首页 / 国际专利分类库 / 作业;运输 / 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压 / 锻件或压制金属件的制造,如马蹄铁、铆钉、螺栓、轮子 / 由零件组装成组合件,如汽轮机的叶轮和轴,带有嵌入物的捻缝工具,有或没有零件的成型(过盈或压力配合的组装入B23P11/02,B23P19/02)
序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
21 车辆用滚动轴承装置的轴部件的制造方法 CN201210055901.1 2012-03-05 CN102672094A 2012-09-19 中尾一纪
发明提供一种车辆用滚动轴承装置的轴部件的制造方法。一种带凸缘轴部件的制造方法,带凸缘轴部件具有在外周面形成内圈轨道面的轴部、形成在该轴部的一端侧且供车轮的中心孔嵌入的嵌合轴部、以及位于轴部与嵌合轴部之间且向径向外侧呈放射状地延伸的车轮紧固用的多个凸缘部,其中,使用冷锻的锻模装置在嵌合轴部的中心部端面形成出锻造凹部,同时在轴部与嵌合轴部之间的外周面,在通过侧方挤出而形成出多个凸缘部时,凸缘部以下述状态形成,即:按照与凸缘部在侧方挤出加工后因回弹所引起的翘曲量相当的量,朝向与基于回弹的翘曲方向相反的方向弯曲。
22 不具有塑性域的部件的组装 CN201110432398.2 2011-12-21 CN102566395A 2012-07-11 M.费拉尔多; P.库辛; A.奎瓦尔
发明涉及不具有塑性域的部件的组装。一种将由第一种材料制成的元件(5,15)组装在由不具有塑性域的第二种材料制成的部件(3)内的方法,所述方法包括以下步骤:a)将部件(3)成形为具有孔(4);b)将元件(5,15)的径向展开部分无任何应地插入孔(4)内;c)通过分别在所述展开部分的顶部和底部上将两件工具(11,13,21)朝向彼此轴向移动而使所述元件在孔(4)内的展开部分弹性和塑性变形,从而对围绕孔(4)的部件(3)的壁部施加径向应力(B),促使部件(3)弹性变形,从而以对所述部件没有破坏性的方式来固定组件。本发明特别涉及钟表领域。
23 螺纹管接头及其制造方法 CN201080040483.8 2010-08-12 CN102483186A 2012-05-30 G·贝格豪斯; 哈拉德·颇特
发明涉及一种用于连接管道(10)的螺纹管接头(1),所述管道具有带有通过形变形成的管壁区域的插接端(12)。该种螺纹管接头包括插接件(2)和带有帽封口的螺纹连接件(4)。管道(10)的外截面从朝向插接件(2)的端面(18)起开始增大并且大于额定外截面,然后再次减小。从端面(18)起始,插接端(12)的内部净截面大于额定内截面并且减小至额定内截面,其中,在端面(18)上的管壁厚度小于额定管壁厚度,而且,由内截面与额定内截面之间的偏差所形成的内部材料差异(MI)与由外截面与额定外截面之间的偏差所形成的外部材料差异(MA)彼此最多相差30%。
24 激光焊接方法以及包含该激光焊接方法的电池的制造方法 CN200980159288.4 2009-05-15 CN102427909A 2012-04-25 三宅秀明; 大岛贵博
发明的课题在于提供能够对表面上的激光反射率较大的构件实现均匀的焊接激光焊接方法。激光焊接工序S1包含:粗糙化处理工序S11,其中通过第一激光加工装置对负极端子(20)(第一构件)与负极导线(21)(第二构件)的焊接区(30、30、30、30)的表面(各焊接部位(31))照射激光而实施粗加工,在该表面形成激光标记(32);和焊接工序S12,其中通过第二激光加工装置对通过粗糙化处理工序S11而表面粗糙化的各焊接部位(31)照射激光而将各焊接部位(31)熔融,将负极端子(20)与负极导线(21)激光焊接。
25 硬币组件和奖章组件以及它们的制造方法 CN201080002852.4 2010-09-27 CN102307684A 2012-01-04 金元宪; 廉种洙
公开了分别具有三重结构的硬币组件和奖章组件,以及用于制造上述组件的方法。该硬币组件包括内部圆环;内部圆环的外部相连接的外部圆环;连接到内部圆环的内部的插入物;在内部圆环外表面形成的第一凹陷,用于当内部圆环和外部圆环被彼此装配时,将外部圆环的外表面的预设的部分接收插入在其中;以及在插入物的外表面中形成的第二凹陷,用于当插入物和内部圆环被彼此装配时,将内部圆环外表面的预设的部分接收在其中。
26 铆接组装件、组装件及其制造方法和制造装置 CN201010516307.9 2007-03-20 CN102009321A 2011-04-13 渡边泰之; 川崎久则; 渡边秀满
发明提供有一种不必在柱状体中间部分设置凸缘部这种制造复杂的特殊形状、能容易且低成本进行制造、即使是薄板材也能维持足够强度的铆接组装件及其制造方法与制造装置,包括:在金属板材(2)上设置用于插入柱状体(3)以进行组装的安装孔(20),并且沿该安装孔的内周缘形成厚壁部(21)的工序;在插入于安装孔中的柱状体外周面的组装位置上形成规定深度的周槽(30)的工序;将柱状体插入到金属板材的安装孔中,并将其设置在厚壁部与周槽相对的组装位置的工序;以及从轴方向压缩挤压厚壁部,并在安装孔中心方向上使其塑性变形,从而,使该厚壁部进入到相对的柱状体的周槽内的铆接工序。
27 将线材电阻焊接到中空管道系统上的方法和所形成的连接件 CN200580005667.X 2005-01-24 CN101001718B 2010-10-13 J·A·麦凯
使用镦粗法将成形线材(40)连接到金属管道系统(20)上。成形线材(40)的端部(41)完全穿过管的宽度,加热电极(74)仅位于所述端部从其伸出的管道系统(20)的一侧,且只有伸出的端部(41)被加热成塑性状态。使用在端部(41)附近的背板(30),以有利于镦粗工艺。提供了改进的ISOFIX支承件,其中,线材(40)安装成穿过管(20)的宽度,背板(30)放置在线材(40)上且与管(20)接触,并且这些部件通过镦粗线材端部(41)而保持在一起。
28 销在孔中的布置以及销在孔中定位和固定的方法 CN200780039510.8 2007-10-10 CN101528383A 2009-09-09 R·莫罗
发明涉及一种一销(1)在一盘(3)的孔(2)中的布置,特别是一行星齿轮销(1)在一行星齿轮支架的导向盘(3)中的布置,其中销(1)通过与盘(3)敛缝的固定成抗扭转的。本发明建议,销(1)在端面具有至少一个凹部(6),盘(3)的材料(3b)可敛缝到所述凹部中。
29 推动式无铆钉螺母 CN200480043891.3 2004-12-16 CN101027142A 2007-08-29 拉赫马图拉·F·图思凯
发明提供了一种无铆钉螺母板,它包括螺母、保持支架和螺母夹持器。螺母设有穿过其的孔洞并由夹持器紧固在保持支架的支架部分中,还可以在支架部分中进行有限的运动。保持支架还包括具有内壁和外壁的管状部分。内壁是变细形状,使得部件靠着内壁定位。在向穿过螺母孔洞的部件施加轴向时,该部件被推动穿过管状部分从第一端到第二端,以扩张内壁并迫使外壁与工件的壁产生啮合。还提供了一种工具来推动该部件穿过管状部件,该工具可以结合在人工处理中或自动处理中。
30 将线材电阻焊接到中空管道系统上的方法和所形成的连接件 CN200580005667.X 2005-01-24 CN101001718A 2007-07-18 J·A·麦凯
使用镦粗法将成形线材(40)连接到金属管道系统(20)上。成形线材(40)的端部(41)完全穿过管的宽度,加热电极(74)仅位于所述端部从其伸出的管道系统(20)的一侧,且只有伸出的端部(41)被加热成塑性状态。使用在端部(41)附近的背板(30),以有利于镦粗工艺。提供了改进的ISOFIX支承件,其中,线材(40)安装成穿过管(20)的宽度,背板(30)放置在线材(40)上且与管(20)接触,并且这些部件通过镦粗线材端部(41)而保持在一起。
31 一种制造具有中空活塞头的活塞的方法 CN03107742.0 2003-03-28 CN1283922C 2006-11-08 中村慎二; 长谷川丰
活塞通过用封盖件封闭杯状件的开口端,然后用型模将杯状件的边弯曲来制造。型模具有第一和第二内表面。第一内表面具有预定直径,其与杯状件的主体外径相同。第二内表面的直径从第一内表面向型模端部增加。杯状件具有作为边的环部分,其外径大于预定直径。封盖件具有端部和径向减少部分。径向减少部分的直径小于端部的圆周面。封盖件的一部分插入杯状件使环部分对应于径向减少部分。这些部分位于型模的第二内表面围绕的空间内。其后这些部分被推向第一内表面环绕的另一空间。这时,环部分被型模的第一内表面弯曲并固定封盖件的端部。因此,杯状件和封盖件互相结合形成活塞。
32 形成溅射靶组件的方法及由此制成的组件 CN200380106365.2 2003-10-20 CN1726301A 2006-01-25 小查尔斯·E·威克沙姆; 戴维·P·沃克曼
描述了形成溅射靶组件的方法和由此制得的溅射靶组件。该方法包括通过在背衬板和靶上提供凸出部和凹槽在低温下将溅射靶结合到背衬板上,和使凸出部变形从而至少部分填充凹槽。还描述了形成溅射靶组件的方法,以致在溅射靶和背衬板之间形成间隙。还描述了形成溅射靶组件的方法,其提供防止非故意溅射进入背衬板的机构。
33 弹簧组件的制造方法 CN200410062406.9 2004-07-02 CN1575914A 2005-02-09 若森政美; 笛木寿惠
发明公开了一种弹簧组件的制造方法,其中,在两环形板的每一个上形成大直径凸起部分和小直径凸起部分,并且,在压缩盘簧上形成大直径端部分和小直径端匝部分,其中该大直径端匝部分与大直径凸起部分对应,该小直径端匝部分与小直径凸起部分对应。然后,插入一冲头并加大大直径凸起部分的直径,其中该冲头具有一直径部分,该直径大于大直径凸起部分的内径。因此,压缩盘簧的大直径端匝部分组装在每一环形板上。然后,将该冲头从每一已被加大直径的大直径凸起部分的内侧插入到小直径凸起部分中并加大该小直径凸起部分的直径,其中,该冲头具有一部分,该部分的直径大于小直径端匝部分的内径。
34 塑性流动结合体及其结合方法 CN03159884.6 2003-09-26 CN1497574A 2004-05-19 原田幸治
发明提供一种结合强度高、高精度且不产生污染的、低成本的塑性流动结合方法。它是使用一体地结合作为旋转圆盘的结合构件(2)和作为旋转轴的被结合构件(1)并进行旋转的装置(200)中的结合构件与被结合构件的结合方法,该方法包括第一工序和第二工序,该第一工序是在被结合构件(1)中嵌合上述结合构件(2),由预结合冲头(60)进行预塑性结合的工序,上述第二工序是在第一工序中进行了预塑性结合后,在结合构件(2)的嵌合部近旁产生被结合构件(1)轴向的压缩,以填埋结合构件(2)和被结合构件(1)的间隙的方式使结合构件(2)的材料的一部分塑性流动而塑性结合在被结合构件上的工序,连接结合构件(2)和被结合构件(1)使它们一体化。
35 连接金属部件的方法 CN98803938.9 1998-04-17 CN1252019A 2000-05-03 安东尼·格兰特·西蒙斯
发明涉及一种将锻造的、机加工的、成形的或铸造的部件与金属管连接起来的方法。另一方面,本发明还涉及一种根据本方法构成的金属构件。将金属管加热以扩大其直径,但不足以使其退火或对其机械性能产生负面影响。然后,当金属管仍然是热的时候,将金属管推盖在中心件的一部分上,使金属管的一部分覆盖着中心件的一条环形凹槽。接着,在金属管仍然是热的时候,覆盖在凹槽上的金属管环形部分被滚压进凹槽之中,这样在冷却时,金属管的滚压部分就被夹紧在凹槽之中。本发明尤其适用于但不只适用于制作这样的汽车车轮,即该汽车车轮具有一个锻压的、机加工的、成形的或铸造的轮毂或中心件以及一个轮缘。
36 建筑工程用的锚栓导轨 CN96111310.3 1996-07-26 CN1145969A 1997-03-26 克劳斯; 弗勒利希
用于建筑工程的锚栓导轨由一根U形成型导轨和棒状锚栓组成,这些锚栓被坚固地固定在成型导轨的背部里。在安装状态,将成型导轨用混凝土浇固在车间的一墙上或顶上。在锚栓的固定位置上,成型导轨具有方向向外的成型部分。锚栓被分别装入一个成型部分的一个开孔里。为了使尽可能降低制作成本,在成型导轨和锚栓之间的连接强度足够时,锚栓的造型特别简单,特别是体部和足部具有连贯的等截面,并在装入成型导轨后通过锻打如此地塑性变形,使足部借助于变形形状配合地沿四周夹住开孔的周边。
37 将环状盘装在活塞杆上的方法及所使用的工具 CN96110664.6 1996-07-24 CN1145839A 1997-03-26 汉斯-彼得·鲍尔; 埃尔温·克尔奇
在一活塞杆(3)上,有一环状盘(32′)被对中心纵长轴线(2)来说为径向的作用而变形,使它在变形后配装在活塞杆(3)上形成的凹陷部(34)内,活塞的部件就可这样安装在活塞杆上。
38 多个元件的组合棒结构及其制造方法 CN89106413.3 1989-07-14 CN1016455B 1992-04-29 松井繁朋; 山田猛; 公门秦博; 龙治真
至少由按结构的纵向平行延伸的外元件和内元件(2、3)组成的,并互地在接合面处机械连接的组合棒结构(1)是这样制造的,在内元件(3)的整个接合面上形成许多凸台(5);制备管状的容易包围住内元件的外元件(2);把这些元件相对定位,按套筒状把内元件放在外元件的里面;将收缩压施加到外元件上,使它经受塑性变形并减小直径,因此,凸台咬人外元件的内表面,于是这些元件被紧密结合构成整体组合棒结构。
39 多个元件的组合棒结构及其制造方法 CN89106413.3 1989-07-14 CN1041641A 1990-04-25 松井繁朋; 山田猛; 公门泰博; 龙治真
至少由按结构的纵向平行延伸的外元件和内元件(2、3)组成的,并互地在接合面处机械连接的组合棒结构(1)是这样制造的:在内元件(3)的整个接合面上形成许多凸台(5),制备管状的容易包围住内元件的外元件(2),把这些元件相对定位,按套筒状把内元件放在外元件的里面,将收缩压施加到外元件上,使它经受塑性变形并减少直径,因此,凸台咬入外元件的内表面,于是这些元件被紧密结合构成整体组合棒结构。
40 轮毂内圈上前齿圈的成型方法及如此形成的膨径环和轮毂 CN201210347538.0 2012-07-27 CN102896237B 2017-11-17 A·费雷罗; D·A·奥利维力; F·尼卡斯特里
发明轮毂内圈上前齿圈的成型方法及如此形成的膨径环和轮毂,涉及一种方法,包括以下步骤:在轴的第一端(9)的一侧形成轮毂(1)的内圈(3),作为轴(7)和固定到该轴上的插入圈(8)的连接;通过塑性变形该轴的第一端将该插入圈轴向支持在该轴上,以便随其形成膨径环(10),其从该圈轴向突起;以及一旦形成膨径环的步骤完成,向前获得前齿圈(5);在从该圈(8)轴向突起的环的一部分中,完成的环(10)具有预定几何形状,其在径向截面中大致限定了不等边三形,其具有面向该圈的底部和相对底部的圆形的顶点
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