技术领域
[0001] 本
发明涉及
汽车制造领域，尤其涉及桥壳制造领域。
背景技术
[0002] 随着城市化
进程的发展，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的一种代步工具。随着公交车、私家车等车的数量增加，公路驾车行驶安全变得尤为重要。车辆行驶的安全性主要取决于车子本身的
质量以及驾驶人员的操作，但是车子的质量确是必须规范且易于掌控的。
[0003] 桥壳，是四轮车辆必不可少的一项零部件，是安装
主减速器、
差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。桥壳在制作时，是由两个半桥壳定型后工装而成，工装之后再进行整形、内径切割、精打磨等工序。在桥壳组焊过程中，一般都是先将桥壳紧连后进行两个对面的
点焊，点焊之后再进行整焊。传统的工艺流程中，点焊与整焊都是分别进行的。但是由于桥壳重量大，在整个搬运、
整理位置过程中，非常繁琐。且由于桥壳的两面都需点焊与组焊，尤其在点焊过程中，传统的都是人工吊起桥壳翻身，极易导致两个半桥壳移位，工作程序繁琐且紧
密度不够，存在严重不足。
发明内容
[0004] 为解决以上问题，本发明提供一种桥壳组焊装置，其特征在于包括支座100、组装装置200、焊连装置300、操作台400。
[0005] 所述支座100包括第一电焊器101。
[0006] 所述组装装置200包括中空型
框架210、若干个推动装置220 ;所述的每个推动装置220包括气压栗221、
推杆222、模具臂223。
[0007] 所述焊连装置300包括一或多个可移动、伸缩的第二电焊器301。
[0008] 所述第一电焊器101位于所述支座100 —侧；所述框架210的两端架于所述支座100内，所述框架210于所述支座100内可旋转，且所述框架210高度与桥壳高度相等，所述框架210宽度大于桥壳宽度；所述推动装置220位于所述框架210两侧的内侧面；所述气压栗221固定于所述框架210两侧的内侧面；所述推杆222位于所述模具臂223与所述气压栗221之间，且所述模具臂223位于所述框架210内侧；所述焊连装置300固定于所述支座100上方，所述的一或多个第二电焊器301悬于所述框架210上方；所述操作台400位于所述底座一侧，且所述控制台连接所述组装装置200与所述焊连装置300，控制所述模具臂223在
水平方向上运动，同时控制所述第二电焊器301在水平和垂直方向上运动。
[0009] 较佳的，所述框架210包括若干个固定装置211 ;所述的每个固定装置211包括2个伸缩杆214、2个弧形夹215、2个连接销216 ;在自然状态下，所述的2个弧形夹215在垂直方向上的横截面呈两个弧形，在固定状态下，所述的2个弧形夹215在垂直方向上的横截面呈圆形；在固定状态下所述连接销216位于所述2个弧形夹215交接处；所述伸缩杆214位于所述弧形夹215与所述框架210之间，且所述的2个伸缩杆214位于所述框架210两侧的内侧面。所述固定装置211用于固定桥壳两端，防止在转动过程中，桥壳掉落。
[0010] 较佳的，所述框架210还包括一或多个伸缩面板212，一或多个孔洞213 ;所述伸缩面板212位于所述框架210 —侧，所述伸缩面板212的外表面与所述框架210外表面齐平；所述孔洞213位于所述框架210的另一侧，且所述孔洞213与所述伸缩面板212位于同一水平面上；所述伸缩面板212数量与所述孔洞213数量相同，一个所述的伸缩面板212对于一个所述的孔洞213，所述伸缩面板212伸缩至贯穿所述孔洞213停下，达到所述伸缩面板212架于所述框架210上的效果。
[0011] 较佳的，所述支座100还包括2个转动装置102 ;所述转动装置102固定于所述框架210两端，所述转动装置102与所述框架210两端相连，所述转动装置102带动所述框架210旋转；所述转动装置102与所述操作台400相连，所述操作台400可控制所述转动装置102转动。
[0012] 较佳的，所述模具臂223的高度小于或者等于桥壳的高度，且所述模具臂223在水平方向上的横截面呈弧形，与桥壳圆弯处在水平方向上的横截面所呈的圆弧为同心圆弧，即所述模具臂223与桥壳匹配，桥壳可卡于所述模具臂223内，防止在推动过程中桥壳移位。
[0013] 较佳的，所述模具臂223的材质为带
磁性、硬度大的金属或
复合材料；所述模具臂223内部与所述控制台相连，即所述控制台可控
制模具臂223的磁性。
[0014] 较佳的，所述焊连装置300还包括一或多个固定杆302 ;所述固定杆302焊连于所述支座100上方；所述固定杆302包括轨道，所述第二电焊器301位于所述轨道下方，所述第二电焊器301依据所述轨道在所述固定杆302上水平运动。
[0015] 较佳的，所述框架210、所述伸缩面板212、所述固定装置211的材质为皆硬度大的纳米
碳材料。
[0016] 本发明提供的这种桥壳组焊装置，可实现一台机械可完成点焊与整焊两道工序，同时所述框架210可自动旋转，实现对桥壳两个面的点焊与整焊，无需人工翻转，且在翻转过程中，所述固定装置211与所述带有磁性的模具臂223可保证桥壳位置不变，使得整个
焊接过程更加精准，减少误差出现。由于桥壳重量大，旋转过程中，压
力都作用于所述固定装置211、所述伸缩面板212、所述框架210以及所述模具臂223上，因此所述所述固定装置211、所述伸缩面板212、所述框架210以及所述模具臂223都采用硬度大的材料，纳米碳材料硬度极大、质地轻，适宜用于制作所述固定装置211、所述伸缩面板212、所述框架210的材料，而所述模具臂223则应选取硬度大且带磁性的金属或复合材料。
附图说明
[0017] 图1为桥壳组焊装置示意图；图2为组装装置示意图；
图3为固定状态下固定装置示意图。
具体实施方式
[0018] —种桥壳组焊装置，其特征在于包括支座100、组装装置200、焊连装置300、操作台 400 ; 所述支座100包括第一电焊器101、2个转动装置102。
[0019] 所述组装装置200包括中空型框架210、2个推动装置220 ;所述的每个推动装置220包括气压栗221、推杆222、模具臂223 ;所述框架210包括2个固定装置211、6个伸缩面板212、6个孔洞213，每个面上分别有2个所述伸缩面板212与3个所述孔洞213 ;所述的每个固定装置211包括2个伸缩杆214、2个弧形夹215、2个连接销216。
[0020] 所述焊连装置300包括I个可移动、伸缩的第二电焊器301、I个固定杆302。
[0021] 所述第一电焊器101位于所述支座100 —侧。所述框架210的两端架于所述支座100内，所述框架210于所述支座100内可旋转，且所述框架210高度与桥壳高度相等，所述框架210宽度大于桥壳宽度。所述推动装置220位于所述框架210两侧的内侧面，所述气压栗221固定于所述框架210两侧的内侧面，所述推杆222位于所述模具臂223与所述气压栗221之间，且所述模具臂223位于所述框架210内侧。所述焊连装置300固定于所述支座100上方，所述第二电焊器301悬于所述框架210上方；所述操作台400位于所述底座一侧，且所述控制台连接所述组装装置200与所述焊连装置300，控制所述模具臂223在水平方向上运动，同时控制所述第二电焊器301在水平和垂直方向上运动。
[0022] 所述固定装置211位于所述框架210两端的内侧面。在自然状态下，所述的2个弧形夹215在垂直方向上的横截面呈两个弧形，在固定状态下，所述的2个弧形夹215在垂直方向上的横截面呈圆形；在固定状态下所述连接销216位于所述2个弧形夹215交接处；所述伸缩杆214位于所述弧形夹215与所述框架210之间，且所述的2个伸缩杆214位于所述框架210两侧的内侧面。
[0023] 所述伸缩面板212位于所述框架210 —侧，所述伸缩面板212的外表面与所述框架210外表面齐平；所述孔洞213位于所述框架210的另一侧，且所述孔洞213与所述伸缩面板212位于同一水平面上。
[0024] 所述转动装置102固定于所述框架210两端，所述转动装置102与所述框架210两端相连，所述转动装置102带动所述框架210旋转；所述转动装置102与所述操作台400相连。
[0025] 所述模具臂223的高度小于桥壳的高度，且所述模具臂223在水平方向上的横截面呈弧形，与桥壳圆弯处在水平方向上的横截面所呈的圆弧为同心圆弧，即所述模具臂223与桥壳匹配。所述模具臂223的材质为带磁性、硬度大的金属或复合材料；所述模具臂223内部与所述控制台相连，即所述控制台可控制模具臂223的磁性。
[0026] 所述固定杆302焊连于所述支座100上方。所述固定杆302包括轨道，所述第二电焊器301位于所述轨道下方。
[0027] 所述框架210、伸缩面板212、所述固定装置211的材质为硬度大的纳米碳材料。
[0028] 使用时，先调节位于最下方面上的所述伸缩面板212使之运动至所述孔洞213内，形成
支撑面，然后将两个半桥壳置于这种桥壳组焊装置上，将两个半桥壳分别置于所述模具臂223内，使之与所述模具臂223完全贴合，通过所述操作台400开启所述模具臂223的磁性。同时通过所述操作台400控制所述气压栗221运动，使得所述推杆222在水平面上伸展直至两个半桥壳紧密相连，所述气压栗221停止操作。使用所述第一电焊器101进行点焊，点焊结束后，将所述固定装置211调节至固定状态，卡住桥壳两端，并调节此时位于最上方面上的所述伸缩面板212，使之运动至所述孔洞213内，随后开启所述转动装置102，使所述支座100旋转180°再停止。停止后调节此时位于最上方面上的所述伸缩面板212，使之收缩至原始状态，同时调节所述固定装置211至自然状态。使用所述第一电焊器101对第二个面进行点焊。点焊完毕后，调节所述焊连装置300，通过所述操作台400控制所述第二点焊器进行整焊。整焊结束后，将所述固定装置211调节至固定状态，卡住桥壳两端，并调节此时位于最上方面上的所述伸缩面板212，使之运动至所述孔洞213内，随后开启所述转动装置102，使所述支座100旋转180°再停止。停止后调节此时位于最上方面上的所述伸缩面板212，使之收缩至原始状态，同时调节所述固定装置211至自然状态，再调节所述焊连装置300，通过所述操作台400控制所述第二点焊器进行整焊。整焊完毕后，整个焊连工序完成，搬运焊连完成的桥壳，并开始下一轮的桥壳组焊工序。
[0029] 以上仅为本发明较佳的
实施例，故不能依此限定本发明实施的范围，即依本发明
说明书内容所作的等效变化与装饰，皆应属于本发明
覆盖的范围内。
