | 2014-07-30 | R.D.祖拉斯基; D.H.金斯特兰; D.B.米勒; A.J.唐兰; D.H.沃伦; M.丁斯特曼; J.D.费格纳; C.A.汤普森; G.R.迈尔; T.A.格内茨克; W.J.维斯帕; M.R.吉尔; W.利特普罗 |
| 公开了一种用于储存锁定设备和将锁定设备安装到运输装置上的锁安装组件。安装组件包括用于将安装组件紧固到运输装置上的一个或多个条带或连接器。安装组件具有将锁定设备牢固地保持在运输装置上并且提供对锁定设备的容易通达和从安装组件释放锁定设备的结构。 | ||||||
| 44 | 摩托车的防盗方法和系统 | CN200910180466.3 | 2009-10-15 | CN102009714A | 2011-04-13 | 姜东石; 李庚门; 金永昌; 高载平; 金永卓 |
| 提供了摩托车的防盗方法和系统。当感应到摩托车通电或发动机发动时，该摩托车的防盗方法和系统对电子标识进行认证，如果通电或发动机发动是未经认证的则中断通电或发动机发动。在通电或发动机发动是未经认证的情况下，电子控制单元可产生盗窃警报信号。如果通过非法方法发动发动机，那么摩托车发动机自动停止运转，从而防止了该摩托车被盗。另外，使用者可以确认电子标识并且在无需将钥匙插入锁芯中的情况下发动摩托车，因而该使用者可以容易且快速地发动摩托车。 | ||||||
| 45 | 保持器与自行车锁 | CN201010277301.0 | 2010-08-31 | CN102001374A | 2011-04-06 | L·科滕布雷德; A·威斯曼 |
| 本发明涉及保持器与自行车锁，具体而言，涉及保持器(1)和带有锁壳体(20)的锁(2)，其中，保持器(1)包括可弯曲的保持器中间截段(12)并包括保持器紧固截段(13)，保持器紧固截段(13)具有一定数量的紧固开口(14)，其设计和布置成用于在位于锁壳体(20)处的突出部(24)处的紧固，并且其中，锁壳体(20)具有管支承面(23)和突出部(24)，突出部(24)设计和布置成用于保持器(1)的、借助于设置在保持器(1)上的紧固开口(14)的紧固。 | ||||||
| 46 | 磁性锁 | CN200880118305.5 | 2008-11-18 | CN101878344A | 2010-11-03 | 宇田洋一 |
| 提供一种磁性锁，该磁性锁具备：转动件，其具有嵌合凹部和多个卡合凹部，并以能够转动的方式支撑于壳部件的转动支撑部；以及杆状的永久磁铁，其朝向卡合于从多个卡合凹部中选择出的卡合凹部的卡合位置侧被弹性施力，并以能够滑动的方式嵌合于从多个滑动凹部中选择出的滑动凹部，随着将磁性钥匙定位嵌合于嵌合凹部，永久磁铁被驱动至卡合解除位置，其中，嵌合凹部(27)的形状相同且滑动凹部(37)和卡合凹部(40)相互对应的壳部件(19)和转动件(26)的组合，以配置于以转动件(26)的转动轴线为中心的一个虚拟圆上的滑动凹部(37)和卡合凹部(40)的数目和配置中的至少一方不同的方式设定有多组。由此，能够增加磁性钥匙的种类而不会导致大型化和成本升高。 | ||||||
| 47 | 车辆用锁止装置 | CN200610171708.9 | 2006-12-15 | CN1990331B | 2010-06-23 | 广濑义久; 爱卡维特·布斯克; 原宏和; 今田典博 |
| 本发明提供一种可以在主锁芯的附近集中进行多个开关机构的操作，并且能够防止误操作的车辆用锁止装置。将作为主开关的主锁芯(53)和用于进行乘员乘坐的开关式座席及覆盖供油口的开关式罩的开动作操作的操作组件经由顶罩(51)一体安装。当通过跷板构造的开关(56)使操作臂(63)向一侧摆动时，第一驱动臂(65)拉动电线(80a)，可以进行罩的开动作。另外，当使操作臂(63)向另一侧摆动时，第二驱动臂(66)拉动电线(81a)，可以进行座席的开动作。当与圆筒(82)一体转动的锁止凸轮(76)转动到规定位置时，突出的操作臂锁止销(77)与形成于操作臂(63)上的卡合孔(64)卡合，禁止操作臂(63)的摆动。 | ||||||
| 48 | 摩托车安全帽的安全系统 | CN200580015893.6 | 2005-05-09 | CN100493403C | 2009-06-03 | 马西米利安奥·卢西亚尼 |
| 一种摩托车(100)安全帽(1)的安全系统，包括安装在安全帽(1)内的安全装置(10)，所述安全装置通过无线电波(无线地)与控制装置通信，所述控制装置(110)包括设置在电源(120)和摩托车的点火系统(121)之间的摩托车常开开关(T2)，所述开关由与安装在所述安全帽安全装置(10)内的安全帽通信装置(19)相通信的摩托车通信装置(119)驱动。所述安全装置(10)包括检测部件(15，5，13，14)，用于检测用户对安全帽的使用，并相应地发出指令信号以使所述安全帽通信装置(19)与摩托车通信装置(119)通信，从而关闭摩托车开关(T2)并允许摩托车点火。 | ||||||
| 49 | 车辆电子钥匙系统 | CN03823347.9 | 2003-09-25 | CN100381326C | 2008-04-16 | 今野健志; 小牧晃 |
| 提供一种车辆电子钥匙系统，其包括装配在实际车辆上的控制装置、设置在所述车辆上的启动开关和电子钥匙，所述电子钥匙用于响应于收到的所述控制装置基于所述启动开关的操作通过发射天线发出的请求信号而发出响应信号。其中，所述实际车辆包括座位和致动器，所述座位用于提供打开和关闭活动以便于使用者乘坐，所述致动器用于锁定所述座位，直至开锁指令输送到那里才能打开；所述控制装置包括当识别出响应信号是来自合法使用者的请求时、用于验证响应信号并输出开锁指令到所述致动器的装置；以及所述启动开关和所述发射天线安装到所述座位上，或者安装在所述座位的附近。 | ||||||
| 50 | 具备防盗窃结构的显示装置 | CN200580006277.4 | 2005-02-28 | CN1926596A | 2007-03-07 | 三村育夫 |
| 本发明提供了设置镜面反射层(16)的显示装置，其防盗窃和防窜改性优良。它是由表面保护层(1)、信息显示层(3)、反射性树脂片材(4)和基材粘合剂层(5)构成的显示装置，其结构是，使破坏层(14)和焦点形成层(15)介于中间在反射性树脂片材(4)上设置镜面反射层(16)，从安装基材(6)剥离显示装置时，通过破坏层(14)和与破坏层接触的反射性树脂片材(4)或镜面反射层(16)的界面处的剥离/或该破坏层(14)的破坏而发生剥离，使镜面反射层(16)残留在安装基材(6)上。在该显示装置的背面可以设置RFID装置。 | ||||||
| 51 | 两轮车锁定装置 | CN200510064866.X | 2005-04-08 | CN1814976A | 2006-08-09 | 张应淳 |
| 披露了能半自动地锁定或解除两轮车锁定装置的两轮车锁定装置，该两轮车锁定装置包括接合单元，接合单元包括后板件和连接管；接收壳单元，其接合在接合单元的一个侧面并在车轮支承架外侧的方向上安装；接收单元，其接合在接收壳单元上，当通过发射单元收到外部高频时，接收单元通过天线接收外部高频，用RF集成电路将接收到的高频转变成中频，传递给微型计算机并根据微型计算机的控制允许电动机在一个方向上旋转；和锁定/解锁单元，其以这样一种方式安装，即一锁止件在接合单元与接收壳之间出现和消失。 | ||||||
| 52 | 车辆电子钥匙系统 | CN03823347.9 | 2003-09-25 | CN1684867A | 2005-10-19 | 今野健志; 小牧晃 |
| 本发明涉及一种车辆电子钥匙系统，其包括装配在车辆(100A)上的控制装置(14)和电子钥匙(12)，所述电子钥匙(12)用于响应于收到的所述控制装置(14)通过发射天线(72)发出的请求信号(Sr)而发出响应信号(Sa)，所述发射天线(72)安装在车辆(100A)中心附近。特别的，假想一条将前轮(150)的中心(150a)与后轮(152)的中心(152a)连接起来的线段(轮基)(154)，所述发射天线(72)安装在相对于前轮(150)的中心(150a)，从所述轮基(154)的1/4处的一点(P1)至其3/4处的另一点(P2)，从车辆(100A)的上部至下部区域内的任何地方。 | ||||||
| 53 | 操纵摩托车电气部分的装置 | CN00137759.0 | 2000-12-28 | CN1216764C | 2005-08-31 | 中道昌司; 仓野义明; 前田光章 |
| 为了简化在用钥匙操作主开关之前解开锁定覆盖主开关的钥匙孔的锁覆盖件的锁定装置。一主开关(42)的锁(43)连接于本体(2)，具有可插入和拔出主开关钥匙(45)的钥匙孔(44)。设置一锁覆盖件(47)，可打开地覆盖锁(43)的钥匙孔(44)。设置可释放地将锁覆盖件(47)锁定于本体(2)的锁定装置(51)。还设置一解开锁定装置(51)的致动器(57)和遥控致动器(57)的遥控装置(63)。 | ||||||
| 54 | 二轮车用电子锁系统 | CN03801621.4 | 2003-09-25 | CN1596204A | 2005-03-16 | 今野健志; 小牧晃 |
| 一种二轮车用电子锁系统，是具有搭载于车上的控制装置(14)、和使用者携带的携带型发送接受机(12)的二轮车用电子锁系统，车(100A)具备使用者就坐的可以自由打开关闭的座椅(108)，在座椅(108)内设置用于启动控制装置(14)的启动开关(70)。具体地，启动开关(70)设置在座椅(108)的内部，即座椅(108)的例如左侧面的、与使用者打开座椅(108)时接触座椅(108)的部分相对应的位置。启动开关(70)的操作元件(70a)与座椅(108)的左侧面的表皮(122a)的里面相对。 | ||||||
| 55 | 摩托车的防盗装置 | CN03157422.X | 2003-09-19 | CN1496910A | 2004-05-19 | 今野健志; 小野塚正 |
| 一种摩托车的防盗装置，它通过遥控装置发出的开锁信号来打开防盗锁定机构，保持防盗性能的同时，在紧急情况下，还能用手动方式进行开锁。这种防盗锁定机构的把手锁组件12根据遥控装置发出的上锁或开锁信号对把手7进行上锁或开锁。此外，把手锁组件12上的钥匙筒13布置成朝向下方，只要插入特定的钥匙，并转动钥匙，就可以用手动方式进行开锁。钥匙筒13由可以打开和合上的罩盖部件所覆盖，从外部看不见。 | ||||||
| 56 | 交通工具的防盗装置 | CN02148265.9 | 2002-10-30 | CN1420046A | 2003-05-28 | 辻充 |
| 提供了十分简单和有效的用于诸如低座小型摩托车、私人水上运动船只或其它形式船只的小型交通工具的防盗装置的两个实施例。各系统采用了一个可移去的部件，该部件能用于显示并且能使交通工具的原动机无法工作。移去的部件可被使用者带走并在他再要驾驶该交通工具时重新插入。 | ||||||
| 57 | 摩托车防盗装置 | CN00127051.6 | 1993-10-28 | CN1330010A | 2002-01-09 | 筑地贤助; 吉井恭一; 山口英雄 |
| 行李架的底板24上有开口,U形锁合件支承突板及圆柱形锁合件支承突板,安置在底板24的底面,J形垫圈及环形垫圈分别嵌入这几个U形锁合件支承突板及圆柱形锁合件支承突板内,锁挡紧靠圆柱形锁合件支承突板,同时,防盗装置的锁合件包括由U形锁合件及圆柱形锁合件,U形锁合件的两臂连接到圆柱形锁合件的端部侧孔及基部侧孔中,然后,钥匙插入圆柱形锁合件的锁定装置内,从而通过拧转钥匙使锁定装置锁上或打开。 | ||||||
| 58 | 操纵摩托车电气部分的装置 | CN00137759.0 | 2000-12-28 | CN1301642A | 2001-07-04 | 中道昌司; 仓野义明; 前田光章 |
| 为了简化在用钥匙操作主开关之前解开锁定覆盖主开关的钥匙孔的锁覆盖件的锁定装置。一主开关(42)的锁(43)连接于本体(2),具有可插入和拔出主开关钥匙(45)的钥匙孔(44)。设置一锁覆盖件(47),可打开地覆盖锁(43)的钥匙孔(44)。设置可释放地将锁覆盖件(47)锁定于本体(2)的锁定装置(51)。还设置一解开锁定装置(51)的致动器(57)和遥控致动器(57)的遥控装置(63)。 | ||||||
| 59 | 用于把手柄中带有一节流阀的机动车的防盗装置 | CN98800432.1 | 1998-02-25 | CN1222888A | 1999-07-14 | 费尔南多·马丁内斯·费尔南德斯; 曼纽尔·费尔南德斯·纳卡里诺 |
| 本发明涉及一种用于把手柄(1)中带有一节流阀的机动车的防盗装置。本装置提供来通过一锁定板(2)来锁定手柄,当在停车、停止或闲置状态时,锁定板(2)通过把手(4)和手柄上提供的开孔垂直移动到所述手柄的外表面上。板(2)的所述运动是通过位于把手(4)中的一轴(3)的转动而实现的,轴(3)的端部有一枢轴(10),枢轴(10)插在板(2)的水平槽(2c)中。该系统提供有用于获得板(2)的元件,最好包括一中间空心圆筒(6),其尺寸足以容纳板(2),使它相对于把手柄(4)处于固定位置。这里还提供了用于锁定和打开防盗装置的元件,上述元件最好包括一锁和钥匙组件(5)。 | ||||||
| 60 | 可拆装式电池盒的锁定机构 | CN97115479.1 | 1997-07-31 | CN1176190A | 1998-03-18 | 石川敏 |
| 提供一种不需要钥匙操作,仅用单只手便可容易地安装电池盒的可拆装式电池盒的锁定机构。可拆装式电池盒32的锁定机构36中,相对于圆柱体46可以移动地支撑着锁钩51,同时沿伸出方向施压,通过将该锁钩51的前端部加工成斜面51b,便可根据加锁状态时的电池盒32的安装动作将锁打开,在同一电池盒32的安装完毕的同时便可将锁锁上。依据本发明,在将电池盒32取下后,若将锁定机构置于加锁状态,在其后安装电池盒32时,利用电池盒的安装动作便可自动地将锁定机构36打开并将该电池盒32装上,待该电池盒32的安装结束便被锁住,因而,不再需要麻烦的钥匙操作,可利用单手很容易地将电池盒32装上。 | ||||||
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