| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种利用扇形折叠太阳能板检测车内甲醛含量的后背门 | CN201710227374.0 | 2017-04-10 | CN107187298A | 2017-09-22 | 周大浩; 宣洪祥 |
| 本发明公开了一种利用扇形折叠太阳能板检测车内甲醛含量的后背门，包括有后背门本体，后背门本体上设有双层玻璃，双层玻璃之间设有中空层；内层玻璃的内侧面上固定有底板，底板上固定有立柱，立柱的底端转动安装有套筒；立柱上套装有扇形折叠太阳能板，所述后背门本体的内端面上安装有控制器、蓝牙信号发射模块、氧气传感器。本发明将折叠式太阳能板巧妙的应用到双层玻璃中间，车辆行驶前将太阳能板折叠在一起防止挡住后视镜，车辆停止后，再将太阳能板展开，收集太阳能，使用方便。将太阳能转化为电能存储到蓄电池中，通过蓝牙信号发射模块、氧气传感器的检测来实现为车体内的人员保护。 | ||||||
| 2 | 一种带有高温智能检测功能的后背门 | CN201710227375.5 | 2017-04-10 | CN107160984A | 2017-09-15 | 周大浩; 宣洪祥 |
| 本发明公开了一种带有高温智能检测功能的后背门，包括有后背门本体，后背门本体上设有双层玻璃，双层玻璃之间设有中空层；后背门本体上位于双层玻璃的一侧设有与中空层联通的太阳能板收纳腔，太阳能板收纳腔中转动安装有方形转轴，方形转轴上缠绕有折叠式太阳能板，折叠式太阳能板与车体内的蓄电池电连接；所述后背门本体的内端面上安装有控制器、温度传感器、红外线传感器和蓝牙信号发射模块。本发明结构设计巧妙，将折叠式太阳能板巧妙的应用到双层玻璃中间，车辆行驶前将太阳能板卷绕在一起防止挡住后视镜，车辆停止后，再将太阳能板展开，收集太阳能，使用方便，并且将太阳能转化为电能存储到蓄电池中，通过温度及红外线传感器的检测来实现为车体内的人员保护。 | ||||||
| 3 | 一种利用扇形折叠太阳能板实现高温智能检测的后背门 | CN201710227361.3 | 2017-04-10 | CN107160983A | 2017-09-15 | 周大浩; 宣洪祥 |
| 本发明公开了一种利用扇形折叠太阳能板实现高温智能检测的后背门，包括有后背门本体，后背门本体上设有双层玻璃，双层玻璃之间设有中空层；内层玻璃的内侧面上固定有底板，底板上固定有立柱，立柱的底端转动安装有套筒；立柱上套装有扇形折叠太阳能板，后背门本体的内端面上安装有控制器、温度传感器、红外线传感器和蓝牙信号发射模块本发明将折叠式太阳能板巧妙的应用到双层玻璃中间，车辆行驶前将太阳能板折叠在一起防止挡住后视镜，车辆停止后，再将太阳能板展开，收集太阳能，使用方便。将太阳能转化为电能存储到蓄电池中，通过温度及红外线传感器的检测来实现为车体内的人员保护。 | ||||||
| 4 | 一种300吨级电传动矿用自卸车驾驶室 | CN201610515808.2 | 2016-06-30 | CN105946987A | 2016-09-21 | 王道明; 孟庆勇; 张宏; 张杰山; 谢和平 |
| 本发明公开一种300吨级电传动矿用自卸车驾驶室，包括骨架总成、蒙皮总成、车门总成、驾驶室增压器及挡风玻璃，下包围焊接在底板组件下方，下包围和底板组件共同组成驾驶室的双层底板结构；蒙皮总成焊接在骨架总成周圈，焊接后涂抹密封胶；车门总成和挡风玻璃对应安装在骨架总成的相应位置处；驾驶室增压器安装在驾驶室的外侧；驾驶室内所有电气仪表、按键、手柄及踏板配件的布置均在操作人员的舒适操作区域。本发明安装方便、布局合理、连接刚度高、减震性能好、人机交互性好，可保障驾乘人员的生命安全，提升整车安全性，避免物料坠落砸穿驾驶室顶棚或顶棚变形超过保证人员安全的DLV区域，对驾乘人员带来伤害。 | ||||||
| 5 | 多层玻璃 | CN201480044333.2 | 2014-07-30 | CN105473526A | 2016-04-06 | 栗原和之 |
| 本发明提供一种可在保持强度的同时实现轻量化、且具备可长期保证调光片材的性能的调光功能的多层玻璃。本发明的多层玻璃10由室外侧夹层玻璃12以及室内侧夹层玻璃14构成。而且，室外侧夹层玻璃12是由第一化学强化玻璃板24、第一中间膜26、以及第二化学强化玻璃板28构成的夹层玻璃。室内侧夹层玻璃14是由玻璃板32、第二中间膜34、调光片材36、中间膜42、第三中间膜38、以及强化玻璃40构成的夹层玻璃。 | ||||||
| 6 | 汽车玻璃 | CN201510864381.2 | 2015-11-30 | CN105416011A | 2016-03-23 | 殷兴旺 |
| 一种能够让汽车驾驶人员侧前方无视线盲区的汽车玻璃。它是将面状汽车前挡风玻璃两端向轿厢A柱弯曲成侧面，汽车玻璃侧面的外表面自A柱向汽车玻璃正面方向向内侧呈平直或一定弧度倾斜，使得汽车玻璃的侧面从A柱到汽车玻璃正面呈由厚变薄形状，汽车玻璃侧面的内、外表面可同时呈平直或一定弧度的倾斜，以实现汽车玻璃的侧面从A柱到汽车玻璃正面的由厚变薄形状，当车外被A柱遮挡物体的反光通过该种汽车玻璃侧面时，便折射到驾驶人员的视线范围内，驾驶人员无需前倾身体也能看清车外左右侧前方的物体全貌。 | ||||||
| 7 | 窗玻璃和用于将窗玻璃安装在车辆上的方法 | CN201180034251.6 | 2011-07-07 | CN102985271B | 2016-03-16 | A·里特 |
| 本发明涉及一种用于车辆的窗玻璃（110），该窗玻璃具有成阶梯状的边缘面。所述成阶梯状的边缘面在窗玻璃（110）的至少一个窄侧上延伸。所述成阶梯状的边缘面具有一种阶梯形的剖面轮廓，该剖面轮廓包括沿窄侧的纵向方向延伸的轮廓边缘。 | ||||||
| 8 | 具有齐平安装的不透明边缘带的聚合物交通工具玻璃 | CN201380057282.2 | 2013-10-04 | CN104781061A | 2015-07-15 | L.马索; P.勒弗夫尔; B.格朗吉拉尔; L-H.布朗什; M.古尔丹 |
| 聚合物交通工具玻璃(1)，其至少包括外面(I)和内面(IV)、位于外面(I)和内面(IV)的透明聚合物组件(2)、在透明聚合物组件(2)的至少一个部分中齐平安装在内面(IV)上的不透明聚合物组件(3)。 | ||||||
| 9 | 夹层玻璃用中间膜及夹层玻璃 | CN201380057044.1 | 2013-10-31 | CN104768894A | 2015-07-08 | 岛本伦男; 岩本达矢; 小松亮介; 吉田章吾; 丹野信幸; 桥本崇男; 小竹弘寿 |
| 本发明提供一种在用于构成夹层玻璃时能够提高得到的夹层玻璃的隔音性的夹层玻璃用中间膜、以及使用该夹层玻璃用中间膜的夹层玻璃。本发明的夹层玻璃用中间膜1含有改性聚乙酸乙烯酯和增塑剂，上述改性聚乙酸乙烯酯具有乙酸乙烯酯结构单元和脂肪酸乙烯酯结构单元。本发明的夹层玻璃具备第一夹层玻璃构成部件、第二夹层玻璃构成部件和夹入在上述第一、第二夹层玻璃构成部件之间的中间膜。在本发明的夹层玻璃中，上述中间膜为上述的夹层玻璃用中间膜。 | ||||||
| 10 | 用于汽车的复合窗玻璃和具有这种复合窗玻璃的汽车 | CN201380003367.2 | 2013-06-12 | CN103889713B | 2015-06-17 | T·冈森; M·纽戴克尔; D·普法勒 |
| 本发明涉及一种用于汽车的复合窗玻璃（10），尤其是前窗玻璃，具有借助薄膜（16）相互粘接的第一片材（12）和第二片材（14），其中，在薄膜（16）上设有带至少一个缺口（20）的红外线反射层（18），在该缺口内部在两个片材（12、14）之间布置有发射机应答器（22）。此外，本发明涉及一种具有按照权利要求所述的复合窗玻璃（10）的汽车。 | ||||||
| 11 | 照明玻璃窗面板 | CN201380009078.3 | 2013-02-08 | CN104093598A | 2014-10-08 | J-P.米莱; M.贝拉尔; F.皮鲁; C.克莱奥; A.韦拉特-德巴约尔; P.博埃勒 |
| 本发明涉及一种照明玻璃窗单元，优选地为照明车辆玻璃窗单元，包括：第一板(1)，具有第一主面(11)、第二主面(12)和边缘面(13)；第二板(2)，具有第一主面(21)、第二主面(22)和边缘面(23)；叠层中间层(5)，具有小于每块玻璃板的范围，并从而在第一板(1)的第二主面(12)的边缘和第二板(2)的第一主面(21)的边缘之间限定沟槽状空间(8)；至少一个发光二极管(LED)条(4)，包括印刷电路板(PCB)(41)和多个LED(42)，定位成使得LED的发光面(31)面向第一板(1)的边缘面(13);以及由不透明聚合物制成的封装元件(4)，其至少封装所述第二板(2)的边缘面(23)和LED条(4),其特征在于，PCB(41)通过多个间隔件(6)承靠第二玻璃板(2)的第一主面(21)，且所述空间(8)由所述封装元件(4)的不透明聚合物填充。本发明也涉及用于制造此类玻璃窗单元的方法。 | ||||||
| 12 | 用于轨道车辆的玻璃窗 | CN201280020741.5 | 2012-03-22 | CN103502078A | 2014-01-08 | 米哈伊尔·卡洛姆菲雷斯库; 克劳迪娅·波伊克-舍格伦; 迈克尔·施梅内克 |
| 本发明涉及一种用于轨道车辆的玻璃窗，所述玻璃窗具有彼此间隔并且相叠设置的至少两个嵌板，其中一个嵌板（V）由安全玻璃形成并且另一个嵌板（K）由塑料形成，其中两个嵌板经由弹性的间隔件（A）彼此连接。 | ||||||
| 13 | 窗玻璃和用于将窗玻璃安装在车辆上的方法 | CN201180034251.6 | 2011-07-07 | CN102985271A | 2013-03-20 | A·里特 |
| 本发明涉及一种用于车辆的窗玻璃（110），该窗玻璃具有成阶梯状的边缘面。所述成阶梯状的边缘面在窗玻璃（110）的至少一个窄侧上延伸。所述成阶梯状的边缘面具有一种阶梯形的剖面轮廓，该剖面轮廓包括沿窄侧的纵向方向延伸的轮廓边缘。 | ||||||
| 14 | 夹层玻璃用中间膜及夹层玻璃 | CN201680018419.7 | 2016-03-31 | CN107428604A | 2017-12-01 | 山口宏平; 伊豆康之; 樋口勋夫 |
| 本发明提供一种能够防止两个夹层玻璃部件的错位的夹层玻璃用中间膜。本发明的夹层玻璃用中间膜用于配置于第一夹层玻璃部件和第二夹层玻璃部件之间从而获得夹层玻璃，中间膜包含热塑性树脂和增塑剂，在中间膜的MD方向上，将所述第一表面部的双折射率设为△nMDA，将所述第二表面部的双折射率设为△nMDB，将所述中央部的双折射率设为△nMDC时，△nMDA、△nMDB及△nMDC分别为0.05×10-3以下，中间膜的玻璃化转变温度为33℃以下、或者相对于中间膜中的所述热塑性树脂100重量份，中间膜中的所述增塑剂的含量为35重量份以上。 | ||||||
| 15 | 一种利用蓝牙信号检测车体内氧气浓度的后背门 | CN201710227376.X | 2017-04-10 | CN106985643A | 2017-07-28 | 周大浩; 宣洪祥 |
| 本发明公开了一种利用蓝牙信号检测车体内氧气浓度的后背门，包括有后背门本体，后背门本体上设有双层玻璃，双层玻璃之间设有中空层；后背门本体上位于双层玻璃的一侧设有与中空层联通的太阳能板收纳腔，太阳能板收纳腔中转动安装有方形转轴，方形转轴上缠绕有折叠式太阳能板，折叠式太阳能板与车体内的蓄电池电连接；后背门本体的内端面上安装有控制器、蓝牙信号发射模块、氧气传感器。本发明结构设计巧妙，将折叠式太阳能板巧妙的应用到双层玻璃中间，车辆行驶前将太阳能板卷绕在一起防止挡住后视镜，车辆停止后，再将太阳能板展开，收集太阳能，使用方便，并且将太阳能转化为电能存储到蓄电池中，通过氧气传感器和蓝牙信号发射模块等的使用来实现为车体内的人员保护。 | ||||||
| 16 | 一种房车用自动防水雾双层玻璃窗 | CN201510844008.0 | 2015-11-30 | CN106808979A | 2017-06-09 | 黄达; 高乐 |
| 本发明公开了一种房车用自动防水雾双层玻璃窗，包括内层玻璃、外层玻璃、检测装置、信号采集装置、加热装置、控制终端和控制装置，所述内层玻璃和外层玻璃之间设置有中空腔，所述检测装置包括温度传感器一和温度传感器二，所述温度传感器一的输出端和温度传感器二的输出端与信号采集装置的输入端相连，所述信号采集装置的输出端与控制装置的输入端相连，所述控制装置的输出端与加热装置的输入端相连。本发明可以通过检测装置自动检测车内温度的变化，从而利用控制装置和加热装置对中空腔内进行加热，防止车窗内侧产生水雾，同时能够避免车窗外侧结霜，使用简单方便。 | ||||||
| 17 | 一种车载太阳能充电车窗及其车窗空调系统 | CN201611110183.8 | 2016-12-06 | CN106627054A | 2017-05-10 | 孙淦 |
| 本发明的一种车载太阳能充电车窗，为双层结构，包括设置于外层的透明光玻璃和设置于内层的内含太阳能多晶硅充电板的玻璃；外层的透明光玻璃和内层的内含太阳能多晶硅充电板的玻璃可单独升降。太阳能充电车窗与所述的储能电池连接，所述的储能电池与所述的车载空调系统、温度传感器、控制器和温控开关连接，解决汽车停车时的供电问题。 | ||||||
| 18 | 一种汽车挡风玻璃 | CN201610600375.0 | 2016-07-27 | CN106183243A | 2016-12-07 | 尹宏; 何情; 贺娜 |
| 本发明属于汽车部件技术领域且公开了一种汽车挡风玻璃，包括疏水层、缓冲层、隔热层、第一钢化玻璃、真空玻璃、透明阻尼胶片、第二钢化玻璃、安全层和吸水层，所述疏水层与缓冲层粘接，所述缓冲层与隔热层粘接。本发明通过设置缓冲层，能够使挡风玻璃抗震性能好，质量小，能够减轻汽车的质量，提高汽车的经济性能，使用起来既安全又方便，通过设置透明阻尼胶片并在透明阻尼胶片内部设置颗粒结构，可以起到隔热的作用，通过设置真空玻璃，可以起到隔音的作用，通过设置由2-羟基-4-甲氧基二苯甲酮、邻苯二甲酸丁卞脂和氧化锌制成的隔热层，不但起到隔热的作用，而且还能够过滤光线中的紫外线，保护人体健康。 | ||||||
| 19 | 用于轨道车辆的玻璃窗 | CN201280020741.5 | 2012-03-22 | CN103502078B | 2016-03-02 | 米哈伊尔·卡洛姆菲雷斯库; 克劳迪娅·波伊克-舍格伦; 迈克尔·施梅内克 |
| 本发明涉及一种用于轨道车辆的玻璃窗，所述玻璃窗具有彼此间隔并且相叠设置的至少两个嵌板，其中一个嵌板（V）由安全玻璃形成并且另一个嵌板（K）由塑料形成，其中两个嵌板经由弹性的间隔件（A）彼此连接。 | ||||||
| 20 | 窗户结构 | CN201380072353.6 | 2013-03-27 | CN105102222A | 2015-11-25 | 阿尔贝托·贝尔托里尼 |
| 本发明关于一种窗户结构（1），特别是关于用在火车、汽车、直升机、飞行器或房屋建筑上的窗户结构，其包含多层窗玻璃（9），层间设有电可变层装置（6）以及与电可变层装置（6）共同工作的控制装置（14），用于控制透过电可变层装置的光线亮度。 | ||||||
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