| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 61 | 一种公共自行车 | CN201210368177.8 | 2012-09-28 | CN102862619A | 2013-01-09 | 孟繁茂; 冷泠 |
| 本发明涉及一种公共自行车，其特征是：自行车轮支架上安装有上锁装置；上锁装置包括插条、外壳、读卡器、导线、电源、电磁铁、线圈、插槽。本发明使得公共自行车在骑行途中需要停车时，可以上锁，保证车辆安全。 | ||||||
| 62 | 方便收发车锁钥匙的锁车车位系统及其存车方法 | CN201210013133.3 | 2012-01-16 | CN102561810A | 2012-07-11 | 谢瑞初 |
| 本发明提供了一种方便收发车锁钥匙的锁车车位系统及其存车方法，属于公共车辆技术领域。该系统包括中央处理器、设有标签的车锁钥匙、钥匙编码读取器、车辆附属受控装置、车位锁锁盒、设置于锁盒上的用于将车辆附属受控装置限制于车位锁锁盒内的锁止器。该方法将车锁钥匙存放在车辆附属受控装置上，车辆附属受控装置被锁止器锁住后，车锁钥匙随同被收藏管理，只要锁止器不放行车辆，车锁钥匙就无法被取出，钥匙保管的确认处理简单方便。本发明利用带信息编码的车锁钥匙，即达到车辆在车位上的身份识别，又解决车锁钥匙的自动识别保管，既简单又有效，实现车辆在车位控制器上的有效识别和对还车车锁钥匙进行简便有效的控制管理。 | ||||||
| 63 | 双轮车和双轮车的应用 | CN201080040241.9 | 2010-08-31 | CN102481965A | 2012-05-30 | A.哈贾; G.施密特; S.威尔; M.皮奥希; S.鲁道菲; N.库卡姆; M.科普洛夫; F.卡舍茨克; M.菲利皮 |
| 本发明涉及一个双轮车（1000），具有车架（30），它具有至少一个凹下段（32），并且具有前轮和后轮（10,20），其中前轮和/或后轮（10,20）分别通过至少一个铰链可回转地设置在车架（30）上，由此使双轮车（1000）通过前轮和/或后轮（10,20）的回转运动相互折叠到一起，其中车架（30）在相互折叠的状态至少分段地设置在前轮与后轮（10,20）之间。本发明规定，所述前轮和/或后轮（10,20）的圆周在双轮车（1000）折叠到一起的状态至少分段地被车架（30）的凹下段（32）包围。此外在小车功能中使用双轮车（1000），本发明还涉及一个汽车、尤其小轿车包括双轮车（1000），其中该双轮车（1000）固定且可逆地与汽车（200）连接。 | ||||||
| 64 | 巡防租车机器人 | CN201710457411.7 | 2017-06-16 | CN107082095A | 2017-08-22 | 罗轶 |
| 一种巡防租车机器人，包括驱动装置、自助租车装置、传感监控系统和控制系统。以智能调度的公共自行车桩应对交通潮汐现象。巡防租车机器人既是移动公共自行车桩，也具有治安防范管理功能。 | ||||||
| 65 | 一种基于GPS定位的公共自行车互锁式租赁系统 | CN201510408308.4 | 2015-07-13 | CN105023364B | 2017-08-11 | 叶敏; 郭辉; 秦丽敏 |
| 本发明公开了一种基于GPS定位的公共自行车互锁式租赁系统，目的在于：使公共自行车使用者就近还自行车，不受停车位限制，所采用的技术方案为：包括设置在自行车上的控制面板(6)，控制面板(6)包括相互连接的单片机控制器和磁卡识别装置，所述的单片机控制器能够与总服务器通过无线模块通信，所述的自行车的车把上设置有与单片机控制器连接的电子锁，所述的电子锁能够与其他自行车的电子锁连接。 | ||||||
| 66 | 一种智慧社区便民综合服务系统 | CN201611261435.7 | 2016-12-30 | CN106683023A | 2017-05-17 | 贺贤; 林军; 方磊; 雷明 |
| 本发明针涉及一种智慧社区便民综合服务系统，由集成市民卡的管理系统和数据交换平台、交换中心数据库、市民卡网站构成，并在管理或服务部门设立的市民卡的交易与信息终端、费用支付平台和市民卡的收费终端构成运行系统，其特征为，管理或服务部门设立以下服务应用：公共自行车服务、旅游年卡服务、公交应用服务以及社区存储服务；所述公共自行车服务基于公共自行车租赁装置实现，所述社区存储服务基于寄存柜实现，功能强大、稳定可靠，为居民提供自助、便捷服务。 | ||||||
| 67 | 一种紧力固定的自行车抓手 | CN201611045619.X | 2016-11-24 | CN106564540A | 2017-04-19 | 徐晰人; 董宇奇 |
| 本发明公开了一种紧力固定的自行车抓手，为了解决公用租赁自行车提取车时快速、稳定、安全夹持锁定的问题，包括纵向底座，其特征是在所述的纵向底座上设有横向支撑，横向支撑上设有两支平行的夹臂，两支夹臂之间设有动力旋转机构；所述的动力旋转机构提供两支夹臂沿横向支撑做相对运动，夹臂的端部设有加持机构，加持机构包括与自行车车轮配合的夹持体。定位空间大，使车辆摆放快速；夹紧力可调节，锁持稳定，对自行车钢圈、轮幅无任何碰撞挤压，减少自行车在调度过程中的损伤；单体车辆摆放，防止提取车辆过程中的相互碰撞，节约空间；可实现信息化自提自取作业。 | ||||||
| 68 | 集约型公共自行车租赁设施 | CN201510250968.4 | 2015-05-17 | CN104828176B | 2017-03-08 | 王誉铎; 陈映; 黄天伊; 祁昊; 黄明明; 于泉; 严海蓉 |
| 本发明涉及集约型公共自行车租赁设施，在有限的空间内，保证方便存取的前提下，充分利用车架空间，能够同时存放更多的公共自行车。由于每个地方存取的车辆数量受地域限制，各个站点经常出现车辆数量不足的情况，就需要采取调度，目前公共自行车调度主要采用人工调度方式。本发明在保证公共自行车租赁站点原有规模、尺寸，保持车辆设计不变以及与传统车架设计兼容性的基础上，进行空间优化和机械结构、逻辑控制设计。通过车间距计算，合理安排公共自行车的车把、车筐等较宽部分的空间位置关系。通过判断左右两端的自行车的状态，来判断本身的位置，通过控制电机带动公共自行车前后左右运动，达到调整车辆间间距的目的。 | ||||||
| 69 | 一种公共自行车系统 | CN201510193764.1 | 2015-05-12 | CN104806055B | 2017-01-25 | 李永利; 梁晓宏; 代宝刚 |
| 本发明公开了一种公共自行车系统，包括公共自行车以及用于锁定所述公共自行车的停车台，还包括两根固定设置的立柱，所述停车台为横梁状，所述停车台的两端分别与各所述立柱滑动连接，所述停车台通过升降驱动装置驱动能够沿所述立柱上下滑动；所述公共自行车具有前叉，所述前叉上固定有锁车支架，所述锁车支架上设置有锁头，所述停车台上设置有与所述锁头配合以锁定所述公共自行车的锁车机构。采用本发明的这种公共自行车系统，提高了空间利用率。 | ||||||
| 70 | 一种适用于非机动车的防盗装置 | CN201610286229.5 | 2016-04-29 | CN105947025A | 2016-09-21 | 朱生祥 |
| 本发明公开了一种适用于非机动车的防盗装置，包括底座、位于底座上的外壳和U型锁体，所述外壳内安装第一电磁铁，与第一电磁铁对应安装有圆柱体状的锁舌，锁舌上安装有导向凸台，在外壳内安装有套筒，套筒上安装有导向槽，锁舌靠近第一电磁铁的一端安装有磁铁，第一电磁铁与整流电路连接，整流电路与控制器连接，控制器与刷卡装置连接；当自行车需要锁紧时，控制器控制整流电路使得第一电磁铁与磁铁产生斥力，锁舌在斥力的作用下，插入到U型锁体中，锁紧自行车。本发明的一种适用于非机动车的防盗装置，通过整流电路使得第一电磁铁产生变化的极性，从而产生吸力和斥力，从而使得锁舌进或出，从而达到锁紧与解锁的目的。 | ||||||
| 71 | 串联式公共自行车租赁系统及其方法 | CN201610189071.X | 2016-03-29 | CN105894676A | 2016-08-24 | 孔斌; 夏伟平; 夏奔 |
| 一种串联式公共自行车租赁系统，将每一辆自行车设计为一个可独立工作的子系统，提出了一种全新的公共自行车租赁系统，即使一辆车发生故障，也不影响其他自行车正常租用，同时实现临时锁机制，不再使用传统的锁芯及钥匙。包括后台的中心管理服务器、站点内设置的中控柜控制系统、租赁系统内各站点的公共自行车、租赁系统内的用户卡，将每一辆自行车设计为一个可独立工作的子系统，各个自行车通过互锁串接形成队列，所述子系统在站内通过无线通信与中控柜控制系统连接；所述子系统为车载控制系统，车锁的打开可以由子系统控制。本发明取代现有公共自行车一辆自行车一个锁桩的方式。实现有车即可租，解决备车转运的问题，提高公共自行车利用率。 | ||||||
| 72 | 一种新式智能自行车棚管理系统 | CN201511019203.6 | 2015-12-30 | CN105678443A | 2016-06-15 | 刘增强 |
| 本发明涉及一种新式智能自行车棚管理系统。该智能自行车棚管理系统包括自行车查询器(1)、自行车定位读写器(2)、主控制室(3)、智能车锁(4)与智能车锁控制器(5)、自行车电子标签(6)、IC卡(7)和8051单片机控制系统(8)，本发明借助8051单片机构成核心控制系统，处理自行车信息的识别及存储、与自行车前轮固定装置、智能车锁控制器配合控制智能车锁的开启和闭合、自行车存车位的定位、存车费计算以及自行车的防盗报警。该发明实现自行车自动上锁解锁、找车方便且安全，自动收取自行车保管费，可有效节约用户时间，操作简单，安全可靠。 | ||||||
| 73 | 一种新型公共自行车立体车库系统 | CN201610009546.2 | 2016-01-08 | CN105545029A | 2016-05-04 | 梁晓宏; 代宝刚 |
| 本发明公开了一种新型公共自行车立体车库系统，包括立体车库、公共自行车以及用于锁定所述公共自行车的停车台，所述停车台的数量为多个，多个所述停车台沿所述立体车库高度方向分层布置，每个所述停车台沿着自身长度方向在横梁上布置有多个锁车机构；多个所述停车台在其所述立体车库相应的高度位置布局有相应的固定车位，每个固定车位设置有车位推进器帮助停车台进出；所述停车台为托盘状，所述停车台的两端分别与设置在立体车库上的导柱移动连接，所述停车台通过设置在导柱的升降驱动装置驱动沿所述导柱上下移动；所述公共自行车通过锁车机构锁止在停车台上。采用本发明的这种新型公共自行车立体车库系统，不但提高了空间利用率，同时也提高了运行管理效率。 | ||||||
| 74 | 一种省电的公共车辆租赁系统 | CN201310436601.2 | 2013-09-22 | CN103473860B | 2016-04-20 | 黄得云; 索军; 曹文安; 仄伟杰; 梁正国; 孙秀芳 |
| 本发明的目的在于提供一种省电的公共车辆租赁系统。本发明公开了一种公共车辆租赁系统，包括互相通讯连接的站点控制器和锁车器，其中，所述站点控制器包括一控制器主板，所述控制器主板设置为产生并输出一电平信号，所述锁车器设置为接收所述电平信号，并且根据所述电平信号的高电平和低电平的变化，所述锁车器在正常状态及低功耗状态之间切换。 | ||||||
| 75 | 一种新型公共自行车锁车器 | CN201511019119.4 | 2015-12-30 | CN105460104A | 2016-04-06 | 程俊 |
| 本发明涉及到公共自行车技术领域，尤其涉及到一种新型公共自行车锁车器。该新型公共自行车锁车器，包括底板、上挡板、顶板、左立柱、右立柱和锁车盒。本发明涉及的一种新型公共自行车锁车器的锁车孔设置在上挡板的中部，还车时只需要将自行车的前轮放置在左立柱和右立柱之间，就能够方便的将自行车还好，而且该公共自行车锁车器内设有锁车盒放置槽，这样就方便了锁车盒的安装与检修，此外该公共自行车锁车器的顶板成倾斜状，能够使雨水迅速脱离锁车器。此款公共自行车锁车器结构设计简单合理，安装与维修方便快捷可靠，适合推广使用。 | ||||||
| 76 | 公共自行车电子龙头锁 | CN201510796980.5 | 2015-11-18 | CN105292307A | 2016-02-03 | 严增新; 欧阳霜平 |
| 本申请公开了一种公共自行车电子龙头锁；用于自行车的上锁中，包括自行车的龙头1，所述龙头1的横向上固定有龙头锁，龙头锁包括固定在龙头1上的轴承2，轴承2下部的龙头1上固定有轴承凹槽3，轴承2上环形排列有轴承卡槽21，轴承凹槽3上设有定位口31，轴承卡槽21与定位口31中设有可移动的插销6，至少具有刷卡的机械锁紧的效果。 | ||||||
| 77 | 带锁具的电子卡支架及其公共自行车 | CN201510512134.6 | 2015-08-19 | CN105083417A | 2015-11-25 | 黄得云; 殷振亚; 曹文安; 孙秀芳; 仄伟杰; 马茜 |
| 本发明涉及一种带锁具的电子卡支架，包括支架本体，支架本体的前端部开设有支架锁孔，支架上设置有锁具；锁具包括锁体、锁链以及锁杆，锁链一端与锁体连接，锁链的另一端与锁杆连接，锁体上开设有用于锁杆插入的第一锁孔；锁杆的长度是在锁杆插入第一锁孔后，锁杆伸出部分的长度大于电子卡标签的安装槽和第一锁孔之间的距离。一种公共自行车，包括自行车前叉，自行车前叉上设置有上述的带锁具的电子卡支架。避免锁具和锁车器同时对自行车进行锁定，可有效避免还车时出现误操作现象。 | ||||||
| 78 | 一种基于GPS定位的公共自行车互锁式租赁系统 | CN201510408308.4 | 2015-07-13 | CN105023364A | 2015-11-04 | 叶敏; 郭辉; 秦丽敏 |
| 本发明公开了一种基于GPS定位的公共自行车互锁式租赁系统，目的在于：使公共自行车使用者就近还自行车，不受停车位限制，所采用的技术方案为：包括设置在自行车上的控制面板(6)，控制面板(6)包括相互连接的单片机控制器和磁卡识别装置，所述的单片机控制器能够与总服务器通过无线模块通信，所述的自行车的车把上设置有与单片机控制器连接的电子锁，所述的电子锁能够与其他自行车的电子锁连接。 | ||||||
| 79 | 一种新型公共自行车锁止器 | CN201510296043.3 | 2015-06-02 | CN104890766A | 2015-09-09 | 季建国; 丁军 |
| 本发明公开了一种新型公共自行车锁止器，包括锁止器座、固定本体、连接环及锁止器圈，所述锁止器座表面与地面平齐，所述固定本体为圆柱状结构，所述锁止器座设有圆形凹槽，且所述连接环的一端铰接于固定本体两端，所述连接环的另一端铰接锁止器圈，该种锁止器圈为“S”型结构，具有一对相切的半圆形锁圈，所述切点处设有伸缩结构，该种锁止器圈可以同时服务两侧的自行车，且由于错位排列，使空间分配更合理，具有伸缩结构可以使狭窄处停车更方便，所述锁止器座设有自行车挡台，方便固定自行车，使自行车不易歪倒，所述固定本体与锁止器座转动连接，方便改变角度，该种锁止器圈，迎合使用者各种情况下的需求，实用性强，具有推广使用价值。 | ||||||
| 80 | 用于公共自行车的新型接口 | CN201410020424.4 | 2014-01-13 | CN104773227A | 2015-07-15 | 王靖晖 |
| 一种用于公共自行车的新型接口，包括车架，车架上固定有连接杆，连接杆外层置有包裹橡胶，连接杆连接L型杆，L型杆顶端置有借还车接口，L型杆内置有记忆合金。记忆合金用钛镍记忆合金。本发明的一种采用了新材料的公共自行车接口，接口形状与普通公共自行车相同，不同的地方在于该新型接口主要用具有记忆功能的钛镍记忆合金制作而成。因此即使由于上一位使用者不规范的还车动作而导致接口发生变形，到了下一位使用者将自行车取出时，由于接口钛镍记忆合金材料的记忆功能，变形的接口会回复到原来的样子。本发明解决了公共自行车接口被掰弯的问题。 | ||||||
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