子分类：
- F17C1/00： 压力容器,例如气瓶、气罐,可替换的筒(除供贮存目的之外,其它压力装置参见有关小类如A62C、B05B;与车辆有关的,参见B60至B64类的适当小类;压力容器一般入F16J12/00;{高压釜入B01J3/04;罐车入B60P3/22;铁路上运输液体原料用的拖罐车入B61D5/00;在压力下供给液体的蓄能器入F15B1/04;液化气炉入F24C3/00})
- F17C11/00： 在容器中使用气体溶剂或气体吸收剂(用于乙炔的吸收组合物入C10L3/04;用于氢的吸收组合物入C01B3/0005)
- F17C13/00： 容器的零部件或者容器装填或排放的零部件
- F17C2201/00： 容器构造,尤其是几何、布置或尺寸
- F17C2203/00： 容器构造,尤其是外壁及其零部件
- F17C2205/00： 容器构造,尤其是安装装置,连接或识别方法
- F17C2209/00： 容器构造,尤其是制造方法
- F17C2221/00： 流体,尤其是液体的类型
- F17C2223/00： 容器内的流体;流体的装填排放
- F17C2225/00： 输出后的流体,即从容器中输出后流体的状态
- F17C2227/00： 流体的运输,即用于运输流体的方法或者途径;流体的热交换
- F17C2250/00： 附件;控制方法;对参数的指示、测量或者监控
- F17C2260/00： 气体存储和气体处理的目的
- F17C2265/00： 通过气体存储或者气体处理达到的效果
- F17C2270/00： 应用
- F17C3/00： 非压力容器
- F17C5/00： 在压力下将液化的、固化的或压缩气体装入容器的方法或设备(将发射剂加到烟雾容器入B65B31/00)
- F17C6/00： 在非压力下将液化的、固化的气体装入容器的方法或设备
- F17C7/00： 其它小类不包括的从压力容器中排放液化的、固化的或压缩的气体的方法或设备
- F17C9/00： 自非压力容器排放液化的或固化的气体的方法或装置
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 201 | 用于SF6分析仪校验的标气配制方法及装置 | CN201610319482.6 | 2016-05-13 | CN105805544A | 2016-07-27 | 赵跃; 祁炯; 苏镇西; 袁小芳; 宋玉梅; 王海飞; 薛冰 |
| 本发明提供一种用于SF6分析仪校验的标气配制方法及装置，方法为：1)关闭SF6气源，对SF6气源之后连通标气瓶的气路抽真空，测得抽真空后标气瓶的压力值为P1；2)打开SF6气源，通过气路对标气瓶充SF6气体，测得充气后标气瓶的压力值为Q1；3)重复步骤1)和步骤2)，直至小于0.001Pa，标气瓶中的气体即为配制的标气,由公式得到。装置为：标气灌装系统中配制主气路包括顺次串接在气源与标气瓶之间的第一电磁阀、第一缓冲罐、第一电磁比例调节阀、第一隔膜压缩机和第一压力传感器，真空泵的进气口分别经第一球阀、第二球阀接第一隔膜压缩机的进气口和出气口。本装置可有效去除标气瓶内微量空气，防止易氧化组分被氧化，确保标气质量。 | ||||||
| 202 | 一种森林空气的采集方法 | CN201610322882.2 | 2016-05-16 | CN105805541A | 2016-07-27 | 葛宏锋; 王作臣; 尹德斌; 潘旭辉; 雷明明 |
| 本申请提供了一种森林空气的采集方法，包括以下步骤：A)确定森林空气的采集地点；B)将森林空气采集车至步骤A)所述的采集地点采用森林空气采集车中的气体质量在线检测设备进行所述采集地点的气体质量检测；C)采用森林空气采集车将所述采集地点的森林空气依次进行采集、储运、配气与分装；所述配气包括纯净森林空气、富氧型森林空气、负离子森林空气或花香型森林空气；D)将分装后的森林空气再次进行气体质量检测；E)将气体质量检测合格的森林空气进行灌装。本申请提供的森林空气的采集方法能够实现森林空气的采集，并且在采集森林空气的时候实时监测森林空气的质量，从而保证了森林空气的质量。 | ||||||
| 203 | 具有弯曲特性的用于液化气低温储罐的倒U型保温板 | CN201610307953.1 | 2016-05-11 | CN105805540A | 2016-07-27 | 陆炜; 金丹丹; 陆蓉蓉; 马峥; 高颖潇; 朱佳明; 李嘉颖 |
| 一种具有弯曲特性的用于液化气低温储罐的倒U型保温板，包括由外向内依次设置的弹性泡沫塑料层、混合泡沫塑料层、玻璃纤维布层、泡沫塑料层和防护层。各层沿轴向呈台阶形设置，即混合泡沫塑料层相对于弹性泡沫塑料层形成第一台阶，玻璃纤维布层、泡沫塑料层和防护层组合成整体相对于混合泡沫塑料层形成第二台阶。本发明的保温板用于安装在储罐的规定区域，通过各保温板之间的严密配合，在储罐的规定区域构成密闭绝热保温层。并具有安装方便、性能优异和生产高效的优点。 | ||||||
| 204 | 一种超临界流体新能源的方法和系统 | CN201610254235.2 | 2016-04-23 | CN105804808A | 2016-07-27 | 贾会平 |
| 本发明涉及一种超临界流体新能源的生产方法和系统，空气管路经空气过滤器、压缩机出口连接到制氧单元，制氧单元连接到氧气储罐。氧气储罐和燃料储仓连接到燃烧室，燃烧室通过蒸汽锅炉连接到超临界流体储存单元。生产过程为：⑴空气经过滤和压缩后制备成浓度为80～99.9%（v）的氧气存入氧气储罐；⑵燃料和氧气燃烧产生高温高压超临界流体；⑶高温高压超临界送入超临界流体新能源储存单元储存备用；⑷蒸汽锅炉产生的蒸汽推动汽轮机做功驱动空分制氧单元的空压机压缩空气；⑸乏汽冷凝后经水泵加压送回换热锅炉发生蒸汽。本发明拓宽了超临界二氧化碳的利用潜力，有效的存储并利用二氧化碳储存的能量，实现了能量的灵活调节利用。 | ||||||
| 205 | 用于在气体燃料系统中传递热的方法和装置 | CN201380080862.3 | 2013-11-11 | CN105793640A | 2016-07-20 | S·卡尔森 |
| 一种用于以气体为燃料的海船的燃料存储分配系统包括用于存储液化气体燃料的热绝缘气体罐。局部热传递回路被构造成从外部热源回路吸取热。作为所述局部热传递回路的一部分的加热装置被构造成将气体燃料加热以增加所述气体罐内的压力。作为所述局部热传递回路的一部分的是主气体蒸发器，该主气体蒸发器用于将从所述气体罐抽取的液化气体燃料蒸发以输送到所述海船的发动机。 | ||||||
| 206 | 应用在LNG储罐的液体密度测量方法 | CN201610166715.3 | 2016-03-20 | CN105782716A | 2016-07-20 | 王旭辉; 梁世希; 王彦超; 王广辉; 张孔明; 谢昕; 周松景 |
| 应用在LNG储罐的液体密度测量方法属于LNG储存技术领域。真空绝热储罐通过气相取压阀连接差压式液位计，差压式液位计两端并联第一平衡阀，差压式液位计通过两个并联的液相取压阀连接到真空绝热储罐，两个并联的液相取压阀分别为第一液相取压阀和第二液相取压阀，第一液相取压阀和第二液相取压阀之间设有差压式密度计，差压式密度计两端并联第二平衡阀。取压点a和b位于储罐底部，在竖向的距离为H；差压式密度计测出a与b之间的压力差ΔP，计算出LNG的液体密度。本发明提供了一种应用于LNG储罐的在线液体密度测量方法，在线监测LNG密度变化，从而监督在LNG储运过程中是否掺液氮。 | ||||||
| 207 | 一种加气机识别控制气瓶充装的实现方法 | CN201610116115.6 | 2016-03-01 | CN105782715A | 2016-07-20 | 邓志福 |
| 本发明公开了一种加气机识别控制气瓶充装的实现方法，包括对车辆和气瓶进行标识，对车辆和气瓶危险标识进行维护，加气机通过危险标识对车辆和气瓶自动识别，加气机按照识别结果加气，加气机加气记录推送，加气电子结算，燃气运输车辆作业安全监控，气质在线采集监控，加气站车辆出口记录，加气安全消费服务。本发明通过物联网、工业4.0、云计算、大数据技术将车辆和气瓶充装消费经营和安全生产控制相结合，确保用户在安全中消费，在消费中掌握安全。从根本上降低燃气汽车、气瓶事故的发生。 | ||||||
| 208 | 一种用于夹层容器的信号线隔离装置及温度测量系统 | CN201610261745.2 | 2016-04-22 | CN105782713A | 2016-07-20 | 梁健灵; 甄沛权; 陈力更; 徐健池; 黄焕涛; 梁海俊 |
| 本发明公开了一种用于夹层容器的信号线隔离装置及温度测量系统，所述夹层容器包括内容器、外容器及设于内容器和外容器之间的夹层。所述信号线隔离装置包括中空的内端隔离部、中空的外端隔离部及中间段隔离套管，所述内端隔离部用于安装传感器，并固定于内容器上，所述外端隔离部固定于外容器上，中间段隔离套管呈Z形，其两端分别连接内端隔离部和外端隔离部。本发明既能方便引出信号线，又能保证了夹层容器的真空度不被破坏，同时具有足够的长度和很好的挠度，可减少内容器的低温通过该中间段隔离套管向外容器热传导，从而保证容器良好的保温性能；并能解决内容器热冷伸缩时的管路弹性补偿问题，且降低安装位置的精度要求。 | ||||||
| 209 | 一种智能化双级减压器 | CN201610324125.9 | 2016-05-16 | CN105757452A | 2016-07-13 | 崔贤长 |
| 本发明提供一种智能化双级减压器，包括第一减压室，第二减压室，活塞，弹性薄膜，调节把手，显示装置，指示线和连接管，所述第二减压室通过连接管与第一减压室相连接，所述活塞安装在第一减压室的下部位置，所述弹性薄膜通过活塞安装在第一减压室的通口处，所述调节把手通过第一减压室左下侧深入内部，所述显示装置安装在第一减压室的上部。本发明使设备通过显示屏清晰的显示压强，从而调节减压器，通过压力传感器感知减压室内部压强变化，从而显示压强值，有利于长时间维持薄膜作用，从而延续减压。 | ||||||
| 210 | 高压气瓶连接装置 | CN201610310115.X | 2016-05-12 | CN105757451A | 2016-07-13 | 丛艺坤; 孙志杰; 钟军; 谢全新; 牟宏; 耿冰霜; 于滨; 李强; 杨坤; 俞基 |
| 本发明公开了一种高压气瓶连接装置，是由上下两块相互平行且镜像设置的横板和左右两块相互平行且镜像设置的纵板组成的方框形结构；横板与纵板的端部之间通过螺钉连接；两块横板之间竖直安装有滑动板；两块纵板上分别水平安装有连接件和螺柱。本发明更换不同型号阀门气瓶时不需更换配套的专用连接部件和连接系统的连接部件；降低了系统密封不合格的可能；减少了工作人员的工作量。 | ||||||
| 211 | 用于处理液化气的方法和系统 | CN201380002881.4 | 2013-05-14 | CN103764986B | 2016-07-13 | 韩周锡; 白恩成 |
| 本发明涉及一种用于处理液化气的方法和系统，该系统包括：液化气供给管路，用于连接液化气储罐和需求源；泵，其布置在液化气供给管路中，用于加压从液化气储罐排出的液化气；热交换器，其布置在液化气供给管路中的需求源与泵之间，用于使得从所述泵供给的液化气能够与传热介质进行热交换；加热器，用于加热传热介质；传热介质循环管路，其连接所述加热器和热交换器；热需求计算器，用于基于所计算的供给至热交换器的液化气的流量和需求源所要求的液化气的量来计算传热介质所需的热量；以及控制器，用于根据由所述热需求计算器计算的传热介质所需的热量，改变进入所述加热器的传热介质的流量，或由加热器供给至传热介质的热量。 | ||||||
| 212 | 一种大型低温液体贮罐的液位安全控制系统及控制方法 | CN201610224346.9 | 2016-04-12 | CN105715957A | 2016-06-29 | 丁剑木; 周丽 |
| 一种大型低温液体贮罐的液位安全控制系统，它包括三个用于液位测量的、分别安装在大型低温液体贮罐内的液位计，所述的液位计分别采用伺服液位计、雷达液位计和磁致伸缩液位计，并分别与外置的控制系统及紧急停车系统连接；其中伺服液位计和雷达液位计能对0—100%的液位进行连续检测，而所述磁致伸缩液位计是从灌顶的管口向下延伸至最高液位一下，只能检测贮罐的95—100%的液位并作为最高连锁液位判断用；大型低温液体贮罐内还安装有一用于将贮罐内液体送出的低温液体泵，并与所述紧急停车系统连接；它具有能确保贮罐内低温液体的液位在设计范围内，采用双系统进行连锁切断，以有效避免由于液位过高或者液位过低引起的贮罐安全问题等特点。 | ||||||
| 213 | LNG加气站加气系统及加气控制方法 | CN201610142814.8 | 2016-03-14 | CN105715947A | 2016-06-29 | 黄莉; 黄鹏; 李春生; 黄雪; 孟卫强; 翟继军; 付进秋 |
| 本发明涉及液化气储存及输送技术领域，具体涉及一种LNG加气站加气系统及加气控制方法。所述加气系统，包括LNG储罐，所述LNG储罐与泵池相连通，所述泵池内设置有潜液泵，所述潜液泵通过LNG输出管道与注液机相连接，所述注液机与所述LNG储罐之间设置有集气管道，所述泵池与所述集气管道之间依次设置有第一积液器与第一集气器，所述注液机与所述集气管道之间依次设置有第二积液器与第二集气器，所述第一集气器、第二集气器分别与所述LNG储罐内的气相空间相连通。本系统能够自动集气排气，自动保持系统温度平衡，能够最大程度减小工艺热损，加液前不需预冷过程，控制操作方便。 | ||||||
| 214 | LNG气瓶抽真空的瓶内加热方法 | CN201610126447.2 | 2016-03-07 | CN105715944A | 2016-06-29 | 魏东琦 |
| 本发明公开了一种LNG气瓶抽真空的瓶内加热方法，包括以下步骤：a.将压缩空气进行净化处理，除去压缩空气中的杂质；b.将步骤a中处理后的压缩空气通过减压阀进行降压，然后通过加热器进行加热；c.将步骤b中加热完成的压缩空气通入气瓶一端的阀门接口，加热后的压缩空气通过管道吹入气瓶内胆，在内胆内管口形成高压热空气射流吹入气瓶内胆另一端，使瓶体内部进行加热。通过上述方式，本发明LNG气瓶抽真空的瓶内加热方法，能够对气瓶内胆进行快速加热，能源消耗小，加热均匀稳定，不会损坏气瓶。 | ||||||
| 215 | 具有主动切割刀的缓冲气袋充气机 | CN201610127531.6 | 2016-03-02 | CN105711156A | 2016-06-29 | 朱学峰 |
| 本发明公开了一种具有主动切割刀的缓冲气袋充气机，包括支架及设置于支架上的导向充气管和缓冲气袋牵引机构，所述缓冲气袋牵引机构用于牵引缓冲气袋沿导向充气管方向输送，所述导向充气管的输出端设有切割刀，所述切割刀的刀刃围成一个封闭的环形，且刀刃可在该环形轨迹上循环运动，所述切割刀的部分刀刃与缓冲气袋接触以切割缓冲气袋。本发明的目的是提供一种具有主动切割刀的缓冲气袋充气机，以减少缓冲气袋切割时受到的阻力，提高生产效率。 | ||||||
| 216 | 用于测量受压气体缸体的真实含量的方法和设备 | CN201380026598.5 | 2013-05-23 | CN104303039B | 2016-06-29 | N.A.道尼; C.M.卢迪克 |
| 提供一种用于测量压力容器(100)内的受压气体的物理属性的传感器组件(200)。传感器组件(200)包括壳体和用于浸入压力容器(100)内的气体中的压电振荡器(202)。传感器组件(200)布置成当浸入所述气体中时，测量压力容器(100)内的气体的密度。壳体包括第一腔室和第二腔室。第一腔室与第二腔室处于流体连通，并且第一腔室基本封闭所述压电振荡器。第二腔室与压力容器的内部处于流体连通。通过提供这种组件，可直接且精确地测量诸如缸体的压力容器中的流体的真实含量(即，质量)。本发明的壳体减小了由气体缸体100内的对流产生的噪声和误差，从而使得通过根据缸体中的气体的密度的直接推导，能够精确地确定质量或质量的变化速率。 | ||||||
| 217 | 氢气存储系统的传感器集成的玻璃球温度压力泄放装置设计 | CN201410092362.8 | 2014-02-05 | CN103972530B | 2016-06-29 | A·黑泽 |
| 一种用于高压存储容器的TPRD，其包括与激活机构协作的集成压力传感器；和一种监控对于在燃料电池系统中使用的TPRD的方法。所述TPRD包括可以在打开和关闭位置之间移动的释放活塞，其控制气体从燃料存储容器流动通过气体出口端口。所述热激活的激活机构包括气体入口腔和具有空气泡的液体填充球。当激活时，所述释放活塞从关闭位置移动到打开位置。所述集成压力传感器检测TPRD中的压力。在所述燃料存储容器中的流体压力与TPRD中的压力之间的压力差提供所述释放活塞运动被减弱的指示。 | ||||||
| 218 | 压力存储器 | CN201280057327.1 | 2012-10-18 | CN103958903B | 2016-06-29 | H·巴尔特斯; P·克洛夫特 |
| 本发明涉及一种压力存储器，其包括至少一个存储器壳体(403)，所述存储器壳体具有至少一个接头(411)，该至少一个接头用于呈尤其是流体形式的压力介质(421)，所述压力介质可存储在存储器壳体(403)中，其特征在于，在所述存储器壳体(403)中至少部分地引入填充材料(419)，所述填充材料具有空腔或形成至少一个空腔，该空腔用于至少部分地接纳所述压力介质(421)和/或至少另一种压力介质(449)。 | ||||||
| 219 | 氧浓缩器和液化器系统及其操作方法 | CN201280013173.6 | 2012-03-09 | CN103857448B | 2016-06-29 | L·布罗凯雷; B·E·迪克森 |
| 一种氧液化器系统可以被配置成对包括在其中的氧气管线进行解冻。该系统可包括一个或多个筛床、液氧储存器、氧气管线、控制器、加热装置和/或其它部件。一个或多个筛床被配置成从获取自周围环境的空气中提取氧气。液氧储存器被配置为储存在一个或多个筛床提取的已被液化的氧气。氧气管线被配置为提供一个或多个筛床和液氧储存器之间的流体连通。控制器被配置成基于液氧制造速率来检测氧气管线内的由冻结液体引起的堵塞。加热装置被配置为响应于检测到堵塞，对氧气管线进行解冻，以融化氧气管线中的冻结液体。 | ||||||
| 220 | 燃料气体箱加注系统和方法 | CN201480048243.0 | 2014-08-02 | CN105705359A | 2016-06-22 | J-K.李 |
| 至少在一些实施例中，一种用于加注燃料气体储存箱的装置包括喷嘴主体，该喷嘴主体具有布置为将燃料气体源与储存箱相连通的流入通道、和布置为接收从储存箱中流出的燃料气体的流出通道。流入通道可与进口通道相连通从而允许燃料气体进入储存箱并且流出通道可与出口通道相连通，燃料气体经过该出口通道而开储存箱。流出通道可与用于流出燃料气体的处理（如过滤、干燥、和/或冷却）的下游部件相连通。必要时，可改变流出燃料气体的线路使其经过流入通道和进口通道而进入燃料气体储存箱。本公开还涉及一种用于储存箱的配件及一种加注储存箱的方法。 | ||||||
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