共轨喷油器快速磨合试验台
专利汇可以提供共轨喷油器快速磨合试验台专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且提供一种用于柴油机共轨喷油系统的共轨 喷油器 快速磨合试验台。其特征是具有一个 电子 分配器（11）和一个电子 控制器 （12），用于控制试验台的工作程序，并有一个高压燃油脉动 衰减器 （20）用于稳定共轨压 力 。试验台上装有防 油雾 自动 门 （9），油温控制器（40），多工位喷油器夹具（30）和快换接头（31）等装置，可以同时对12个喷油器进行快速磨合。这种试验台的优点是能清除喷油器内部的微小毛刺，稳定运动件和量孔的形状尺寸，从而稳定喷油器的性能，提高工作可靠性。试验台工作效率高，可以根据试验要求设定共轨压力，喷油 频率 等参数。，下面是共轨喷油器快速磨合试验台专利的具体信息内容。
1.一种共轨喷油器快速磨合试验台，它包括：油箱(1)，输油泵(2)，滤清器 (3)，高压供油泵(4)，电动机(5)，共轨(6)，安全阀(7)，多个受试的 共轨喷油器(8)，其特征在于：
a.具有一个电子分配器(11)，用于控制共轨喷油器的喷油顺序，喷油频率， 喷油脉冲宽度及占空比；
b.具有一个试验台电子控制器(12)，用于控制试验台的工作程序；
c.具有一个高压燃油脉动衰减器(20)，用于稳定共轨(6)内的燃油共轨 压力。
2.根据权利要求1所述的共轨喷油器快速磨合试验台，其特征是试验台上装有 多工位喷油器夹具(30)和快换接头(31)。
3.根据权利要求1所述的共轨喷油器快速磨合试验台，其特征是其中共轨(6) 内的共轨压力为500bar，而且共轨压力的波动小于0.5％。
4.根据权利要求1所述的共轨喷油器快速磨合试验台，其特征是其中同时试验 的共轨喷油器(8)的数量为12件。
5.根据权利要求1所述的共轨喷油器快速磨合试验台，其特征是其中的高压供 油泵(4)采用双排柱塞式供油泵。
6.根据权利要求1所述的共轨喷油器快速磨合试验台，其特征是其中的电子控 制器(12)是一个可编程逻辑控制器PLC。
7.根据权利要求1所述的共轨喷油器快速磨合试验台，其特征是在试验台上装 有防止磨合试验时油雾飞溅的透明自动门(9)。
8.根据权利要求1所述的共轨喷油器快速磨合试验台，其特征是在试验台上装 有一个用冷却水降低油温的油温控制器(40)。
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机喷油器的磨合试验台，特别是涉及一种用于柴油 机共轨喷油系统电控喷油器的共轨喷油器快速磨合试验台。
背景技术
在现有的专利文献中，无锡油泵油嘴研究所的中国实用新型专利 98208843.4(公告号CN2348125)“喷油器快速试验台”是一种用于柴油机喷油器 快速磨合运转的试验台，每分钟喷油次数可以达到5000至20000次。但是它只 适用于传统的机械式喷油器，不适用于新的共轨喷油器。这种试验台的压力源达 不到共轨喷油器的要求，也不能提供控制喷油器喷油时间和喷油量的电脉冲信 号。中国专利95230832.0可以提供脉冲信号，但是它只适用于汽油喷射式发动 机喷油器的维修工作。中国专利03232401.4.“柴油机电喷嘴检测触发器”可以用 于柴油机的电控喷油器，但是它不提供压力源，也不能用于电控喷油器的快速磨 合试验。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种新的柴油机共轨喷油器快速磨合试验台。
本实用新型的技术方案是设计一种用于柴油机电控喷油器的共轨喷油器快 速磨合试验台，它包括：油箱(1)，输油泵(2)，滤清器(3)，高压供油泵(4)， 电动机(5)，共轨(6)，安全阀(7)，多个受试的共轨喷油器(8)，其特征在于： (a)具有一个电子分配器(11)，用于控制共轨喷油器的喷油频率，喷油脉冲宽 度及占空比；(b).具有一个试验台电子控制器(12)，用于控制试验台的工作程序； (c).具有一个高压燃油脉动衰减器(20)，用于稳定共轨(6)内的共轨压力。试 验台上装有多工位喷油器夹具(30)和快换接头(31)，可以同时试验多个共轨 喷油器(8)。试验台中的高压供油泵(4)应当采用具有足够供油量的直列式或 转子式供油泵。例如，可采用双排柱塞式供油泵。试验台可将共轨(6)中的共 轨压力加压到500bar，而且能使共轨压力的波动小于0.5％。
本实用新型的有益效果是：试验台的磨合效果好，工作效率高，适用于共轨喷 油器的多品种大批量生产。试验台采用电子分配器(11)和电子控制器(12)自 动控制，可以根据试验要求设定共轨压力，喷油频率，高压供油泵转速等试验参 数。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是典型的共轨喷油器结构图。
图2是本实用新型的实施例——共轨喷油器快速磨合试验台的总图。
图3是共轨喷油器快速磨合试验台的油路系统图。
图4是共轨喷油器快速磨合试验台的电路框图。
图5是共轨喷油器快速磨合试验台的工作流程图。
图中1.油箱，2.输油泵，3.滤清器，4.高压供油泵，5.电动机，6.共轨，7. 安全阀，8.共轨喷油器，8-1.电磁阀部分，8-2.液压部分，8-3.喷油嘴部分，9.自动 门，10.电气控制柜，11.电子分配器，12.电子控制器，13.高压油管，14.回油管，20. 高压燃油脉动衰减器，30.多工位夹具，31.快换接头，40.油温控制器。
具体实施方式：
图1所示的共轨喷油器(8)由电磁阀(8-1)，液压部件(8-2)和喷油嘴(8-3) 三部分组成。电磁阀部分包括脉冲信号输入接口，电磁铁或压电执行器，进出油 量孔；液压部分包括进油接头，回油接头和控制活塞；喷油嘴部分包括喷油嘴针 阀和针阀体。
图2是本实用新型的实施例——一种共轨喷油器快速磨合试验台的总图。在 图2所示的试验台中，试验台下部装有油箱(1)，输油泵(2)，滤清器(3)，高 压供油泵(4)电动机(5)。试验台台面以上装有：共轨(6)，安全阀(7)，受 试的共轨喷油器(8)，多工位夹具(30)和快换接头(31)，便于试验操作。其 中共轨喷油器分两排安装，每排6个，可以同时试验12个喷油器。喷油器(8) 按照试验规程规定的程序磨合后，可以清除共轨喷油器内部零件上残留的微小毛 刺，飞边，使各种运动件和量孔的形状，尺寸和表面状况达到稳定状态。电气控 制柜(10)布置在试验台的右上部分，其中包括电子分配器(11)，电子控制器(12)和电 路板，开关，指示灯等电器部件。在试验台上装有防止磨合试验时油雾飞溅的透明 自动门(9)。磨合试验时自动门(9)关闭，磨合结束时自动门(9)开启，以便 装卸喷油器(8)。
图.3是共轨喷油器快速磨合试验台的油路系统图。图中表明了试验台系统中 试验用燃油的流动路线。首先，油箱(1)中的燃油被输油泵(2)向上吸入滤清 器(3)。滤清后的燃油经输油泵(2)进入高压供油泵(4)中。加压后的高压燃 油流入共轨(6)。共轨压力过高时，安全阀(7)自动打开，多余的燃油流回油 箱(1)。高压燃油脉动衰减器(20)和共轨(6)相通，用于降低共轨(6)中油 压的波动。共轨(6)通过高压油管(13)和安装在试验台上的各个共轨喷油器 (8)连接。喷油器按程序设定的顺序依次喷油。喷油器的喷油时间和喷油量都 受到电子分配器(11)的控制。由喷油器喷出的燃油经回油管(14)流回油箱(1) 中。快速磨合试验台长时间运转后油温会升高。为了控制油温，在共轨喷油器快 速磨合试验台上装有一个用冷却水降低油温的油温控制器(40)。
在图4所示的本实用新型实施例的电路框图中，电子控制器(12)是一个可 编程逻辑控制器PLC。图中电子分配器(11)和电子控制器(12)之间有双向通 信连接。电子分配器(11)控制着高压供油泵(4)的转速和供油量，并控制着 共轨(6)内的共轨压力。同时电子分配器(11)还控制着12个共轨喷油器(8) 的先后工作顺序；另外还通过输出的信号脉冲控制喷油器(8)的喷油频率，通 过调整喷油脉冲宽度和占空比来控制喷油器(8)的喷油时间和喷油量。可编程 逻辑控制器PLC(12)主要用于按照设定的试验台工作程序，通过电动机(5) 控制输油泵(2)和高压供油泵(4)的运转，控制透明自动门(9)的开启和关 闭，并控制着多工位夹具(30)和快换接头(31)的松开和夹紧动作。
图5是本实用新型一种实施例的试验台工作流程图。在图5所示的基本流程 中，第一个程序S01是试验开始，接通电源。然后进入S10，起动电动机(5)， 使输油泵(2)和高压供油泵(4)开始运转。程序S20是安装受试的共轨喷油器 (8)。安装到位后，用多工位夹具(30)自动夹紧，并利用快速接头(31)连接 喷油器(8)的电路和油路(S30)。在程序S40中，透明自动门(9)按程序自 动关闭。然后试验台就按设定的压力和时间参数进行磨合试验(S50)。磨合结束 后，试验台自动卸压，然后在试验程序设定的延迟时间后(例如3秒)，自动门 (9)就自行开启(S60)。这时夹具(30)和快速接头(31)自动松开，便可将 已完成磨合的12个喷油器(8)卸下(S60)。接着，由试验员决定是否需要继续 磨合(S80)。如果需要继续磨合其他喷油器，则返回程序S20。如果不需要再磨 合，则进入程序S90。停机后，试验流程结束(S99)。
以上关于本实用新型实施例的说明有助于理解本实用新型的技术内容，但是 并不限制或缩小本实用新型专利的保护范围。在此范围内完全可以有多种变化或 变型。只要这种变化对本专利试验台的设计没有创造性的突破，是所属技术领域 众所周知的，也就不超出本专利独立权项的范围。因此，本实用新型专利的保护 范围应当以权利要求书为准。
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