电喷摩托车喷油器安装支架
专利汇可以提供电喷摩托车喷油器安装支架专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种电喷摩托车 喷油器 安装 支架 ，该支架由 定位 块 (1)、安装帽(2)和连接管(3)构成，其中定位块(1)的上、下两端朝着相反的方向弯折，形成相互平行的上、下 水 平段(1a、1b)，并且在下水平段(1b)上开设有过孔(1c)，所述上水平段(1a)与安装帽(2)固定连接，该安装帽(2)下端敞口，上端固套于连接管(3)的下端，连接管(3)的中心孔与安装帽(2)的内腔相通。本实用新型有效解决了电喷摩托车喷油器的安装问题，具有设计合理、结构简单、方便可靠、拆装容易等特点。，下面是电喷摩托车喷油器安装支架专利的具体信息内容。
1、一种电喷摩托车喷油器安装支架，其特征在于：支架由定位块(1)、安 装帽(2)和连接管(3)构成，其中定位块(1)的上、下两端朝着相反的方向 弯折，形成相互平行的上、下水平段(1a、1b)，并且在下水平段(1b)上开设 有过孔(1c)，所述上水平段(1a)与安装帽(2)固定连接，该安装帽(2)下 端敞口，上端固套于连接管(3)的下端，连接管(3)的中心孔与安装帽(2) 的内腔相通。
2、根据权利要求1所述的电喷摩托车喷油器安装支架，其特征在于：在所 述安装帽(2)的上端设有安装井(2a)，该安装井(2a)固套于连接管(3)上， 并伸入上水平段(1a)上开设的通孔中。
3、根据权利要求2所述的电喷摩托车喷油器安装支架，其特征在于：所述 连接管(3)与安装帽(2)之间、以及安装帽(2)与上水平段(1a)之间均通 过银焊固定。
4、根据权利要求1或2或3所述的电喷摩托车喷油器安装支架，其特征在 于：所述安装帽(2)的下端向外翻边，形成一圈卡槽(2b)，并且安装帽(2) 下端的敞口为喇叭口。
5、根据权利要求1或2或3所述的电喷摩托车喷油器安装支架，其特征在 于：在所述连接管(3)上部的外壁设有一圈凸棱(3a)，该凸棱(3a)以上为 上小下大的锥段。
技术领域
本实用新型涉及一种电喷摩托车部件，尤其涉及电喷摩托车的喷油器安装 支架。
背景技术
电喷系统是通过不同的传感器感知各种工况和环境的变化以及骑乘者的意 图，以数字化的精确方式向发动机提供最佳的燃油量和点火提前角。用电喷系 统装置(efi)取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机(ecu) 对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，使发动机在任何工况任何环境 下的空燃比都能达到最佳，从而使摩托车的油耗大大降低、排放大大改善、综 合性能大大提高。作为当前摩托车领域的前沿技术，电喷技术已经得到了国内 主要摩托车厂家的高度重视，各厂家都在逐步加快电喷摩托车的开发步伐。喷 油器作为电喷摩托车上的重要部件，如何快捷、可靠地进行安装，是摩托车生 产厂家正着手解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种电喷摩托车喷油器安装支 架，以有利于喷油器的安装。
本实用新型的技术方案如下：一种电喷摩托车喷油器安装支架，该支架由 定位块、安装帽和连接管构成，其中定位块的上、下两端朝着相反的方向弯折， 形成相互平行的上、下水平段，并且在下水平段上开设有过孔，所述上水平段 与安装帽固定连接，该安装帽下端敞口，上端固套于连接管的下端，连接管的 中心孔与安装帽的内腔相通。
本实用新型用于固定喷油器。安装时，喷油器的下端插入进气管上的安装 孔中，本实用新型中的安装帽套装于喷油器的上端，连接管的上端与油管连接， 用螺钉穿过定位块下水平段的过孔及进气管上的螺孔，即可很便捷地将定位块 固定在进气管上，安装帽和进气管共同作用，对喷油器定位，使得喷油器安装 牢靠，不会发生松动及脱落。
为了简化结构、便于装配，在上述安装帽的上端设有安装井，该安装井固 套于连接管上，并伸入上水平段上开设的通孔中。
上述连接管与安装帽之间、以及安装帽与上水平段之间均通过银焊固定， 这样焊接牢固，可靠性好。
上述安装帽的下端向外翻边，形成一圈卡槽，并且安装帽下端的敞口为喇 叭口，喇叭口起导向的作用，方便安装帽套装到喷油器上；安装帽上的卡槽对 卡箍定位，由卡箍将安装帽和喷油器箍紧。
在上述连接管上部的外壁设有一圈凸棱，该凸棱以上为上小下大的锥段， 锥段起导向的作用，以方便油管套装；凸棱对油管定位，可以防止油管发生脱 落。
有益效果：本实用新型有效解决了电喷摩托车喷油器的安装问题，具有设 计合理、结构简单、方便可靠、拆装容易等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为本实用新型的使用状态参考图。
具体实施方式
如图1、图2所示，用于电喷摩托车喷油器安装的支架，该支架由定位块1、 安装帽2和连接管3构成，其中定位块1为片状结构，该定位块1的上、下两 端朝着相反的方向弯折，形成相互平行的上、下水平段1a、1b，并且在定位块 下水平段1b上开设有圆形过孔1c，定位块上水平段1a上开设有圆形通孔。
从图1、图2中可知，安装帽2下端敞口，安装帽2的下端向外翻边，形成 一圈卡槽2b，并且安装帽2下端的敞口为喇叭口。在所述安装帽2的上端一体 形成有安装井2a，该安装井2a的内径小于安装帽2内腔的直径。所述安装井 2a套装于连接管3的下端，并伸入定位块上水平段1a上开设的通孔中，连接管 3与安装井2a之间、以及安装井2a与上水平段1a之间均通过银焊固定。所述 连接管3为直通管结构，连接管3的轴线与安装帽2的轴线在一条直线上，连 接管3的中心孔与安装帽2的内腔相通。在所述连接管3上部的外壁设有一圈 凸棱3a，该凸棱3a以上为上小下大的锥段。
本实用新型是这样用于喷油器安装的，如图3所示，喷油器4的下端插入 进气管5上的安装孔中，本实用新型中的安装帽2套装于喷油器4的上端，由 卡槽2b内的卡箍(图中未画出)箍紧；与油箱相连的油管套装在连接管3的上 端，凸棱3a对油管定位，以防止发生脱落；用螺钉6穿过定位块下水平段1b 的过孔及进气管5上的螺孔，即可将定位块1固定在进气管5上，安装帽2和 进气管5共同作用，对喷油器4定位，使得喷油器4安装牢靠，不会发生松动 及脱落。
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