| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 161 | 一种智能AI分析的水利工程防洪安全预警方法和系统 | CN202410103964.2 | 2024-01-25 | CN117935494A | 2024-04-26 | 张越 |
| 本发明公开了一种智能AI分析的水利工程防洪安全预警方法和系统，所述智能AI分析的水利工程防洪安全预警方法包括以下步骤：步骤S100:收集水库每个监测区域内的历史防洪数据；步骤S200:对历史防洪数据进行处理，生成评估水涝风险等级的机器学习模型；步骤S300:收集当前水库每个监测区域内的实时防洪数据，预设风险阈值，提高分析准度，基于风险阈值收集风险等级的属性值；步骤S400:根据每个监测区域实时的风险等级的属性值输出处理方案，所述历史防洪数据包括历史水库水位数据、历史水库入流和出流数据、历史泄洪流量和泄洪方式、历史水库蓄水量，所述实时防洪数据包括实时水库水位数据、实时水库入流和出流数据、实时泄洪流量和泄洪方式、实时水库蓄水量。 | ||||||
| 162 | 地质灾害安全报警防误入方法、装置、设备及存储介质 | CN202311812233.7 | 2023-12-26 | CN117935492A | 2024-04-26 | 张正 |
| 本发明提供了一种地质灾害安全报警防误入方法、装置、设备及存储介质，其中，方法包括：通过定位导航实时监测活动区域内的隐患风险；当监测到隐患风险时启动人体实时检测，在活动区域内获取拍摄图像，对拍摄图像进行预处理；根据环境遮挡选择对应的自定义检测方法，通过自定义检测方法结合红外热成像识别判断预处理后图像是否存在人体轮廓，如果检测到人体轮廓，则使用特征提取方法验证识别到的人体轮廓是否正确，如果正确则启动报警。本发明将定位导航技术和图像识别技术结合，在检测到隐患风险时启动人体检测，有效防止行人误入具有隐患风险的特定区域，提高了安全性能。 | ||||||
| 163 | 铁路路基灾害预警系统 | CN202311782564.0 | 2023-12-22 | CN117935490A | 2024-04-26 | 廉洪军; 周永海; 周萍; 井旭东; 郭钟军; 于晓峰; 张涛; 张新勇; 范秀君; 王彬彬; 李洪泉; 许军; 李玉石; 王洁; 李康; 刘震; 刘冰; 李贵峰; 陈超; 张婷婷; 隋志成; 刘帅; 洪建安; 徐泽; 张书昂 |
| 铁路路基灾害预警系统，涉及铁路安全监测技术领域。本发明是为了解决传统路基检测方法存在的效率低、信息小，还会对线路造成一定的损坏的问题。本发明所述的铁路路基灾害预警系统，物联网传感模块用于采集监测点数据；北斗监测终端用于采集地表数据，所述地表数据包括边坡位移和边坡加速度；物联网传感模块的监测点数据输出端通过智能网关连接所述预警平台的监测点数据输入端，所述北斗监测终端的地表数据输出端连接所述预警平台的地表数据输入端；预警平台为GNSS系统，该GNSS系统对所述监测点数据和地表数据依次进行预处理、基线处理和网平差处理构建监测点数据和地表数据的报警阈值，最终通过该报警阈值实时对铁路路基灾害的预警。 | ||||||
| 164 | 基于注意力机制流网络的流体灾害检测预警平台 | CN202311529888.3 | 2023-11-16 | CN117935487A | 2024-04-26 | 白海云; 陆彦强; 边宏伟; 靳辉; 胡斌喜; 宋如萍; 刘伟; 李安泰; 齐国琴; 李润祥 |
| 本发明涉及流体灾害监测预警技术领域，其目的在于提供了一种基于注意力机制流网络的流体灾害检测预警平台，通过多路摄像头采集实时数据，向视频服务器发送采集的视频流数据，利用算法计算并输出视频流数据的计算结果和洪水的最大边界，并利用预警线来比较洪水边界是否触发到警戒阈值，若触发即可预警相应的预警等级，否则不触发，继续下一阶段的数据提取和预警操作。本发明利用深度学习算法和传统opencv算法相结合对视频流中的泥石流、山洪等流体灾害进行边界检测，再与预警边界阈值线进行比较来是否触发灾害预警，进而能够对所监测区域内山洪进行连续、实时、动态的监测，为下游受灾区提供实时预警消息，有助于减少生命财产的损失。 | ||||||
| 165 | 一种适老化空间用安防监控系统 | CN202410267372.4 | 2024-03-08 | CN117935483A | 2024-04-26 | 吴志强; 马春庆; 齐岳; 杨鑫宇; 何睿; 滕雨薇; 刘昌睿; 夏于桐 |
| 本申请适用于安全监测的技术领域，提供了一种适老化空间用安防监控系统，其方系统能够先获取门外图像信息，然后利用人脸提取算法确定出门外对象的实时面容信息，再根据实时面容信息检索预设的面容数据库，有效地确定出门外对象的风险身份信息，如果风险身份信息为危险身份信息，则获取门外对象的相对位置信息和停留时间信息，然后根据相对位置信息和停留时间信息，准确地确定门外对象的危险等级信息，同时生成警报信息。本申请能够在门外对象为可能或确定的危险人员的时候，实现自动警报，缩短发出警报的等待时间，有效地提高适老化空间的安全性，增强老年人的居住安全感，减少老年人对外来人员的担忧和恐惧，提高适老化空间的使用体验感。 | ||||||
| 166 | 一种智慧社区健康养老监护系统 | CN202311656615.5 | 2023-12-05 | CN117935482A | 2024-04-26 | 王晶晶; 赵明利; 牛晓宇; 刘东玲; 王静雯 |
| 本发明公开了一种智慧社区健康养老监护系统，包括可穿戴的设备本体以及安装在设备本体上的数据处理芯片、信息收集模块、显示屏幕、音频模块、电源模块，还包括安装在设备本体内部的无线通讯模块、信息判断模块、通讯模块、社区医疗控制模块；通讯模块用于配合无线通讯模块、音频模块实现设备本体的呼救通讯功能；所述社区医疗控制模块，用于存储个人医疗信息与健康监测信息，接收并执行社区终端命令，配合数据处理芯片进行显示及反馈。有益效果在于：数据处理芯片能能够将信息能够储存至云端，以便于对历史数据进行查找；能够利用级别控制通过社区终端对社区医疗模块进行控制，能够针对不同的老人给予更加专业的建议。 | ||||||
| 167 | 一种输电线路吊车报警系统 | CN202410139876.8 | 2024-01-31 | CN117935478A | 2024-04-26 | 刘阳; 魏诗超; 马斌; 梁纲; 宋晓燕; 李海峰; 饶宇飞; 崔凤庆 |
| 本发明属于机械带电作业安全管控技术领域，具体涉及一种输电线路吊车报警系统，包括电源设备，还包括电场强度检测发射单元和电场强度接收报警单元，所述的电场强度检测发射单元和电场强度接收报警单元之间通过射频通信，所述的电源设备同时给电场强度检测发射单元和电场强度接收报警单元提供电源，该系统通过输电线路报警装置的开发，为输电线路现场吊车作业人员提供安全保障，确保作业人员按照操作规范作业，对吊车等施工设备靠近高压输电杆塔和线路被破坏现象进行提前预警，避免安全事故的发生。 | ||||||
| 168 | 一种基于人工智能的机器人追踪系统及方法 | CN202311752981.0 | 2023-12-19 | CN117935475A | 2024-04-26 | 戚爽; 蒋泽艳; 刘靓葳; 陈美伊; 王琪 |
| 本发明提供一种基于人工智能的机器人追踪系统及方法，涉及机器人技术领域。该基于人工智能的机器人追踪系统及方法，包括云服务器，所述云服务器包括识别模块、语言播放模块、感应模块和追踪模块，所述识别模块与语言播放模块相连接，所述语言播放模块与感应模块相连接，所述感应模块与追踪模块相连接，所述感应模块是用以对识别到的人物进行识别与感应，便于获取位置与进行追踪。通过识别模块、感应模块和追踪模块之间的配合，通过识别模块通过不同的识别单元对丢失人员进行不同因素的进行识别，并且在通过人员是否核实单元进一步地进行人员核实的效果，通过语音提取和连接语音单元对丢失人员的语音进行分析进行人员的安全进行判断。 | ||||||
| 169 | 一种用于建筑安防的预警装置 | CN202410325915.3 | 2024-03-21 | CN117935474A | 2024-04-26 | 卢典 |
| 本发明提供一种用于建筑安防的预警装置，包括板房顶，所述板房顶的中部设有安装口，所述安装口的顶部与底部分别安装有上安装板和下安装板，所述上安装板和下安装板之间通过多个螺栓连接，所述上安装板覆盖安装口，且中部固定连接有穿出安装口和下安装板的安装柱，所述安装柱的底部安装有烟雾报警器和蜂鸣器，所述上安装板的顶部安装有可升降的顶板，所述顶板的中部转动连接有转管，顶板的上方安装有与转管上端弹性对接且同步旋转的压板。该报警装置将火情报警和屋顶承载力报警相结合，功能更为强大，遇到灾情，一方面通过蜂鸣器向室内报警，还能够通过闪爆灯实现远距离报警，并且能够在出现灾情时主动的控制灾情。 | ||||||
| 170 | 一种智慧林业用烟火预警装置 | CN202311831014.3 | 2023-12-28 | CN117935469A | 2024-04-26 | 陈开伟 |
| 本发明公开了一种智慧林业用烟火预警装置，其结构包括机壳、监测机构、警示灯、播报器、防尘板、清理机构，监测机构下端安装在机壳内部中端，一旦监测遇到烟火情况时，电磁吸块及时断电，通过弹簧滑槽使得滑动轴以及连动杆进行复位工作，将摄像头复位缩进透明罩内部，对摄像机构进行防护，避免摄像机构损坏；通过刮板能够对两个警示灯和两个播报器外侧端的防尘板进行刮动清理，确保警示灯和播报器能够保持高效的警示亮度以及警报声；通过外侧四个方位的分流管对水源进行分流，并且通过分流管外侧端设置的七个喷嘴，将储水箱内部的水源在增高框板外侧四个方位上进行均匀的喷洒，对预警主机周围进行全方位的防护，防止烟火将预警主机烧毁。 | ||||||
| 171 | 一种用于涡扇炮消防车的自动寻的方法及系统 | CN202311747692.1 | 2023-12-19 | CN117935468A | 2024-04-26 | 张一凡; 王志刚; 吴刘锁; 罗剑飞; 孟宇飞; 石长江; 张晓宾; 武春生; 许志亮; 程晓晓 |
| 一种用于涡扇炮消防车的自动寻的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：通过所述涡扇炮消防车自动采集目标彩色图像和目标红外热成像信号；对所述目标彩色图像预处理后提取火焰特征、烟雾特征以判断疑似火源位置；从所述目标红外热成像信号中截取疑似火源位置并计算所述疑似火源位置的温度分布；基于所述疑似火源位置的火焰特征、烟雾特征和温度分布，判断火灾的发生并执行告警。本发明解决了涡扇炮灭火消防车寻火能力不足的问题，达到提升变电站消防系统寻火能力提升的目的，能够充分降低消防车自身受到损害的风险。 | ||||||
| 172 | 图像型火灾探测器真火试验火盘 | CN202311837958.1 | 2023-12-28 | CN117935460A | 2024-04-26 | 王卓刚; 齐跃; 王成军; 韩俊晓; 朱影 |
| 图像型火灾探测器真火试验火盘，涉及一种火灾探测器检验装置。目的是为了克服的现有对图像型火灾探测器进行响应阈值试验和重复性试验等真火试验，需要采用多种不同规格的火盘，较为繁琐费时问题，包括基底盘体和多个分区试验盘体；多个分区试验盘体均固定于基底盘体中；且多个分区试验盘体的外侧壁和基底盘体的内侧壁之间的空间作为溢流区；多个分区试验盘体的侧壁均设有溢流孔；每个分区试验盘体均通过自身的溢流孔与溢流区连通；多个分区试验盘体的截面均为正方形，且多个分区试验盘体的边长不相等。 | ||||||
| 173 | 越界检测的方法、装置、电子设备及介质 | CN202410095486.5 | 2024-01-23 | CN117935456A | 2024-04-26 | 韩晓飞 |
| 本公开涉及一种越界检测的方法、装置、电子设备及介质，可应用于监控数据处理领域，上述越界检测的方法包括：获取监控区域或监控对象对应的电子围栏数据；根据上述电子围栏数据，确定电子围栏的拐点；根据上述拐点进行上述电子围栏的区域切割，得到切割后的多边形区域；其中切割后电子围栏的内部包含至少一个凸多边形；根据切割后的多边形区域，确定检测位点与电子围栏的相对位置；根据上述相对位置，生成上述检测位点相较于上述电子围栏的越界检测结果。该方法能够提升生成的越界检测结果的准确度，减少对复杂形状的电子围栏进行检测位点位置关系预判的失误，同时由于上述方法适用于各种形状的电子围栏判定，适用范围广泛且通用性较好。 | ||||||
| 174 | 一种用于车辆哨兵模式的异常情况监测方法及车辆 | CN202311870971.7 | 2023-12-29 | CN117935454A | 2024-04-26 | 李阳; 楚明扬; 朱洋; 赵晨旭; 韦邕; 周彬; 张剑 |
| 本发明提供了一种用于车辆哨兵模式的异常情况监测方法及车辆，涉及车辆技术领域。该方法包括：当车辆处于哨兵模式时，通过所述车辆四周的图像采集机构采集关于所述车辆周围环境的第一图像信息；根据连续时间采集到的多个所述第一图像信息，对进入所述车辆周围的预设报警区域内的移动物体进行位置追踪；当存在同一所述移动物体在所述预设报警区域内停留时长超过第一预设时长时，控制所述车辆进行异常情况报警。本发明提升了车辆哨兵模式对异常情况监测、报警的准确性、及时性，有效提高了车辆的安全性。 | ||||||
| 175 | 基于深度学习的景区游客行为分析控制系统 | CN202311690532.8 | 2023-12-11 | CN117935451A | 2024-04-26 | 吴松华; 张莹; 周莉婷 |
| 本发明提供的基于深度学习的景区游客行为分析控制系统，包括摄像头、数据传输模块，还具有多套接近探测装置、噪音探测装置、数据传输模块、安全探测装置和数据分析单元、数据接收单元、数据显示单元；多套接近探测装置、噪音探测装置、安全探测装置分别安装在景区多个位置，每套安全探测装置、接近探测装置、噪音探测装置处各配套安装有数据传输模块、摄像头；数据分析单元、数据接收单元、数据显示单元是软件。本发明在游客进入危险区域、接近触摸相应不允许触摸的设备、噪音数据过大时现场通过讯响器进行提示，且能将上述数据及游客求救及落水等数据进行远传，远端管理人员能实时了解现场具体情况，在需要时及时派出相关人员到现场进行处置。 | ||||||
| 176 | 一种基于联网的高速公路计费监控系统和方法 | CN202410124041.5 | 2024-01-29 | CN117935388A | 2024-04-26 | 杨红川; 陈斯群; 成卫锋; 刘凯东; 陈永东; 谢桂雄; 林俊明; 罗海浪; 梁天龙; 邓兴浪 |
| 本发明涉及计费监控的技术领域，揭露了一种基于联网的高速公路计费监控方法，所述方法包括：使用视频监控设备对高速公路上的车辆进行实时检测与识别，在识别出车辆后，通过车牌识别算法提取并识别车辆的车牌信息；利用车辆检测和识别结果，结合目标跟踪算法对车辆的行驶轨迹进行跟踪和记录，将跟踪到的车辆与相应的计费规则进行匹配，所述计费规则包括不同车型的收费标准、时间段计费规则，并根据匹配到的计费规则，采用动态权重策略对车辆行程进行费用计算，并生成相应的费用。 | ||||||
| 177 | 运动监督方法、装置和电子设备 | CN202311768454.9 | 2023-12-20 | CN117935130A | 2024-04-26 | 曹密; 童文军; 许波 |
| 本申请涉及一种运动监督方法，其中，该方法包括，方法应用于运动监督系统，所述系统包括图像采集组件、位置采集组件和服务器，所述方法应用于服务器，具体包括：通过图像采集组件获取目标区域的场景图像，通过位置采集组件获取目标对象的位置信息；根据所述场景图像确定所述目标区域内目标对象的第一数量，根据所述位置信息确定所述目标区域内目标对象的第二数量；根据所述第一数量和所述第二数量的差值，以及预设阈值输出提示告警信息。 | ||||||
| 178 | 一种危废存储回收容器残留智能识别处置方法及装置 | CN202311740270.1 | 2023-12-15 | CN117934879A | 2024-04-26 | 崔文涛; 梅新华; 林秋玉 |
| 本发明公开了一种危废存储回收容器残留智能识别处置方法及装置，涉及危废处置技术领域。所述方法包括：获取危废存储回收容器的图像和标准重量并存储，获取每一种危废存储回收容器的预设报警阈值或预设报警百分比；通过摄像头依次获取每一危废存储回收容器的目标影像，同时通过称重装置对该危废存储回收容器进行称重；将目标影像中识别得到的危废存储回收容器与存储的危废存储回收容器的图像进行匹配，得到对应的标准重量然后进行比较计算，达到预设报警条件时提示残留超标同时存储记录。本发明通过对危废存储回收容器残留智能识别，在无害化处置工序前准确判断是否需要进行残余处理，在提高工人的作业安全的同时，提升工作效率。 | ||||||
| 179 | 一种垃圾收集点的环境监测管理方法、设备、系统及计算机可读存储介质 | CN202311441476.4 | 2023-11-01 | CN117933586A | 2024-04-26 | 成西锋; 党毅飞; 姚鑫; 刘柱; 张科旭; 崔杰; 黄凯 |
| 本发明提供的一种垃圾收集点的环境监测管理方法、设备、系统及计算机可读存储介质，所述方法包括：接收目标垃圾收集点的监控视频；对所述监控视频进行实时分析处理；基于实时分析处理结果判断所述目标垃圾收集点是否出现预设异常情况；响应于所述目标垃圾收集点出现预设异常情况，向服务器终端发送第一告警信息，以使得所述服务器终端根据所述第一告警信息指派保洁人员前往所述目标垃圾收集点进行保洁工作。通过对监控视频的实时分析，实现了对垃圾收集点无感式监测，不再依赖人工巡查或定期清理，节约了人力资源。并且还对保洁人员的到岗情况和保洁工作完成情况进行监测，提高了对垃圾收集点异常情况的处理效率。 | ||||||
| 180 | 基于综合航空运输系协同的航班调时调减方法 | CN202410325067.6 | 2024-03-21 | CN117933494A | 2024-04-26 | 夏欢; 郑奕; 邵杰; 廖伟; 张涛; 晏楠欣; 陈哲; 唐浩; 张灿; 徐振华; 林森; 李剑; 吴桐; 王思博; 赵航; 任云鸿 |
| 本发明涉及航空管理技术领域，尤其是提供一种基于综合航空运输系协同的航班调时调减方法，包括如下步骤：获取目标机场航班运行数据及机场放行容量数据并基于机场放行容量数据针对生成若干个航班计划放行时刻；获取空管分配的空管计算放行时刻，并将距离空管计算放行时刻最近的航班计划放行时刻替换为空管计算放行时刻作为目标放行时刻；构建以航班调时调减成本最小为目标的决策优化模型；基于决策优化模型，输入航班运行数据和放行容量数据，基于预设约束条件求解输出目标机场航班调时调减决策结果。其目的在于，用以实现空管、机场、航空公司基于运行效率最大化的协同调整，完善航班调时调减的决策机制和方法。 | ||||||
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