| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 121 | 一种高强高透水铺装构件及其制备方法 | CN202310998279.6 | 2023-08-09 | CN116732836B | 2023-10-24 | 詹国良; 王辉; 叶门康; 陈钦东; 林东; 郭武广; 冯胜利; 陈杰; 李江; 肖青峰; 陈泽灵; 林强; 谢柏伟; 齐斌 |
| 本发明涉及路面铺装构件技术领域，具体涉及一种高强高透水铺装构件及其制备方法，包括上壳体和下壳体，且上壳体与下壳体可组合拼接，以及设在上壳体和下壳体右侧和后侧的接口和安装在上壳体和下壳体左侧和前侧连通管道，还包括导板，所述导板呈波浪状结构，所述导板的上表面贯穿开设有通孔，所述导板的下表面对称安装有凸起；浮板，所述浮板的上表面固定安装有多组疏通杆，用于对通孔进行疏通。发明通过各个零件之间的相互配合，使得该构件在使用过程中，能够在有效排水的过程中还能够存储一部分水资源，进而能够避免行人在行走过程中被溅射的现象，对行人形成有效的保护，同时能对存储的水资源进行再次利用，实现节约资源的目的。 | ||||||
| 122 | 一种可循环利用清洁的机场跑道自动融雪系统 | CN202311110499.7 | 2023-08-31 | CN116905307A | 2023-10-20 | 朱汉臣; 朱树譞 |
| 本发明公开了一种可循环利用清洁的机场跑道自动融雪系统，包括沥青跑道层及其底侧的地基层；所述沥青跑道层中铺设有沥青基石墨网层，所述沥青基石墨网层的底面固定连接有导热棒，所述地基层的底侧填充有土壤恒温层，且导热棒的底端插入土壤恒温层中；该可循环利用清洁的机场跑道自动融雪系统，通过沥青跑道层内侧沥青基石墨网层的铺设，当白天存在太阳能时，利用其中的沥青基石墨网层将太阳辐射80％的热量吸收并通过导热棒将热能传输至底侧的土壤恒温层中储存，而当冬季沥青跑道层的顶面存在积雪残留时，此时沥青跑道层的顶侧温度较低，进而土壤恒温层中所储存的热量则通过导热棒自动传输至沥青基石墨网层内侧，使整个沥青跑道层温度升高。 | ||||||
| 123 | 一种由透水混凝土制备的公交场站地面 | CN202110810193.7 | 2021-07-18 | CN115323857B | 2023-10-20 | 麦伟明; 刘湛清; 文欣; 余硕伦; 马揭成; 陈敬军; 吴昊; 贺文; 廖承益; 任和生 |
| 本发明提供一种公交场站地面，其特征在于，其包括：水泥混凝土基层，和铺设于所述水泥混凝土基层上的透水混凝土层，所述透水混凝土层的制备材料包括：16‑20重量份的水泥，80‑84重量份的碎石料，使水灰比为0.29至0.32的水，无机增强剂，和任选的颜料。所述公交场站具有抗压、抗折强度高的特点，表现出优异的透水性能、降噪性能以及抗滑性能。 | ||||||
| 124 | 一种不易积水的塑胶跑道 | CN202210687957.2 | 2022-06-16 | CN114941269B | 2023-10-20 | 吴益飞 |
| 本发明涉及塑胶跑道生产技术领域，具体的说是一种不易积水的塑胶跑道，包括水泥基底、设于水泥基底上的用于排水的排水结构、设于排水结构上的用于固定的固定结构、设于水泥基底上的用于防护的防护结构、设于防护结构上连接有用于限位的限位结构、固定设于水泥基底一端的排水管、设于排水结构上的用于渗水的渗透结构；通过排水结够便于快速将塑胶跑道上的水排出，固定结构便于在跑道建设时的铺设，通过渗透结构便于将塑胶跑道内部残余的水排出，从而减少积水，通过防护结构和排水管能够将排出的水引走，通过限位结构便于防护结构的开启，便于将掉落的物品取出。 | ||||||
| 125 | 一种利用建筑垃圾制备的人行步道透水砖及其制备方法 | CN202211227578.1 | 2022-10-09 | CN115504740B | 2023-10-13 | 肖鹏; 鲁力; 朱创; 袁龙; 董维军; 雷强; 李靖; 杨升; 杨家骏 |
| 本发明涉及建筑材料领域，具体为一种利用建筑垃圾制备的人行步道透水砖及其制备方法，以重量份数计，包括以下组成成分：硅酸盐水泥20‑30份、钒钛铁尾矿10‑20份、细骨料60‑80份、膨胀珍珠岩5‑10份、煤气化灰渣5‑10份、生石灰5‑10份、聚合物乳液3‑6份、聚羧酸减水剂0.5‑1份、水25‑30份，本发明所制备透水砖的力学性能优良，抗压强度在40MPa左右，抗折强度在5MPa左右，透水率高，抗冻性能优良。 | ||||||
| 126 | 一种可替换式降解汽车尾气的路缘石面板 | CN202210981137.4 | 2022-08-16 | CN115198593B | 2023-10-13 | 吴帮伟; 裴昭辉; 肖鹏; 康爱红; 吴正光; 娄可可; 沈城 |
| 本发明公开一种可替换式降解汽车尾气的路缘石面板，包括二氧化钛（TiO2）板和竹炭板，二氧化钛（TiO2）板和竹炭板拼接组成路缘石面板，拼接处采用燕尾榫结构，路缘石选用大孔隙透水混凝土。本发明实现了汽车尾气全天候高效降解，避免了日照、雨水对于汽车尾气降解效率的影响，保证了车辆的行驶安全性，增加了尾气降解设施的施工和易性。本发明为汽车尾气降解提供了新思路，为“双碳”目标贡献了切实可行的实施方案。 | ||||||
| 127 | 一种隧道路面排水伸缩缝渗漏水疏导结构及其施工方法 | CN202310778672.4 | 2023-06-29 | CN116838421A | 2023-10-03 | 欧美兰; 浦童刚; 黄海洋; 李晏武; 陈艳; 王航 |
| 本发明公开了一种隧道路面排水伸缩缝渗漏水疏导结构及其施工方法，其中一种隧道路面排水伸缩缝渗漏水疏导结构包括透水碎石层、浇筑件，所述透水碎石层设于隧道仰拱混凝土层上，所述透水碎石层由平板层和一体设于平板层上的T形隔板层组成，所述T形隔板层在平板层的上方分割出两个互不连通的浇筑区。本发明的隧道路面排水伸缩缝渗漏水疏导结构能够及时、有效、迅速地将隧道路面积水、隧道路面下仰拱混凝土的渗水收集、引流、疏导至排水沟，防止隧道路面积水、隧道路面下仰拱混凝土的渗水淤积形成动水压力破坏路面结构层，排水效率高，确保隧道公路使用寿命长。 | ||||||
| 128 | 道路路缘石修复及安装机械 | CN201910928750.8 | 2019-09-28 | CN110747719B | 2023-10-03 | 马飞; 高希敏; 张浩华; 张国樑; 张琳; 夏兵昌; 李洪征; 田纯宇; 安晖; 孟东方; 荆鸿; 崔健; 唐天华; 吴凤林; 李丹 |
| 本发明涉及道路路缘石修复及安装机械，它包括动力系统和行走系统，还包括修复系统、拆除系统、安装系统和控制系统，修复系统由修复台、修复臂、清理装置和修补装置组成，修复台安装在车架上，修复臂安装在修复台上，修复臂末端连接有清理装置和修补装置；拆除系统由拆除台、拆除臂、移除装置、保护装置组成，拆除台安装在车架上，拆除臂安装在拆除台上，拆除臂末端连接有移除装置和保护装置；安装系统由安装台、安装臂、安装架、吸盘、空气压缩机、进气管、进气口、真空抽气机、排气管、排气口组成，安装台安装在车架上，安装臂安装在安装台上，安装臂末端连接有安装架；本发明具有更换效率高、成本低、修复效果好的优点。 | ||||||
| 129 | 一种用于海绵城市的透水装置 | CN201810479818.4 | 2018-05-18 | CN108505414B | 2023-10-03 | 于保宽; 刘洪; 杨鹏; 王家信; 李文凤 |
| 本发明公开了一种用于海绵城市的透水装置，包括有储水槽，储水槽上方设置有渗透砖，渗透砖内部的空腔中填充有金属网架，还包括有间隔设置、分别穿过渗透砖和金属网架的透水管道，透水管道尾部伸入至储水槽中，渗透砖连通透水管道。该透水装置下雨天时能够及时将路面的水渗透至地下进行储存，当旱季时可将储存后的抽出使用。 | ||||||
| 130 | 一种轻质无机透水砖 | CN202310974986.1 | 2023-08-04 | CN116815573A | 2023-09-29 | 涂敏; 韩超; 彭勇; 李少喜 |
| 本发明公开了一种轻质无机透水砖，包括砖本体，在砖本体内增设有快排单元，通过快排单元对水源在砖本体四周、底部进行同步的分流排出，借助快排单元在砖本体上实现水源的汇聚、分流动作，并在快排单元底部四角处增加有地钉单元。本发明水源在快排单元的一号通道、二号通道内实现汇集，通过主流道、支流道将汇集的水源向下分流排放，继而加速了砖本体的排放速度，提升了透水性，通过开设可一号通道、二号通道、主流道以及支流道降低了砖本体的整体质量，具备良好的轻质处理效果，并在地钉单元的辅助下，驱使地钉单元深入安装区域的地面上，从而对砖本体进行加固，避免其出现移位、晃动的问题。 | ||||||
| 131 | 一种生态路面材料及其制备方法 | CN202310542053.5 | 2023-05-15 | CN116813250A | 2023-09-29 | 黎木平; 蒋小花; 王群; 陈华; 王宝才; 余村; 辛荣亚; 肖天佑 |
| 本发明涉及路面材料技术领域，且公开了一种生态路面材料，按重量份由以下组分组成：水泥：50‑80份，石子：35‑60份，水：20‑55份，透水材料：23‑37份，环氧树脂：8‑15份，混合集料：20‑45份，活性炭颗粒物：15‑25份，粘接剂：5‑10份，增强剂：5‑15份，无机颜料：30‑60份，所用的混合集料选用矿渣、煤渣、碎屑，所用的透水材料包括聚合物纤维透水材料、彩石复合混透水材料、彩石环氧透水材料。本发明利用透水材料，可以提高生态路面的透水滤，通过混合集料可以减少原料的浪费，降低造价的成本，具有较好的市场前景。 | ||||||
| 132 | 一种高速路路基及快速排水结构施工方法 | CN202211290931.0 | 2022-10-21 | CN115506200B | 2023-09-29 | 姜旭; 鲁春晖; 郝静华; 李恩波; 阚科平; 石磊; 李伟; 杨森 |
| 本申请公开了一种高速路路基及快速排水结构施工方法，涉及路基技术领域，包括基层，所述基层铺设在公路土层表面，还包括：再生碎石层，所述再生碎石层铺设在所述基层的顶端；路基表层结构，所述路基表层结构设置在所述再生碎石层的顶端；路基周侧结构，所述路基周侧结构布置在所述基层的两端，且所述路基周侧结构和基层之间贯穿设置还有纵向排水结构和径向排水结构，所述纵向排水结构和所述径向排水结构相连通；护坡结构，所述护坡结构布置在所述路基表层外侧的山体上，所述护坡结构包括截流渠，所述截流渠底端还设置有截流排水管，所述截流排水管与所述径向排水结构相连通。本发明有效改善水流对山区路基的侵蚀效果，提升路基使用寿命。 | ||||||
| 133 | 一种防水抗裂路面结构 | CN202111521234.7 | 2021-12-13 | CN114134768B | 2023-09-26 | 颜长磊; 王捷; 朱佳楠; 李臻; 丁保华; 赵松 |
| 本发明提供一种防水抗裂路面结构，包括主体，涉及路面防水结构领域。所述主体从下至上依次形成有底基层、主体层和面层，并且所述主体的两侧均贴合连接有护板；所述面层的顶部形成有多个入水孔，所述护板上形成有多个出水孔，每个所述入水孔均与所述出水孔连通；每个所述护板上均设置有多组贴紧组件，所述贴紧组件包括第一磁铁；在所述主体的两侧部上与所述贴紧组件对应的位置处形成有朝向所述主体层的侧部开口的贴紧槽，在所述贴紧槽内设置有与所述第一磁铁的磁性相反的第二磁铁，通过两个磁铁的吸附作用使得护板牢固的贴合在路面的两侧。 | ||||||
| 134 | 排水系统、单元和方法 | CN201980092838.9 | 2019-05-23 | CN113474511B | 2023-09-26 | 阿尔内·迈因克; 马可·万德科夫斯基; 萨沙·穆勒-巴库 |
| 本发明涉及排水系统(1)，所述排水系统包括至少一个水容纳单元(20)，所述至少一个水容纳单元包括：水容纳部(22)，所述水容纳部用于容纳邻接的表面的水；以及第一颈部件(24)，所述第一颈部件与水容纳部(22)连接并且可以设置成，使得水可以通过第一颈部件(24)的开口(26)从水容纳单元(20)流出，并且所述排水系统包括用于导出水的至少一个水导出单元(40)，所述至少一个水导出单元包括：管体(42)；以及第一开口(46b)，所述第一开口设置在管体(42)上，所述第一开口用于将水容纳到管体(42)中；其中：水导出单元(40)可以设置并且定向在表面下方，使得第一颈部件(24)的开口(26)和管体(42)的第一开口(46b)可以连接，以及从水容纳单元(20)流出的水可以流到水导出单元(40)中，本发明还涉及单元和方法。 | ||||||
| 135 | 装配式路缘石雨水分流截污系统 | CN202310936541.4 | 2023-07-27 | CN116791432A | 2023-09-22 | 李冰; 张杨洋; 李文平; 李卫涛; 刘涛; 周立颖; 赵春平; 顾鲲 |
| 本发明公开了装配式路缘石雨水分流截污系统，涉及海绵城市技术领域，包括对称设置在透水砖模块两侧的透水路缘模块；每个所述透水路缘模块包括平行放置的第一排水沟和第二排水沟，所述第一排水沟和第二排水沟之间通过卡接件连接，所述第一排水沟和第二排水沟抵压位置设有卡接条口，该卡接条口中配合设有一个路缘石板，所述第一排水沟和第二排水沟内部还设有用于导水的排水通道，本发明中在道路系统两侧设置了装配式路缘石雨水分流截污通道，将人行道及机动车的雨水有效消纳吸收。 | ||||||
| 136 | 一种光伏增强型开孔侧石 | CN202310839984.1 | 2023-07-10 | CN116791430A | 2023-09-22 | 王蔚卿; 涂伊南; 张倩文; 李彤; 肖峻 |
| 本发明公开了一种光伏增强型开孔侧石，涉及到道路排水设施技术领域，包括若干侧石砖体，设于每一侧石砖体上的若干导流通道，以及设于每一侧石砖体上端的光伏模块，若干侧石砖体串联拼接于车行道边线处，每一侧石砖体的中部均开设有至少三个纵截面呈矩形的导流通道，每一导流通道的下表面均与车行道路面齐平。本发明中，通过光伏模块、导流通道与传统的侧石砖体进行耦合，相对于现有的道路侧石，能够充分利用侧石表面空间，能够在有效引导径流进入道路周边低影响开发设施的同时，通过光伏模块产生可再生能源，为道路交通及排水相关设施供能，减少市政供电需求以及相应的碳排放量。 | ||||||
| 137 | 一种矿区道路修复方法 | CN202310761587.7 | 2023-06-26 | CN116791429A | 2023-09-22 | 胡彦书; 刘铁亮; 李百川; 黄飞; 王连海; 张宝恒; 李树元; 贾军章; 汪小龙; 王清波; 刘涛; 田硕; 张君; 王云龙; 王映雪; 王杰; 袁英; 张兴达 |
| 本发明是一种矿区道路修复方法，包括下述步骤：步骤S1：制备修复材料，将以下质量百分数的组分：石粉55‑65份、熟石灰粉8‑10份、石膏粉6‑7份和硼酸粉4‑5份，加入3‑4份甲醛、1‑2份丙酮和14‑16份水制成的溶液拌和均匀，制成修复材料；步骤S2：进行粗铺；步骤S3：使用平地机对S2粗铺后的路面进行精刮；步骤S4：压实；步骤S5：道路养护，对S4中压实后的路面洒水，3‑5天后喷洒含有氯化钙和氯化钠的养护溶液。本发明的道路修复方法使道路整体性提高，路面破碎程度降低，不易形成泥泞路面，降低车辆行驶中轮胎打滑的现象。 | ||||||
| 138 | 一种具有防倒流功能的市政道路排水结构 | CN202211002225.1 | 2022-08-21 | CN115387173B | 2023-09-22 | 穆怀安 |
| 本发明公开了一种具有防倒流功能的市政道路排水结构，属于市政道路排水技术领域。包括路基，还包括：路基的表面开有汇集槽，汇集槽内固定连接有井盖，井盖的表面开有排水孔；固定连接在路基底部的排水管，排水管的内壁固定连接有防倒流管；固定连接在防倒流管上端的第一安装板，第一安装板的表面开有出水槽，第一安装板的底部通过第一弹簧固定连接有第一移动板，第一移动板滑动连接在防倒流管内壁，第一移动板的表面对称开有第一通孔，第一安装板的底部对称固定连接有密封柱，密封柱与第一通孔相互匹配，当排水管内部积压雨水时，在第一弹簧与水压双重作用下，会推动第一移动板往上移动，从而使密封柱堵塞相应的第一通孔，减少出现倒流现象。 | ||||||
| 139 | 一种具有高透水性能的混凝土及其加工方法 | CN202210351367.2 | 2022-04-02 | CN114508017B | 2023-09-19 | 陆利萍 |
| 本发明属于道路材料技术领域，具体的说是一种具有高透水性能的混凝土及其加工方法，包括石屑、碎石和改性沥青；所述混凝土中还包括若干刚性的透水块，所述透水块表面开设有若干贯通式的导流孔；本发明通过将石屑、碎石和改性沥青与水均匀混合形成半成品，随后将透水块加入半成品内部并搅拌均匀，当混凝土铺设路面并凝固后，此时透水块中的导流孔在路面内部形成若干透水通道，使得雨水下渗至透水块处时，能够通过导流孔更高效的向地底流动，从而有效的提高了混凝土路面的透水效果。 | ||||||
| 140 | 一种海绵型道路铺设结构 | CN202310695251.5 | 2023-06-12 | CN116752621A | 2023-09-15 | 朱余; 朱金荣; 马爱道; 陈恩芳; 朱瑜快; 贾丰梅; 黄飞飞 |
| 本申请涉及市政建设的领域，尤其是涉及一种海绵型道路铺设结构，其包括设置在路面下层的排水管网，所述排水管网包括相连通的主管与分管，所述分管用于收集机动车道与人行道下渗的雨水引导至主管内，所述主管内转动设置有第一切环，所述第一切环上设置有第一切齿，所述第一切齿用于拦截杂质，所述主管上设置有基齿，所述第一切齿还用于转动与基齿将杂质进行剪切。本申请具有降低丝状杂质影响排水管道排水，从而影响海绵型道路透水性能的概率的效果。 | ||||||
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