| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 履带拖拉机 | CN02807467.X | 2002-04-03 | CN100422027C | 2008-10-01 | 冈本荣一; 小松正和; 久保田幸雄; 野知晋; 赤岛晋; 宇野隆; 东口岳; 谷真介; 山本和央 |
| 不使发动机或驱动机构产生负担，并且不进行复杂的操作就可以确实进行履带拖拉机的制动、停车。在连接履带拖拉机的方向盘(7)和主变速杆(55)的圆锥连杆机构(53)、以及连接制动踏板(54)的操作机构的操作连杆上，具有该操作连杆的中立返回机构，该操作连杆的中立返回机构由楔状的凸轮杆(61)构成。踩下制动踏板时，制动器的制动力产生之前，首先主变速杆向中立位置移动，然后制动器动作。可以有效地利用发动机制动，使制动器小型化。 | ||||||
| 2 | 带有提升吊杆并可用作农业机械的车辆 | CN99105596.9 | 1999-03-27 | CN1233574A | 1999-11-03 | A·梅洛; R·加尔夫雷 |
| —具有一提升吊杆的车辆,包括:—负荷承载架(12),其具有一前部(12a)和一后部(12b),并带有两个轴,—提升吊杆(18),其平行于车辆纵轴线并铰接于后部(12b)的架(12),—设置在提升吊杆(18)的一侧的操作和驾驶室(28),—内燃机(30),其设置在与操作室(28)相对的提升吊杆(18)的一侧,其特征在于:架(12)的后部(12b)具有一平台(38),其上用于安装一提升装置(50),特别是该提升装置操作地连接于一三点钩(50、52),因此,车辆也可用于一农业机械。 | ||||||
| 3 | 拖拉机 | CN200680032844.8 | 2006-01-04 | CN101258070B | 2010-05-19 | 谷真介; 大家要造; 高桥延明 |
| 本发明的课题为能够良好地确保机体的组装性及维修性。因此，在本发明的拖拉机中，在原动机部的后方联动连设有变速器部，在该变速器部的上方配设有驾驶部，并且在变速器部设置有升降机构，在张设在驾驶部的脚踏板部的下方，至少配设有储存用于使所述升降机构运转的液压油的液压油罐。所以，能够使做为死角空间的空间得到有效的利用，能够良好地确保机体的组装性及维修性。 | ||||||
| 4 | 拖拉机 | CN200580009835.2 | 2005-03-25 | CN100512619C | 2009-07-15 | 山口达夫; 山本升; 进敏幸; 咲川薫德; 荒木信吾 |
| 本发明提供一种拖拉机，其特征在于：在变速箱的上部通过提升臂支撑体安装提升臂，而且，该提升臂可通过油压回路体由油压控制阀进行油压控制，所述油压回路体和油压控制阀独立于提升臂支撑体、可自由装拆地安装于变速箱，使提升臂支撑体向前方延伸而形成油压回路体支撑片，将油压回路体装载固定于该油压回路体支撑片。 | ||||||
| 5 | 履带拖拉机 | CN200610008546.7 | 2002-04-03 | CN1817705A | 2006-08-16 | 冈本荣一; 小松正和; 久保田幸雄; 野知晋; 赤岛晋; 宇野隆; 东口岳; 谷真介; 山本和央 |
| 不使发动机或驱动机构产生负担，并且不进行复杂的操作就可以确实进行履带拖拉机的制动、停车。在连接履带拖拉机的方向盘(7)和主变速杆(55)的圆锥连杆机构(53)、以及连接制动踏板(54)的操作机构的操作连杆上，具有该操作连杆的中立返回机构，该操作连杆的中立返回机构由楔状的凸轮杆(61)构成。踩下制动踏板时，制动器的制动力产生之前，首先主变速杆向中立位置移动，然后制动器动作。可以有效地利用发动机制动，使制动器小型化。 | ||||||
| 6 | 用于农用拖拉机的装载机 | CN200380108011.1 | 2003-11-14 | CN1732317A | 2006-02-08 | 斯塔凡·沙格 |
| 一种用于农用拖拉机的装载机，该农用拖拉机装备有标准的液压操纵的平行升降臂(1、2)，该升降臂(1、2)可枢转地安装于拖拉机的后部，在拖拉机上升降臂之间设置一个中心连接件(3)，其特征在于，装载机包括两个平行臂(5、6)，该平行臂(5、6)用于连接在相应升降臂(1、2)上以便大体在所述升降臂(1、2)的纵向上向后延伸；一个可以在工作过程中通过液压力伸展的中心杆(7)从所述中心连接件(3)上平行于升降臂向外伸展；各个臂(5、6)和中心杆(7)的外端部用于连接一个工作器械或器具(12)。 | ||||||
| 7 | 拖拉机 | CN200680032844.8 | 2006-01-04 | CN101258070A | 2008-09-03 | 谷真介; 大家要造; 高桥延明 |
| 本发明的课题为能够良好地确保机体的组装性及维修性。因此，在本发明的拖拉机中，在原动机部的后方联动连设有变速器部，在该变速器部的上方配设有驾驶部，并且在变速器部设置有升降机构，在张设在驾驶部的脚踏板部的下方，至少配设有储存用于使所述升降机构运转的液压油的液压油罐。所以，能够使做为死角空间的空间得到有效的利用，能够良好地确保机体的组装性及维修性。 | ||||||
| 8 | 拖拉机 | CN200580009835.2 | 2005-03-25 | CN1937911A | 2007-03-28 | 山口达夫; 山本升; 进敏幸; 咲川薫德; 荒木信吾 |
| 本发明提供一种拖拉机，在变速箱的上部通过提升臂支撑体安装提升臂，并且该提升臂可以由油压控制阀通过油压回路而进行油压控制，所述油压回路体及油压控制阀，分别独立于提升臂支撑体而固定在变速箱。由此能够降低提升臂支撑体的制造成本。 | ||||||
| 9 | 履带拖拉机 | CN02807467.X | 2002-04-03 | CN1500048A | 2004-05-26 | 冈本荣一; 小松正和; 久保田幸雄; 野知晋; 赤岛晋; 宇野隆; 东口岳; 谷真介; 山本和央 |
| 不使发动机或驱动机构产生负担，并且不进行复杂的操作就可以确实进行履带拖拉机的制动、停车。在连接履带拖拉机的方向盘(7)和主变速杆(55)的圆锥连杆机构(53)、以及连接制动踏板(54)的操作机构的操作连杆上，具有该操作连杆的中立返回机构，该操作连杆的中立返回机构由楔状的凸轮杆(61)构成。踩下制动踏板时，制动器的制动力产生之前，首先主变速杆向中立位置移动，然后制动器动作。可以有效地利用发动机制动，使制动器小型化。 | ||||||
| 10 | 带有提升吊杆并可用作农业机械的车辆 | CN99105596.9 | 1999-03-27 | CN1110424C | 2003-06-04 | A·梅洛; R·加尔夫雷 |
| 一具有一提升吊杆的车辆，包括：一负荷承载架(12)，其具有一前部(12a)和一后部(12b)，并带有两个轴，一提升吊杆(18)，其平行于车辆纵轴线并铰接于后部(12b)的架(12)，一设置在提升吊杆(18)的一侧的操作和驾驶室(28)，一内燃机(30)，其设置在与操作室(28)相对的提升吊杆(18)的一侧，其特征在于：架(12)的后部(12b)具有一平台(38)，其上用于安装一提升装置(50)，特别是该提升装置操作地连接于一三点钩(50、52)，因此，车辆也可用于一农业机械。 | ||||||
| 11 | 트랙터 | KR1020067019047 | 2005-03-25 | KR1020060127200A | 2006-12-11 | 야마구치타츠오; 야마모토노보루; 신토시유키; 사키카와시게노리; 아라키신고 |
| Production cost of a rear arm supporting body is reduced. A lift arm is installed on the upper part of a transmission case with the lift arm supporting body in between. The lift arm can be hydraulically controlled by a hydraulic control valve through a hydraulic circuit body. The hydraulic circuit body and the hydraulic control valve are separate bodies from the lift arm supporting body and fixed to the transmission case. | ||||||
| 12 | 롤오버 프로텍트 시스템부착 트랙터를 위한 보강프레임 구조 | KR1020030063527 | 2003-09-15 | KR100540503B1 | 2006-01-10 | 아오키츠요시; 미야자키에이지 |
| 차체(T)로부터 좌우로 돌출한 후방 차축 케이스(T8)를 구비한 ROPS부착 트랙터를 위한 보강프레임 구조. 프론트 로더(F)를 착탈 자유롭게 장착하기 위해서 상기 차체(T)의 중도부에 연결되는 동시에 그곳으로부터 측방으로 뻗어 있는 좌우 한 쌍의 로더 장착체(10)가 구비되고, 또한 상기 ROPS(13)의 좌우 다리부(13A)를 지지하기 위해서 상기 후방 차축 케이스(T8)에 좌우 한 쌍의 후방 지지체(5)가 구비되고, 또한 후방부 작업기(B)가 연결되는 좌우 한 쌍의 연결체(7)가 구비되고, 또한 상기 연결체(7)는 상기 후방 차축 케이스(T8)에 끼워 넣어지는 동시에 상기 후방 지지체(5)에 착탈 자유롭게 연결되어 있고, 상기 연결체(7)의 전방으로 뻗은 연장부가 상기 로더 장착체(10)와 착탈 자유롭게 연결되어 있다. 차축 케이스, 로더, 백호, 로킹 핀, 붐, 요동 브래킷, 마스트 | ||||||
| 13 | 프레임형 트랙터 | KR1020040059554 | 2004-07-29 | KR1020040076839A | 2004-09-03 | 오스가마사시; 시마다히로시; 시바타다카시; 오시마히로시; 하라다에리야; 가와바타히로시; 도미야마요시오 |
| PURPOSE: A frame-type tractor is provided to effectively reinforce a frame and to additionally mount an operation machine as a front loader, a back hoe, or a mower unit. CONSTITUTION: A frame-type tractor has an engine(10) mounted in a front region of a main frame(40) extended in the horizontal direction of a vehicle body and a transmission case(11) attached in a rear region. A back hoe attaching frame(42) is stuck to the rear end of the main frame. The main frame is composed of a pair of left and right longitudinal members(40A) and at least one cross member(44A,44B,44C) for connecting the longitudinal members. First and second reinforcing cross units(100,200) are mounted in the front and rear sides of the transmission case to connect the left and right longitudinal members and coupled with the transmission case. | ||||||
| 14 | 트랙터의 보강틀 구조체 | KR1019960009088 | 1996-03-29 | KR100175157B1 | 1999-02-18 | 다케무라도시히코; 이시구로도시오 |
| 트랙터 차체(5) 전부측에 프론트로더(6)를, 후부측에 작업기를 장착하기 위한 보강틀 구조체로서, 보강틀 구조체(8)는 트랙터 차체의 좌우측에서 차체의 길이방향에 따라 연설하는 좌우측 틀부재(13); 좌우측틀 부재의 후방부 각각을 강체적으로 연결하는 제1크로스바부재(14); 트랙터 차체의 후차축 케이스에 하방에서 연결가능하고, 좌우측틀부재의 후방에 일체적으로 형성되어 있는 후측연결기구(12); 작업기를 장착 가능하게 하기 위한 작업기 장착기구(11); 프론트로더를 장착가능하게 하기 위한 로더 장착기구(9); 좌우틀부재의 전방부 근방을 차체측에 연결하기 위한 전측 연결기구(16); 로 구성되어 있고, 여기에서, 후측 연결기구(12)는 후차축 케이스(18)의 양단부를 유지하는 유지기구를 갖추어 보강틀 구조체(8)는 차체(5)의 하측에서 착탈가능하다. | ||||||
| 15 | MULTIPLE CONFIGURATION UTILITY VEHICLE | PCT/US2007075524 | 2007-08-08 | WO2008021914A2 | 2008-02-21 | DAHL JEFFREY A; ELLEFSON SHAWN R; KALDOR MATTHEW J; SCHATZ WARREN M; TOKACH THOMAS J |
| A utility vehicle includes front and rear wheel assemblies, a frame supported on the front and rear wheel assemblies, and an operator compartment supported on the frame and having operator controls. The frame includes a central, tubular frame member having a front end portion and a rear end portion. An engine is supported on the frame for providing power to the front and rear wheel assemblies. A cooling assembly mounted above the engine. An attachment arm is attached to the front portion of the frame and a rear interface mount is rigidly attached to the rear portion of the frame. | ||||||
| 16 | 차량용 보조바퀴 | KR1020150189038 | 2015-12-29 | KR101839509B1 | 2018-03-16 | 전병채 |
| 본발명은차량용보조바퀴에관한것으로, 보다상세하게는트랙터등과같은차량의바퀴에장착되고사용자의조작을통해접철가능한보조날개가구비되어논이나진흙밭과같은연약지반에서보조날개가펼쳐진상태로원활한작업이가능하도록하고, 일반주행시에는보조날개가접힌상태로신속하게이동할수 있는차량용보조바퀴에관한것이다. 본발명에따른차량용보조바퀴는, 차량의바퀴에부착되어차량의주행을보조하는차량용보조바퀴에있어서, 상기바퀴의외측으로체결되는베이스부와; 상기바퀴의회전축을기준으로일정반경을형성하며방사대칭형으로배치되고일단부가상기베이스부의외측에힌지축으로힌지연결되어상기힌지축을회전중심으로회동되며접철가능하되, 펼쳐지는경우주행보조면이지면에접촉되는다수개의보조날개와; 사용자의조작에의해상기보조날개를접철시키는날개구동부를; 포함하는것을특징으로한다. | ||||||
| 17 | 다목적 농기계 견인장치 | KR1020160072564 | 2016-06-10 | KR101810776B1 | 2017-12-20 | 주동혁 |
| 본발명은다목적농기계견인장치가개시되는것으로, 내부가중공된전방프레임(11)과내부가중공된후방프레임(12)과상기전방프레임(11)과후방프레임(12)의상면에안착되는적재부(13)와상기전방프레임(11)에구비되어퇴비살포기나로터베이터와같은농기계(101)를연결하여견인하는견인부(14)를갖는적재몸체(10)와; 상기적재몸체(10)의하부측에연결되고복수개의바퀴롤러(21)와상기복수개의바퀴롤러(21)를지지하는롤러지지부(22)와상기복수개의바퀴롤러(21)를포설하는궤도바퀴(23)를갖는이동체(20)와; 상기이동체(20)의궤도바퀴(23)에동력을전달하는동력체(30)와; 상기이동체(20)와연결되는좌측가이드레일프레임(41) 및우측가이드레일프레임(42)이구비되고상기적재몸체(10)를상기이동체(20)에대해상부및 하부방향으로승강이동시키는승하강조절체(40)와; 상기승하강조절체(40)의좌측가이드레일프레임(41) 및우측가이드레일프레임(42)에각각연결되고상기이동체(20)를상기적재몸체(10)에대해좌우측방향으로벌어지고모아지도록하여상기이동체(20)의궤도바퀴(23) 위치를가변시키는위치가변조절체(50)로구비되어이루어진다. | ||||||
| 18 | 작업차 | KR1020130086504 | 2013-07-23 | KR1020140024804A | 2014-03-03 | 와키노타카시; 키요카와토모오; 키노시타사토루; 사가와노보루; 이즈타니타카노리 |
| Provided is a working vehicle in which the operation of a front loader thereof is easier than the conventional working vehicle, even when an operator drives the working vehicle. The working vehicle includes a dashboard (22) located upright at a side of a driver′s seat (21) and provided with a position lever (31) and a PTO on/off switch (35); a main change lever (40) provided between the dashboard and the driver′s seat; and a loader lever fixing part (29) to which a base part of a loader lever (30) for operating a front loader (14) provided to a front end of the dashboard is fixed. A grip part of the position lever is disposed at an outside position of the grip part of the main change lever on a plan view, and a grip part of the loader lever is disposed at a front side position of the grip part of the main change lever on a plan view, and is disposed in a range of a height of a steering wheel on a side view. Also, the grip part of the loader lever is disposed toward the steering wheel from the base of the loader lever. A grip part of the main change lever is disposed at a lower position than the steering wheel. [Reference numerals] (20) Steering wheel; (21) Driver's seat; (22) Right side dashboard; (27) Forward end step part; (28) Lock switch for joy-stick lever; (29) Loader lever fixing part; (30) Joy-stick lever; (31) Position lever; (33) Depth control dial; (34) External oil pressure lever; (35) PTO on/off switch; (40) Main change lever; (44) Deep lock pedal; (49) Accelerator pedal | ||||||
| 19 | 트랙터용 보조바퀴 | KR2020050006772 | 2005-03-14 | KR200387157Y1 | 2005-06-17 | 최병훈 |
| 본 고안은 트랙터의 경운바퀴에 착탈 가능하게 부착되어 트랙터가 물이 많은 논이나 진흙밭과 같은 연약지반을 통과할 때 원활하게 작업을 수행할 수 있도록 하는 트랙터용 보조바퀴에 관한 것이다. 본 고안에 따른 트랙터용 보조바퀴는 트랙터의 바퀴에 체결되는 결합수단이 마련된 체결부재; 상기 체결부재를 중심으로 바깥쪽에 방사상으로 일정 간격으로 배치되는 복수개의 날개; 및 상기 체결부재와 날개를 상호 연결하는 복수개의 지지부재;를 구비한다. 상기 각 날개는 트랙터가 연약 지반을 통과 시에 흙과 공기를 수용하는 수용부를 제공하도록 바깥쪽으로 개방된 U 자 형상을 가진 것을 특징으로 한다. 상기와 같은 트랙터용 보조바퀴는 트랙터가 물논이나 진흙과 같은 연약지반에서 작업하는 경우에 바퀴의 접촉면적을 증가시켜 결과적으로 접촉압력을 감소시킴으로써 트랙터의 바퀴가 빠지는 현상을 현저히 줄여준다. 특히 보조바퀴의 수용부에 흙 뿐만 아니라 공기가 채워지므로 상기 효과를 극대화할 수 있다. 또한 상기 트랙터용 보조바퀴는 극히 간단한 구조로 구현할 수 있으므로, 경제성 및 실용성이 월등히 향상되는 이점을 제공한다. | ||||||
| 20 | 차량용 보조바퀴 | KR1020150189038 | 2015-12-29 | KR1020170078473A | 2017-07-07 | 전병채 |
| 본발명은차량용보조바퀴에관한것으로, 보다상세하게는트랙터등과같은차량의바퀴에장착되고사용자의조작을통해접철가능한보조날개가구비되어논이나진흙밭과같은연약지반에서보조날개가펼쳐진상태로원활한작업이가능하도록하고, 일반주행시에는보조날개가접힌상태로신속하게이동할수 있는차량용보조바퀴에관한것이다. 본발명에따른차량용보조바퀴는, 차량의바퀴에부착되어차량의주행을보조하는차량용보조바퀴에있어서, 상기바퀴의외측으로체결되는베이스부와; 상기바퀴의회전축을기준으로일정반경을형성하며방사대칭형으로배치되고일단부가상기베이스부의외측에힌지축으로힌지연결되어상기힌지축을회전중심으로회동되며접철가능하되, 펼쳐지는경우주행보조면이지면에접촉되는다수개의보조날개와; 사용자의조작에의해상기보조날개를접철시키는날개구동부를; 포함하는것을특징으로한다. | ||||||
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