子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 101 | 具有警示功能的室内门 | CN201710214756.X | 2017-04-01 | CN106968537A | 2017-07-21 | 卢川 |
| 本发明公开了具有警示功能的室内门，包括门框和门扇，门扇通过合页连接在门框上，合页包括第一页片和第二页片，第一页片与门框固定连接，第一页片上固设有套管，第二页片与门扇固定连接，第二页片上固设有芯轴，芯轴的下部插入套管中并与套管转动配合，套管的内侧壁上设有螺旋状的凹槽，凹槽内嵌设有与套管内壁齐平的石墨块，套管的下端设有收集盒，套管与收集盒的内部连通，收集盒的内底部设有第一导电片和第二导电片，第一导电片与第二导电片分离设置，收集盒上还设有指示灯，门框上安装有电源，第一导电片、指示灯、电源、第二导电片依次连接组成闭合电路；解决了现有技术中门扇与门框发生变形时不易引起使用者注意的问题。 | ||||||
| 102 | 包括配件的窗或门 | CN201480058071.5 | 2014-09-04 | CN105658892B | 2017-07-21 | M·格罗特 |
| 本发明涉及一种窗或门，其包括配件，所述配件在扇页(15)和框架(16)之间形成旋转轴、翻转轴或旋转‑翻转轴，窗或门包括用于将配件转换到不同地起作用的轴上的组件，所述组件至少包括在卷边轨道上引导的传动杆、锁止元件、关闭部件和/或至少一个展开剪，在轴侧在扇页和框架之间并且在框架和扇页上抗拔出地保持至少一个保险元件(1)，保险元件具有抗拔出设计的绳(2)，该绳在配件的正常运行中是不起作用地未被加载的，而在扇页相对于框架的允许的额定位置之外起作用地被加载，保险元件具有器件(9)，所述器件至少配置给在扇页侧的和框架侧的支座(3、4)并且至少一个支座具有一系列处于有效承受负荷的器件的方向中的包括额定断裂点的支座阶梯部(10)，器件支承在支座阶梯部上，所述器件是在绳的各端部上设置的加厚部。 | ||||||
| 103 | 一种智能后备箱自动开启系统 | CN201610017603.1 | 2016-01-11 | CN106958402A | 2017-07-18 | 孙璐 |
| 本发明公开了一种智能后备箱自动开启系统，包括感应式后备箱装置，所述感应式后备箱装置的信号输出端与行车电脑的输入端连接，所述感应式后备箱装置设置在汽车的后保险杠上，所述感应式后备箱装置上包括上传感器和下传感器，本发明的及时方案是透过运用无线传输解锁码技术，在感应器的有效范围，不需要用手去对车子的任何确认的动作，仅用脚放在后保险杆下面，通过传感器扫描，能实现汽车尾箱自动开启功能，增加车主的便利性和车子同样拥有豪华车的备置。 | ||||||
| 104 | 张紧装置 | CN201510153387.9 | 2015-04-02 | CN104975793B | 2017-07-18 | S·穆雅吉克 |
| 本发明涉及一种用于张紧至少一个沿导轨或类似物能移动的滑移门扇的牵引元件的张紧装置，具有：由牵引元件包绕的转向元件；调节元件，转向元件支承在所述调节元件上；以及相对于导轨能固定的基体元件，调节元件能沿着和逆着张紧方向移动地在所述基体元件中被引导，其中，调节元件能够相对于基体元件克服弹簧力移动到通过调节元件和基体元件之间能松开的卡接连接确定的初始位置中，并能通过松开卡接连接而从所述初始位置中重新被释放。 | ||||||
| 105 | 门窗 | CN201410730815.5 | 2014-12-05 | CN104929484B | 2017-07-18 | 白浜朋彦; 斋藤大辅 |
| 本发明的门窗不会导致构造的复杂化及对门窗扇的滑动带来妨碍，并提高了水密性及隔热性、隔音性。在通过使可动下框的门滑轮抵接在设于下框架部件上的导引轨道的下方导引面上，使可动门窗扇能够相对于开口框架滑动地配设的门窗中，具备：下方滑动部件，以在配设于可动门窗扇上的操作手柄被操作的情况下能够沿动下框的长度方向滑动的状态配设在可动下框上；拉近部件，能够沿可动下框的进深方向移动地配设；驱动机构，对应于下方滑动部件的滑动，使拉近部件在可动下框的进深方向上移动；通过使拉近部件抵接在下框架部件的外观面上，使可动门窗扇相对于开口框架在进深方向上移动。 | ||||||
| 106 | 具有门页支承装置的家用器具 | CN201380009824.9 | 2013-02-07 | CN104285024B | 2017-07-18 | A·拉布; C·施密德; R·施皮勒 |
| 本发明涉及一种家用器具(1)、尤其家用制冷器具(1a)，其具有本体(3)、布置在该本体(3)中的器具室(8)和构造用于打开和关闭所述器具室(8)的门页(6)，该门页借助于至少一个支承装置(7)相对于所述本体(3)能够摆动地支承，所述支承装置具有支承销(11)和插套到所述支承销(11)上的支承套(13)，其中，所述支承装置(7)具有夹紧装置(35)，该夹紧装置构造用于使所述支承套(13)在其插套到所述支承销(11)上的位置中保持在所述支承销(11)上。 | ||||||
| 107 | 一种自动门设计 | CN201710125316.7 | 2017-03-04 | CN106948709A | 2017-07-14 | 不公告发明人 |
| 本发明涉及单片机技术领域，具体涉及一种自动门设计。本发明的硬件组成如图1所示，本发明主要由AT89C51单片机及其外围电路、红外检测电路，门行程检测电路、步进电机控制电路、故障检测电路、故障显示电路、控制方式切换电路等七部分组成。单片机循环检测红外检测电路和门行程检测电路输出信号，据此产生步进电机控制信号，电动机带动门运行，当系统检测到控制方式发生改变时，系统进入相应的控制方式。感应探测器探测到有人进入时，将脉冲信号传给主控器，主控器判断后通知马达运行，同时监控马达转数，以便通知马达在一定时候加力和进入慢行运行。 | ||||||
| 108 | 一种智能门窗控制系统 | CN201710235130.7 | 2017-04-12 | CN106948707A | 2017-07-14 | 张彦虎; 鄢丽娟; 陈建华; 向大芳 |
| 本发明涉及一种智能门窗控制系统，包括安装在门窗外侧的风速监测装置及湿度监测装置，风速监测装置及湿度监测装置通过线路与单片机相联，该单片机则又与执行机构模块相联，由执行机构模块控制门窗进行开关。当刮风下雨时能够自动关窗，能够实现远程开关门，通过预先设置开门时间自动开关门，增加了生活中的安全性、便捷性、舒适性，避免家中遭到损伤。 | ||||||
| 109 | 链式开窗机及开窗机构 | CN201710323772.2 | 2017-05-10 | CN106948703A | 2017-07-14 | 解宏; 王刚; 刘鑫; 李胜 |
| 本发明公开了一种链式开窗机及开窗机构，该链式开窗机包括长条形的盒体，盒体内设置有驱动机构以及受驱动机构控制的链条，盒体包括周侧面以及两个端面，驱动机构安装于盒体的后端部位，链条位于驱动机构的前侧的盒体内，盒体的前端面设置一个供链条伸出的开口，链式开窗机的链条从盒体的端部位置伸出，链条的向外延伸方向与盒体的长度方向一致，从而简化了加工工艺，在开窗过程中，开窗机的主体本身长度与链条的伸出长度共同来满足开窗的幅度，可以缩短开窗的反应时间，增加了链式开窗机的应用范围，以适应新的安装方式或安装空间要求。 | ||||||
| 110 | 一种无源的气动式移门 | CN201710165801.7 | 2017-03-20 | CN106948701A | 2017-07-14 | 张五四 |
| 本发明公开了一种无源的气动式移门，包括门框、移门、气动装置和传动机构，所述门框上开有滑槽，所述移门安在滑槽内，所述移门上设有滑轮组，所述移门通过滑轮组与滑槽连接；所述气动装置包括储气管、气管和气缸，所述储气管和气缸内均装满气体，所述气管的两端分别与储气管、气管和气缸连接，所述气缸的输出端与传动机构连接，所述传动机构的输出端与移门连接。本发明不需要借助电等能源就可以实现门的自动开闭，不仅节能环保，而且省时省力。 | ||||||
| 111 | 公交车车门防夹系统 | CN201710358460.5 | 2017-05-19 | CN106948697A | 2017-07-14 | 周振 |
| 本发明涉及自动控制领域，其公开了一种公交车车门防夹系统，防止乘车人员身体或者携带物品被车门夹住，有效防护乘车人员的安全。该系统包括：控制器、红外探测器、压力感受装置和执行机构；红外探测器与压力感受装置与控制器的信号输入端相连，控制器的信号输出端与执行机构相连；通过设置红外探测器自动检测车门空间范围的情况，在车门关闭过程中，如果检测到车门空间范围内有物体出现，则控制执行机构停止关门动作，并反向驱动车门使其开启，从而减少了车门碰撞乘客的几率；另外，通过压力感受装置检测压力感受情况，通过与标准数值的比对，判断是否夹到人体或者物体，进而控制执行机构停止关门动作，并反向驱动车门使其开启，防止乘客被夹伤。 | ||||||
| 112 | 一种新型智能门 | CN201710351470.6 | 2017-05-18 | CN106948695A | 2017-07-14 | 杜小卫; 刘艳伟 |
| 本发明公开了一种新型智能门，包括门体和门框，门体开合方向的侧壁与相邻门框间通过共同安装有小型油缸，所述小型油缸的杆端与门体通过万向节连接，所述万向节设置在门体轨道内，所述小型油缸有杆腔顺次连接有单向节流阀、换向阀A口，所述小型油缸无杆腔通过软管直接与换向阀B口连接，所述换向阀P口与小型液压箱通过软管连接，所述换向阀T口与大气相通，所述小型液压箱设置在不低于小型油缸的P口处。本发明的有益效果是，实现对门打开角度的任意定位，实现快开门，慢关门的运动状态。 | ||||||
| 113 | 门体和门框之间的正面和背面平整美观的门体结构 | CN201710145485.7 | 2015-08-12 | CN106948690A | 2017-07-14 | 不公告发明人 |
| 本发明公开了一种门体和门框之间的正面和背面平整美观的门体结构，包括门体和门框，门体处于门框中，所述门体的一侧壁上具有竖直的凸字形凹槽，至少两个连接块的凸字形部插套在凸字形凹槽中，连接块的前部具有两个铰接部，对应的门框的一个内侧壁上具有连接凹槽，连接凹槽中插套有铰接件，铰接件中插套有铰接轴，铰接轴的两端固定在连接凹槽的上下两个侧壁上，铰接件的中部具有凸起部，凸起部处于一个连接块的两个铰接部之间，凸起部通过连接轴与铰接部相连接，门体上固定有手持部。它连接方便，使得门体和门框之间的正面和背面平整美观，而且门体可以多次安装拆卸，可以根据需要调整两个连接块的位置，从而满足不同的安装要求。 | ||||||
| 114 | 公交车车门防夹控制方法 | CN201710358885.6 | 2017-05-19 | CN106939748A | 2017-07-11 | 周振 |
| 本发明涉及自动控制领域，其公开了一种公交车车门防夹控制方法，防止乘车人员身体或者携带物品被车门夹住，有效防护乘车人员的安全。该方法包括：在车门关闭过程中，若车门范围内有物体出现，则控制停止关门动作，并反向驱动车门使其开启，从而大大减少了车门碰撞乘客的几率；并通过压力感受装置检测压力感受部位承受压力，与标准值进行比较，当超过标准值时，则控制停止关门动作，并反向驱动车门使其开启，防止乘客被夹伤；当车门完全关闭后，防夹系统进入休眠状态，防止车门关好后，因为误判而打开车门。 | ||||||
| 115 | 用于导轨自动门的缓关装置 | CN201710234787.1 | 2017-04-01 | CN106939745A | 2017-07-11 | 周海兵 |
| 本发明公开了一种用于导轨自动门的缓关装置，包括连接件和缓冲组件，还设有L型触碰件，L型触碰件的拐角通过旋转轴连接在导轨上，还设有触碰凸块，连接件包括n型连接块和一体成型在n型连接块顶部的抵压块，在抵压块的中心设有透孔，在透孔的内壁上有滑槽，缓冲组件包括触压块、活动圆柱和缓冲弹簧，活动圆柱设置在透孔内，在活动圆柱的侧边上有导滑凸起，导滑凸块设置在滑槽内，缓冲弹簧抵压导滑凸起与滑槽的端壁之间。本发明的结构设置合理，大大降低了制作成本，而且其在使用时并不需要额外的电子设备，节能环保性强，并且其可以根据需要设置连接件与L型触碰件之间的距离，从而达到不同的缓冲效果，使用稳定性好且适用性强，实用性好。 | ||||||
| 116 | 用于能滑动和转动的分离元件的移位装置以及功能实体 | CN201310648309.7 | 2013-12-04 | CN103850554B | 2017-07-07 | 格雷戈尔·哈布; 马丁·弗赖; 彼得·埃特米勒; 斯特芬·哈格 |
| 本发明涉及一种位移装置(1)，其包括引导托架(1)，所述引导托架能沿着行进轨道(4)滑动并且枢转式与第一分离元件(5A)相连。引导托架(2)包括带有托架头(23)和托架底(22)的托架体(20)，托架头(23)和托架底(22)通过连接杆(21)彼此相连，其中所述托架头(23)保持至少一个支撑轮(26)和至少两个引导轮(29)，并且其中托架底(22)抗扭式与铰链杆(32)的第一端部件(323)相连，而铰链杆(32)的第二端部件(321)由能与第一分离元件(5A)的侧壁相连的铰链轴(35)枢转式保持。 | ||||||
| 117 | 一种电磁式安防门 | CN201510979314.5 | 2015-12-24 | CN106917574A | 2017-07-04 | 李成 |
| 本发明公开了一种电磁式安防门，该电磁式安防门包括门体、门框、安装在门体上的门锁，所述门体上安装有磁铁，所述门框上安装有电磁线圈，所述电磁线圈上连接有继电器和电源，所述输入模块上连接有显示器，所述控制模块上连接有报警器和传感器，本发明通过在门体上安装磁铁，在门框上安装有电磁线圈，这样便于电磁线圈将电转化为与门体上的磁铁相反的磁性，磁铁异性相吸引，此时就可自动实现关门，通过在电磁线圈上连接继电器，可控制电磁线圈的电流通断，以保证不同的需要。 | ||||||
| 118 | 智能自动家居门的使用方法 | CN201710215361.1 | 2017-04-03 | CN106917556A | 2017-07-04 | 林智勇 |
| 智能自动家居门的使用方法，智能自动家居门包括有活动门、门框、信号发射装置、信号接收装置以及防夹装置；活动门与门框连接，信号发射装置安装于活动门上，信号接收装置以及防夹装置安装于门框上；防夹装置包括有防夹电磁栓、定位电磁栓以及外壳，防夹电磁栓包括有防夹栓、防夹弹簧以及防夹电磁铁，定位电磁栓包括有栓套、锁栓、定位弹簧以及定位电磁铁，锁栓位于防夹栓的定位孔的对面；活动门快速关闭时，惯性开关将信号传输到信号发射装置，信号发射装置将信号传输到信号接收装置，信号接收装置控制防夹栓伸出，顶住活动门；同时，利用防夹电磁铁的电磁力与固定磁铁的磁力的相互排斥力，阻碍活动门关闭，防止活动门夹伤小孩。 | ||||||
| 119 | 图书馆用书籍保护装置 | CN201710269274.4 | 2017-04-21 | CN106907077A | 2017-06-30 | 林晓南 |
| 本发明公开了一种图书馆用书籍保护装置，其技术方案要点是包括有书柜和滑移连接在书柜上的柜门，书柜开口处的底部设置有供柜门滑移的导轨，柜门的底部转动连接有滚轮，滚轮可在导轨上沿其长度方向滚动，书柜上设置有能够带动柜门在导轨上往复滑移的滑移臂，滑移臂一端与书柜连接，另一端与柜门连接；滑移臂包括有分别位于滑移臂长度方向两端的驱动电机和导向筒，导向筒内轴向滑移连接有由驱动电机驱动的活塞杆，滑移臂还包括有与驱动电机的输出端固定连接的主动转轴，驱动电机电连接有能够启动驱动电机带动主动转轴旋转半圈的启动开关，启动开关安置于书柜上。该装置不仅能够提高对书籍的保护，同时也方便借阅人启闭柜门。 | ||||||
| 120 | 一种用于开关窗户的智能控制装置 | CN201710251745.9 | 2017-04-18 | CN106894698A | 2017-06-27 | 王绍贺; 倪瑛; 唐华; 王丹 |
| 本发明公开了一种用于开关窗户的智能控制装置，包括多种传感器、GSM模块、显示屏、驱动电路、声光蜂鸣器、马达、传动机构、继电器组和电源模块，多种传感器与微控制器，GSM模块与微控制器连接，显示屏与微控制器连接，驱动电路与微控制器连接，声光蜂鸣器与驱动电路连接，继电器组包括至少两个继电器且继电器的控制端与微控制器连接，所述继电器组的常开触点与马达、电源模块连接形成马达正反转控制回路，马达与安装在门窗上的传动机构连接，传动机构用于驱动窗户开窗或者关窗，限位传感器用于感应窗户开关信号且与微控制器连接，电源模块给微控制器、GSM模块、显示屏、马达、驱动电路和声光蜂鸣器提供所需的电压。 | ||||||
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