子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 涡轮叶片及燃气涡轮 | CN202280059704.9 | 2022-11-25 | CN117897549A | 2024-04-16 | 平山卓; 伊藤竜太 |
| 涡轮叶片具备：叶片主体；多个冷却通道，在所述叶片主体的内部分别沿叶片高度方向延伸且经由折回部彼此连接；及旁通部，设置于将所述多个冷却通道中相邻一对冷却通道隔开的隔壁部且使所述一对冷却通道彼此连通，所述一对冷却通道包含上游侧通道及对于冷却流体的流动位于所述上游侧通道的下游侧的下游侧通道，所述涡轮叶片具备：多个冷却孔，以沿着所述叶片高度方向排列的方式形成于所述叶片主体，与所述下游侧通道连通的同时在所述叶片主体的表面开口；多个扰流件，设置于所述下游侧通道的内壁面且沿着所述叶片高度方向排列；或热障涂层，覆盖所述叶片主体的表面，在所述叶片高度方向上，在上游侧区域与下游侧区域之间，表示所述多个冷却孔、所述多个扰流件或所述热障涂层的特征的参数的值不同，所述上游侧区域对于所述下游侧通道中的所述冷却流体的流动位于与所述旁通部对应的位置的上游侧，所述下游侧区域对于所述下游侧通道中的所述冷却流体的流动位于所述上游侧区域的下游侧。 | ||||||
| 2 | 一种使用部套洼窝计算汽封间隙的方法 | CN202311698760.X | 2023-12-12 | CN117889745A | 2024-04-16 | 刘建伟 |
| 本发明涉及汽轮机技术领域，且公开了一种使用部套洼窝计算汽封间隙的方法，包括以下步骤：1)、使用激光跟踪仪测量汽轮机半缸状态下部套的洼窝以及变量；2)、转子吊入汽轮机缸内，使用激光跟踪仪测量转子两端轴颈以及定位点；3)、使用塞尺测量汽封块左右间隙并记录；4)、把转子吊出汽缸，安装汽轮机上半部，热紧螺栓达到全实缸状态；5)、使用激光跟踪仪测量部套上下左右四个洼窝点、变量点以及定位点；6)、利用定位点拟合转子，建立圆柱坐标系，导出部套的洼窝数据以及变量数据；7)、根据这个变化量把半缸状态下使用塞尺测量的汽封块左右间隙可计算出全缸间隙，达到更加准确的测量方式，同时测量更快，测量的次数少。 | ||||||
| 3 | 一种与燃煤发电机组回热系统深度耦合的干岩石储热系统 | CN202311215470.5 | 2023-09-19 | CN117889558A | 2024-04-16 | 袁超伟; 李江华; 吕凯 |
| 本发明属于燃煤电站储能技术领域，尤其为一种与燃煤发电机组回热系统深度耦合的干岩石储热系统，主要设备为绝热储存装置，内部装有干岩石、内置式加热器和盘管换热器，内置式加热装置的电源通过电缆与发电机相连，凝结水进口端通过升压泵和电动调节阀门连接至凝结水泵后端，凝结水出口端通过电动调节阀门组连接至除氧器前端、给水泵后端以及三个高压加热器后端。本发明通过设置绝热储存装置、电力供给装置、凝结水输送机构和电动控制阀门组，可以将燃煤发电机组的多余电出力转变为热能储存于绝热储存装置中，在需要时通过阀门控制组配合加热凝结水，减少回热系统抽汽，提高燃煤发电机组电出力及燃煤发电机组运行灵活性，更好的配合新能源发电方式，降低地区新能源弃风和弃光率。 | ||||||
| 4 | 一种反向双轴旋转合并输出的行星齿轮传动装置 | CN202311837974.0 | 2023-12-28 | CN117889193A | 2024-04-16 | 安海鹏; 汤鱼; 岳彦炯; 王迪; 张坤; 魏博文 |
| 一种反向双轴旋转合并输出的行星齿轮传动装置，涉及一种行星齿轮传动技术，为了解决现有的行星齿轮传动装置无法适配汽轮机的两个输出扭矩的问题。本发明的输入齿盘通过传扭销与汽轮机外转子进行连接，输入齿盘与太阳轮通过鼓形齿式联轴器连接，行星轮与太阳轮以及内齿圈进行啮合传动；行星轮轴承支撑行星轮平稳运转；内齿圈为筒式结构，内齿圈与输出齿盘通过花键内齿连接，将扭矩传递到输出齿盘上；输出齿盘与汽轮机内转子通过渐开线花键内齿连接；在装置运转过程中行星架处于固定状态，汽轮机外转子与汽轮机内转子反向同轴旋转，并将功率汇总到汽轮机内转子上输出。有益效果为结构紧凑、运行平稳。 | ||||||
| 5 | 一种耐寒静音式集装箱内燃发电机组 | CN202410298828.3 | 2024-03-15 | CN117888994A | 2024-04-16 | 洪淑玲; 张晓丹; 赵师晓; 易天刚 |
| 本发明涉及集装箱内燃发电机技术领域，具体是涉及一种耐寒静音式集装箱内燃发电机组，包括集装箱，集装箱内还设有减震组件、加热组件、冷却组件和管路组件，减震组件包括若干个弹性减震座，每个弹性减震座均柱状头，加热组件包括热气喷管和若干个摩擦放热机构，每个摩擦放热机构均包括挤压环和环形壳，环形壳内设有摩擦腔体和传热腔体，摩擦腔体内装有放热介质，传热腔体内设有一圈螺旋管，冷却组件包括冷却器和冷气喷管，本装置通过发动机正常工作时的震动来对放热介质进行摩擦，最终通过放热介质的热量对发动机进行供热，整个供热过程将机械能转换为热能，期间无需额外的能源，以此降低了能源的消耗率，提高了环保性能。 | ||||||
| 6 | 一种便于固定密封的柴油机水箱盖板 | CN202410071356.8 | 2024-01-17 | CN117888987A | 2024-04-16 | 崔运磊; 王晓东; 朱正方; 许钥; 臧克; 梁文; 曾从达 |
| 本发明涉及水箱盖板技术领域，具体为一种便于固定密封的柴油机水箱盖板，盖板本体，盖板本体的下端外壁设有密封板，盖板本体的底侧外壁开设有若干个缓冲槽；实际使用时，加水时向上拉动旋钮后进行转动，使密封块通过限位槽进行固定，此时注水管和进水管内部连通，通过注水管进行加水，后转动旋钮使滑块对齐调节槽后松手，在弹簧的作用下下滑对注水管的连通处进行密封，水箱内部沸腾的水蒸气压力提高向上挤压固定套使水蒸汽通过蒸汽槽和出汽管进行散热，同时散热框进一步提高散热的效果，避免蒸汽水会从盖板加水口溢出，导致操作人员烫伤、其它零部件损坏。 | ||||||
| 7 | 内燃机 | CN202311322899.4 | 2023-10-12 | CN117888986A | 2024-04-16 | M·斯莱瓦; T·沃纳 |
| 本发明涉及一种内燃机，包括：曲轴箱，其用于围绕曲轴纵向轴线(L_long)可旋转地支撑曲轴，其中曲轴箱包括曲轴箱水套(5)；连接到曲轴箱并包括气缸盖水套(18)的气缸盖；和冷却剂泵，其用于向曲轴箱水套(5)和气缸盖水套(18)供应冷却剂体积流，其中曲轴箱水套(5)和气缸盖水套(18)彼此串联地流体连接，其中曲轴箱水套(5)能够由冷却剂泵经由曲轴箱入口(6)供应冷却剂体积流，并且曲轴箱水套(5)被设计成使得冷却剂体积流经由曲轴箱出口(11)被引导并且在气缸盖水套(18)的方向上被传输，并且曲轴箱入口(6)和曲轴箱出口(11)沿轴向间隔开，其中曲轴箱入口(6)布置在曲轴箱的第一纵向侧上。 | ||||||
| 8 | 一种尿素浓度异常检测方法及装置 | CN202410056984.9 | 2024-01-15 | CN117888984A | 2024-04-16 | 解同鹏; 江楠; 张硕; 鹿文慧 |
| 本申请提供了一种尿素浓度异常检测方法及装置，该方法在检测到尿素浓度测量值降低后，先冻结尿素喷射量修正因子，避免尿素浓度降低后多喷射尿素影响监控结果。进一步地，确定尿素浓度测量值维持降低一定时间后，计算发动机的比排放，根据此时的比排放变化情况确定尿素浓度是否异常。该方案是利用发动机的比排放判断尿素浓度是否异常，比排放能够真实反映发动机排放的真实情况，进一步地，比排放也可以反映尿素浓度的真实情况，因此，该方案可以有效识别尿素箱内的气泡对尿素浓度测量值的影响，有效降低了尿素浓度的异常误报率。 | ||||||
| 9 | 一种尿素喷射控制方法、装置、车辆及存储介质 | CN202410289003.5 | 2024-03-14 | CN117888983A | 2024-04-16 | 赵姗姗; 朱伟; 杨金鹏; 张娟; 徐文双 |
| 本发明公开了一种尿素喷射控制方法、装置、车辆及存储介质。该尿素喷射控制方法包括：在满足设定发动机运行条件时，获取目标前置SCR前温度值，并根据目标前置SCR前温度值判断是否发生前置SCR温度阶跃；若判断出发生前置SCR温度阶跃后，获取前置SCR下游氨泄漏量，并基于前置SCR下游氨泄漏量分别确定第一氨泄漏转化NOx值和第二氨泄漏转化NOx值；获取通过NOx传感器实时检测得到的NOx传感器测量值，并根据NOx传感器测量值、第一氨泄漏转化NOx值和第二氨泄漏转化NOx值确定目标NOx值，以基于目标NOx值控制后置SCR进行氨储闭环控制。本发明实现使判断发生氨泄漏更加准确。 | ||||||
| 10 | 一种压力滤清器使用寿命的确定方法、装置、设备及介质 | CN202311667842.8 | 2023-12-06 | CN117888979A | 2024-04-16 | 孙远烈; 毛泽贤; 赵健涛; 金星月; 张艳慧; 王衡 |
| 本申请提供了一种压力滤清器使用寿命的确定方法、装置、设备及介质，该方法包括：在移动载具行驶至本轮检测的目标公里数时，控制减速器中的电泵按照多个预设流量输出油液，获取不同预设流量下电泵的相电流大小，移动载具的减速中设置有目标型号的压力滤清器；确定相电流大小是否满足预设检测要求，预设检测要求为对于本轮检测中相电流大小与历史相电流大小之间的比较结果的要求；若满足预设检测要求，将本轮检测的目标公里数作为目标型号的压力滤清器的最大使用寿命。通过采用上述压力滤清器使用寿命的确定方法、装置、设备及介质，解决了现有技术中，在确定压力滤清器使用寿命时，耗费的人力成本和时间成本较高以及准确度低的问题。 | ||||||
| 11 | 一种发动机润滑系统和车辆 | CN202410122858.9 | 2024-01-29 | CN117888977A | 2024-04-16 | 李米龙; 彭哲彬; 王义夫; 李佳; 陈根生; 高磊洋; 王建伟; 赵景广 |
| 本申请提供了一种发动机润滑系统和车辆，包括油底壳构件、回油泵、机油罐以及供油泵；油底壳构件设置有油槽以及至少两个第一供油通道，油槽用于承接发动机本体排出的机油，每一第一供油通道包括入口和出口，第一供油通道的入口连通于油槽，并位于油槽的槽底壁的不同位置；回油泵的数量与第一供油通道的数量一一对应，回油泵的第一进油口连接第一供油通道的出口；机油罐包括罐体入口和罐体出口，罐体入口连通回油泵的第一出油口；供油泵的第二进油口与罐体出口连通，供油泵用于向发动机本体泵送机油。该发动机润滑系统能够满足各种极限使用工况下的机油回流要求，从而提升润滑稳定性，且油底壳构件的高度较低，结构简单，生产工艺难度小。 | ||||||
| 12 | 一种润滑油系统 | CN202410022625.1 | 2024-01-05 | CN117888973A | 2024-04-16 | 张浩浩; 肖俊峰; 高松; 李园园; 于飞龙; 段静瑶; 刘战胜; 何伟; 武耀族; 伍赫 |
| 本发明涉及燃机联合循环机组维护保养技术领域，具体涉及一种润滑油系统，包括：油箱；第一交流油泵与油箱连接，将油箱中的润滑油加压输送至燃机联合循环机组，以润滑轴承；油质在线检测装置设置于第一交流油泵与燃机联合循环机组之间的输送管路上，在线对输送管路上的润滑油进行检测；回油在线检测装置设置在燃机联合循环机组与油箱之间的回油管路上，在线对回油管路上的润滑油进行检测；本申请在线进行润滑油品质的取样和检测，避免传统润滑油取样检测依赖外部机构和结果反馈慢的问题，提高检测效率。保证轴承润滑效果，降低品质不合格润滑油的使用，避免轴承磨损和破坏。通过回油在线检测装置，保证净化效果达标的润滑油输回油箱。 | ||||||
| 13 | 涡轮叶片前缘回流式冲击冷却装置 | CN202410009430.3 | 2024-01-03 | CN117888966A | 2024-04-16 | 闫晗; 王天伦; 张泽坤; 罗磊; 杜巍 |
| 本发明属于涡轮叶片冷却技术领域，具体公开了一种涡轮叶片前缘回流式冲击冷却装置。涡轮叶片前缘回流式冲击冷却装置，包括叶片本体，所述叶片本体具有前缘区和尾缘区，在所述前缘区设置有冷却流道，所述冷却流道包括补气腔、冲击通道、冲击腔、回流孔和回流腔，所述冲击腔、回流腔和补气腔由所述前缘区向所述尾缘区依次间隔设置；所述冲击通道设置于所述补气腔和所述冲击腔之间，且所述冲击通道连通所述补气腔和所述冲击腔；所述回流孔设置于所述冲击腔和所述回流腔之间，且所述回流孔连通所述冲击腔和所述回流腔，所述回流腔与外界连通。本发明的涡轮叶片前缘回流式冲击冷却装置能够提高冷却效果。 | ||||||
| 14 | 转轮装配结构及具有其的发电模组结构 | CN202311871446.7 | 2023-12-29 | CN117888964A | 2024-04-16 | 胡建祥; 欧伟成; 吴谢军; 蒋磊; 董启铭; 潘叶江 |
| 本发明提供了一种转轮装配结构及具有其的发电模组结构，属于厨房电器技术领域。该集成烹饪装置包括蒸汽管、转轮组件和导汽盖，转轮组件转动连接于所述蒸汽管，转轮组件包括转轮，所述转轮的外周设有多个叶片，其中，相邻两个所述叶片呈预设角度；导汽盖开设导汽孔，所述导汽孔可将蒸汽引向所述叶片，以加快所述转轮的旋转。本发明通过优化所述转轮和进气角度，使得叶片在转动的过程中迎接热蒸汽的冲击，并进行快速旋转，且能够减少蒸汽动能的损失。 | ||||||
| 15 | 一种无人机发动机滑油疏通加注设备 | CN202311855516.X | 2023-12-29 | CN117885907A | 2024-04-16 | 滕旺; 陈健璋; 潘一硕; 彭飞 |
| 本发明公开了一种无人机发动机滑油疏通加注设备，涉及发动机滑油疏通加注设备领域，包括：箱体，内部设置有储存箱和工具箱，储存箱内放置有加油工具，箱体的顶面设置有控制开关；升降机构，设置在箱体的上方；转速调节机构，设置在升降机构上，转速调节机构的输出端与夹桨机构连接；该加注设备能够通过夹桨机构与无人机的桨叶进行连接，并在桨叶转动的情况下对发动机进行滑油加入，介绍人员的体能消耗，提高加注效率。 | ||||||
| 16 | 一种发动机动态闭缸气门控制机构、控制方法及发动机 | CN202410077245.8 | 2024-01-19 | CN117569888B | 2024-04-16 | 李小霞; 王兆宇; 郑建松; 李光明; 于林善 |
| 17 | 二氧化碳气液两相储能系统及其工质液化方法 | CN202311595850.6 | 2023-11-28 | CN117318318B | 2024-04-16 | 谢永慧; 王秦; 杨彪; 田自豪; 王鼎; 刘仕桢; 张荻 |
| 18 | 汽车控制方法、装置、终端以及介质 | CN202310003459.6 | 2023-01-03 | CN116220929B | 2024-04-16 | 饶良武; 罗永恒; 赖志豪; 白振霄; 连学通 |
| 19 | 机油量检测方法、装置、电子设备、车辆及存储介质 | CN202310282400.5 | 2023-03-21 | CN116085089B | 2024-04-16 | 唐朝阳; 唐杰 |
| 20 | 一种无附加动力的泵油装置 | CN202211072136.4 | 2022-09-02 | CN115263487B | 2024-04-16 | 孔卓; 张林; 赵娟娟; 刘宏威; 李浩; 范茂 |
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈