| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 触摸输入设备、包括其的车辆及其制造方法 | CN201611028914.4 | 2016-11-18 | CN107037910A | 2017-08-11 | 权起德; 李钟福 |
| 本发明涉及一种触摸输入设备，包括主体，其包括设置在主体表面上的触摸输入单元和在主体另一个表面上设置的包括金属复合物的基底；雕刻在基底表面中的第一图案凹槽；第二图案凹槽，其雕刻在基底表面中并邻近第一图案凹槽设置；第一感测图案，其设置在第一图案凹槽中并包括导电材料；和第二感测图案，其设置在第二图案凹槽中并包括导电材料；和导线，其将第一感测图案和第二感测图案连接至集成电路。 | ||||||
| 2 | 车用便携式平视显示器 | CN201480054192.2 | 2014-07-31 | CN106458103A | 2017-02-22 | 迈克尔·阿莫鲁; 古斯塔沃·赫雷拉 |
| 本发明提供了一种通过方向盘、仪表板和/或风挡向车辆的驾驶员提供信息的系统，其包括第一机壳,该第一机壳支承在仪表板或挡风玻璃上的移动装置和组合玻璃(例如半反射镜)。第二支架可拆卸地将触觉输入装置固定到方向盘上。触觉输入装置产生表示驾驶员的手指或拇指划过触摸板的运动和该装置的输入键的动作的信号。在优选实施例中，触觉输入装置和移动装置进行无线通讯。该机壳支承移动装置以使其相对于组合玻璃具有一定方位取向，其中，组合玻璃能够产生由驾驶员与触觉输入装置的交互控制平视显示。优选的是，本发明提供了能够最大限度地降低视觉，机械和认知干扰的系统和方法。 | ||||||
| 3 | 适用于汽车的虚拟按键联动状态切换方法 | CN201610723466.3 | 2016-08-25 | CN106325747A | 2017-01-11 | 陈志炜; 刘金权; 阙春华; 钟胜 |
| 本发明涉及一种适用于汽车的虚拟按键联动状态切换方法，包括有车载终端，车载终端上连接有触控屏，在触控屏上分布有若干控制虚拟按钮，触控屏上设置有快捷键栏，快捷键栏内设置有若干快捷虚拟按钮，当用户触碰控制虚拟按钮或是快捷虚拟按钮时，车载终端同步控制相应的快捷虚拟按钮或是控制虚拟按钮的状态一并切换，令关门控制虚拟按钮、快捷虚拟按钮的状态显示一致。由此，避免不同步造成的控制紊乱。同时，快捷虚拟按钮分布方式、位置可调整，可置于最最显眼的地方，便于使用。 | ||||||
| 4 | 用于监视移动计算产品/装置的系统和方法 | CN201210241479.9 | 2006-07-26 | CN102778582B | 2016-12-21 | T·伍尔夫 |
| 本申请涉及用于监视移动计算产品/装置的系统和方法。描述了一种移动计算装置，它具有用于检测该装置的第一运动数据的传感器和用于存储第二运动数据的存储器，该第二运动数据包括一阈值。比较模块将该第一运动数据与该第二运动数据相比较，以及在该第一运动数据超过该阈值时致动模块发起对该装置的动作。 | ||||||
| 5 | 机动车中免提多媒体和电话设备的有线和无线组合遥控器 | CN201210599263.X | 2012-12-04 | CN103318095B | 2016-08-17 | H·贝尔克霍德嘉; F·莫拉; J-F·维耶 |
| 一种用于对装配在机动车上的免提多媒体和/或电话设备进行远程控制的遥控组件具有控制键，并且在其背面(104)具有包括中央和边缘供电触头(118，120)及信号传输触头(128，130)的电池容纳部(114)。有源支承件(600)具有用来插入单元的容纳部以取代电池的突出部(610)。两个供电端子(612，614)与电源线(620)连接，并设置成当突出部插入并锁定到单元的容纳部时承靠于单元的相应供电触头(118，120)；同理，信号传输端子(616，618)被设置在突出部上与单元的传输触头(128，130)对应的位置。该遥控组件能够在有线模式和无线模式下同样良好地操作。 | ||||||
| 6 | 车辆座椅悬挂系统 | CN201210457305.6 | 2012-11-14 | CN103101465B | 2016-08-03 | 迈克尔·梅多罗; 马吉德·阿列菲; 卡勒德·阿亚什; 乔纳森·安德鲁·莱恩; 迈克尔·科里奇; 詹姆斯·帕特里克·克莱顿; 罗伯特·J·萨克; 劳拉·奥利维亚·奥尔特加·梅内斯 |
| 一种车辆座椅悬挂总成，包括用于与车辆座椅的扭转管接合的后支承件。第一和第二弹簧部件具有与后支承件接合的末端部分。中间垫板连接器设置在第一和第二弹簧部件的每一个上。十字支承件与第一和第二弹簧部件相连接，并且包括电力和数据配线孔。 | ||||||
| 7 | 利用两个输入类型和触觉的反馈输入数据的方法和装置 | CN201610001511.4 | 2016-01-05 | CN105759957A | 2016-07-13 | M.P.切尔尼克; M.克拉斯; C.里格 |
| 本发明涉及利用两个输入类型和触觉的反馈输入数据的方法和装置。方法包括步骤：探测接触位置；通过接触位置选择功能；探测压靠压力；由于超过第一力阈限触发选择的功能；输出触觉的反馈，时间上且地点上相邻的接触位置联合成接触轨迹并将接触轨迹按照接触手势分类，功能划分为接触功能和操作元件功能并第一触发区域中的操作元件关联有操作元件功能，由于在触发区域中超过第一力阈限触发操作元件功能，在超过第一力阈限时输出触觉反馈并在接下来低于第二力阈限之后输出另一触觉反馈，至少一个第二触发区域关联至少一个接触功能，通过规定的接触手势触发该接触功能，只有当压靠压力处在第一力阈限之下时才进行触发。本发明涉及有关的装置。 | ||||||
| 8 | 车载电器遥控器 | CN201510980367.9 | 2015-12-23 | CN105469576A | 2016-04-06 | 李竣岗 |
| 一种车载电器遥控器，包括遥控器本体及柔性固定基座，所述遥控器本体内设有第一磁性件，所述柔性固定基座内设有第二磁性件，所述柔性固定基座固定于车体内，所述遥控器本体通过第一磁性件及第二磁性件固定于所述柔性固定基座上。在使用本发明提供的车载电器遥控器时，先将柔性固定基座固定于车体内任何一个便利的位置，然后即可通过第一磁性件及第二磁性件将遥控器本体固定至柔性固定基座上，由于遥控器本体通过磁性吸附至柔性固定基座上，所以不容易丢失或者发生碰撞，使用时可轻松拿取，用完可方便放置，给使用者带来极大的方便。 | ||||||
| 9 | 一种汽车全景影像系统的控制方法 | CN201510591556.7 | 2015-09-16 | CN105172701A | 2015-12-23 | 尚军辉; 席文娟; 张帆; 付朝辉; 李传海; 冯擎峰 |
| 本发明提供了一种汽车全景影像系统的控制方法，能够准确切换倒车后全景影像的显示，给用户提供更人性化的服务。控制方法包括：检测到汽车档位为倒档，汽车多媒体显示界面开启后视界面和360度全景界面；检测到汽车档位由倒档退出，所述汽车多媒体显示界面切换到前视界面和所述360度全景界面；检测到当前车速达到第一预定速度值，所述汽车多媒体显示界面切换到导航或多媒体控制界面。 | ||||||
| 10 | 移动体用信息设备 | CN201180072390.8 | 2011-08-22 | CN103687754B | 2015-05-20 | 广田秀行 |
| 本发明的移动体用信息设备包括：显示器面板部（2），该显示器面板部（2）通过铰链部（5a、5b）的旋转轴而自由开闭；收纳用孔部（6a、6b），该收纳用孔部（6a、6b）贯通显示器面板部（2）；以及保持机构，该保持机构设置于收纳用孔部（6a、6b），保持嵌入并收纳于该收纳用孔部（6a、6b）中的收纳设备。 | ||||||
| 11 | 车载音频设备和汽车 | CN201410166544.5 | 2007-07-25 | CN103991415A | 2014-08-20 | 岩出胜彦 |
| 本发明提供一种车载音频设备，包括机箱、调谐器、音频输出单元、箱体室、箱体室的开口、箱体、锁机构和机箱连接器。调谐器设置在机箱中。音频输出单元用于放大和输出由调谐器提供的音频信号。箱体室被限定在机箱中。所述开口被限定在机箱的前面板上。箱体用于容纳便携式音频设备。将箱体通过开口可取出地装入箱体室中。锁机构用于选择性地锁住箱体室中的箱体和从箱体室中开锁箱体。机箱连接器与音频输出单元电连接，并被设置在箱体中用于可脱离地连接到便携式音频设备的音频信号输出连接器。 | ||||||
| 12 | 建筑机械的外部控制台 | CN201310109814.4 | 2013-03-29 | CN103362057A | 2013-10-23 | 阿希姆·奥伊尔; 马丁·布施曼 |
| 外部控制台(1)，该外部控制台用于控制自行式建筑机械(100)的至少一个工作部件(110)并带有至少一个显示面板(3)和多个输入元件(2)，其中外部控制台(1)具有至少一个安装部(10)，通过其将外部控制台安装到建筑机械(100)。该外部控制台的特征在于：包括下壳体(8)、上壳体(9)和防撞装置(7)，其中防撞装置(7)配置为与下壳体(8)和上壳体(9)接触。 | ||||||
| 13 | 机动车中免提多媒体和电话设备的有线和无线组合遥控器 | CN201210599263.X | 2012-12-04 | CN103318095A | 2013-09-25 | H·贝尔克霍德嘉; F·莫拉; J-F·维耶 |
| 一种用于对装配在机动车上的免提多媒体和/或电话设备进行远程控制的遥控组件具有控制键，并且在其背面(104)具有包括中央和边缘供电触头(118，120)及信号传输触头(128，130)的电池容纳部(114)。有源支承件(600)具有用来插入单元的容纳部以取代电池的突出部(610)。两个供电端子(612，614)与电源线(620)连接，并设置成当突出部插入并锁定到单元的容纳部时承靠于单元的相应供电触头(118，120)；同理，信号传输端子(616，618)被设置在突出部上与单元的传输触头(128，130)对应的位置。该遥控组件能够在有线模式和无线模式下同样良好地操作。 | ||||||
| 14 | 用于车辆座椅总成的垫板 | CN201210454036.8 | 2012-11-13 | CN103101468A | 2013-05-15 | 迈克尔·梅多罗; 马吉德·阿列菲; 卡勒德·阿亚什; 乔纳森·安德鲁·莱恩; 迈克尔·科里奇; 詹姆斯·帕特里克·克莱顿; 罗伯特·J·萨克 |
| 一种用于车辆座椅总成的垫板，其包括具有至少一个凹坑的本体部分，该凹坑包括设置在其内的模块保持孔。第一和第二悬挂固定器设置在本体部分。外围凸缘实质上垂直于本体部分的平面区域延伸，且包括多个调整片。多个支承肋延伸穿过本体部分的中部。 | ||||||
| 15 | 车辆座椅悬挂系统 | CN201210457305.6 | 2012-11-14 | CN103101465A | 2013-05-15 | 迈克尔·梅多罗; 马吉德·阿列菲; 卡勒德·阿亚什; 乔纳森·安德鲁·莱恩; 迈克尔·科里奇; 詹姆斯·帕特里克·克莱顿; 罗伯特·J·萨克; 劳拉·奥利维亚·奥尔特加·梅内斯 |
| 一种车辆座椅悬挂总成，包括用于与车辆座椅的扭转管接合的后支承件。第一和第二弹簧部件具有与后支承件接合的末端部分。中间垫板连接器设置在第一和第二弹簧部件的每一个上。十字支承件与第一和第二弹簧部件相连接，并且包括电力和数据配线孔。 | ||||||
| 16 | 用于监视移动计算产品/装置的系统和方法 | CN201210241479.9 | 2006-07-26 | CN102778582A | 2012-11-14 | T·伍尔夫 |
| 本申请涉及用于监视移动计算产品/装置的系统和方法。描述了一种移动计算装置，它具有用于检测该装置的第一运动数据的传感器和用于存储第二运动数据的存储器，该第二运动数据包括一阈值。比较模块将该第一运动数据与该第二运动数据相比较，以及在该第一运动数据超过该阈值时致动模块发起对该装置的动作。 | ||||||
| 17 | 机动车辆的方向盘组件和操作便携式功能构件的方法 | CN200780029357.0 | 2007-11-13 | CN101500856B | 2011-12-21 | 于尔根·宾德; 迈克尔·比斯霍夫; 迈克尔·格穆思-莱夫勒 |
| 本发明涉及一种用于机动车辆的方向盘组件，该组件包括方向盘和被置于方向盘上的至少一个致动元件，该致动元件被安装和设置成用于致动机动车辆的至少一个第一功能构件，该第一功能构件安装在机动车辆中，并且还包括与致动元件相配合以控制致动元件的控制电子单元，其中根据本发明，控制电子单元(S)被配置成用于将致动元件(B)与位于控制电子单元(S)的有效环境中的便携式第二功能构件(F’)相关联，从而能够利用致动元件(B)致动便携式第二功能构件(F’)而不是第一功能构件(F)。本发明还涉及一种用于操作具有根据本发明的方向盘组件的机动车辆中的便携式第二功能构件的方法，包括以下步骤：由控制电子单元接收便携式第二功能构件的第一标识符，随后利用控制电子单元(S)将第二标识符返回到便携式第二功能构件(F’)，其中，在该第二标识符中，至少对在方向盘(L)处用于操作第二功能构件(F’)的可用致动元件(B)的数目进行编码；以及利用便携式第二功能构件(F’)从所述数目的可用致动元件(B、B’、B”)中选择至少一个致动元件(B、B’、B”)。 | ||||||
| 18 | 汽车后扶手开关盖的开合结构 | CN200610165640.3 | 2006-12-11 | CN101172471B | 2011-11-02 | 金祥镐 |
| 本发明提供了一种用于汽车后扶手开关盖的开合结构。该结构包括一导向单元，安装在开关盖的两侧上，以如下方式引导开关盖，即当开关盖打开时可以防止左右移动和产生缝隙，和一锁定单元，其安装在主体壳体的一侧上，其中连接开关盖的锁定件可以被锁定或被释放。由于该开关盖可以通过导向单元稳定地操作，且锁定单元安装在主体壳体内和侧面，所以改善了外观的美观性，加强了锁定性能，也能防止被锁定结构弄伤，另外由于铰接点可以减少为一个，因此可以改善外观的美观性。 | ||||||
| 19 | 车载显示装置 | CN200680054666.9 | 2006-11-29 | CN101448680B | 2011-09-28 | 中野雅彦; 畝忠义; 右京伸隆; 中园智博; 宫内伸隆 |
| 本发明提供了一种车载显示装置，其包括显示单元，其显示从驾驶员座椅侧和乘客座椅侧所看到的不同图像；图像控制单元，其在工作模式从第二工作模式切换到第一工作模式时，使得驾驶员座椅侧显示导航图像(步骤S22)，其中在第二工作模式中允许对在乘客座椅侧显示的第二图像进行操作，在第一工作模式中允许对在驾驶员座椅侧显示的第一图像进行操作。 | ||||||
| 20 | 触摸式控制装置 | CN200710305833.9 | 2007-12-27 | CN101470566B | 2011-06-08 | 姜开利; 刘亮; 范守善 |
| 一种触摸式控制装置，包括：一透明基板；一显示设备，该显示设备具有一显示面，该显示设备设置于所述透明基板上，且该显示设备的显示面远离该透明基板；及一触摸屏，该触摸屏包括一第一电极板及一第二电极板，该第一电极板包括一第一基体及一第一导电层设置在该第一基体的下表面，该第二电极板与第一电极板间隔设置，该第二电极板包括一第二基体及一第二导电层设置在该第二基体的表面并与该第一导电层相对设置，该触摸屏第二基体下表面正对该显示设备的显示面设置；其中，该第一导电层和第二导电层均包括一碳纳米管层。 | ||||||
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