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一种备用车轮外胎

阅读:422发布:2020-05-13

专利汇可以提供一种备用车轮外胎专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种备用 车轮 外胎,由多个弧状金属轮节组成,各轮节的截面呈内侧开口的半筒状,开口的边缘有卡边,各轮节两端有凸出的铰接片与相邻的轮节铰接,各轮节外 铆接 橡胶 板。所述的 备用车轮 外胎,便于携带,便于安装,装在漏气的原车胎之外,可继续行驶而不会进一步损坏原车胎。,下面是一种备用车轮外胎专利的具体信息内容。

1、一种备用车轮外胎,其特征在于,有多个弧状金属轮节(1)组 成,各轮节(1)的截面呈内侧开口的半筒状,开口的边缘有可抵住轮框 (8)边缘的卡边(3),各轮节(1)的两端有凸出的铰接片(2)与相邻的轮节 (1)铰接,各轮节(1)外面铆接橡胶板(7)。
2、按权利要求1所述的备用车轮外胎,其特征在于,该车轮外胎 可分为多个轮节(1)组,每组由两个以上轮节(1)用铆钉(5)铰接,各轮 节组之间用螺钉(4)铰接。
3、按权利要求1所述的备用车轮外胎,其特征在于,卡边(3)呈 槽状,或凸台状。

说明书全文

本实用新型涉及车轮的外胎。

汽车上一般均带有备用车轮,在野外车胎漏气时可较方便地更换车 轮。但两轮摩托车一般不可能携带备用车轮,也难以携带全套补轮胎的 工具。若在郊外车胎漏气且距修车处很远则非常为难,或强行驾驶,会 进一步损坏车胎;或推车步行则费艰辛。

本实用新型之目的是给出一种便于携带又便于安装的备用车轮外胎, 以使没气的车轮装上该外胎后可继续行驶而不会进一步损坏原车胎。

本实用新型所述的备用车轮外胎,有多个弧状金属轮节组成,各轮 节的截面呈内侧开口的半筒状,开口边缘有可抵住轮框边缘的卡边,各 轮节的两端有凸出的铰接片与相邻的轮节铰接,轮节的外面铆接橡胶板。

本实用新型所述的备用车轮外胎由多个轮节铰接而成,各轮节可用 铆钉或螺钉铰接,则可将构成环状外胎的多个轮节分为几个轮节组,每 个轮节组由三两个轮节由铆钉铰接,各轮节组由螺钉铰接。各轮节组的 体积较小,其结构又类似虾背的外壳可弯曲,多个轮节组就可叠放于摩 托车的尾箱中,或挂在摩托车护膝挡板上,因而便于携带。该车轮外胎 安装时不必拆除原轮胎,将各轮节组扣在原轮胎之外,并使轮节内侧的 卡边抵住车轮框边缘,再用螺钉连接各轮节组即构成环状轮胎。其安装 很方便。各轮节的卡边支撑在车轮框的边缘,使车辆的重力通过轮节压 于地面,而不会压迫漏气的原轮胎造成进一步的损坏。所述的备用车轮 外胎也适用于作为汽车的地防滑胎。

图1  备用车轮外胎的主视图;

图2  一个金属轮节的主视图;

图3  是图2的K向视图;

图4  轮节外连接胶板的剖视示意图,即图1的A-A剖视图;

图5  用螺钉连接铰接的示意图,即图1的C-C剖视图;

图6  用铆钉连接铰接的示意图,即图1的B-B剖视图;

图7  安装状态的剖视图;

图8  用于雪地防滑的车轮外胎。

实施例一,如图1-7

多个轮节1铰接构成车轮外胎,各轮节1由金属板压制呈弧状,其 截面为内侧开口的半筒状,如图2、3。半筒状的开口边缘有卡边3, 该卡边为槽状,卡边3可卡住轮框8的边缘。各轮节1的两端有凸出的 铰接片2,与相邻的轮节1铰接,轮节1外面由多个铆钉6铆接的橡胶 板7。车轮外胎可分为多个轮节组,每组由两个以上轮节1用铆钉5铰接, 本实施例为每组三个轮节1,如图1、5。各轮节组用螺钉4铰接如图1、6。

实施例二,如图8。

各轮节1的卡边3是铰接片2呈凸台状,其余与实施例一相同。

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