| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 的抵接表面以限定所述条之间的界面区域风轮机叶片及其制造方法 (142)，并且使得在每个条的所述第一边缘区域 | CN201380070890.7 | 2013-11-18 | CN104936768B | 2017-03-08 | S·桑德考克 |
| 和所述堆叠中的相邻条的边缘区域之间限定间一种制造用于风轮机叶片的翼梁帽(146)的 隙区域(144)；(d)供给树脂至相应的间隙区域并方法，所述方法包括：(a)提供多个细长的拉挤成 致使所述树脂渗入至相邻条之间的所述界面区型的纤维复合材料条(100)，每个条具有由相互 域；以及(e)固化所述树脂以将这些条结合在一对置且纵向延伸的第一侧面(102)和第二侧面 起。(112)限定的大致恒定的横截面，所述第一侧面和所述第二侧面分别包括平面的第一抵接表面和第二抵接表面(118)，所述条在所述第一抵接表面和所述第二抵接表面之间具有大致均一的厚度，所述条的第一边缘区域(120)包括所述条的具有相对减小厚度的第一边缘，所述条的所述第一侧面包括在所述条的第一边缘区域中与所述第一抵接表面相邻的边缘表面(122)，所述条具有第一剥离片层(114)，所述第一剥离片层至少局部覆盖所述第一抵接表面并且至少局部覆盖所述边缘表面；(b)从相应的所述条移除所述第一剥离片层；(c)在模具中堆叠所述条，使得每个条的所述第一抵接表面抵接堆叠中的相邻条(104)并由第一纵向边缘(110)和第二纵向边缘 | ||||||
| 2 | 储存稳定的树脂膜和由其生产的纤维复合材料组件 | CN201380014799.3 | 2013-03-15 | CN104185540B | 2017-02-22 | F.胡普卡; M.肖恩施泰因; D.韦格纳; H.拉泽尔恩贝格 |
| 本发明涉及储存稳定的树脂膜，其基于具有非常高指数的聚氨酯体系，和涉及由其生产的纤维复合材料组件（复合材料组件，模制品），所述纤维复合材料组件通过在升高的温度和压力下压缩树脂膜和纤维增强材料例如织物和网格布来生产，以及涉及用于生产它们的方法。 | ||||||
| 3 | 将金属结构性加强件固定到包括复合材料的气体涡轮叶片的一部分上的方法，以及实施该方法的注入模 | CN201380036642.0 | 2013-07-03 | CN104428128B | 2017-01-18 | 蒂里·戈登; 布鲁诺·杰克斯·杰拉德·达米布; 瑞恩; 弗兰克·伯纳德·利昂·瓦兰 |
| 本发明涉及一种将一金属结构性加强件的一部分(2)上的方法，包括将该金属结构性加强件定位在一注入模(20)内；将所述金属结构性加强件将固定于其上的叶片的该部分定位于该注入模内，该叶片部分与该金属结构性加强件在它们的最终位置相互定位，在它们之间留有一间隙(26)；将粘合剂注入到该金属结构性加强件与所述金属结构性加强件将固定于其上的叶片的该部分之间的该间隙内；聚合该粘合剂。本发明还涉及实施该方法的注入模。(10)固定到由复合材料制成的气体涡轮叶片(1) | ||||||
| 4 | 改善的复合材料 | CN200980141072.5 | 2009-10-07 | CN102186665B | 2016-08-03 | 马克.怀特 |
| 一种预浸料组合件，其包括热固性树脂和纤维，并且包括最上面的可固化树脂表面层，从而使得当该组合件固化时，该最上面的表面层在超过200个循环时具有至少0.30mg/循环的打磨性能，根据ASTM D4060使用安装有H18轮和1.0kg重物的Taber 5151磨耗试验机测得。 | ||||||
| 5 | 结构元件及其制造方法 | CN201380016659.X | 2013-03-26 | CN104203559B | 2016-05-04 | D.拉库特; M.高尔 |
| 本发明涉及一种在夹层复合部件中作为核心层使用的结构元件，其中所述结构元件(2)由彼此焊接在一起的多个主体段(4,5)构成，所述主体段由挤出泡沫热塑性塑料、特别是PET制成，并且其中所述结构元件(2)具有用于与覆盖层粘附性结合的第一正面(1)，其中可施加树脂(8)的第一正面的表面具有开孔(6)。此外，以使所述表面部分密封的方式通过热元件切割、特别是热丝切割的方式制造第一正面(1)的表面。 | ||||||
| 6 | 用于铺设在模具的弯曲表面上的纤维预制件 | CN201480029893.0 | 2014-04-04 | CN105283283A | 2016-01-27 | R·亨特 |
| 一种用于制造风轮机叶片(5)的根段(7)的方法，该方法包括提供纤维预制件(14)，这包括以下步骤：提供干增强材料(15)的至少一个第一层片；将加强条(25)放置在干增强材料的所述至少一个第一层片上；将干增强材料的至少一个第二层片放置在所述加强条上，以形成一堆叠；以及沿着结合行(16)将所述堆叠结合到一起；该方法还包括：将所述纤维预制件放置在弯曲模具表面上，使得所述结合行和所述加强条在弦向方向上取向；其中所述加强条具有刚度，使得所述堆叠自支撑，以便当被铺设在所述弯曲模具表面上时所述堆叠不翘曲。 | ||||||
| 7 | 再生增材制造组件 | CN201480022261.1 | 2014-04-17 | CN105142852A | 2015-12-09 | J.麦克布里恩; L.K.卡斯特尔; B.W.斯庞勒; J.Q.徐 |
| 一个实施方案包括一种再生组件(10)的方法。所述方法包括增材制造具有大于0％但小于约15％的空隙接近成品形状的组件(10)。将所述组件(10)封装在壳模(22)中。固化所述壳模(22)。将所述封装组件(10)放置在熔炉中并且使所述组件(10)熔化。使所述组件(10)凝固在所述壳模(22)中。从所述凝固组件(10)移除所述壳模(22)。 | ||||||
| 8 | 再生增材制造组件以固化缺陷并且改变微观结构 | CN201480022241.4 | 2014-04-17 | CN105121712A | 2015-12-02 | J.麦克布里恩; L.K.卡斯特尔; B.W.斯庞勒; J.Q.许 |
| 一个实施方案包括一种再生组件的方法。所述方法包括增材制造所述组件，所述组件的至少一部分具有接近成品形状。将所述组件封装在壳模中，固化所述壳模，将所述封装组件放置在熔炉中并且使所述组件熔化，使所述组件凝固在所述壳模中，以及从所述凝固组件移除所述壳模。 | ||||||
| 9 | 风轮机叶片及其制造方法 | CN201380070890.7 | 2013-11-18 | CN104936768A | 2015-09-23 | S·桑德考克 |
| 一种制造用于风轮机叶片的翼梁帽(146)的方法，所述方法包括：(a)提供多个细长的拉挤成型的纤维复合材料条(100)，每个条具有由相互对置且纵向延伸的第一侧面(102)和第二侧面(104)并由第一纵向边缘(110)和第二纵向边缘(112)限定的大致恒定的横截面，所述第一侧面和所述第二侧面分别包括平面的第一抵接表面和第二抵接表面(118)，所述条在所述第一抵接表面和所述第二抵接表面之间具有大致均一的厚度，所述条的第一边缘区域(120)包括所述条的具有相对减小厚度的第一边缘，所述条的所述第一侧面包括在所述条的第一边缘区域中与所述第一抵接表面相邻的边缘表面(122)，所述条具有第一剥离片层(114)，所述第一剥离片层至少局部覆盖所述第一抵接表面并且至少局部覆盖所述边缘表面；(b)从相应的所述条移除所述第一剥离片层；(c)在模具中堆叠所述条，使得每个条的所述第一抵接表面抵接堆叠中的相邻条的抵接表面以限定所述条之间的界面区域(142)，并且使得在每个条的所述第一边缘区域和所述堆叠中的相邻条的边缘区域之间限定间隙区域(144)；(d)供给树脂至相应的间隙区域并致使所述树脂渗入至相邻条之间的所述界面区域；以及(e)固化所述树脂以将这些条结合在一起。 | ||||||
| 10 | 在风轮机叶片翼梁帽盖和整流罩间形成结构连接的方法 | CN201380050161.5 | 2013-09-26 | CN104812557A | 2015-07-29 | P·T·海登; H·贝默 |
| 一种在翼梁帽盖(14)与空气动力整流罩(12)之间形成结构连接的方法。将包括未熟化的基体和可压缩的固体的复合物施加到翼梁帽盖与所述整流罩之间，然后压缩和熟化，以将整流罩粘合到翼梁帽盖上。熟化基体复合物具有至少20％的空穴体积。高空穴体积意味着，随着整流罩被压缩就位，并且压缩复合物，它具有能够在其中变形的空隙，从而不将过度的应力置于整流罩上，并且产生重量轻的连接。 | ||||||
| 11 | 风力涡轮机叶片 | CN200980114985.8 | 2009-03-30 | CN102027230B | 2015-01-21 | P·路德林 |
| 公开了一种风力涡轮机叶片，其至少50％的表面覆盖有自粘合的热塑性薄膜。同时公开了一种制造或修补所述风力涡轮机叶片的方法。还公开了一种适合用于覆盖风力涡轮机叶片表面的双层热塑性薄膜。该薄膜包含表面层和下层。表面层包含50％到85％的聚偏二氟乙烯(PVDF)，其中至多30％的PVDF用六氟丙烯(HFP)替代；和10％到45％聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)。下层包含10％到45％的(PVDF)聚合物，其中至多30％的PVDF可用六氟丙烯(HFP)来代替；和50％到85％的PMMA。任选地，表面层和/或下层包含至多8％UV稳定剂和/或吸收剂；至多10％的消光剂；和至多40％的无机颜料。当用相对于薄膜表面60度角度的反射计进行测定时，该薄膜具有低于30％的初始光泽度。 | ||||||
| 12 | 用于纤维加固层压件的穿孔的真空膜 | CN201410179696.9 | 2014-04-30 | CN104129082A | 2014-11-05 | P.基贝伦德 |
| 本发明涉及用于纤维加固层压件的穿孔的真空膜。本发明涉及用于风轮机叶片的复合部件（100）。所述复合部件（100）包括至少一个纤维层（101、103、105）的层叠结构（101）、以及具有第一表面（111）和第二表面（112）的膜（110），所述第二表面（112）是与所述第一表面（111）相对的表面。膜（110）被设置成使其第一表面（111）位于层叠结构（101）之上。膜（110）被穿孔有开口（113），其中，所述膜形成为使得：开口（113）对于沿着从第一表面（111）指向第二表面（112）的第一方向（114）流动的流体是可渗透的，并且对于沿着从第二表面（112）指向第一表面（111）的第二方向（115）流动的流体是不可渗透的。 | ||||||
| 13 | 纤维增强复合材料的改进或与纤维增强复合材料有关的改进 | CN201280063411.4 | 2012-12-21 | CN104105747A | 2014-10-15 | W.波因特; T.甘格尔伯格 |
| 基于反应性环氧树脂的预浸料和预浸料堆叠体，该反应性环氧树脂可以在较低的外部施加温度如70℃至110℃采用可接受的短的循环时间来固化，该预浸料和预浸料堆叠体包含环氧当量为200至500的环氧树脂，该环氧树脂含有固化剂，但不含硬化剂。 | ||||||
| 14 | 纤维增强材料的改进或与纤维增强材料有关的改进 | CN201280062631.5 | 2012-12-21 | CN103998497A | 2014-08-20 | J.埃利斯; J-M.贝劳德 |
| 一种用于制备纤维增强热固性树脂的方法。该方法包括用液态热固性树脂组合物浸渍纤维结构层以形成预浸料和随后使热固性树脂固化，其中在浸渍的时候，向预浸料单独地提供附加树脂组分，热固性树脂组合物除热固性树脂外不含所述附加树脂组分，并且将附加树脂提供为与热固性树脂在固化期间整合为一体。 | ||||||
| 15 | 具有双层的MCrAlX金属层的层系统 | CN201180073412.2 | 2011-09-12 | CN103796828A | 2014-05-14 | 乔治·博斯坦约格洛; 阿克塞尔·凯泽; 维尔纳·施塔姆; 扬·施泰因巴赫; 迪米特里奥斯·托迈迪斯 |
| 一种具有高的铬含量的已知的保护层和附加的硅形成脆性相，所述脆性相在使用期间在受碳影响的情况下附加地脆化。根据本发明的保护层具有两件式的金属层，所述两件式的金属层仅在外部是包含钽的。 | ||||||
| 16 | 预浸料坯和碳纤维强化复合材料 | CN201310325945.6 | 2007-08-07 | CN103396577A | 2013-11-20 | 荒井信之; 夏目宪光; 吉冈健一; 川崎顺子; 竹崎宏 |
| 含有[A]碳纤维和[B]热固化性树脂、且满足下述（1）、（2）的至少任何一个的预浸料坯。（1）含有[C]热塑性树脂的粒子或纤维、和[D]导电粒子或纤维，[[C]的配合量（重量份）]/[[D]的配合量（重量份）]表示的重量比为1～1000。（2）含有[E]热塑性树脂的核或芯被导电性物质包覆的导电粒子或纤维。 | ||||||
| 17 | 预浸料坯和碳纤维强化复合材料 | CN200780029488.9 | 2007-08-07 | CN101501114B | 2013-09-04 | 荒井信之; 夏目宪光; 吉冈健一; 川崎顺子; 竹崎宏 |
| 含有[A]碳纤维和[B]热固化性树脂、且满足下述(1)、(2)的至少任何一个的预浸料坯。(1)含有[C]热塑性树脂的粒子或纤维、和[D]导电粒子或纤维，[[C]的配合量(重量份)]/[[D]的配合量(重量份)]表示的重量比为1～1000。(2)含有[E]热塑性树脂的核或芯被导电性物质包覆的导电粒子或纤维。 | ||||||
| 18 | 改良风力涡轮机叶片表面的布置结构 | CN201110443672.6 | 2011-12-27 | CN102678473A | 2012-09-19 | S.O.林德; J.施特格 |
| 本发明涉及改良风力涡轮机叶片表面的布置结构。在本发明的布置结构中，塑性带被布置在叶片的特定位置以在那里增强叶片表面。塑性带表现为包括具有至少两层的夹层结构。该塑性带包括第一层，第一层包括碳纤维。该碳纤维用于增强该带的目的。该塑性带在该带的第一侧面上包括与第一层连接的第二层。第二层包括纯热塑性氟聚合物。 | ||||||
| 19 | 风轮机复合结构 | CN201080024773.3 | 2010-08-27 | CN102470632A | 2012-05-23 | S·阿普利顿 |
| 一种用于吸收射频能量的风轮机复合结构，所述风轮机复合结构包括：夹层板构造，所述夹层板构造包括布置在内表层和外表层之间的芯，所述芯具有内表面和外表面，所述外表面和所述外表层面向所述风轮机复合结构的外表面，所述内表面和所述内表层面向所述风轮机复合结构的内部；反射体层，所述反射体层被布置成邻近于所述内表层；以及功能层，所述功能层包括印制或沉积电路，所述功能层与所述反射体层结合而形成雷达吸收电路，其中所述功能层被直接印制或沉积在所述芯的所述外表面上。 | ||||||
| 20 | 将功能性布结合至预浸料复合物 | CN201080026932.3 | 2010-04-23 | CN102458824A | 2012-05-16 | S·阿普利顿 |
| 将功能性布结合至预浸料复合物。描述了一种用在复合铺叠技术中的组合式预浸料(10)。该材料(10)包括用诸如树脂的基体材料浸渍的第一层(12)和第二层(18)。所述第一层(12)是功能性层，并且所述第二层(18)是嵌合层。该嵌合层(18)包括嵌合介质以有利于将所述组合式预浸料(10)结合至凝胶涂层。所述功能性层(12)包括织布(14)。在该织布(14)的第一表面(16)上设置有电路。 | ||||||
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