子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种假发头套 | CN201610418579.2 | 2016-06-15 | CN107510161A | 2017-12-26 | 游莉 |
| 本发明属于假发领域，具体设置假发日常的使用领域，尤其涉及一种假发头套，其特征在于包括：佩戴层、松紧带、隔热层、防静电层和假发接触层，所述佩戴层、松紧带、隔热层、防静电层和假发接触层之间采用粘胶相连接，所述佩戴层的侧边上设置有一圈松紧带，所述隔热层设置在佩戴层上，所述防静电层设置在隔热层上，所述假发接触层设置在防静电层上。 | ||||||
| 2 | 具有发泡聚合物层的窃启显示拉片式密封件 | CN201380046274.8 | 2013-08-29 | CN104755388B | 2017-09-22 | 罗伯特·威廉·托斯滕森·沃尔 |
| 一种用于容器的拉片密封件，其提供了位于密封件之内的发泡聚合物层，用于对容器的有效热密封，并连同能够撕裂的在拉片下方的下叠层以在拉片下方提供窃启显示构造。 | ||||||
| 3 | 一种高温除尘滤袋 | CN201710507784.0 | 2017-06-28 | CN107115741A | 2017-09-01 | 王功富 |
| 本发明涉及除尘器技术领域，尤其是一种高温除尘滤袋，包括滤袋本体，滤袋本体包括缓冲层，缓冲层的外侧设有耐高温层，耐高温层远离缓冲层的一侧设有涤纶针刺过滤层，涤纶针刺过滤层远离耐高温层的一侧设有纤维过滤层，纤维过滤层远离涤纶针刺过滤层的一侧设有弹性层，弹性层远离纤维过滤层的一侧设有耐磨层，耐磨层与弹性层上均设有多个通孔，并且耐磨层与弹性层上的通孔相互连通，耐高温层包括吸热层和耐热层，吸热层设置在耐热层的一侧。本发明，通过吸热和耐热从而提高的滤袋的耐高温程度，降低了温度对滤袋的损害，提高了滤袋的使用寿命，同时通过支架使得滤袋不易变形。 | ||||||
| 4 | 具有数个层的成型件 | CN201580068735.0 | 2015-11-27 | CN107107540A | 2017-08-29 | E·里斯 |
| 本发明涉及一种具有数个层的成型件(1)，所述层分别具有纤维增强塑料，其特征在于，至少两个层在至少一个表征所述层的参数方面有所区别。 | ||||||
| 5 | 一种汽车后风挡玻璃的制造方法 | CN201710177708.8 | 2017-03-23 | CN107009700A | 2017-08-04 | 魏芳芳 |
| 本发明公开了一种汽车后风挡玻璃的制造方法，包括如下步骤：（1）将玻璃按照设计尺寸分别切割出内层玻璃和外层玻璃的大片；（2）修剪内层玻璃和外层玻璃，内层玻璃周边修剪的比外层玻璃略多；（3）清洁玻璃表面；（4）内层玻璃边部涂覆一周陶瓷釉；（5）内层玻璃涂覆陶瓷釉的一面朝外与外层玻璃叠加后置于烘烤模具中，内层玻璃和外层玻璃接触面平铺一层粉；（6）退火后清粉；（7）PVB拉膜；（8）内层玻璃陶瓷釉框内采用印刷方式将电热丝固着在其上；（9）合片，压制成型；出现极端气候玻璃会起雾，开启电热丝，快速除去凝结在玻璃上的水汽及结在玻璃上的冰，除雾和除霜在一定程度上提高了安全驾驶。 | ||||||
| 6 | 纤维金属层压板以及制备方法和电子设备 | CN201510964622.0 | 2015-12-18 | CN106891579A | 2017-06-27 | 毛定文; 罗文海 |
| 本发明提出了纤维金属层压板以及制备方法和电子设备。具体地，该纤维金属层压板包括：至少两个金属板，所述至少两个金属板平行设置，并且所述金属板具有至少一个弯曲部；以及纤维层，所述纤维层设置在相邻的两个所述金属板之间，其中，所述纤维层的厚度的相对误差不超过5％。由此，可以避免由于弯曲部纤维层厚度不均匀而导致的产品良率偏低。 | ||||||
| 7 | 一种钛合金薄壁多层中空结构的制备方法 | CN201510940511.6 | 2015-12-15 | CN106881561A | 2017-06-23 | 吴海峰; 宋鹏; 微石; 汪宇羿; 王珊 |
| 本发明提供一种钛合金薄壁多层中空结构的制备方法，通过面板芯层单独热压成型、装配、整体扩散连接等步骤得到钛合金薄壁多层中空结构。本发明面板和芯层单独成型，具有内腔成形精度高、设计自由度大、材料使用范围广，避免了多层中空结构的内腔精确成形问题、内部结构的质量检测难题，以及内外层结构不能采用异种材料的不足。 | ||||||
| 8 | 制品，尤其空气弹簧气囊、金属‑橡胶元件或减震器 | CN201580052154.8 | 2015-07-16 | CN106715950A | 2017-05-24 | 克里斯托夫·灿德尔; 托尔斯滕·立陶斯; 马克·林登贝格; 汉斯-哈拉尔德·基尔巴西维奇; 拉尔斯·布克施 |
| 本发明涉及一种制品，该制品具有一个由具有弹性特性的聚合物材料制成的基体(6，7，8)，尤其一种空气弹簧气囊(2)、金属‑橡胶元件或减震器。为了改善防火特性，该制品部分地或完全地设置有一个覆盖层(9)，其中该覆盖层由至少一个纺织物片状结构和/或由至少一个空间结构和/或由至少一个收缩膜形成。在此，该覆盖层可以是自身防火的或者可以构型为防火的。 | ||||||
| 9 | 一种快速处理隧道涌水突泥问题的橡胶囊生产工艺 | CN201611085983.9 | 2016-11-30 | CN106476341A | 2017-03-08 | 孙立强; 朱敢平; 郑习羽; 任宇晓; 闫澍旺; 岳长喜; 郎瑞卿; 杨振丹; 张立明; 王启东; 唐扬; 陈凯 |
| 一种快速处理隧道涌水突泥问题的橡胶囊生产工艺：制作橡胶囊内胆；用第二纤维复合材料在橡胶囊内胆上散射状粘贴若干条；用第三纤维复合材料以斜角缠绕包裹橡胶囊内胆的直筒段形成第一层加强层；用帘子线网绕长轴方向包裹第一层加强层，然后在外表面整体喷涂聚脲弹性体形成第二层加强层；用第四纤维复合材料包裹第二层加强层形成第三层加强层；用第二纤维复合材料在橡胶囊内胆上散射状粘贴若干条；用第五纤维复合材料整体包裹住直筒段形成第四层加强层；采用帆布或纤维织布防水、耐磨材料制成橡胶囊成品。本发明可用于隧道渗漏、涌水突泥、洪水倒灌等情况，险情发生时将橡胶囊安装到位后向橡胶囊内迅速充水(气)，使其膨胀塞满整个隧道，有效防止水体渗漏。 | ||||||
| 10 | 一种凹凸面铝膜防潮垫及其制作工艺 | CN201610718105.X | 2016-11-10 | CN106388225A | 2017-02-15 | 张万春; 曹崟; 岳扩业 |
| 本发明涉及一种凹凸面铝膜防潮垫及其制作工艺，铝膜防潮垫包括铝膜保护层(1)、铝膜层层(1)、铝膜层(2)、粘结层(3)、防潮基材层(4)由上至下依次复合为一体。制作工艺，包括将铝粉与胶黏剂混均匀合后，然后均匀喷涂在粘结层上；在铝膜表面流延一层铝膜保护层；将铝膜保护层、铝膜和粘结层组成的复合层粘接复合在防潮垫基材上。单面防潮基材层(4)，防潮垫的厚度降低，且防潮垫表面更容易打理；该防潮垫既可以用来防潮，又能户外救援时的反光示警板，以及户外拍照时的反射补光板，实现一垫多用；连接槽(7)的设置方便防潮垫的存放及携带，工艺简单。(2)、粘结层(3)、防潮基材层(4)，所述铝膜保护 | ||||||
| 11 | 富有生机头盔内里缓冲织物 | CN201610735219.5 | 2016-08-29 | CN106360872A | 2017-02-01 | 杨洪兴 |
| 本发明涉及一种富有生机头盔内里缓冲织物，包括织物基础层（1），织物基础层两侧由内到外依次设有抗冲衬垫层（2）、发泡层（3）和缓冲层4）；抗冲衬垫层（2）采用微米级硅胶空腔填充而成。所述织物基础层背面设置有衬里织物层，该衬里织物层，包括印花织物的基布本体层和贴合在基布本体底部的衬层，基布本体由经纬纱相互编织而成且具有斜向的纹路，衬层和基布本体层之间设有热熔胶层，在基布本体层表面附有一绒毛层，绒毛层上面具有油墨印刷层。本发明能提高头部接触的透气性能和缓冲性能。本发明富有生机。 | ||||||
| 12 | 除湿基材、除湿基材成形装置及其成形方法 | CN201510477218.0 | 2015-08-06 | CN106345239A | 2017-01-25 | 洪敏郎; 曾鹏樟; 陈幸婷; 康育豪 |
| 本发明公开一种除湿基材、除湿基材成形装置及其成形方法，除湿基材包含金属层、上胶膜层、下胶膜层及上、下吸附材料层，除湿基材通过除湿基材成形装置形成，该除湿基材成形装置的放料部供置放包括上离形膜、上胶膜层、金属层、下胶膜层及下离形膜的基材原料，基材原料先通过第一剥离辊轮后，使上离形膜脱离基材原料并由上离形膜覆卷部收卷，接着，通过上吸附剂粘合部，使吸附材料铺布在上胶膜层上，之后，基材原料再通过第二剥离辊轮，使下离形膜脱离基材原料并由下离形膜覆卷部收卷，接着，通过下吸附剂粘合部，使吸附材料铺布在下胶膜层上以形成除湿基材，最后，压合两侧铺布有吸附材料的除湿基材并由基材覆卷部收卷该除湿基材。 | ||||||
| 13 | 形变自适应高分子轴承复合材料及其制备方法与应用 | CN201610494906.2 | 2016-06-29 | CN106142795A | 2016-11-23 | 郇彦; 王杰; 刘佳; 杨小牛 |
| 形变自适应高分子轴承复合材料及其制备方法与应用，属于滑动轴承技术领域。解决了现有技术中橡胶类滑动轴承摩擦层低速摩擦系数大，存在粘滑噪声，树脂类滑动轴承摩擦层无法适应轴变形导致应力集中轴承破损的问题。该复合材料，由从外至内依次紧密排列背衬增强层、弹性中间层和摩擦面层组成；其中，背衬增强层的材料为纤维增强树脂复合材料；弹性中间层的材料为软质聚氨酯，弹性中间层的硬度值为邵氏70‑85A；摩擦面层的材料为由硬质聚氨酯和润滑剂组成的复合材料，摩擦面层的硬度值为邵氏50‑80D。该复合材料能够对轴的变形产生自适应，具有较低的水润滑和干摩擦系数，在低速状况下没有粘滑噪声，适用于作为滑动轴承摩擦层材料使用。 | ||||||
| 14 | 空心螺旋桨及其制造方法 | CN201610863219.3 | 2016-09-29 | CN106142681A | 2016-11-23 | 田野 |
| 本发明公开了一种空心螺旋桨及其制造方法，空心螺旋桨包括空心树脂框架以及包覆收压于所述空心树脂框架外的碳纤维层；所述空心树脂框架以堆积成型方法制备一体成型。本发明的螺旋桨为空心结构，与碳纤维压层制成的实心结构相比，底面和顶面的表面形状可以单独设计，因此，便于单独调整螺旋桨顶面空气接触面的雷诺数，从而对层流的粘性进行更合理的调控。同时，也有利于单独调整螺旋桨底面气流接触面的气流控制，从而强化对空气摩擦力的调控。 | ||||||
| 15 | 绝缘和防水构件以及绝缘和防水方法 | CN201380012572.5 | 2013-03-01 | CN104205514B | 2016-11-16 | 高须宪吾 |
| 本发明公开了一种用于使电缆的连接器绝缘和防水的绝缘防水构件，该绝缘防水构件包括：用于覆盖连接器的密封材料，以及用于覆盖连接部分的保护板，所述密封材料置于所述保护板与所述连接部分之间，保护板在密封材料侧上的表面上具有粘合剂层，其中保护板包括用于覆盖连接器的主体部分和沿第一方向从主体部分延伸的延伸部分，并且延伸部分允许压力在以下区域中被施加于覆盖连接器的密封材料和主体部分：沿与所述第一方向相交的第二方向在所述主体部分的第一末端侧处的第一区域、在所述主体部分的第二末端侧处的第二区域、以及在所述第一区域和所述第二区域之间的第三区域。 | ||||||
| 16 | 一种长度可调的袜子及其面料的染色工艺 | CN201610401810.7 | 2016-06-12 | CN106072785A | 2016-11-09 | 许永新 |
| 本发明涉及一种长度可调的袜子及其面料的染色工艺，其特征在于：它包括袜子本体（1），袜子本体（1）的顶部设有袜筒（2），所述袜筒（2）底部通过魔术贴（3）与袜子本体（1）的顶部固定，并且袜子本体（1）包括面料层（4），面料层（4）的底面设有绒毛层（5），绒毛层（5）底面设有防静电层（6），所述防静电层（6）上开设有下层气孔，所述面料层（4）上开设有上层气孔。本发明一种长度可调的袜子及其面料的染色工艺通过在袜子本体顶部增设袜筒，袜筒通过魔术贴与袜子本体固定，当需要拆卸袜筒时可以方便将其卸下，从而实现袜子长度的调节；并且袜子后端还带有防静电层，可以适用于隔离静电。 | ||||||
| 17 | 制造聚合物薄膜的方法和共挤出薄膜 | CN201480076156.6 | 2014-12-30 | CN106029376A | 2016-10-12 | 金允照; 金时敏; 崔东铉; 金东珍 |
| 本发明涉及一种制造聚合物薄膜的方法，该方法包括共挤出包含聚酰胺类树脂的第一树脂与包含含有聚酰胺类链段及聚醚类链段的共聚物的第二树脂的基膜形成步骤；涉及一种包含基膜的共挤出薄膜，所述基膜包含含有聚酰胺类树脂的第一树脂层以及包含含有聚酰胺类链段及聚醚类链段的共聚物的第二树脂层；涉及一种包含基膜的共挤出薄膜，所述基膜包含具有不同熔点的第一树脂层和第二树脂层；还涉及一种制造聚合物薄膜的方法，该方法包括基膜形成步骤，所述基膜形成步骤包括共挤出具有不同熔点的第一树脂和第二树脂的步骤。 | ||||||
| 18 | 多层缓冲支撑件 | CN201580009036.9 | 2015-02-24 | CN106029035A | 2016-10-12 | 尼基尔·巴特; 乔治·Y·崔; 艾伦·J·李; 阿努杰·巴特 |
| 描述了一种多层缓冲支撑件，该多层缓冲支撑件通常可包括第一支撑件和第二支撑件，该第一支撑件具有用于接触身体的部分的第一接触表面和与第一表面相对的第二表面，该第一支撑件界定中心腔和围绕中心腔的周界腔，其中该第一支撑件填充有第一气体或液体，该第二支撑件沿着第一接触表面附接到第一支撑件。第二支撑件可填充有比第一气体或液体相对更黏的第二气体或液体。具体地，第一支撑件可填充有一定体积的空气，并且第二支撑件可填充有小于空气的体积的油。 | ||||||
| 19 | 一种环保凳 | CN201610479963.3 | 2016-06-28 | CN105922659A | 2016-09-07 | 是旺道 |
| 本发明公开了一种环保凳，包括凳体，该凳体的底部设置有圆形的耐磨层，所述耐磨层的圆心处设置有凳芯体，该凳芯体由多个硬性易拉罐粘接而成，且凳芯体的外表面包裹有瓦楞纸层，该瓦楞纸层由瓦楞纸连续围绕凳芯体贴合而成，且瓦楞纸层的外表面贴合有环保布，所述凳芯体、瓦楞纸层和环保布的上表面形成有截面呈倒T字型的卡槽，且该卡槽内卡接有与其相适配的顶座，该顶座内设置有棉绒，且顶座的上表面设置有皮革。该环保凳，利用使用过的硬性易拉罐和废旧的瓦楞纸以及环保布、棉绒和皮革配合制成，真正做到废物利用，节能环保，此外，该环保凳还具有外形美观，造价成本低，耐用和使用舒适的优点。 | ||||||
| 20 | 车辆用内饰材料 | CN201210557399.4 | 2012-12-20 | CN103171224B | 2016-09-07 | 野村大树; 须藤宪一 |
| 一种车辆用内饰材料（10），该车辆用内饰材料（10）具备：基材层（11）；第一加强层（12），其设于基材层的靠车辆的室内侧的表面；第二加强层（13），其设于基材层的靠车辆的车身侧的表面；表皮层（14），其设于第一加强层的与基材层相反一侧的表面；以及背面层（15），其设于第二加强层的与基材层相反一侧的表面，背面层具有基础层（16）和功能层（15’），所述功能层设于基础层的至少一个表面，用于将从车辆的室内侧向车身侧的通气隔断和/或反射来自车外的红外线。 | ||||||
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