| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 61 | 一种道路排水回收设备及使用方法 | CN202311784332.9 | 2023-12-23 | CN117513517A | 2024-02-06 | 肖昊 |
| 本发明涉及一种道路排水回收设备，属于道路工程技术领域。包括设于路面排水渠上的雨水篦子，还包括接水箱，通过弹性组件弹性连接在雨水篦子的底部；它还公开了使用方法。本发明通过在雨水篦子下面分别设置接水箱和滤渣箱，通过接水箱能够对雨水进行初步过滤，并且不影响雨水的正常排放，然后通过滤渣板对雨水进行二次过滤，以此提高雨水收集的净度，同时通过接水箱整体向下移动，使三个滤渣板快速的进行一次逆时针旋转换位，从而达到杂物自动集中收集的效果，不仅便于后期杂物的清理，还能有效降低堵塞的情况发生；整个结构简单，无需人员操作干预，也无需电器设备的控制，即可实现雨水的过滤以及杂物的集中收集，大大提高了实用性。 | ||||||
| 62 | 一种人非共板路面结构 | CN202311556081.9 | 2023-11-21 | CN117513090A | 2024-02-06 | 尉静; 王本浩; 徐世强; 李明义; 樊冬; 孙鑫鑫; 阴晴; 张肖斐; 武磊; 宋莉莉 |
| 本发明涉及道路铺设技术领域，特别是涉及一种人非共板路面结构，包括车行道，所述车行道两侧分别设有机非隔离带，两个所述机非隔离带外侧均设有非机动车道，两个所述非机动车道外侧均设有人行道，所述非机动车道与人行道最底部设有级配碎石，所述级配碎石顶部铺设有透水混凝土，所述人行道包括干硬性水泥砂浆与透水砖，所述干硬性水泥砂浆铺设于透水混凝土顶部，所述透水砖处于干硬性水泥砂浆顶部；既增加了慢行交通系统的舒适性，又降低了工程施工的成本，并且在实际施工过程中，由于路槽厚度一致，可同步开挖人行道和非机动车道，同步浇筑基层，实施时简单易行，降低了难度。 | ||||||
| 63 | 一种海绵城市可调蓄排水系统 | CN202311534136.6 | 2023-11-17 | CN117468559A | 2024-01-30 | 滕昊; 陈伟; 刘得柱; 杨明; 牛亮; 陆洋; 韩石; 贾秀峰; 李洋; 尹婷婷; 沈延雷 |
| 本发明公开了一种海绵城市可调蓄排水系统，属于城市雨水处理技术领域，包括机动车道、储排水装置、地基层、非机动车道、下凹式绿地和路缘石，机动车道铺设在地基层上方，机动车道沿长度方向左右两侧铺设有路缘石，非机动车道铺设在地基层上方，非机动车道沿长度方向两侧铺设有路缘石，下凹式绿地铺设在机动车道与非机动车道之间，下凹式绿地铺设在地基层上方，储排水装置插设在下凹式绿地内，储排水装置设置在地基层内，下凹式绿地铺设在两个路缘石之间。解决了现有技术中由于大对数城市缺少对雨水进行可调蓄排功能的系统，而导致的因雨季分布不均匀，导致出现旱涝情况时，下凹式绿地种植植被存活的问题。 | ||||||
| 64 | 一种地面水体油类污物处理系统 | CN202311359430.8 | 2023-10-19 | CN117468297A | 2024-01-30 | 吴楷乐 |
| 本发明公开了一种地面水体油类污物处理系统，涉及地表污水处理技术领域，包括从上至下依次铺设的透水路面层、缓冲过滤层、净水排水层和夯实层；透水路面层由若干个透水路面砖拼接而成，缓冲过滤层包括细沙层和纤维层；净水排水层由若干个净水排水模块依次拼接而成，净水排水模块的下部设有储水槽，各储水槽之间相互连通，储水槽与城市排水系统连通。本发明通过过滤、分解水体中的杂质和油类污染物，解决土壤和地下水受污染的问题，同时还能提高地基的强度。 | ||||||
| 65 | 一种再生木屑透水混凝土及制作工艺 | CN202310908916.6 | 2023-07-21 | CN117468292A | 2024-01-30 | 朱晓迪; 李志勇; 李怡萱; 胡隆俊; 孔祥东; 柳丽丽 |
| 本发明公开了一种再生木屑透水混凝土及制作工艺，具体涉及再生木屑透水混凝土技术领域，包括面层、基层和垫层，所述垫层铺设于素土层的表面，所述基层铺设于垫层的表面，所述面层铺设于基层的表面，所述面层为再生木屑固形透水路面，其中木屑每平方米面积每1公分厚度的木屑，所使用的树脂基胶粘剂用量为1.3KG。本发明所制备的再生木屑透水混凝土可以使雨水从道路面层渗透进土壤，减少市政管网排水压力，道路表面材料采用回收处理的木屑碎块和碎片通过树脂基胶凝剂胶凝固形在一起，不容易松散，既可以起到行走功能，脚感柔软，又起到废弃树木的循环回用于地面，生态环保，对海绵城市雨水的下渗进土壤就地消纳也起到促进作用。 | ||||||
| 66 | 一种抗倾倒促排水的路缘石 | CN201711463881.0 | 2017-12-28 | CN107988873B | 2024-01-30 | 陈凌 |
| 本发明公开了一种抗倾倒促排水的路缘石，包括混合排列凹口段和非凹口段，相邻两个凹口段的间距不超过5m；非凹口段包括底面、外侧竖向面、内侧路基拼合面、两个侧向凹口拼合面以及弧形顶面；外侧竖向面的高度大于内侧路基拼合面的高度；外侧竖向面朝向植草沟或下沉式绿地，内侧路基拼合面与铺装路面相拼合；弧形顶面从外侧竖向面开始包括依次连接的外平直段、外弧形段、内弧形段和平直路基段；外圆弧段与内圆弧段交接处相切；凹口段的顶面设置有至少一条条状凸起，条状凸起迎向铺装路面的坡度方向倾斜设置，条状凸起的纵截面为半圆形。本发明在防倾倒性能明显增加的同时，造价增加幅度得到明显控制。另外，收集雨水径流的性能有了明显的提高。 | ||||||
| 67 | 一种滩涂地区生态景观驳岸的快速施工方法 | CN202311624364.2 | 2023-11-30 | CN117449246A | 2024-01-26 | 陈建军; 汪业青; 楼力权; 刘伟; 曹奕; 韦春星; 晏代泓; 许国涛; 李强; 许泽义 |
| 本发明涉及生态驳岸施工领域，尤其涉及一种滩涂地区生态景观驳岸的快速施工方法。本方案先沿驳岸线打设驳岸挡墙，然后在驳岸挡墙内侧分层回填普通填土层和原状土固化层形成驳岸实体；最后在驳岸实体上方构建非步道区域和步道区域。本方案的主要创新点在于：驳岸挡墙采用多根榫槽方桩沿景观驳岸的设计线组装排布构成，其榫槽方桩通过榫头与榫槽卡合连接，可以实现快速组装；组装后的驳岸挡墙不仅排列整齐，线性优美；而且前后相互咬合，挡土性能好，不易出现水土流失。进一步的方案中，多根榫槽方桩上端设置有压顶，压顶为现浇钢筋混凝土，采用一体浇筑的方式将多根榫槽方桩固接为一体，从而进一步加固方桩挡墙。 | ||||||
| 68 | 一种提高道路结构稳定性和降低聚水性的施工方法 | CN202311479652.3 | 2023-11-08 | CN117449157A | 2024-01-26 | 熊朝辉; 隆宇; 周鹏 |
| 本发明公开了一种提高道路结构稳定性和降低聚水性的施工方法，涉及道路施工技术领域；包括以下步骤：首先将原有道路基层的上侧的老旧砼路面进行碎石化处理；原有道路外侧路缘侧平石位置开挖沟槽至原路面基层底标高，并用混凝土浇筑具有向路外侧斜面的混凝土隔水墙；混凝土隔水墙养护完成后，将老旧砼路面碎石化层碾压密实后进行乳化沥青灌缝施工，形成碎石化沥青灌缝层；同时在混凝土隔水墙上做侧平石透水混凝土垫层并进行侧平石铺砌；而后做路面乳化沥青透层和稀浆封层，随后即可进行路面沥青混凝土摊铺。本发明解决了在重荷载交通荷载且水域丰富的老旧混凝土道路改造过程中减轻或消除水扰问题。 | ||||||
| 69 | 高效滤排的多层透水道路结构及其施工方法 | CN202311432670.6 | 2023-10-31 | CN117449156A | 2024-01-26 | 陈德智; 李巧; 刘波同; 李炜坤; 冯星; 伍基标 |
| 本申请涉及一种高效滤排的多层透水道路结构及其施工方法，涉及道路施工技术领域；高效滤排的多层透水道路结构包括由下而上依次设置的路基层、道路垫层和沥青面层，所述沥青面层的两侧均设置有透水混凝土层，两个所述透水混凝土层的内部均设置有连接框，两个所述连接框远离道路垫层的一侧均开设有排水孔，两个所述连接框的端部设置有排水管，两个所述排水管均连通于市政管道；本申请具有提高道路的排水效果。 | ||||||
| 70 | 水泥基透水铺装结构及其制造方法、应用 | CN202211338597.1 | 2022-10-28 | CN115583819B | 2024-01-26 | 朱达慈; 苏国亮; 吴沛林; 周颂刚; 樊勇; 邹帅; 沈文龙 |
| 本专利涉及路政基础设施技术领域，提供了一种水泥基透水铺装结构、水泥基透水铺装结构的制造方法、以及水泥基透水铺装结构的应用。其中，一种水泥基透水铺装结构，包括：下层结构，作为基底；上层结构，堆叠设置于所述下层结构上，所述上层结构包括以下重量份数的各组分：上层骨料，1.0‑2.0份；水泥，0.40‑0.70份；二氧化钛，0.02‑0.03份；减水剂,0.03‑0.04份；消泡剂，0.001‑0.002份。本专利所提供的水泥基透水铺装结构能够在兼顾成本的前提下提供废气降解功能。 | ||||||
| 71 | 市政道路防反涌排水系统及施工方法 | CN202311593470.9 | 2023-11-27 | CN117432039A | 2024-01-23 | 熊建武; 彭国勇; 王俊阳; 程健; 陈佩凡; 韩龙; 聂雷; 刘衡 |
| 一种市政道路防反涌排水系统，包括设置在排水井上部端口处的挡水机构，挡水机构上方设有路缘石，路缘石覆盖于排水井上端进水口设置；挡水机构包括两端的端板以及位于两块端板之间并连接两块端板的中心轴，中心轴上环向分布设置有多块挡水板，挡水机构设置在靠近排水井上部端口位置且中心轴高度低于排水井顶面高度；路缘石下顶面上设有一个凹槽，凹槽内通过带有扭转弹簧的固定销安装有一个止回挡片，止回挡片与挡水板接触配合。本发明采用上述方法，能够有效解决背景技术中的问题，在不影响排水井正常排水的前提下，避免下水道内污水向路面的反涌。 | ||||||
| 72 | 一种滞-净-排组合式城市道路雨水排水装置及方法 | CN202311520537.6 | 2023-11-14 | CN117418603A | 2024-01-19 | 王建龙; 苏笑冰; 于博一; 秦昊辰; 王美琪 |
| 本发明涉及雨水排水技术领域，尤其涉及一种滞‑净‑排组合式城市道路雨水排水装置及方法，包括透水铺装、雨水排水箱涵、下凹式绿地、路缘石开口、生物滞留带、溢流井。人行道采用透水铺装，透水铺装下方设雨水排水箱涵，雨水排水箱涵截面为方形，其顶板上均匀开孔。人行道与非机动车道之间绿化带采用下凹式绿地。非机动车道、机动车道初期雨水通过路缘石开口排入机非隔离带中的生物滞留带，经滞留净化后通过生物滞留带底部铺设的穿孔管流入溢流口，超过生物滞留带滞蓄能力的雨水径流首先排入溢流口，溢流口通过管道与溢流井连接，超过溢流口排水能力的雨水径流排入溢流井，溢流井与雨水排水箱涵连接。该城市道路雨水排水装置及方法可有效控制雨水径流污染，缓解城市道路积水内涝。 | ||||||
| 73 | 一种橡胶场地的施工方法 | CN202311375608.8 | 2023-10-23 | CN117418431A | 2024-01-19 | 班鑫; 罗伟聪; 刘贵才; 董运常; 高欢欢; 江良为; 谢洒洒; 蒋静怡 |
| 本发明涉及场地排水施工领域，且公开了一种橡胶场地的施工方法，包括以下步骤：S1：在基层表面进行混凝土浇筑，形成具有坡度的混凝土面层；S2：在混凝土面层建设排水系统；S3：将第一混合材料分散在混凝土面层上，形成橡胶颗粒面层；S4：将第二混合材料分散在橡胶颗粒面层上，形成橡胶场地。本发明通过适量的胶粘剂与橡胶颗粒的配比以及粒径不一的橡胶颗粒配比，分别形成橡胶颗粒面层和彩色橡胶颗粒面层，有效避免橡胶场地在使用过程中出现脱层、开裂、掉颗粒及变色等现象，还增加活动场地的使用寿命，还设置排水系统，增加渗水储水的功能，使雨水能够同时进行地面排水及下渗，并能够更快速的进行场地积水的排空，有效使排水效率提高。 | ||||||
| 74 | 基于图像处理的透水混凝土路面结构确定方法 | CN202311727454.4 | 2023-12-15 | CN117408928A | 2024-01-16 | 鲍世辉; 张玉斌; 陈修和; 吴志刚; 杨大海; 刘亦舟; 胡慧子; 王煜; 魏庆庆 |
| 本发明提出了基于图像处理的透水混凝土路面结构确定方法，步骤：对试铺段透水混凝土路面芯样图像采集；对采集到的图像进行编码；对编码后的图像进行图像增强；对增强后的图像数据增广；将彩色图像转化为灰度图像，计算得出透水混凝土路面孔隙率数值；初拟透水混凝土路面结构，验证承载能力；若不通过，则重新拟定路面结构组合；通过承载能力验证的透水混凝土路面结构，进一步验证透水能力；若不通过，则重新拟定路面结构组合。透水混凝土试件断面图像在经过编码、增强和数据增广处理过后，计算得到孔隙率，再进行路面结构结构承载能力和排水能力的验算，即可确定最终的路面结构形式。 | ||||||
| 75 | 一种市政工程道路铺设结构及制造方法 | CN202311325320.X | 2023-10-13 | CN117403757A | 2024-01-16 | 徐先满; 徐成斌; 徐先甲; 徐红芳; 曹庆梅; 赵根霞 |
| 本发明公开了一种市政工程道路铺设结构，包括：道路本体采用高承载和透水能力的结构材料，能够有效承载过往车辆和人群，确保道路的稳定性和安全性；过滤机构，用于过滤道路本体上的积水，实现了快速过滤污水的效果；蓄能机构，用于将过滤后积水的动能转换为电能，为道路的维护提供便利；喷洒机构，用于将过滤后的积水对道路本体进行喷洒清理，起到了对水资源的回收再利用效果。 | ||||||
| 76 | 一种市政道路自调节快速排水装置 | CN202311565586.1 | 2023-11-22 | CN117385989A | 2024-01-12 | 韩利兴; 康世尊; 王炜 |
| 本发明涉及道路工程技术领域，提出了一种市政道路自调节快速排水装置，包括地下管，还包括地上井盖、排水筒、加速排水机构、滑动机构和支撑组件，地上井盖固定设置在地下管上，地上井盖上设置有排水网，排水筒位于在地上井盖中，排水筒包括加速排水机构，滑动机构固定设置在地下管的内壁上，支撑组件固定设置在排水筒的底端，通过上述技术方案，解决了现有技术中的路面积水过多会影响行车和人们正常的出行安全，需要增大排水速率，而增大排水速率的方法大多是增加排水孔的数量，或者使排水孔高出路面使积水与排水孔接触更多，而这种排水装置高出路面，会对日常状态下的行车造成一定的影响的问题。 | ||||||
| 77 | 一种市政道路用具有防堵功能的排水管道 | CN202311180722.5 | 2023-09-13 | CN117364561A | 2024-01-09 | 王爱忠; 吕计才; 段旭朝; 朱建军; 杨洪镅; 张慧凯 |
| 本发明公开了一种市政道路用具有防堵功能的排水管道，涉及市政道路排水技术领域。包括基座，基座的顶端表面固定安装有下水管，下水管的内部固定安装有伞型盘，下水管的外侧表面对称固定安装有连接架，下水管的顶端表面固定安装有水井管，水井管的顶端表面固定安装有封盖。通过设置的伞型盘组件结构，其能够日常排水使用过程中，将掉落的垃圾杂物扫入连接架组件进行处理，以避免垃圾杂物堆积造成堵塞，同时在雨天水量较大时，还可以增大排水量来避免污水拥堵，保证排水效率，配合封盖结构，更能够在外界水量较大时来进一步增大排水量，从而避免出现垃圾杂物堆积和排水量不足所造成的堵塞情况。 | ||||||
| 78 | 一种市政道路铺装结构及铺装方法 | CN202311526145.0 | 2023-11-14 | CN117364556A | 2024-01-09 | 张体强; 姜咏雪; 赵春刚; 石东方; 赵昊; 徐辉; 张平; 杨会 |
| 本发明提供了一种市政道路铺装结构及铺装方法，铺装结构包括基土层，所述基土层的上方设有隔水层，所述隔水层的两侧设有排水组件，所述隔水层的上方设有第一碎石层，所述第一碎石层的上方设有第二碎石层，所述第二碎石层的中部设有管道，所述管道的周围设有保护组件，所述第二碎石层与所述第一碎石层之间设有稳定组件，所述第二碎石层的上方设有面层，所述面层的上方设有混凝土层，所述混凝土层的两侧设有导流组件；通过增设排水组件和导流组件能够有效防止降水对道路结构的破坏，延长其使用寿命，稳定组件能够提高道路结构的稳定性，保护组件能够对地下管线进行有效的保护，避免其受外力而损坏；该道路结构铺装工艺简单，适合大范围推广应用。 | ||||||
| 79 | 装配式一体化带缘石排水沟 | CN202311511120.3 | 2023-11-10 | CN117344595A | 2024-01-05 | 田文刚 |
| 本发明公开了一种装配式一体化带缘石排水沟，所述装配式一体化带缘石排水沟包括多个水沟模块单元，多个所述水沟模块单元设置在路面板块边缘并沿路面纵向排布，相邻的所述水沟模块单元之间设置为可装配连接，所述水沟模块单元的顶端面或者顶端的侧面形成有箅子结构。该装配式一体化带缘石排水沟将路缘石和排水功能合二为一，能够满足各种排水流量、排水坡度以及排水方式的使用需求，适应性强。 | ||||||
| 80 | 一种UHPC地面材料、缝隙式透水路面及其铺装方法 | CN202311208012.9 | 2023-09-19 | CN117342837A | 2024-01-05 | 张丽; 田星星; 李斯文; 郭亚琼; 董昕 |
| 本发明公开了一种UHPC地面材料、缝隙式透水路面及其铺装方法，该UHPC地面材料包括以下重量百分比的组分：硅酸盐水泥32％‑37％，超细粉煤灰20％‑24％，减缩增强剂4％‑8％，膨润土1％‑2％，硅灰1％‑2％，石英砂骨料10％‑20％，橡胶颗粒8％‑10％，纳米级纯丙烯酸乳液2％‑5％，缓凝剂0.2％‑0.4％，减水剂0.02％‑0.05％，可再分散性乳胶粉1％‑2％，聚乙烯醇纤维1％‑1.5％，聚酰亚胺树脂2％‑4％，防水剂0.3％‑0.4％。本申请UHPC地面材料，在薄层铺装时同样具有优异的抗裂抗拉强度，可满足切缝要求，将其应用于现浇缝隙式透水路面，填补了目前无现浇缝隙式透水路面的空白。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈