序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
141 一种功能化纤加工用成型设备 CN201610653360.0 2016-08-11 CN106182544A 2016-12-07 邝平康
发明公开了一种功能化纤加工用成型设备,包括模座,所述模座设置有模穴,还包括用于模座供料的供料装置;所述供料装置包括热熔腔、与热熔腔相连的进料管、出料管,出料管的出料口位于模穴的上方,所述出料管上安装有第一控制;所述模座包括上模座、下模座,上模座位于下模座的上方,所述模穴位于下模座的上表面,上模座设置有与模穴形状相匹配的压紧装置,出料管穿过上模座与压紧装置,压紧装置一侧面上设置有用于插入挡料板的开孔,开孔穿过出料管,开孔位于压紧装置的底部。结构设计简洁,减少了安装成本;工作原理简单,操作简单易懂。
142 一种用于全口义齿种植用导板的制作方法 CN201610633506.5 2016-08-04 CN106175947A 2016-12-07 张杰; 许钦; 严一红
发明公布了一种用于全口义齿种植用导板的制作方法,其特征在于,通过成型模具注射聚己内酯材料,形成通用口腔牙槽骨外形,并在其表面沿牙槽方向开设多个定位孔。本发明的有益效果:本发明的种植用导板,满足于种植医生在患者全口牙床骨量密度理想的状态下,快速又精确的完成种植手术;使用此全口义齿种植导板,种植手术方案精确,快速安全,并能缩短患者的手术时间,减轻患者痛苦。
143 一种木纤维二次模压法制备汽车内饰模压型材工艺 CN201610361056.9 2016-05-29 CN106042414A 2016-10-26 王正; 黄志巍; 郭文静; 常亮
发明公开了一种木纤维二次模压法制备汽车内饰模压型材工艺,以木纤维为原料,通过混合施胶、铺装成纤维坯、板坯再通过中温压制成模压形成可模压的预制板、预制板经过高温高压二次压制成型等工艺过程,制成汽车内饰材料。本发明利用低成本、可循环利用的木纤维材料制备轿车等汽车内饰件,有利于提高汽车内饰材料的性价比,降低汽车内饰材料的生产成本,实现木质材料的高附加值利用,促进我国汽车行业的低发展。
144 轻型增强热塑性复合材料制品的生产装置 CN201610464086.2 2016-06-23 CN105947726A 2016-09-21 罗长军; 杨长锋
发明公开了一种轻型增强热塑性复合材料制品的生产装置。为了克服工人劳动强度大,设备存在安全隐患的问题。本发明包括依次设置的开卷机、切布机、叠料台、热压机、加热炉、成型压机;以及用于将轻型增强热塑性复合材料抓取到叠料台上的板料抓取机械手。本发明能够实现机械化生产LWRT制品,减轻了工人劳动强度和工作量,提高了LWRT制品的生产效率和产品品质。
145 真空隔热件芯材的制造系统 CN201310551738.2 2013-11-07 CN103802256B 2016-09-07 金海德; 金现哲; 林信燮
发明涉及一种真空隔热件芯材制造系统,其能够容易扩大每成型一次芯材时的最大生产面积的大小,缩短芯材的制造时间,并适用于批量生产。本发明的真空隔热件芯材制造系统包括:多个成型框部,沿着一方向配置,用于提供成型空间;多个原料供给部,用于向所述成型空间供给芯材原料;加压成型部,配置在所述原料供给部之间,接收通过所述原料供给部供给有芯材原料的成型框部,并进行加压;及输送部,输送所述成型框部。
146 自动校准检测冲压 CN201610381974.8 2016-05-31 CN105904636A 2016-08-31 俞元根
发明公开了一种自动校准检测冲压机,用于对FPC进行冲压处理,包括:用于对FPC进行拆卷上料的拆卷装置、用于对FPC进行输送的传送装置、用于对FPC进行夹紧固定的夹紧装置、用于对传送装置的位置进行调整的位置调整装置、用于对FPC进行冲压处理的冲压装置及用于对FPC进行复卷收料的复卷装置,传送装置与夹紧装置驱动连接。本发明的自动校准检测冲压机实现对FPC进行自动冲压操作,从而减少了人工成本,大大的提高效率。而且在冲压前可以对FPC的冲压位置进行自动校准操作,从而保证了冲压的精度,在完成冲压后可以对FPC进行冲压检测,由此提高了产品的生产合格率。
147 高频电场与振动场协同低温加工高分子材料的方法及装置 CN201610301930.X 2016-05-06 CN105856473A 2016-08-17 杨智韬; 徐文华; 殷小春; 瞿金平
发明公开了高频电场与振动场协同低温加工高分子材料的方法及装置。该方法通过置于上极板和下极板之间的高分子材料或高分子基复合材料受到高频电场与周期性振动应力场的协同作用,高分子材料内部结构在周期性振动应力场作用下发生分子链扭曲错位,晶格畸变,晶片变形滑移,分子内部结构失稳重排,导致材料介电性能大幅提升而具备高频介质加热的条件;高频电场使材料内部分子发生频繁的介电极化,分子间的相互碰撞和摩擦,从物料内部产生热量,高能电场能转化为材料内部热能,进而实现高分子材料的低温熔融塑化。本发明可用于高分子材料的塑化加工以及高分子材料的熔融焊接,具有加热均匀,低温熔融、节约能耗等特点。
148 多层薄膜和包含其的夹层玻璃用中间膜 CN201380081846.6 2013-10-25 CN105848894A 2016-08-10 楠藤健; 浅沼芳聪
一种多层薄膜,其具有:含有缩化度为55~80摩尔%、乙烯基酯单体单元的含量为0.1~1.5摩尔%且粘均聚合度为1400~5000的聚乙烯醇缩醛(I)的层(X)、以及含有缩醛化度为70~85摩尔%、乙烯基酯单体单元的含量为5~15摩尔%且粘均聚合度为1400~5000的聚乙烯醇缩醛(II)的层(Y),并且满足下述式(1)和(2):(A?B)/A<0.80(1)1.00×10?2<(b/y)/(a/x)<2.00×10?1(2)。由此,可提供具有充分的吸音性、由加热导致的着色少、异物(不溶解成分)少且再循环性也优异的薄膜。
149 微细结构体的制造方法 CN201180062519.7 2011-12-01 CN103313839B 2016-08-10 内藤章弘; 古木贤一; 伊东宏; 烧本数利
发明可广泛地应用于使用辊子和热塑性熔融树脂的注塑模制法、注射压缩模制法、中空模制法、薄膜片材模制法等。本发明的目的是提供一种用于制造具有精细结构的模制产品的方法,所述方法可使用各种热塑性熔融树脂转移模制微细结构而不特别地需要加压设备,并且所述方法能够获得具有高经济效率、大面积和均匀特性的纳米级微细图案。本发明包括以下步骤:在设有包含具有10nm至1μm宽度的凹凸部分的微细结构的受热控模具中形成热塑性熔融聚合物层,使得该热塑性熔融树脂层与已经保持在预定温度下的所述压膜模具的微细结构接触;并将该层保持预定时间,从而在重的作用下将该压膜模具的微细结构转移到所述热塑性熔融聚合物层。
150 一种茉莉精油缓释型功能性装饰材料的制备方法 CN201610066835.6 2016-02-01 CN105753368A 2016-07-13 徐琪
发明公开了一种茉莉精油缓释型功能性装饰材料的制备方法,其采用经过乳化的海藻酸钠,经间隙喷射挤出、凝固成球状,并经冷冻干燥、并经真空冷冻干燥后形成疏松多孔状的“微球”,再经复合交联,以对茉莉精油形成有效包封,使得茉莉精油充分“储存”在细小的疏松多孔状的“微球”内部,进而均匀分散在装饰材料的内部等系列技术手段,使得最终的装饰材料产品可以持续稳定地释放出茉莉精油芬芳气味。并且,由于,上述“微球”表面已经被胶/乳包覆,其透气性一定程度上得到抑制,可以较好地保持其缓释性能。本发明具有生产成本低、茉莉精油的缓释性能好等特点;本发明生产的产品适于高档室内装饰用。
151 一种集成磁能器的多功能浴室柜 CN201610239441.6 2016-04-18 CN105725883A 2016-07-06 罗朝快; 覃政治
发明提供一种集成磁能器的多功能浴室柜,属于卫浴产品技术领域。该多功能浴室柜主要包括柜体、横卧并隐藏于柜体内的磁能热水器;所述柜体的顶部设有台面,台面上设有洗手盆;所述磁能热水器包括储水箱、磁能发生器、热水器控制器,所述储水箱的一端固定安装有磁能接收器,所述磁能发生器与磁能接收器相接触且正对设置;所述柜体靠近磁能发生器的一侧的面盖上开设有磁能热水器的维修窗口,维修窗口内设有可拆卸式维修盖板,所述维修盖板上设有通散热口。该浴室柜具有洗漱、储物、沐浴等多种功能,且其设计解决磁能热水器的通风问题,并能使浴室柜具有更大的储物空间,是一种美观、高效、安全、便捷、节省空间的卫浴设施。
152 真空隔热件芯材成型装置及通过该装置制造的真空隔热件 CN201310549545.3 2013-11-07 CN103802350B 2016-06-22 金海德; 金现哲; 林信燮
发明涉及一种真空隔热件芯材成型装置,该成型装置在芯材表面上形成图案,从而能够使包装材紧贴于芯材,而且能够易于从成型空间中排出空气和杂质,其特征在于包括:一对模板,互相隔开且彼此相对,以形成成型芯材的成型空间,并且形成有在芯材上转印图案的构图部及沿厚度方向贯通的排气孔;成型框,将所述成型空间与外部隔离;和加压部,对所述一对模板中的至少一个模板进行加压。
153 一种纤维短纤片状料复杂造型零件一次模压成型方法 CN201610068202.9 2016-02-01 CN105666769A 2016-06-15 刘有源
发明公开了一种纤维短纤片状料复杂造型零件一次模压成型方法,由以下步骤制成:(1)测量待加工的零件的三维尺寸,并通过软件设计出出模芯料腔的形状;(2)通过软件设计出在料腔内平方向上设计出与待加工零件突出结构配合的中空结构、加强筋和孔结构;(3)在料腔与待加工材料接触位置设计加热管路;(4)根据步骤(1)、(2)和(3)的设计结果,结合材料蓬松、分离的特点,针对性设计并制造出带料仓的模具;(5)根据步骤(1)测量的零件三维尺寸计算出零件体积。本发明解决了碳纤维织物形状材料无法实现各项同性性能的问题,解决了热塑性碳纤维增强材料无法充分保证碳纤维性能发挥的问题。
154 民居仿木建筑材料及其加工方法 CN201510953963.8 2015-12-20 CN105647042A 2016-06-08 杨屏江
发明公开了一种民居仿木建筑材料,其以质量分数计,包括以下组分:聚苯颗粒20~40份,苯7~13份,无乙醇25~40份,乙二醇乙醚7~12份,生物防污剂3~10份,防锈颜料2~10份,无机填充材料2~5份,发泡剂0.5~1.5份,泡孔调节剂0.5~3份,紫外线吸收剂为0.2~0.5份,润滑剂为0.5~3份,木香剂为0.4~0.7份,分散剂为0.7~1.3份,着色剂0.5~2份,0.15~0.3份,增润剂0.1~0.15份,助剂0.5~2份。本发明还公开了一种民居仿木建筑材料的加工方法。本发明通过合理的组份配比混合,能够节约大量木材能源,保护生态环境;产品通过高温高压灌注成型,其强度高、产品均一性好;其成本低,安装方便,不受尺寸限制。
155 一种刹车片多层成型设备 CN201610112015.6 2016-02-29 CN105619679A 2016-06-01 孙奇春; 张逢
发明公开了一种刹车片多层成型设备,底座上设有自上而下层叠设置的多层压板,多层压板通过导向通孔与导柱配合安装在底座上,相邻两个压板之间设有一组配合使用的模具,第二和第三驱动装置可驱动下模从压模位置滑出,第一驱动装置驱动最顶层的压板向下压从而依次对下方相邻两个层板之间的模具内刹车片进行压模,从而实现通过一次驱动进行多个刹车片的压模,大大提高加工效率。本发明提出的刹车片多层成型设备,结构设计合理,通过设置多级压板,对多个刹车片依次进行压模,从而大大提高加工效率。
156 一种重型机械用刹车片的制备方法 CN201610110083.9 2016-02-29 CN105605131A 2016-05-25 葛天航
发明公开了一种重型机械用刹车片的制备方法,通过控制配方中的重金属的含量,有效地提高了刹车片的环保性能,同时通过改善配方中各原料的配比以及设定的相对应的制程条件,提高了刹车片的耐磨性能、低噪音性能以及摩擦性能的稳定性
157 智能餐具的制造方法 CN201610092107.2 2016-02-18 CN105599315A 2016-05-25 徐柏桂
发明公开了一种智能餐具的制造方法,包括以下步骤:步骤1:取一料盒,料盒包括上料盒和下料盒;步骤2:在下料盒中装满密胺树脂粉,并将电子标签放在密胺树脂粉上,再将上料盒盖在下料盒上,并在上料盒中也装满密胺树脂粉;步骤3:加热烘烤使上料盒与下料盒中的密胺树脂粉结,再将其从料盒中取出,得到料块;步骤4:将料块置于凹模内,再将餐具原料置于凹模上;步骤5:将凸模与凹模进行高温压合,餐具原料和料块固化成型,得到智能餐具。本发明的步骤简单,并且既简化了加工工序,降低了加工和设备成本,又提高了加工效率,实用性强。
158 一种圆弧异形塑木板成型装置 CN201610100531.7 2016-02-24 CN105583985A 2016-05-18 章红兴
发明公开了一种圆弧异形塑木板成型装置,包括有工作台,工作台上固定有气缸输出轴竖直向下设置的第一气缸,第一气缸输出端固定有凸模,工作台上固定有凹模,凸模底部成型有截面呈圆弧状的,凹模上成型有截面呈圆弧状的通槽,工作台上凹模上通槽的一侧槽口处设有倾斜向下设置的滑槽,滑槽的一端为进料口端,另一端为出料口端,滑槽出料口端设有料槽,工作台上凹模上通槽的另一侧槽口处设有推送装置,本发明结构简单,非常实用。
159 一种轻量化电动汽车电池包上壳体及其加工方法 CN201510982178.5 2015-12-23 CN105583984A 2016-05-18 周金发
发明公开了一种轻量化电动汽车电池包上壳体及其加工方法,属于电动汽车动电池系统技术领域。所述加工方法的步骤包括:a,将壳体成型模具安装在冲压机的工作台上;b,将SMC片材进行加热;c,将经过加热的SMC片材输送到壳体成型模具上;d,冲压机对进行SMC片材冲压,形成半成品电池包上壳体;e,半成品电池包上壳体冷却后,进行修边和打孔处理,制得电池包上壳体。本发明通过SMC片材制得轻量化电动汽车电池包上壳体,相对于采用金属材料的电池包上壳体重量大幅减轻,有效的减轻电池包的重量和提升电池能量密度,从而加大了电动汽车的续航里程。
160 车用隔音材料 CN201210081503.7 2012-03-14 CN102673037B 2016-05-18 石川雅树; 高桥秀公; 森裕司; 本田弘之
发明的目的在于提供一种车用隔音材料,其可以同时达到对产品的厚度、精度和隔音性能的高要求,并能进一步降低生产成本。将面向车室内侧设置的第一吸声材料120、两侧设有热熔粘接剂142的不透气材料140和面向车室外侧设置的第二吸声材料130依次层压,并将其紧靠在两个加热板51之间,提供热空气以熔化所述热熔粘接剂142,进而制备层压材料11。在第一吸声材料120置于下模具上时,该层压材料被冷压塑成型,在压塑成型的同时,压缩气体从上模具对所述不透气材料140施加压,进而使第一吸声材料120压缩成型。在第一吸声材料120、不透气材料140和第二吸声材料130粘接在一起之后,通过增大冲压行程来进行切边,从而得到车用隔音材料1。
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