子分类：
- F16J1/00： 活塞;筒状活塞;柱塞(膜盒活塞入F16J3/06;活塞环或活塞环槽入F16J9/00;活塞的制造入B23P15/10;旋转活塞,如用于“汪克尔"型发动机入F01C;专用内燃机,即耐高温结构的或用于导向、点燃、汽化或其他处理燃料而修正的入F02F;液体发动机的活塞入F03C;泵入F04B;浮子入F16K33/00)
- F16J10/00： 发动机或类似机械的缸(一般压力容器入F16J12/00;用于发动机或其他特种设备的缸见适当的小类,如用于内燃机的入F02F);一般空心体的特征,如缸体
- F16J12/00： 一般压力容器(压力容器所用的盖入F16J13/00;作为专门用途的见有关小类,如B01J,F17C,G21C)
- F16J13/00： 一般压力容器的盖或类似的封闭元件(用于发动机或类似机械的缸入F16J10/00;密封入F16J15/02;箱状容器的盖入B65D43/00;卡紧或保持封口元件的装置入B65D45/00;不包含在其他类目中的容器的封口入B65D51/00;大型容器的检查孔、盖入B65D90/10;大型容器的闸门或封口入B65D90/54;盛装或贮存压缩气体、液化气体或固化气体的容器入F17C13/06;蒸汽锅炉入F22B)
- F16J15/00： 密封(车辆的窗、挡风板、非固定的车顶、门或类似设备的密封装置入B60J10/00;容器封口的密封或包装元件入B65D53/00;旋转活塞机器或发动机的密封装置入F01C19/00;非变容式机器或发动机的密封入F01D11/00;内燃机的密封装置入F02F11/00;旋转活塞泵的密封装置入F04C27/00;引入绝缘子或穿通型绝缘子的密封入H01B17/30)
- F16J3/00： 隔膜;波纹管;波纹管式活塞(阀与可充气弹性体的连接入B60C29/00;在仪器中使用的膜盒或类似物入G12B1/04;机电传感器用的隔膜入H04R7/00)
- F16J7/00： 活塞杆
- F16J9/00： 活塞环,{例如非金属活塞杆},活塞环槽;一般相似结构的环形密封(活塞与缸之间的其他密封入F16J3/06,F16J15/16;{活塞环的制造入B23P15/06, B23P15/08};装配或拆卸活塞环或类似件的工具入B25B;在制动总缸上的活塞密封装置入B60T11/236;{泵活塞上的密封入F04B53/143})
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 241 | 以上，而无夹紧盘簧(17)时的扣紧力设定为至少车轮轴承用密封装置 3N。 | CN201380019678.8 | 2013-04-11 | CN104220768B | 2017-03-01 | 关诚; 马场智子 |
| [目的]提供一种车轮轴承用密封装置，其基于封装式密封件中径向唇的扣紧力建立最优规格，从而提高低温环境和泥水环境下的密封性能。[方案]本发明包括：密封板(12)，其由通过硫化粘合结合至芯金属(14)的密封构件(15)构成；以及挡油环(13)，其包括筒状部(13a)和径向向外延伸的立板部(13b)。密封构件(15)包括：侧唇(15b)，其沿径向以一角度向外延伸并以轴向过盈抵靠立板部(13b)滑动；以及径向唇，其以分叉形状形成在侧唇(15b)的内径侧并由以预定径向过盈滑动接触筒状部(13a)的油脂唇(15c)及防尘唇(15d)构成。夹紧盘簧(17)安装在防尘唇(15d)上，并且其扣紧力设定成总扣紧力的50％ | ||||||
| 242 | 密封机构 | CN201280061984.3 | 2012-11-29 | CN104024578B | 2017-03-01 | 蒂洛·莫伊泽; 安德烈亚斯·尼埃采尔 |
| 本发明涉及一种密封机构，所述密封机构具有相对形状稳定的长形的摩擦元件和/或磨损元件(11,21)并且具有能够弹性变形的长形的密封元件(12,22)，所述密封元件纵向地贴靠所述摩擦元件和/或磨损元件(11,21)。本发明的特征在于，所述摩擦元件和/或磨损元件(11,21)通过其端部包围所述密封元件(12,22)。 | ||||||
| 243 | 自动变速器的缸体构件及其制造方法 | CN201310071347.0 | 2013-03-06 | CN103322093B | 2017-03-01 | 牧正幸; 河岛孝明 |
| 本发明提供一种能够减少制造的工序数量及实现压力机的小型化并且径向精度高的自动变速器的缸体构件及易于获得该缸体构件的缸体构件制造方法。自动变速器的缸体构件通过冲压加工而成形，具有底面部、内周壁部、外周壁部。内周壁部具有内周侧恒定部和内周侧导入部，外周壁部具有外周侧恒定部和外周侧导入部。在外周侧恒定部设置有连通内周侧和外周侧的贯穿孔。在外周侧导入部设置有使外周侧导入部的前端部朝向外周侧突出的定位爪部。外周侧导入部由扩径直管部和变径部构成，扩径直管部的内径尺寸比外周侧恒定部的内径尺寸大且恒定，变径部平滑地连接该扩径直管部和外周侧恒定部。 | ||||||
| 244 | 具有超行程安全设备的气缸致动器 | CN201310064963.3 | 2013-03-01 | CN103291684B | 2017-03-01 | 奥古斯托·卡佩勒; 亚历山德罗·卡佩勒; 丹特·卡佩勒 |
| 本发明涉及一种具有超行程安全设备的气缸致动器，其包括用于气体容纳的管状夹套(13)的底部(12)且在相对端处由设有孔的头部部分(14)密闭地闭合，所述孔用于具有活塞(16)的杆(15)的通过，夹套、底部和活塞形成气体膨胀和压缩室(17)。头部部分(14)包括内部地固定到夹套(11)的环形主体(18)，并设有用于杆(15)在动态密封装置(21)的干涉下通过的中心孔(19)，静态密封装置插入在环形主体(18)和夹套(11)之间，且用于控制与致动器(10)相关的压力机的滑块(S)的下降运动的元件(20)被提供并从环形主体或从夹套突出，控制元件(20)被预设成有选择地移动或破裂或变形，以使静态密封装置和动态密封装置破裂或变形或使其大体上无效。(11)，管状夹套(11)在一端处由设有气体填充阀 | ||||||
| 245 | 用于连接到等速万向节的轮毂组件的静态密封装置 | CN201210216946.2 | 2012-06-27 | CN102852978B | 2017-03-01 | F.诺森佐; V.费拉罗 |
| 一种用于轮毂（3）的静态密封装置（1），其内环（5）与连接该轮毂的等速万向节（6）的外环10）关联，包括轮毂的内环和外环之间设置的第一密封组件（14）以及轮毂和万向节的外环之间设置的第二密封组件（15）；其中第一密封组件14）包括护罩（16），其以其套筒部分配合到内环5），并且以凸缘部分（18）朝着万向节提供，凸缘部分（18）在套筒部分的相对侧上承载环形信号发生元件（19）和轴向凸起从而从凸缘部分突出的管状支撑元件；第二密封组件（15）包括管芯28），其相对端部（27、30）至少部分地埋设在弹性材料中，弹性材料形成朝着万向节（6）的至少一个密封唇（31）和连接到管状支撑元件（24）的弹性变形环形齿（32），管状支撑元件（24）制作成与齿（32）具有互补形状以咬合配合，并且突出地限定第二密封组件（15）到第一密封组件（14）。 | ||||||
| 246 | 密封装置 | CN201580025477.8 | 2015-05-15 | CN106461085A | 2017-02-22 | 滨本耕吉; 中川岳洋; 长浜谷英明; 佐藤志保 |
| 本发明提供一种可抑制由于轴的插入导致防尘密封唇反转及被划伤的密封装置。该密封装置中，设置有橡胶状弹性体制的缓和部(125)，该缓和部(125)用于在防尘密封唇(122)所在的密封区域(O)的相反侧，在轴插入密封装置(100)时，缓和防尘密封唇(122)受到的来自轴的冲击，缓和部(125)的内周侧的前端的内径大于上述轴的主密封唇(121)及防尘密封唇(122)的滑动部分的外径，且小于主密封唇(121)与防尘密封唇(122)的连接部分的内径的最大部分的内径。 | ||||||
| 247 | 一种可防气缸密封磁力下降的装置 | CN201610751032.4 | 2016-08-29 | CN106439039A | 2017-02-22 | 吴凯; 刘菲; 张建 |
| 本发明公开了一种可防气缸密封磁力下降的装置，包括软性环、滑性环、集气环、磁性环、磁粉、套筒和环形槽，所述套筒内壁设有环形槽，所述软性环位于与环形槽底部，所述滑性环位于软性环上方，所述集气环位于滑性环上方，所述弹性部件一端与集气环固定连接，所述弹性部件另一端与环形槽固定连接，所述磁性环位于集气环上方，所述磁粉位于磁性环上端，所述移动杆件位于磁粉上方，本装置耐压值较高，几乎无泄漏，使用寿命长，维修简单，受轴向运动速度影响小，结构紧凑，使用可靠，成本低，而且对轴的加工精度要求不高。 | ||||||
| 248 | 一种结构改进型的迷宫密封 | CN201611166155.8 | 2016-12-16 | CN106439038A | 2017-02-22 | 王庆平; 夏亮宇; 曾雨田; 朱美玲 |
| 本发明涉及一种结构改进型的迷宫密封，包括上箱体、下箱体、高速轴、O型密封圈，还包括迷宫密封衬套、迷宫密封挡风罩、O型圈、圆柱销、新型迷宫密封，新型迷宫密封的外圆面与迷宫密封衬套的内圆面间隙配合，且通过圆柱销连接紧固，新型迷宫密封的内圆面与高速轴相配合接触，新型迷宫密封与迷宫密封衬套之间采用O型圈密封，迷宫密封挡风罩扣合在迷宫密封衬套之上。本发明具对加工精度要求低、组装更加容易、密封效果更好等优点。 | ||||||
| 249 | Y型密封圈 | CN201611129666.2 | 2016-12-09 | CN106439034A | 2017-02-22 | 李红梅; 吴双胜; 赵鹏; 丁娟; 周志燕; 张慧; 刘宏贤 |
| 本发明涉及一种Y型密封圈，其特征在于：所述Y型密封圈的厚度由顶端向底端逐渐减小，Y型密封圈的顶部设有环形沟槽。本发明结构巧妙，设计合理，制造成本低，能够将转篮轴转动支承组件进行有效密封，避免外界污物杂质的侵入，延长设备的使用寿命。 | ||||||
| 250 | 密封水泵中传动轴与压盖之间缝隙的结构 | CN201611006585.3 | 2016-11-16 | CN106439026A | 2017-02-22 | 邹昌金 |
| 本发明公开了密封水泵中传动轴与压盖之间缝隙的结构，包括传动轴、外侧定位轴套、内侧定位轴套、填料、压盖、压缩弹簧、定位杆及锁紧环，外侧定位轴套、内侧定位轴套及压盖均套设于传动轴上，传动轴、外侧定位轴套及压盖三者之间构成有定位空腔，传动轴、内侧定位轴套及压盖三者之间构成有填料容置腔，填料设于填料容置腔内且与传动轴紧密接触。定位杆两端分别与内侧定位轴套和压盖固定连接，压缩弹簧套设在定位杆上且其两端分别作用于压盖和内侧定位轴套。应用时可以实现填料对传动轴的密封力随密封介质压力的变化而变化，能降低传动轴的磨损，达到延长使用寿命的目的。 | ||||||
| 251 | 盖板的拆装结构 | CN201610761880.3 | 2016-08-31 | CN106439012A | 2017-02-22 | 陈建华 |
| 本发明提供了盖板的拆装结构，其结构简单，拆卸方便，劳动强度低；其包括盖板本体，所述盖板本体的侧面开有凹槽，所述凹槽至少有两个，且对称设置，对应所述盖板本体提拉方向的所述凹槽的一内壁面为倾斜面。 | ||||||
| 252 | 盖板的提拉结构 | CN201610761852.1 | 2016-08-31 | CN106439011A | 2017-02-22 | 陈建华 |
| 本发明提供了盖板的提拉结构，其结构简单，拆卸方便，劳动强度低；其包括盖板本体，所述盖板本体顶端面上开有凹槽，所述凹槽内装有折叠式拉环，折叠后的所述拉环的高度小于所述凹槽的高度。 | ||||||
| 253 | 密封垫片 | CN201611147093.6 | 2016-12-13 | CN106439006A | 2017-02-22 | 高雯; 刘益军; 覃星念; 沈琼; 程浩 |
| 本发明公开了一种密封垫片。该密封垫片包括：钢圈，其内周具有多个内嵌槽；以及橡胶内圈，其截面为菱形，该橡胶内圈的外周布设有多个与所述钢圈的内嵌槽对应的内嵌凸起，该橡胶内圈通过所述内嵌凸起与内嵌槽配合从而内嵌在所述钢圈的内周。该密封垫片的内圈采用菱形截面以及多点固定的结构减少了橡胶体积，从而降低填充率和压缩率，密封性好，不易压溃，而且适用性强，能够适用于多种柴油机。 | ||||||
| 254 | 一种带圆弧槽封油边静压转台圆形油垫 | CN201611118270.8 | 2016-12-07 | CN106439005A | 2017-02-22 | 刘志峰; 赵代红; 王语莫; 浑连明 |
| 本发明公开了一种带圆弧槽封油边静压转台圆形油垫。油垫作为重型静压机床的核心部件对机床的整体性能有着至关重要的影响。重型数控机床在高速重载的工况下由于油膜剪切力的作用会产生很大的温升，导致油液粘度降低，承载力下降，严重的导致设备损坏甚至发生事故。本发明通过在油垫的封油边带上增设圆弧槽。油腔的进油口设置在油垫主体中间位置，便于油液均匀扩散，在保证油腔压力的前提下加快油液流动有效的降低了油液温度，使得重型机床的加工精度和加工效率得到很大提升。 | ||||||
| 255 | 一种方便拆装可调式甩油环结构 | CN201610935618.6 | 2016-11-01 | CN106438953A | 2017-02-22 | 贾海涛; 徐天龙; 邵钢; 王苏鸣; 朱振荣 |
| 本发明涉及一种甩油环，具体涉及一种方便拆装可调式甩油环结构。该结构包括上半环、下半环及调整垫，上半环和下半环的端部设有L型对接头，上半环和下半环的L型对接头相互叠加后通过销钉连接，调整垫位于叠加的L型对接头之间；调整垫上表面顶于上半环，调整垫下表面顶于下半环，调整垫左端面贴紧上半环，调整垫右端面贴紧下半环；上半环、调整垫及下半环通过销钉沿轴向紧固；上半环和下半环上各设有一个螺纹孔，两个螺纹孔在上半环和下半环组装后形成一定的角度；按照上半环和下半环上螺纹孔的位置，在齿轮轴上钻两个紧定螺钉孔，用紧定螺钉将甩油环结构固定在齿轮轴上。本发明的结构简单，设计合理，便于安装，成本低廉。 | ||||||
| 256 | 一种用于油箱的密封装置 | CN201611180129.0 | 2016-12-19 | CN106438518A | 2017-02-22 | 田高潮 |
| 本发明公开了一种用于油箱的密封装置，包括油箱箱体、传动轴、轴承盖以及连接于所述油箱箱体上部的油箱盖板，所述传动轴穿过所述油箱箱体上设置的中心孔，所述轴承盖套于所述传动轴，且连接于所述油箱箱体一侧面，所述轴承盖的一端设有滚动轴承，所述滚动轴承套于所述传动轴，所述传动轴上套有甩油盘，所述甩油盘边缘设有扇形叶片，所述轴承盖内部设有羊毛毡，所述羊毛毡缠绕于所述传动轴，所述轴承盖下侧外部贯穿有一斜孔，所述斜孔连通于所述羊毛毡，所述油箱箱体一侧面外部设有一通孔，所述通孔相贯通于所述斜孔。本发明密封性能好，结构简单，润滑均匀，使用寿命长。 | ||||||
| 257 | 抗腐蚀耐磨损烧结碳化硅密封件及其制备方法 | CN201610863142.X | 2016-09-29 | CN106431413A | 2017-02-22 | 李千林 |
| 本发明是一种抗腐蚀耐磨损烧结碳化硅密封件及其制备方法，包括：1）将碳化硅、增塑剂、水溶性树脂、脱模剂、五氧化二钽、白榴石粉末、石墨烯与18-冠醚-6混合制得混合料；2）将混合料与水混合，进行喷雾造粒以制得雾化料；3）将雾化料置于模具中压制制得密封件坯，接着进行第一次焙烧、冷却以制得半成品密封件，然后将半成品密封件进行第二次焙烧、冷却以制得抗腐蚀耐磨损烧结碳化硅密封件；雾化料的含水量为1.2-1.5重量%，第一次焙烧焙烧温度为160-190℃，焙烧时间为2-4h，第二次焙烧焙烧温度为2200-2250℃，焙烧时间为9-15h。该方法制得的密封件具有优异的机械强度、耐磨损性。 | ||||||
| 258 | 一种密封性好使用寿命长的搪瓷搅拌器 | CN201610960064.5 | 2016-10-28 | CN106423013A | 2017-02-22 | 吴佳斌 |
| 本发明公开了一种密封性好使用寿命长的搪瓷搅拌器，包括壳体，所述壳体的内侧固定安装有反应锅，所述壳体的顶部固定安装有电机，电机的输出轴固定安装有位于反应锅内腔的转轴，转轴的底部固定安装有第一动端面密封圈，第一动端面密封圈的底部固定安装有第一焊接套，第一焊接套的两侧均固定安装有位于第一动端面密封圈底部的第一静端面密封圈，第一静端面密封圈的内腔通过第一弹性元件与上轴承座的顶部固定连接，上轴承座的两侧均固定安装有位于反应锅内腔的上搅拌棒。该密封性好使用寿命长的搪瓷搅拌器，保证转轴和转轴上的机件之间的连接密封性更加好，搪瓷搅拌器的使用寿命也会随之增加。 | ||||||
| 259 | 密封环和具有这种密封环的密封筒 | CN201380049257.X | 2013-09-16 | CN104662315B | 2017-02-22 | J·波腾兰格; C·艾柏 |
| 本发明涉及一种密封环(1)，该密封环(1)用于密封转动部件(20)，该密封环(1)包括基体(2)和唇形密封部(3)，基体(2)具有朝向转动部件体地形成。唇形密封部(3)是可弯曲的，其中，唇形密封部(3)被构造为抵靠并且密封转动部件。(20)取向的面(5)，唇形密封部(3)与基体(2)一 | ||||||
| 260 | 密封装置 | CN201380043513.4 | 2013-06-18 | CN104583653B | 2017-02-22 | 吉野显; 老山幸一郎 |
| 本发明提供一种密封装置。该密封装置密封轴壳和穿过轴孔的轴之间的环状间隙，防止处在轴向一方侧的流体向轴向另一方侧泄露，使橡胶状弹性体制的第一密封部件中的密封唇的姿态稳定化，从而发挥良好的密封效果。其中，具有橡胶状弹性体制的第一密封部件(120)、树脂制的第二密封部件(140)、具有对第一密封部件(120)在轴向上进行定位的定位部(161)的结合器(163)，该弯折部(163)在定位部(161)的内周侧端部的密封流体侧向外周侧弯折，使前端(164)处的边缘部(165)与密封唇(123)的外周面分离，且位于比前端(164)靠内周侧的接触部(166)与密封唇(123)的外周面面接触。(160)、壳体(110)。结合器(160)具有弯折部 | ||||||
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