| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 基于无人机的路段交通流量监测系统 | CN201710465904.5 | 2017-06-19 | CN107424416A | 2017-12-01 | 李健斌 |
| 本发明提供了基于无人机的路段交通流量监测系统，包括无人机、航空摄影机、交通流量监测模块和监测中心，所述的航空摄影机、交通流量监测模块与监测中心通信连接；所述交通流量监测模块基于无线传感器网络进行交通流量监测数据的收发，交通流量监测模块包括一个移动汇聚节点和多个静态传感器节点，所述的航空摄影机以及移动汇聚节点设置于无人机上，静态传感器节点固定设置于设定的交通流量监测区域内；所述的监测中心用于对交通流量监测模块获取的交通流量监测数据、航空摄影机拍摄的路段图像进行分析和显示。利用本发明的基于无人机的路段交通流量监测系统，用户可实时获取道路车流量信息，实现了交通车流量状况的实时监控。 | ||||||
| 2 | 基于无线传感器网络的实时检测交通流量系统 | CN201710453464.1 | 2017-06-15 | CN107221170A | 2017-09-29 | 杨林 |
| 本发明提供了基于无线传感器网络的实时检测交通流量系统，包括基于无线传感器网络的交通流量监测数据收发模块、后台服务器以及监测中心；所述交通流量监测数据收发模块用于通过无线传感器网络采集交通流量监测数据，并将交通流量监测数据发送给后台服务器；所述后台服务器用于接收所述交通流量监测数据，并发送交通流量监测数据给监测中心；所述监测中心用于接收用户指令，发送交通流量监测数据请求，接收交通流量监测数据并予以显示。本发明使得用户可实时获取道路车流量信息，施工维护便捷，可实现交通车流量状况的实时监控。 | ||||||
| 3 | 一种利用白频谱通信进行区域交通流量检测的方法 | CN201710355795.1 | 2017-05-19 | CN107103757A | 2017-08-29 | 陈敏; 杨惠敏; 陈好 |
| 本发明提供一种利用白频谱通信进行区域交通流量检测的方法，包括将检测终端与无线基站进行组网，基站通过白频谱查询模块查询并获取在基站的信号覆盖范围内可用的频段列表等步骤。本发明具有充分利用了现有的频谱资源，且广电白频谱所在频率范围的无线电波自由空间传播路径损耗小、穿透力强，有效避免干扰等优点。 | ||||||
| 4 | 交通车流量智能监测摄像头 | CN201610005605.9 | 2016-01-07 | CN106952482A | 2017-07-14 | 高君 |
| 本发明公开一种交通车流量智能监测摄像头，包括：两个感光元件、主控处理模块和云端服务器，感光元件配置长焦镜头；主控处理模块包括：数字信号处理芯片、本地存储模块、车流量计算模块和射频无线端口，所述数字信号处理芯片将处理后的车道图像信号发送至本地存储模块，车流量计算模块连接在数字信号处理芯片的输出端，车流量计算模块将车流量统计数据通过射频无线端口发送至云端服务器。替代人工，智能化检测并对数据进行分析分类后储存至云端服务器和本地存储模块，结构简单，无需传输大量数据，节约了人工成本，提高了效率，实现了物联网智能化的控制和大数据的云端存储，给交通管理分析工作带来了便利、高效和准确性。 | ||||||
| 5 | 一种智能交通流预测系统 | CN201710198752.7 | 2017-03-29 | CN106781561A | 2017-05-31 | 梁秀霞; 赵迪; 徐凌涛 |
| 本发明为一种智能交通流预测系统。该系统包括车辆检测器模块、控制器模块、数字视频解码器模块、报警模块、交通信号灯模块和上位机；其中，上位机、交通信号灯模块、数字视频解码器模块、报警模块分别与控制器模块相连，车辆检测器模块与数字视频解码器模块低通滤波器‑电阻分压电路相连。本发明降低了噪声，避免了交通流中高频信号对城市生活的影响，同时减少高频信号对交通的干扰。该系统安装简便，维护方便，易于扩展，检测范围大，稳定性较好，受外界干扰相对较小。 | ||||||
| 6 | 一种交通密度检测系统及其检测方法 | CN201611065398.2 | 2016-11-28 | CN106652487A | 2017-05-10 | 彭博; 蔡晓禹; 李少博; 张有节 |
| 本发明涉及一种交通密度检测系统及其检测方法,该系统包括：包括视频数据收集装置和远程终端；视频数据收集装置用于采集视频数据信息；远程终端接收并提取视频数据信息中连续三帧图像；将三帧图像进行降维处理并转化为灰度图像，通过帧间差分法进行处理得到待检测图像后，进行清晰化处理，最后检测得到图像中车辆数量，并计算得到车辆密度。本发明通过远程终端对视频采集装置采集的视频数据进行处理，可实现快速实时检测交通密度，结果具有较高的精度，而且根据需要完成对不同区域的快速检测。 | ||||||
| 7 | 一种马路车辆监控系统 | CN201710039504.8 | 2017-02-21 | CN106600984A | 2017-04-26 | 蒋志波 |
| 本发明公开了一种马路车辆监控系统，包括有CPU、与CPU信号连接的用于测量车辆速度的超声波测速装置，以及与CPU信号连接的高速拍照装置，以及用于监控的摄像头装置；还包括有与CPU信号连接的用于通信的通信装置；所述通信装置包括有通信芯片以及天线；所述天线包括有矩形PCB板，矩形PCB板上设有上下对称的两组微带单元，通过设置通信的通信装置，能实时有效的将数据传输回去，方便监控。 | ||||||
| 8 | 一种根据时段的停车场匹配方法 | CN201611008052.9 | 2016-11-16 | CN106530809A | 2017-03-22 | 叶晨晨 |
| 本发明公开了一种根据时段的停车场匹配方法，该方法包括：计数单元将车辆数发送至统计模块；统计模块将繁忙时段和非繁忙时段发送至存储模块；存储模块更新与该停车场信息关联的繁忙时段和非繁忙时段；GPS定位装置将当前位置发送至处理模块；处理模块根据当前时间查找一个或多个与非繁忙时段关联的停车场信息；处理模块将距离值最小的停车场位置发送至信息接收单元。本发明提供一种根据时段的停车场匹配方法，系统采集并更新停车场的繁忙时段，并根据繁忙时段和停车场位置匹配用户，错开了各个停车场的高峰时期，节约用户时间，高效智能。 | ||||||
| 9 | 交通信息处理系统、服务器装置及交通信息处理方法 | CN201380060931.4 | 2013-11-21 | CN104798121B | 2017-03-08 | 是永刚志; 竹内久治; 日浦亮太; 村田智宏; 永田刚志; 中本大道; 加藤圣树 |
| 本交通信息处理系统具有：车载设备，安装于车辆；车载设备安装车辆台数检测部，根据从车载设备接收的信息，检测在被分割成多个区域的场所中行驶的安装有车载设备的车辆和未安装车载设备的车辆中进入作为所述区域的一部分的标本区的安装有车载设备的车辆的台数；车辆总数检测部，检测进入所述标本区的全部车辆的台数；车辆比例运算部，计算与基于所述车载设备安装车辆台数检测部检测出的安装有所述车载设备的车辆的台数和所述车辆总数检测部检测出的所述全部车辆的台数而得到的比例相关的值；以及车辆总数推定运算部，根据进入所述区域的安装有车载设备的车辆的台数和所述车辆比例运算部计算出的与所述比例相关的值，计算所述区域的车辆的总数。 | ||||||
| 10 | 一种休闲生态农庄智能管理系统 | CN201610834955.6 | 2016-09-21 | CN106408994A | 2017-02-15 | 颜彦 |
| 本发明公开了一种休闲生态农庄智能管理系统，包括农庄管理系统和移动客户端，农庄管理系统包括门禁信息管理模块，门禁信息管理模块的输出端电连接信息采集模块的输入端，信息采集模块的输出端电连接中央处理器的输入端，中央处理器的输出端分别电连接账单打印模块、显示屏、报警器和剩余车位信息刷新模块的输入端。本发明通过设置门禁信息管理模块、中央处理器、数据处理模块、对比模块模块和GPS导航模块，通过门禁信息管理模块检测游客流量和车流量，从而掌握庄园内的实时游客数量以及汽车数量，并通过停车位自匹配模块对进入农庄内的汽车自动分配停车位，从而有效地控制了农庄内的人车流量，充分保证了游客的安全以及游玩兴致。 | ||||||
| 11 | 路口信号灯的控制装置及方法 | CN201510463079.6 | 2015-07-31 | CN106408958A | 2017-02-15 | 伍健荣; 谭志明; 王琪; 东明浩 |
| 本发明实施例提供一种路口信号灯的控制装置及方法，该装置包括：检测单元，用于针对第一方向道路和第二方向道路的监控图像中的预定区域，进行第一方向道路和第二方向道路的拥堵状态的检测；计数单元，用于在预定时间内分别对所述预定区域中的第一方向道路和第二方向道路通过的车辆进行计数；控制单元，用于基于第一方向道路和第二方向道路的拥堵状态，根据第一方向道路和第二方向道路的拥堵程度、第一方向道路和第二方向道路的权重以及所述预定时间内第一方向道路和第二方向道路通过所述路口的车辆数量，对第一方向道路和第二方向道路的信号灯进行控制。响应迅速且估计准确，能够快速有效的对信号灯进行控制，从而有效缓解或解决交通拥堵问题。 | ||||||
| 12 | 用于过渡路段的交通阻塞时间计算方法 | CN201610910547.4 | 2016-10-19 | CN106327881A | 2017-01-11 | 邹娇; 孙晓静; 吴亚峰; 林家骐; 董婉丽; 杨灿; 邹倩 |
| 本发明属于城市交通信息化技术领域，具体涉及一种用于过渡路段的交通阻塞时间计算方法。本方法包括以下步骤：1)、安装并调试雷达检测器；2)、获得上游路段的断面流量和下游路段的断面流量；3)、计算过渡路段通行能力；4)、计算排队持续时间；5)、计算排队消散时间；6)、计算交通阻塞时间。通过上述方法，交通指挥中心可提前提醒司机合理安排车速或重新选择出行路径，进而在保证过渡路段安全运营的前提下，实现其最大的通行能力。甚至可根据不同的交通阻塞时间采取不同的应急措施，以保证整个交通系统在日常运营中的可靠运行。 | ||||||
| 13 | 一种城市拥堵路段车流指示监测系统 | CN201610745566.6 | 2016-08-29 | CN106297321A | 2017-01-04 | 柴军; 陈静 |
| 本发明公开了一种城市拥堵路段车流指示监测系统，其特征在于，包括A口监测模块、A口显示器、加法器、B口监测模块和B口显示器，所述A口监测模块和A口显示器位于一段路段的A路口，所述B口监测模块和B口显示器位于这段段路段的B路口，所述A口监测模块将A路口的进出车辆数量传输至加法器，所述B口监测模块将B路口的进出车辆数量传输至加法器，所述加法器将A口监测模块和B口监测模块传送的数据相加得出这段路段的现有车辆数量，所述加法器将相加的结果分别传输至A口显示器和B口显示器进行显示。本发明能实时提供具体路段的拥堵率，使驾驶者在路口时能根据拥堵率选择是否更改路线，绕过拥堵路段。 | ||||||
| 14 | 旅游景区的安全管理系统 | CN201610732070.5 | 2016-08-26 | CN106128164A | 2016-11-16 | 钱云龙; 董盼; 景瑞杰 |
| 本发明公开了旅游景区的安全管理系统，包括停车场入口信息采集部、停车场出口信息采集部、数据处理部、警报单元、显示单元以及用户终端，数据处理部处理实时接收到的进出停车场的车辆数量得到停车场内的实时车辆停放数量并将该实时车辆停放数量发送至警报单元和显示单元，该警报单元接收来自数据处理部的车辆停放数量并将其与景区内停车场预设的最大车辆停放数量相比较，若实时车辆停放数量达到景区内预设的最大车辆停放数量，则生成警报信息并发送至显示单元，该显示单元通过网络信号将该显示单元接收到的信息发送至用户终端员。本申请所述的旅游景区的安全管理系统，使游客能够远程获知景区内空余停车位数量的情况，利于提前规划安排。 | ||||||
| 15 | 一种能统计人流量和车流量的警示筒 | CN201610660589.7 | 2016-08-12 | CN106120601A | 2016-11-16 | 杨传韬 |
| 本发明公开了一种能统计人流量和车流量的警示筒，属于交通安全设施领域，一种能统计人流量和车流量的警示筒，包括本体，所述本体的底部设有底座，本体上设有计数器；本体面向道路的侧壁上还设有光电传感器,且光电传感器与计数器连接，本发明通过设置光电传感器和相应的控制和显示系统，警示筒将经过道路上的人流和车流量记录到计数器上，方便统计各个时段道路的交通情况，方便做出相应的措施。 | ||||||
| 16 | 一种LED交通信号灯控制系统 | CN201610481377.2 | 2016-04-20 | CN106056941A | 2016-10-26 | 不公告发明人 |
| 本发明涉及一种LED交通信号灯控制系统，位于当前交通路口，包括自动充电设备和LED三色灯设备，自动充电设备用于在电量不足时，自动接收外界的充电电力，以保障LED三色灯设备的电力供应，LED三色灯设备用于交替显示红黄绿三色。通过本发明，能够有效保证LED交通信号灯的电力供应。 | ||||||
| 17 | 基于红外热成像的车流密度识别装置 | CN201610483914.7 | 2016-06-28 | CN105894826A | 2016-08-24 | 侯舸 |
| 一种基于红外热成像的车流密度识别装置，包括布设在各个路口的面向来车方向的红外热成像仪，分析模块，网络连接模块，信号控制模块和城市中央控制系统，其特征在于，所述布设在各个路口面向来车方向的红外热成像仪提供路口的热成像图片，所述分析模块根据所述热成像图片识别其中的汽车发动机并生成车流密度数据，所述网络连接模块连接并向所述城市中央控制系统发送车流密度数据，所述城市中央控制系统通过所述网络连接模块发送控制指令给所述信号控制模块，所述信号控制模块直接控制交通信号灯的状态。本案的车流密度识别装置能够有效帮助城市交通管理系统提高道路车辆通过率。 | ||||||
| 18 | 一种基于高清DSP摄像机的交通综合监测系统 | CN201610407179.1 | 2016-06-12 | CN105894821A | 2016-08-24 | 王成龙; 舒翔龙; 孙伟; 吴序峰; 许德海 |
| 本发明涉及一种基于高清DSP摄像机的交通综合监测系统，其特征在于，包括：布置在各抓拍区域的图像采集单元；图像采集单元还至少实现机动车号牌识别、机动车速度测量及抓拍区域的机动车流量统计；图像采集单元将抓拍到的图像及得到的数据发送给数据存储单元；数据存储单元，用于临时存储接收自图像采集单元的图像及数据，然后定时将存储的图像及数据经由数据传输单元发送给中心平台。本发明通过一种交通综合监测系统来实现“卡口”系统、“电子警察”系统、交通参数检测系统的功能。 | ||||||
| 19 | 一种多功能配电控制箱 | CN201610079834.5 | 2016-02-04 | CN105844918A | 2016-08-10 | 邢丽丽 |
| 本发明涉及一种多功能配电控制箱，包括控制箱主体、计时器、CCD图像传感器、TF存储卡和飞思卡尔IMX6处理器等。本发明通过增设线圈，使得A、B、C三相电流相互作用，产生相互抵消的零序磁势，进而减小了零序电流并抑制了三次谐波，从而实现了节电的目的。 | ||||||
| 20 | 多功能交通路口控制柜 | CN201610079849.1 | 2016-02-04 | CN105741544A | 2016-07-06 | 张宏业 |
| 本发明涉及一种多功能交通路口控制柜，包括柜体、悬挂式结构、CMOS视觉传感器、飞思卡尔MC9S12芯片和控制柜通信设备，悬挂式结构与柜体连接，用于悬挂柜体，CMOS视觉传感器、飞思卡尔MC9S12芯片和控制柜通信设备都设置在柜体位置，CMOS视觉传感器和飞思卡尔MC9S12芯片用于提取交通路口的车辆数量，控制柜通信设备用于基于交通路口的车辆数量控制交通路口附近的违章拍摄设备的闪光灯。通过本发明，能够增加交通路口控制柜的辅助功能，增强违章拍摄设备的拍照效果。 | ||||||
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