| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 21 | 用于连接于汽车的鱼竿固定架 | CN201280013712.6 | 2012-03-29 | CN103442949B | 2015-09-09 | 李正基 |
| 本发明涉及一种在江或海等利用汽车移动钓鱼场所时无需收缩被伸展的鱼竿而能够以固定在汽车外部的状态容易移动的用于连接于汽车的鱼竿固定架。为实现所述目的，本发明的用于连接于汽车的鱼竿固定架，包括：本体部(110)，其为棒形；连接部(120)，设置于所述本体部(110)的一侧，而连接固定于汽车的外周面；夹持部(130)，设置于所述本体部(110)的另一侧外周面，固定鱼竿(1)的至少一侧。根据本发明具有如下优点，即在进行路亚钓鱼的途中需要移动场所时无需收缩被伸展的鱼竿而能够以将鱼竿固定在汽车外部的固定架的状态容易进行移动，从而，可以防止鱼竿的破损。 | ||||||
| 22 | 车况查看装置 | CN201310664687.4 | 2013-12-10 | CN104691412A | 2015-06-10 | 周健; 余利亚 |
| 本发明提供一种车况查看装置，其装设于汽车车顶；且所述车况查看装置包括底座、伸缩件、摄像模块、控制模块及显示模块，所述底座固定于车顶外；所述伸缩件装设于所述底座上，且所述伸缩件沿着汽车车身的高度方向上伸缩；所述摄像模块装设于伸缩件的顶端并取得当前车况影像；所述控制模块设于汽车内并连接所述伸缩件，且控制模块控制所述伸缩件的伸缩长度；所述显示模块设于汽车内并电性连接摄像模块，所述显示模块接收并显示当前车况影像。本发明车况查看装置装设于汽车车顶，当汽车周围有物体阻挡驾驶者的视线时，驾驶员只需观察汽车内的显示模块便可了解汽车周围的车况，方便驾驶员观察视线外车况。 | ||||||
| 23 | 在前方路缘观察系统中的增强的立体视图生成 | CN201410396963.8 | 2014-05-23 | CN104185010A | 2014-12-03 | W·张; J·王; K·S·利贝克; J·S·皮亚塞基; B·B·利特库希; R·M·弗雷克斯 |
| 本发明公开了在前方路缘观察系统中的增强的立体视图生成。用于创建车辆前方区域的增强的立体视图的系统和方法，使用来自左前部和右前部照相机的图像。所述增强的立体视图移除了广角镜头图像中固有的失真和夸张的立体效果。所述增强的立体视图使用包括虚拟图像表面的照相机模型以及其他处理技术，该其他处理技术对典型地存在于去扭曲立体图像中的两类问题——包括通过直线投影去扭曲的广角图像周边区域处的拉伸效果，以及左前方和右前方照相机图像重叠的区域中的对象的双图像——提供修正。 | ||||||
| 24 | 带有电子后视镜的机动车 | CN201380010828.9 | 2013-01-16 | CN104136276A | 2014-11-05 | P·海纳曼 |
| 一种机动车(1)，包括至少一个电子后视镜(2)，尤其是外后视镜和/或侧后视镜，所述后视镜具有用于由尤其设置在机动车(1)外部的外部摄像机(4)拍摄的图像的指示装置(3)，尤其是显示器，其中，设置设计用于调节传统的外后视镜的镜面的镜操作元件(6)和/或人机接口(7)的旋压调节器(9，9a，9b，9c，9d)作为操作元件，所述操作元件用于调节图像的、要在指示装置(3)上显示的图像局部和/或用于外部摄像机(4)的定向。 | ||||||
| 25 | 集成的照明、摄像机和传感器单元 | CN201410075916.3 | 2014-03-04 | CN104029628A | 2014-09-10 | C.H.赫德 |
| 本发明涉及集成的照明、摄像机和传感器单元。在本发明的一种示例性实施例中，用于车辆的集成组件包括主体、灯和被构造成探测接近该集成组件的物体的传感器。该组件还包括摄像机，其中所述灯、所述传感器和所述摄像机被所述主体装纳在该集成组件内。该组件包括在主体上的连接器，以便提供与所述灯、所述传感器和所述摄像机的信号通信。 | ||||||
| 26 | 用于在车辆处可动地安装摄像机的摆动机构 | CN201280041902.9 | 2012-07-19 | CN103764446A | 2014-04-30 | R.汉森 |
| 本发明涉及一种用于在车辆(1;23)处可动地安装摄像机(12)的摆动机构。该摆动机构包括车辆侧的部件(8)、安装在车辆侧的部件(8)处的第一旋转关节(15)、第一摆臂(16)(其第一端可旋转地支承在第一旋转关节(15)处)、安装在车辆侧的部件(8)处的第二旋转关节(17)、第二摆臂(18)(其第一端可旋转地支承在第二旋转关节(17)处)、摄像机支架(19)、第三旋转关节(20)(其安装在摄像机支架(19)处且在其处可旋转地支承有第一摆臂(16)的第二端)和第四旋转关节(23)(其安装在摄像机支架(19)处且在其处可旋转地支承有第二摆臂(18)的第二端)。 | ||||||
| 27 | 用于连接于汽车的鱼竿固定架 | CN201280013712.6 | 2012-03-29 | CN103442949A | 2013-12-11 | 李正基 |
| 本发明涉及一种在江或海等利用汽车移动钓鱼场所时无需收缩被伸展的鱼竿而能够以固定在汽车外部的状态容易移动的用于连接于汽车的鱼竿固定架。为实现所述目的，本发明的用于连接于汽车的鱼竿固定架，包括：棒形本体部（110）；连接部（120），设置于所述本体部（110）的一侧，而连接固定于汽车的外周面；夹持部（130），设置于所述本体部（110）的另一侧外周面，固定鱼竿（1）的至少一侧。根据本发明具有如下优点，即在进行路亚钓鱼的途中需要移动场所时无需收缩被伸展的鱼竿而能够以将鱼竿固定在汽车外部的固定架的状态容易进行移动，从而，可以防止鱼竿的破损。 | ||||||
| 28 | 车辆的摄像机装置 | CN201180016644.4 | 2011-03-08 | CN102834298A | 2012-12-19 | M·哈纳; J·莫茨格巴; R·朔伊伦布兰德; G·韦克特 |
| 本发明涉及一种车辆的摄像机装置（1），包括带保护盖（1.2）的至少一个摄像机（1.1），其中，该摄像机（1.1）可以绕枢转轴（X）在起始位置（A）与工作位置（B）之间枢转。根据本发明，枢转轴（X）设置成使得摄像机装置（1）能够仅向外枢转。 | ||||||
| 29 | 车门后视镜和车辆周边监控装置 | CN200880017227.X | 2008-05-30 | CN101678790B | 2011-12-14 | 浅井五朗 |
| 一种车门后视镜(1)，其包括：成像单元(2)，其指向下方；以及改向器件(4，14)，其相对于车辆的纵向至少定位在所述成像单元(2)的透镜(3)的前方和侧方，用于改变水滴的方向，否则水滴会从所述透镜(3)的径向外侧流向径向内侧。 | ||||||
| 30 | 车载附件的固定件及利用了该固定件的车载附件安装方法 | CN201010256833.6 | 2010-08-17 | CN102205819A | 2011-10-05 | 户谷勉 |
| 本发明提供易于设定为期望的角度且不会在车牌上的号码显示部处产生车载附件阴影的易于安装的车载附件的固定件以及利用了该固定件的车载附件安装方法。车载附件的固定件(10)包括支架(11)和螺栓(12)。支架的一端形成有用于安装车载摄像头(20)的安装部(13)，另一端形成有孔(14)，在该孔中穿通有螺栓(12)。螺栓(12)具有沿着轴形成的贯通孔(16)，在该贯通孔(16)中以间隙配合的方式穿通有车载摄像头(20)的电源图像输出电缆(24)。并且，通过将螺栓(12)穿过车牌固定用的孔而进行固定，无需在车体上设置贯通孔便能够将电源图像输出电缆(21)引入车内。 | ||||||
| 31 | 汽车后视摄影系统 | CN200910311387.1 | 2009-12-14 | CN102092342A | 2011-06-15 | 戴龙 |
| 本发明涉及一种汽车后视摄影系统，其应用于汽车中。该汽车包括驾驶室，该汽车后视摄影系统包括处理器、能量转换装置、与该处理器电性连接的蓄电装置、摄影装置及显示屏。该显示屏设置在驾驶室内，该摄影装置设置在该汽车后部以拍摄该汽车后方的影像，该处理器用于将该摄影装置拍摄的影像显示在该显示屏上。该能量转换装置用于将再生能源转换为电能，该蓄电装置用于存储该电能并对该汽车后视摄影系统供电。所述汽车后视摄影系统，利用能量转换装置将再生能源转换为电能给该汽车后视摄影系统供电，实现环保能源的可循环利用。 | ||||||
| 32 | 再剥离性粘接片 | CN200980110942.2 | 2009-03-25 | CN101981148A | 2011-02-23 | 谷口重行; 小野义友 |
| 本发明提供再剥离性粘接片，其特征在于，含有热熔性再剥离性粘接剂与强磁体的混合物。本发明的再剥离性粘接片，常温时对金属等构成的物品贴合的初期阶段，可通过磁力保持在所定位置，另外，粘贴处的位置吻合容易，即使过热粘接也可容易剥离。 | ||||||
| 33 | 倒车摄影系统 | CN200810304391.0 | 2008-09-05 | CN101665099A | 2010-03-10 | 林后尧; 余盛荣 |
| 本发明涉及一种倒车摄影系统，其包括设于车尾的固定装置，摄影模组，驱动装置，处理装置，显示装置及电源装置。所述摄影模组活动设置在所述固定装置上，该摄影模组包括两个相背设置的远摄镜头及近摄镜头。所述驱动装置与所述摄影模组相连，所述处理装置控制所述驱动装置驱动所述摄影模组旋转。所述显示装置与所述摄影模组相连，所述显示装置用于显示所述摄影模组拍摄的影像。所述电源装置分别与所述固定装置，摄影模组，驱动装置，处理装置及显示装置相连。本发明提供的倒车摄影系统，通过所述摄影模组中的远摄镜头及近摄镜头，驾驶员能够选择观察所述摄影模组在不同拍摄范围的拍摄影像，观察到汽车的车尾不同范围的物体。 | ||||||
| 34 | 光学装置 | CN200880011171.7 | 2008-03-19 | CN101652696A | 2010-02-17 | 研野孝吉 |
| 本发明涉及一种能使用棱镜光学系统、通过简单结构而利用单个摄像元件来同时拍摄宽视场角、高清晰度的多个不同方向的图像的光学装置，该光学装置使用棱镜光学系统，该棱镜光学系统由具有3个光学面且折射率大于1.3的介质构成，该3个光学面从物体侧起为：具有透射作用的第1面；具有内部反射作用和透射作用的第2面；以及具有反射作用的第3面，在该棱镜光学系统中，光透射第1面进入介质内部，在第2面被全反射，接着在第3面被反射，这次透射第2面出射到介质外，所述光学装置的特征在于，相对于单个摄像元件(30)的摄像面至少并列配置2个棱镜光学系统(101，102)，构成为在单个摄像元件(30)的摄像面上并列形成至少2个方向的图像，棱镜光学系统(101，102)各自的3个面中的至少1个面的反射面是由旋转非对称面构成的。 | ||||||
| 35 | 显示控制装置 | CN200910009313.2 | 2005-11-02 | CN101503079A | 2009-08-12 | 川瀬和士; 工藤贵弘 |
| 本发明提供一种显示控制装置，能够比以往更加充分地补偿驾驶者相对车辆前方的死角区域。控制装置(16)搭载于车辆上，对显示器(13)的显示进行控制，该车辆搭载有：检测车辆前方障碍物的左前障碍物传感器(11a)及右前障碍物传感器(11b)；配置于车辆的左侧并对车辆前方的影像进行拍摄的左照相机(12a)；配置于车辆的右侧并对车辆前方的影像进行拍摄的右照相机(12b)；显示影像的显示器(13)，其中，CPU(16b)基于左前障碍物传感器(11a)及右前障碍物传感器(11b)的检测结果，在显示器(13)中显示如下的影像，即，由左照相机(12a)及右照相机(12b)中、配置在车辆的左侧及右侧中与障碍物靠近侧相反的一侧的照相机拍摄到的影像。 | ||||||
| 36 | 控制箱安装托架 | CN200510056819.0 | 2005-03-22 | CN100383009C | 2008-04-23 | 山本隆雄; 屋代知彦; 稻见重人; 山崎雅贵; 福井邦彦 |
| 提供一种控制箱安装托架，其在控制箱周围能够规则地配置联结器和配线，而且能够减少发热源对控制箱的影响。发动机控制箱(50)以设有插座(51、52)的正面向上方立起的状态被收容在控制箱安装托架(60)内，在上述插座(51、52)上，安装与其配对的火花塞(81、82)。使一对雄联结器和雌联结器嵌合而构成的若干个联结器(83)卡定在设于托架(60)正面上的钩(63)上，若干个联结器83的各个配线均朝向相同，指向上下方向。同样，联结器84卡定在设于托架(60)正面上的卡定孔(64)，联结器(85)卡定在设于托架(60)的左侧面板(61L)上的卡定孔(65)内。 | ||||||
| 37 | 用于固定汽车天线的装置 | CN200580031100.X | 2005-08-01 | CN101023555A | 2007-08-22 | H·勒希纳 |
| 本发明涉及一种用于将汽车天线、特别是车顶天线固定在汽车车身上的装置(10)，该装置具有定位凸起(12)，为了将该装置(10)预先固定在背向汽车天线一侧的汽车车身(11)上，这些定位凸起围卡到汽车车身(11)的一孔(13)中；并且具有一透插部件(14)和一固定在该透插部件(14)上的支承板(15)，其中所述定位凸起(12)形成在一弓形夹(16)上，并且该弓形夹(16)构成为具有外部侧腿(17、18)的弹簧元件，以及凸起(12)构成为弹簧弹性的弹簧臂。这种装置应作如此改进，使得更好地防止脏物或者水份渗入。这一点是通过下述措施达到的，即弓形夹(16)如此U形地形成，使弓形夹利用它的外部侧腿(17、18)嵌入到透插部件(14)的凹槽(19、20)中，这样，该弓形夹(16)就可固定在透插部件(14)上。 | ||||||
| 38 | 用于汽车上的交通事故照相装置 | CN02800723.9 | 2002-05-17 | CN1458886A | 2003-11-26 | 白京一 |
| 本发明公开了一种用于汽车上的交通事故拍照装置。该装置包括：用于将一照相机固定到汽车上的照相机固定部件，以在发生碰撞时能够使照相机拍摄到实际场面；快门按压部件，其用于使被照相机固定部件固定到汽车上的照相机之快门被一个重量部件所按压，而该重量部件在由碰撞产生的惯性力的作用下移动。 | ||||||
| 39 | 交通工具、显示器和半导体器件的制造方法 | CN02151880.7 | 2002-11-29 | CN1430192A | 2003-07-16 | 高山彻; 丸山纯矢; 后藤裕吾; 桑原秀明; 山崎舜平 |
| 提供了一种半导体器件和一种半导体器件的制造方法，其中将被剥离的层与具有一弯曲表面的基底相连接，特别提供一种具有一弯曲表面的显示器，更具体的说，提供一种与具有弯曲表面的基底相连接的包括一发光元件的发光器件。一个将被剥离的层转移到薄膜上，该将被剥离的层包含一发光元件，该发光元件通过使用为金属层或氮化物层的第一材料层和为一氧化层的第二材料层的叠层结构设置在衬底上，然后弯曲该薄膜和将被剥离的层，以此形成一种具有一弯曲表面的显示器。 | ||||||
| 40 | 汽车的发声装置 | CN98804517.6 | 1998-03-30 | CN1073030C | 2001-10-17 | V·艾斯纳 |
| 发明涉及带有发声装置的汽车(1)，发声装置包括至少一个低音音箱(6)和一个与低音音箱(6)相连的管状声音导体(7)，其中低音音箱设置在汽车(1)的潮湿区域内并且声音导体(7)以气密方式通入干燥区域，同时低音音箱(6)和声音导体(7)之间的连接也为气密结构。 | ||||||
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