| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 用于车辆的踏板设备 | CN201380043137.9 | 2013-08-14 | CN104602978B | 2017-03-08 | J·佩尔蒂埃 |
| 一种用于车辆的踏板设备。该踏板设备包括限定轴线的支撑件。该踏板设备还包括围绕该轴线在第一位置和第二位置之间可移动的制动踏板组件。该制动踏板组件包括在解锁位置和闭锁位置之间可移动的锁销。该踏板设备包括围绕该轴线在初始位置和偏移位置之间可移动的加速器踏板组件。该踏板设备包括围绕该轴线设置并具有多个第一齿和第二齿的中间装置。该锁销在处于闭锁位置时与该第一齿可接合。制动设备还包括围绕该轴线设置的保持器。该保持器具有安装到支撑件上的毂和至少一个致动装置，该致动装置选择性接合该中间装置的第二齿中的至少一个，以将该中间装置耦接到该保持器和该支撑件。 | ||||||
| 2 | 轴锁定装置 | CN201210543733.0 | 2012-12-14 | CN103161860B | 2016-11-23 | J·T·K·哈钦斯 |
| 本申请涉及一种轴锁定装置。所述轴锁定装置具有锁定元件，所述锁定元件被配置为以第一位置安装到轴上，从而锁定元件指示所述轴的角位置。锁定元件还被配置为以第二位置安装到所述轴上，从而使得锁定元件能够抵靠止动部定位以防止所述轴发生旋转。本申请还涉及一种用于确定轴的角位置的装置、一种阀组件以及一种用于对阀进行致动的致动单元。 | ||||||
| 3 | 空气调节系统诊断装置以及空气调节系统诊断结果显示装置 | CN201080025825.9 | 2010-03-11 | CN102803859B | 2016-08-24 | 行田知晃; 久代纪之; 伊藤善朗; 中田成宪; 黑岩丈瑠 |
| 本发明提供一种空气调节系统诊断装置以及空气调节系统诊断结果显示装置，通过根据所探测到的故障生成用不同的形式表现了空气调节系统的系统体系图，并使用该系统体系图来显示故障，可以高视觉辨认性地表现各种故障。具有诊断结果重叠图生成单元(170)，该诊断结果重叠图生成单元(170)根据由系统体系分析单元(160)导出的系统体系信息，生成由室外机(10a)以及室内机(10b)等的图标以及将它们连接的线构成的系统体系图，将由制冷循环解析单元(131)导出的制冷循环诊断结果在系统体系图中重叠到关联的机器的图标附近。 | ||||||
| 4 | 旋转控制开关 | CN201280025571.X | 2012-05-18 | CN103635983B | 2016-01-20 | 达马门德拉辛·R·马希达; 彼得·B·吉尔摩 |
| 一种旋转开/关控制开关（100、700、900）利用单击操作来提供改进的扭矩。旋转开/关控制开关（100）由外壳（106）、驱动部件（108）和具有与之耦接的摩擦元件（112）的承载部件（110）形成。杠杆（116）和驱动部件（108）提供在外壳内承载件的旋转。响应于驱动部件（108）、承载部件（110）和杠杆（116）的旋转，每个摩擦元件（112）朝着外壳行进，从而生成扭矩以用于单击开操作。旋转经过预定的角度引起承载部件（110）针对旋转开/关控制开关（100）的可变功能控制而保持静止。驱动部件（108）、承载部件（110）和杠杆（116）的反向旋转生成扭矩以用于单击关操作。 | ||||||
| 5 | 弹性体 | CN201180025998.5 | 2011-04-14 | CN102905952B | 2015-05-20 | 罗尼·施尼策尔; 西蒙·布拉特莱 |
| 一种弹性体（1），其具有至少一个舌簧（2），用于对机动车的转向柱（4）的单独构建的锁止部件（3）弹性加荷，以及具有至少一个固定部件（5），用于将弹性体（1）固定在转向柱（4）的螺栓（6）上，其中所述弹性体（1）附加地具有至少一个拖动臂（7），优选具有至少两个彼此对置的拖动臂（7），用于在弹性体（1）运动时将锁止部件（3）拖动。 | ||||||
| 6 | 驻车制动装置 | CN201280068874.X | 2012-08-21 | CN104093611A | 2014-10-08 | 永田靖博 |
| 更可靠地降低在制动操作时由杆与棘轮的抵接所产生的工作声。锯齿(24)的非锁定面(24b)设为凹面，其凹陷得从连结齿顶面(24d)与齿根面(24c)的直线(L2)后退，所以在踩踏操作踏板(18)的制动操作时、在杆(30)越过锯齿(24)而抵接于下一个锯齿(24)的非锁定面(24b)时，覆盖第2侧端面(32b)的合成树脂膜(50)的抵接部(50a)抵接于非锁定面(24b)侧的齿顶面(24d)，可适当地防止从合成树脂膜(50)露出的金属制顶端面(32c)抵接于非锁定面(24b)。由此，可可靠地降低在制动操作时杆(30)越过锯齿(24)时所产生的工作声。 | ||||||
| 7 | 点火开关的操作限制装置 | CN201110305670.0 | 2011-09-30 | CN102555990B | 2014-09-24 | 水岛广贵 |
| 本发明提供一种点火开关的操作限制装置，其能够减少消耗电力以及实现装置整体的小型化。车辆的点火开关的操作限制装置、亦即锁止装置(100)具备在与操作旋钮(101)联动的转子轴(102)内能够沿其径向移动的止挡片(105)，通过该止挡片的外周部卡止于轴壳体(103)的壁部来限制被旋转操作。并且，与保持螺线管(110)卡合的连杆部件(117)的卡止部(117b)以与止挡片的外周部对置的方式配置。伴随着对操作旋钮的操作而联动的止挡片的外周部与由通电状态的保持螺线管而被保持的连杆部件的卡止部抵接，同时避让于转子轴内，而解除卡止状态。能够将保持螺线管作为锁止机构的致动器使用，由此实现消耗电力的减少。 | ||||||
| 8 | 用于可旋转活动或线性活动的操作元件的止动装置 | CN201280060114.4 | 2012-12-04 | CN104011615A | 2014-08-27 | 埃格伯特·拉明格 |
| 一种用于可旋转活动或线性活动的操作元件的止动装置，其具有弹性支承着的止动隆起(32)以及与止动隆起(32)处于滑动接触的止动连杆(24)，其具有多个止动波谷(26)，止动波谷具有设置在它们之间的止动突出部。止动波谷(26)和止动突出部(28)构成基本上呈波纹状的止动轨(30)，止动隆起(32)在止动连杆(24)和止动隆起(32)相对活动时沿着该止动轨滑动。止动隆起(32)具有表面(44)，该表面沿着至少一个接触线(40、42)接触止动轨(30)，该接触线基本上垂直于止动轨(30)的纵向延伸部位进行伸展。它的接触线(40、42)朝止动轨(24)呈周期性变化时，止动隆起(32)在沿着止动轨(30)滑动时经历向上和向下运动。止动轨(30)的表面朝止动轨延伸表面具有斜度变化，该斜度变化在止动隆起向上和向下运动时跟随着止动隆起(32)的接触线(40、42)的斜度变化。 | ||||||
| 9 | 冲击工具 | CN201310507543.8 | 2013-10-24 | CN103817657A | 2014-05-28 | 竹内一; 古泽正规; 多田祥朗 |
| 本发明提供一种经改进的冲击工具，其使施力部件免受粉尘的影响。冲击工具具有：驱动机构（120），其用于驱动工具头（119）；收装部（105、106），其用于形成供驱动机构（120）的至少一部分配置的收装空间（105a）；切换部件（160），其用于切换冲击工具的驱动模式。切换部件（160）具有：操作部件（161），其被作业人员实施切换操作；施力部件（175），其配置在操作部件（161）和收装部（106）之间，对操作部件（161）施力，使其保持在被实施切换操作后的位置上。施力部件（175）配置在收装空间（105a）内。 | ||||||
| 10 | 能压力操纵且能转动操纵的操作元件 | CN201280027110.6 | 2012-06-05 | CN103797434A | 2014-05-14 | 萨布里纳·布勒因克; 乌多·雷尼施 |
| 描述了一种能压力操纵且能转动操纵的操作元件，该操作元件具有：操纵元件，其借助支承轴可转动地支承在支承座上；至少一个转换元件，其可通过操纵元件的压力操纵来操纵；传感元件，其用于检测操纵元件的转动操纵；棘轮，其与支承轴连接；由弹簧加载的卡锁元件，其与棘轮的卡锁轮廓协同作用并且在操纵元件进行压力操纵时取消其转动运动，其中，卡锁元件构造为能绕转动轴承摆动的杆，该杆具有贴靠在卡锁轮廓上的卡锁销，并且其中，操纵元件的压力操纵使杆部段靠近限定了杆的摆动区域的物体。 | ||||||
| 11 | 旋转控制开关 | CN201280025571.X | 2012-05-18 | CN103635983A | 2014-03-12 | 达马门德拉辛·R·马希达; 彼得·B·吉尔摩 |
| 一种旋转开/关控制开关（100、700、900）利用单击操作来提供改进的扭矩。旋转开/关控制开关（100）由外壳（106）、驱动部件（108）和具有与之耦接的摩擦元件（112）的承载部件（110）形成。杠杆（116）和驱动部件（108）提供在外壳内承载件的旋转。响应于驱动部件（108）、承载部件（110）和杠杆（116）的旋转，每个摩擦元件（112）朝着外壳行进，从而生成扭矩以用于单击开操作。旋转经过预定的角度引起承载部件（110）针对旋转开/关控制开关（100）的可变功能控制而保持静止。驱动部件（108）、承载部件（110）和杠杆（116）的反向旋转生成扭矩以用于单击关操作。 | ||||||
| 12 | 工具机开关装置 | CN201280021755.9 | 2012-03-15 | CN103518167A | 2014-01-15 | M·卢茨; A·特里克; T·朔米施; F·埃森魏因 |
| 本发明涉及一种工具机开关装置，其特别是用于便携式工具机，具有至少一个开关单元（14a；14b；14c；14d；14e）和至少一个闭锁装置（20a；20b；20c；20d；20e），所述开关单元具有至少一个可运动地被支承的操作元件（16a；16b；16c；16d；16e），所述操作元件用于操纵机械、电和/或电子开关元件（18a；18b；18c；18d；18e），所述闭锁装置用于闭锁所述操作元件（16a；16b；16c；16d；16e）的至少一个运动，所述闭锁装置具有至少一个可运动地被支承的释放元件（22a；22b；22c，24c；22d；22e），所述释放元件被设置用于取消所述操作元件（16a；16b；16c；16d；16e）的闭锁。本发明建议，所述释放元件（22a；22b；22c，24c；22d；22e）能够平移运动地支承在所述操作元件（16a；16b；16c；16d；16e）上。 | ||||||
| 13 | 作业车辆的踏板锁定控制装置 | CN200880109797.1 | 2008-09-30 | CN101815630B | 2013-07-10 | 小高克明; 佐竹英敏; 古渡阳一; 后藤勇树; 一村和弘 |
| 本发明提供一种作业车辆的踏板锁定控制装置，其包括：马达驱动装置，根据行驶踏板的操作量驱动行驶用液压马达；锁定装置，将行驶踏板在操作状态下锁定(固定)；指令装置，根据驾驶者的操作，指令基于锁定装置的行驶踏板的锁定和锁定解除；锁定意图检测装置，检测驾驶者允许行驶踏板的锁定的意图；以及锁定控制装置，当通过锁定意图检测装置检测出驾驶者的允许锁定的意图、且通过指令装置指令行驶踏板的锁定时，通过锁定装置将行驶踏板锁定。 | ||||||
| 14 | 弹性体 | CN201180025998.5 | 2011-04-14 | CN102905952A | 2013-01-30 | 罗尼·施尼策尔; 西蒙·布拉特莱 |
| 一种弹性体（1），其具有至少一个舌簧（2），用于对机动车的转向柱（4）的单独构建的锁止部件（3）弹性加荷，以及具有至少一个固定部件（5），用于将弹性体（1）固定在转向柱（4）的螺栓（6）上，其中所述弹性体（1）附加地具有至少一个拖动臂（7），优选具有至少两个彼此对置的拖动臂（7），用于在弹性体（1）运动时将锁止部件（3）拖动。 | ||||||
| 15 | 动力工具 | CN201080032513.0 | 2010-04-06 | CN102802877A | 2012-11-28 | 大河内克己 |
| 本发明提供一种动力工具。固定操作旋钮(28)能旋转地设在链锯的主体上。固定操作旋钮(28)包括旋钮主体(166)、捏手(150)、扭转弹簧和锁定构件(158)。旋钮主体(166)能旋转地安装在链锯的主体上。捏手(150)安装在旋钮主体(166)上。捏手(150)安装为能够在自旋钮主体(166)突出的操作位置和收容在旋钮主体(166)中的收容位置之间摆动。扭转弹簧向操作位置对捏手(150)施力。在捏手(150)向收容位置移动时，锁定构件(158)对抗扭转弹簧的作用力而将捏手(150)保持在收容位置。 | ||||||
| 16 | 点火开关的操作限制装置 | CN201110305670.0 | 2011-09-30 | CN102555990A | 2012-07-11 | 水岛广贵 |
| 本发明提供一种点火开关的操作限制装置，其能够减少消耗电力以及实现装置整体的小型化。车辆的点火开关的操作限制装置、亦即锁止装置(100)具备在与操作旋钮(101)联动的转子轴(102)内能够沿其径向移动的止挡片(105)，通过该止挡片的外周部卡止于轴壳体(103)的壁部来限制被旋转操作。并且，与保持螺线管(110)卡合的连杆部件(117)的卡止部(117b)以与止挡片的外周部对置的方式配置。伴随着对操作旋钮的操作而联动的止挡片的外周部与由通电状态的保持螺线管而被保持的连杆部件的卡止部抵接，同时避让于转子轴内，而解除卡止状态。能够将保持螺线管作为锁止机构的致动器使用，由此实现消耗电力的减少。 | ||||||
| 17 | 带有冗余传感器处理的操纵杆装置 | CN200510099660.0 | 2005-08-30 | CN1776560B | 2011-04-06 | J·O·布洛奇 |
| 一具有可枢转地连接于底座组件的手柄的操纵杆装置。该底座组件具有传感元件，传感元件可在手柄围绕底座组件枢转时检测其位置，传感元件围绕一给定的旋转轴线设置，从而一个传感元件给出递增的输出而另一传感元件给出递减的输出。一微处理器内置于基座组件。该微处理器在将输出信号传送至远程控制器之前先对其进行验证，并且，该微处理器将单列串行通信信号流传送到位于远端的主控制器，远端主控制器用来驱动控制致动器。 | ||||||
| 18 | 锁定机构 | CN200480027395.9 | 2004-09-23 | CN1856758B | 2010-09-01 | A·吉菲尔; J·迈尔 |
| 锁定机构，它包括：-一个可调节的、具有一个凹槽(16)的支柱(7)，-一个具有一个接触表面(12)的固定轮廓(9)，-一个在凹槽(16)内运动地设置的、以借助于一个压力弹簧(21)所产生的轴向弹簧力加载的销轴(8)，该销轴具有一个销轴头(14)，该销轴头从支柱(7)的凹槽(16)中伸出，并且具有一个与接触表面(12)相接触的接触副，-在销轴(8)和支柱(7)之间的至少一个定中心机构(18)。该锁定机构的特征在于至少一个定中心机构(18)，该定中心机构具有至少一个可弹性变形的环(19)，该环：-设置在凹槽(16)内部中、在销轴(8)和支柱(7)之间，-可移动地设置在凹槽(16)内，-具有一个表面(22)，该表面具有一个与压力弹簧(21)的力方向相反地逐渐变小的横截面，所述表面与销轴(8)上的一个互补表面(23)相接触。 | ||||||
| 19 | 用于电动工具的手柄组件 | CN200780019307.4 | 2007-04-26 | CN101454124B | 2010-08-11 | 本杰明·卢克·范德林德; 大卫·利·斯克林肖; 保罗·戴维斯; 保罗·米勒; 保罗·弗朗西斯·康纳 |
| 一种用于电动工具例如角向磨光机的手柄组件，其包括：用于握持所述电动工具的第一手柄部分和第二手柄部分，所述第一手柄部分基本上垂直于所述第二手柄部分延伸。该手柄组件还包括：扳机，其包括与所述第一手柄部分相连的细长部分以及与所述第二手柄部分相连的凸缘部分；以及用于操作所述电动工具的开关，其中，通过所述扳机的细长部分或者凸缘部分分别相对于所述第一手柄部分或者所述第二手柄部分的运动来致动所述开关。 | ||||||
| 20 | 导航设备 | CN200780052414.7 | 2007-08-28 | CN101669087A | 2010-03-10 | S·埃克斯特兰德 |
| 本发明涉及一种用于电子设备(1)的导航设备(2)，具体地涉及一种具有两个工作位置的操纵杆类型的导航设备。在一个位置中，该导航设备(2)被延伸为操纵杆，并且在第二个位置中，该导航设备缩回以起到摇杆键的作用。 | ||||||
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