| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | 一种交通控制系统用斑马线发光警示装置 | CN202310132206.9 | 2023-02-20 | CN115874557B | 2023-07-14 | 宫晶晶; 韩洪文; 宫浩; 李子萌; 李晓彬; 慕蕾 |
| 本发明公开了一种交通控制系统用斑马线发光警示装置，涉及斑马线发光警示领域，解决了现有交通控制系统用斑马线发光警示装置使用时通过侧面发光容易被遮挡的问题，包括安装杆、感知机构、发光机构、防雨机构、防护机构、烘干机构和四组固定桩，四组固定桩的顶端分别固定连接有支撑杆，安装杆的顶端固定连接有太阳能板，防雨机构包括防雨布，防护机构包括两组收卷布，此交通控制系统用斑马线发光警示装置，通过感知机构感知经过斑马线的行人与车辆，通过发光机构对斑马线进行照射，警示人们减速通过，下雨时自动展开防雨布对斑马线进行遮挡，通过防护机构联动收卷布展开，对太阳能板进行防护。 | ||||||
| 182 | 一种适用于海绵城市规划建设的地面排水防涝装置 | CN202111543251.0 | 2021-12-16 | CN114134778B | 2023-07-14 | 方东伟; 王禹冬; 陈岩明 |
| 本发明公开了一种适用于海绵城市规划建设的地面排水防涝装置，涉及城市规划建设领域，针对现有的城市道路排水效果较差，易造成城市内涝的问题，现提出如下方案，其包括基体，所述基体的顶端铺设有机动车路面和非机动车路面，且所述机动车路面与非机动车路面均为透水水泥混凝土层，且两个相邻的所述机动车路面之间设置有隔离带，所述基体内部布设有沿其长度方向分布的排水管道，且所述基体的顶端开设有两个呈对称分布的雨水蓄渗槽。本发明能够对路面积水进行有效的蓄水收集，减缓排水管道的排水压力，缓解城市道路内涝现象，同时能够对收集的雨水进行过滤处理，起到一定的蓄水、净水作用，方便对路面清洗以及路边绿植灌溉操作。 | ||||||
| 183 | 车位自动标线装置 | CN202210019647.3 | 2022-01-10 | CN114319010B | 2023-07-11 | 都兴隆; 杨幸运; 曹义; 周凌枫 |
| 本发明公开了车位自动标线装置，机械结构的车身、行驶机构、涂料涂刷机构、车身位置警示装置、储料仓的设置，保持车身前后平衡、车身移动、转向，在车身移动时，实现对标线、编码涂刷的目的，结合以STM32F103C8T6芯片为控制和运算中心的主控电路，以开关及MP1584的电源及稳压电路为供电保障，通过MPU6050三维角度的加速度传感器模块电路、低液位指示电路、蓝牙数据透传模块获得车身方位信息和指令，通过霍尔测速+L988N的电机测速及驱动模块、双路DRV8825的步进电机驱动模块、LED车身位置警示电路，实现车身的运动控制、涂料涂刷自动智能控制，能自动进行标线、编码的涂刷，降低了人工劳动强度，并在车身上设置了黄色发光板、车身反光贴，能提高施工安全性。 | ||||||
| 184 | 一种海绵城市生态道路路基结构 | CN202310436738.1 | 2023-04-20 | CN116397753A | 2023-07-07 | 贾思成; 陈淑 |
| 本发明公开了一种海绵城市生态道路路基结构，其结构包括罩面架、沉淀槽、过滤组件、集水池、导引道,罩面架和导引道连接在沉淀槽上，沉淀槽内安装有过滤组件，且与集水池连接；在助力体上设有抵押件和张紧装置，利用抵押件和张紧装置在护板上相配合，当滤网借助收拢夹呈倒锥形聚集蓄力在伸缩架下时，将会带动收拢夹横向拨开夹把，并挤进护板内，与其内部的抵押件一起偏摆在联结带两端，能按压联结带配合锁扣之间的张紧装置弯曲收合在按压块上，进一步控制抵押件倾斜且有力的穿插进收拢夹和滤网内，有助于收拢夹在滤网下灵活曲张，能调控收拢夹在固定范围内调节滤网对排放污水的处理能力，确保该结构对路基的保护作用。 | ||||||
| 185 | 一种高排水性新型人造草坪系统 | CN202310126449.1 | 2023-02-17 | CN116397484A | 2023-07-07 | 秦春霞 |
| 本发明涉及草坪技术领域，公开了一种高排水性新型人造草坪系统，包括基板，基板的顶部设置有垫层，垫层的顶部设置有人造草丝层，基板的底部两侧均设置有侧挡板，基板的底部两侧均设置有支撑砖体，且两个支撑砖体之间开设有安装槽，且安装槽中匹配放置有安装框，且安装框的底部与四侧壁均设置有第一过滤网，基板的顶部镶嵌有降温喷洒管，降温喷洒管的侧壁开设有若干个排水孔，且降温喷洒管的侧壁固定安装有相连通的输水管；本发明可以将废渣从排料管处排出，提高了该人造草坪的高排水性能，且不会收到废渣的堵塞影响，保证该人造草坪系统的性能更佳，且实现将水喷洒在垫层以及人造草丝层中，最终达到降温的作用。 | ||||||
| 186 | 一种公路桥梁减震降噪装置及方法 | CN202310528745.4 | 2023-05-11 | CN116377840A | 2023-07-04 | 卢重阳; 王佳; 尉锦辉; 陈曦; 原家祥; 孟满堂 |
| 本发明涉及减震降噪技术领域，具体的是一种公路桥梁减震降噪装置及方法，包括托放板，托放板设有两个且分别放置在公路和桥梁的间隙处，托放板上部两侧均为坡面结构，坡面结构的设置以便于托放板上的积水及时的排出，移动板带动放置盒在移动腔内滑动，以便于对吸附件的位置进行调节，使其紧贴在公路的分缝隙处，以适应于路面或桥梁在热胀冷缩时公路间距发生变化装置仍然对公路缝隙处进行吻合，通过电动滑块开启带动一个转杆转动，从而使齿轮转动带动转杆后部的主动板转动，主动板转动时带动从动板转动从而控制积水箱的高低，对积水箱的高低设置从而使接触板的高低进行调控，使其与路面保持同一平面，从而实现对辆在公路上行驶时进行有效减震。 | ||||||
| 187 | 道路结构及其制作方法 | CN202310322295.3 | 2023-03-29 | CN116377786A | 2023-07-04 | 王书云; 马先秋; 李博; 宿佩君; 朱崇涛; 冯晶晶; 李振江 |
| 本发明提供一种道路结构及其施工方法，尤其是乡村道路结构，其特征在于，包括：设置在路基之上的基层；设置在所述基层之上的沥青面层；和设置在所述基层之上，且所述沥青面层的外侧，与所述沥青面层相接路肩，其中，所述沥青面层在与所述路肩相接处，高出所述路肩的上表面，并具有覆盖在所述路肩的至少一部分之上的超出部，所述路肩由与所述基层相同的材料制作。由于路肩与基层采用相同材料制作，并且沥青面层在与路肩相接处高出路肩，并形成超出部，因此，路肩也是基于硬质材料构成，能够对沥青面层的外侧边缘提供良好的支撑，不会因路肩水土流失而造成沥青面层从外侧边缘开始发生早期损坏。 | ||||||
| 188 | 一种友好型智慧人行横道路面处置结构及其施工方法 | CN202211266512.3 | 2022-10-17 | CN115559170B | 2023-07-04 | 徐勋倩; 李玉; 季海萍; 陈达楷; 万国智; 顾钰雯; 单光明; 秦璐璐 |
| 本发明涉及交通工程技术领域，尤其涉及一种友好型智慧人行横道路面处置结构及其施工方法，包括设于人行横道线位置处的单车道智慧人行横道路面处置结构单元；所述单车道智慧人行横道路面处置结构单元包括底基层、设于底基层上的钢筋混凝土板，所述钢筋混凝土板上设有阶梯状约束构件，所述阶梯状约束构件的中间位置设有人行横道线防滑构件。本发明通过人行横道线防滑构件与阶梯状约束构件道路表面上的宏观和微观构造可以提供排水通道，发光路面结构设置了漏水口和排水槽，能够快速将路面积水快速排出，提高人行横道提高抗滑性能，降低交通事故的发生率，可解决发光路面结构由于受到车辆频繁制动影响导致发光路面结构本身漏水、开裂和破损问题。 | ||||||
| 189 | 带有复合面层的路面用透水砖板及其制备方法 | CN201810240812.1 | 2018-03-22 | CN108277717B | 2023-07-04 | 王行忠 |
| 本发明涉及一种带有复合面层的路面用透水砖板，包括砖体，所述的砖体的上侧面设有一个以上沿纵向延伸且槽口向上的上凹槽，所述上凹槽的横截面的槽底的横向尺寸大于槽口的横向尺寸，当上凹槽的数量为两个以上时，各上凹槽沿横向依次间隔分布；所述的带有复合面层的路面用透水砖板还包括铺设于砖体的上侧面上方且填充至上凹槽内的透水材料层；砖体上设有自上而下连通的透水通道。本发明砖板能够根据需要设计丰富的面层，砖体面层色彩丰富，与周边环境协调性好。舒适性好，当面层材料是软性材料时，可增强行走的舒适性。面层材料可采用再生材料，充分提高面层材料的资源再生利用。 | ||||||
| 190 | 一种复合路面设施 | CN202310187324.X | 2023-03-02 | CN116356630A | 2023-06-30 | 王耀堂; 陈嘉乐; 罗慧英; 张玥; 李晓伟; 毕琪; 胡金; 张辉 |
| 本申请涉及一种复合路面设施，包括：第一路面，所述第一路面不透水；第二路面，位于所述第一路面的一侧；砾石层，所述砾石层位于所述第二路面的下方，能够储存并下渗雨水；线性排水结构，所述线性排水结构设于所述第一路面和第二路面之间，被配置为汇集所述第一路面和第二路面上的雨水，并将汇集的雨水导入所述砾石层，所述砾石层中的雨水向土壤层渗透。本发明具有多重节能、环保、低碳、生态的效果，适用于市政道路、建筑与小区等人行步道等非机动车道的海绵城市建设。 | ||||||
| 191 | 一种机场的雨水循环装置及雨水循环方法 | CN202310323137.X | 2023-03-29 | CN116334973A | 2023-06-27 | 马耀鲁; 王近; 蔡志敏 |
| 本发明公开了一种机场的雨水循环装置及雨水循环方法，装置包括凹腔、储水组件、泵水组件。凹腔开设于起飞跑道与滑行跑道之间且具有填充材料，填充材料的顶面种植有植物并自两端向中部以第一预设倾斜角凹陷形成第一斜面和第二斜面；储水组件包括预埋于填充材料内的储水件、以及两端分别与储水件及凹陷中心连通的进水管道；泵水组件装设于储水件内并与储水件连通，泵水组件的出水管道贯穿储水件并延伸至第一斜面或第二斜面。本发明在凹腔内即可完成一整个循环，不需要将装置安装至机场或跑道的其他位置，且本装置直接通过填充材料作为收集面，不需要额外安装其他收集面或收集盆，装置结构紧凑且位于凹腔内，不影响飞机跑道的视野。 | ||||||
| 192 | 山区公路填挖交界处路基结构及其施工方法 | CN201810406200.5 | 2018-04-30 | CN108486976B | 2023-06-27 | 钱申春; 彭申凯; 孙学军; 杜海峰; 刘要武; 任杰; 刘晓晗 |
| 本发明涉及一种山区公路填挖交界处路基结构及其施工方法，该路基结构包括填方路段、挖方路段及填挖交界处过渡段，填方路段上设有过渡段台阶和排水明沟，填挖交界处过渡段设有填挖交界处排水体系，填挖交界处排水体系包括可更换排水体装配式横向排水盲沟、纵向贯通排水盲沟及填挖交界处透水与隔水层组合过渡段，填挖交界处排水体系和过渡段台阶内均设有复合式排水小导管，填挖交界处排水体系上的复合式排水小导管底部连接纵向贯通排水盲沟，纵向贯通排水盲沟与可更换排水体装配式横向排水盲沟相通。本发明通过设置的观测孔可及时对坡面内土体地下水位进行监测，有效控制石方路段过渡段台阶的内倾角及尺寸，加快了施工速度，提高路基的整体稳定性。 | ||||||
| 193 | 一种基于多模态数据的灌缝装置数据处理方法及灌缝装置 | CN202310283852.5 | 2023-03-21 | CN116304532A | 2023-06-23 | 谢敏; 彭茂华; 赵保山 |
| 本发明公开了一种基于多模态数据的灌缝装置数据处理方法及灌缝装置，该方法包括：在灌缝装置通过移动部件沿目标路缘石段移动时，获取由传感探测部件获取的目标路缘石段的当前探测区域的至少两种传感信息；根据至少两种传感信息，判断当前探测区域是否需要存在伸缩缝，得到伸缩缝判断结果；当伸缩缝判断结果为是时，根据至少两种传感信息，确定伸缩缝的缝隙物理参数以及灌浆部件与伸缩缝之间的位置距离；根据缝隙物理参数和位置距离，确定灌缝装置对应的动作参数，以使得灌缝装置对伸缩缝进行灌浆填充。可见，本发明能够实现更加智能和高效的自动化的路缘石灌浆操作，从而提高道路施工的工程效率，降低施工成本。 | ||||||
| 194 | 利于行道树生长的人行道 | CN202310276624.5 | 2023-03-15 | CN116289399A | 2023-06-23 | 徐云; 胡昕 |
| 本发明公开了利于行道树生长的人行道，包括侧地基、公路地基、人行道、种植土层、人行道地基、主梁、辅梁、钢筋网、第一侧石、第二侧石、第三侧石、透水路面、树池、行道树，所述侧地基、公路地基之间设有人行道。本发明利于行道树生长的人行道在工作过程中，通过在树池前后两侧架设两端分别固定在侧地基、公路地基上的主梁。 | ||||||
| 195 | 一种市政用海绵型道路铺装结构以及铺装结构的施工方法 | CN202310477429.9 | 2023-04-28 | CN116289380A | 2023-06-23 | 周泽; 姜华 |
| 一种市政用海绵型道路铺装结构以及铺装结构的施工方法，从上至下依次包括：透水砖层、找平层、砂滤层、土工布、贮水层、基层、主排水管道；贮水层的排水管与基层内预埋主排水管道连接；砂滤层铺装于贮水层上层，砂滤层和贮水层被土工布隔开；找平层和透水砖层依次铺装于砂滤层上层；在砂滤层加入了吸水纤维束，加速了下渗水的聚集和渗透速度，提高了集水和排水效率；创新性增加了贮水层，能够在水量较小时实现贮水功能，同时设置了虹吸结构，在排水量较大时，能够快速排出贮水箱内存水，避免出现积水。 | ||||||
| 196 | 一种基于雨污分流市政道路初期雨水收集装置 | CN202211738610.2 | 2022-12-31 | CN115928866B | 2023-06-23 | 赵国建; 赵嘉雯; 张防清; 韩月娇; 张旬; 张安然; 程海静; 张震; 李华友; 刘帅朋; 孔令国 |
| 本发明公开了一种基于雨污分流市政道路初期雨水收集装置，包括雨水收集池，所述雨水收集池的一侧设置有加速结构，所述雨水收集池的上端位于加速结构的一侧方设置有清理结构；所述加速结构包括固定板，所述固定板的下端靠近两侧边缘位置处均固定安装有十字座，所述固定板的上端靠近两侧边缘位置处均设置有传动组件。本发明能够对有害垃圾进行处理，防止有害垃圾在雨水收集池内部发生堆积，保证了进水管和出水管的正常流通，同时防止有害垃圾在初期雨水内部浸泡，防止有害垃圾在雨水收集池内部发生变质，还能够减少驱动设备，降低经济开支，其次，能够加快有害垃圾的传输，提高了对有害垃圾的清理，使得清理效率大大增加。 | ||||||
| 197 | 一种安全转角过道结构 | CN202211597954.6 | 2022-12-12 | CN116263036A | 2023-06-16 | 陶建娥; 郑丽丽; 王舒 |
| 本发明公开了一种安全转角过道结构，解决了转角过道处没有安全保护结构，功能单一，无法对雨水进行分流的问题，结构包括在人行道转弯处形成的内侧转角地面设置安全块，形成便于通行的转角过道区，所述安全块上设有下水孔，下端与雨水分流装置连接，所述雨水分流装置在雨水量小时排放雨水，在雨水量大时存蓄雨水，所述雨水分流装置下端设有污水井。本发明的设计减小了转弯处花圃或草坪的面积，增加了人行道的可通行面积，对住宅区的行人和非机动车辆通过时起保护作用，同时维护了住宅区的绿化景观，下水孔、雨水分流器装置和雨水收集井相连，优化了住宅区的排水系统，可以根据雨量对雨水进行分流。 | ||||||
| 198 | 一种可缓解道路积水的市政道路给排水系统 | CN202310044350.7 | 2023-01-30 | CN116240965A | 2023-06-09 | 朱双龙; 朱金; 夏利国; 喻春梅; 夏春云; 汪军 |
| 本发明涉及市政道路排水技术领域，尤其涉及一种可缓解道路积水的市政道路给排水系统。本发明提供一种能够清除堵塞物，避免堵塞积水的可缓解道路积水的市政道路给排水系统。一种可缓解道路积水的市政道路给排水系统，包括有框体、滑轨和第一无杆气缸，框体内前后两侧均连接有一组滑轨，每组滑轨之间均滑动式连接有第一无杆气缸。通过滚轮与楔形块配合可使得滑动架带动抓物架向右下部移动与沟盖板错位，避免影响排水，当沟盖板上堆积落叶杂质时，抓物架左右移动使得滚柱与凸块板配合，这时，抓物架左右移动的同时也会上下滑动，进而对沟盖板上树叶垃圾进行抓取，避免树叶垃圾堵塞影响排水，从而缓解道路积水问题。 | ||||||
| 199 | 一种利用改性水泥混凝土的阶梯式排水型人行道路面结构 | CN202310248251.0 | 2023-03-15 | CN116240770A | 2023-06-09 | 杨若冲; 孙龙; 秦林靖 |
| 一种利用改性水泥混凝土的阶梯式排水型人行道路面结构，包括底部隔水层、组合设于底部隔水层上表面的阶梯状隔水层和与之配合的倒阶梯状渗水层、与渗水层连接的排水口和与排水口连通的外侧排水区域，隔水层、渗水层、底部隔水层均具有小于5%的坡度，且内侧高外侧低。本发明利用渗水层和隔水层的透水性能差异以及两者组成的倾斜阶梯型结构使渗入人行道路面内部的污水和雨水在重力作用下向人行道外侧流动，能够在排除人行道路表面和内部的积水残留的同时保护下层路面和路基不受渗水侵蚀，避免因积水引发的路面病害，从而延长人行道的使用寿命，制备成本低廉，施工简便，路面抗冻性能强以及步行舒适度高，适合在城市人行道建设中大规模推广。 | ||||||
| 200 | 一种复合式市政道路及其施工方法 | CN202310301836.4 | 2023-03-22 | CN116240769A | 2023-06-09 | 汪博; 李渊渊; 黄小菊 |
| 本申请涉及一种复合式市政道路及其施工方法，复合式市政道路包括依次设置的垫层、基层以及面层，所述面层设置有透水孔，所述垫层设置有排水槽，所述基层设置有用于连接所述排水槽与所述透水孔的连接孔，所述面层沿其宽度方向的两侧均设置有多个与所述连接孔连通的出水口，所述面层在所述出水口位置活动设置有防护门，所述面层设置有用于开启所述防护门的驱动机构。本申请具有提高排水量的效果，保证道路的正常使用，延长道路使用寿命。 | ||||||
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