汽车远近光灯控制系统及方法
专利汇可以提供汽车远近光灯控制系统及方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 远 近光灯 控制系统及方法，该系统包括： 云 服务器 ，配置有地图模 块 ；设置在不同路段的N个智能 路灯 ，所述智能路灯与云服务器进行远程通讯，并将自身的GPS信息及照明状态信息发送至云服务器；所述照明状态信息至少包括灯光亮灭状态信息和环境光线强度信息；智能汽车，与云服务器进行远程通讯，并将GPS信息、车速信息发送至云服务器；其中，所述云服务器被配置为基于智能汽车的GPS信息，以及该智能汽车所在路段的智能路灯的照明状态信息，生成相应的灯光控制指令并发送至该智能汽车；该智能汽车基于接收到的灯光控制指令以对其远近光灯进行控制。本发明能够智能地对汽车的远近光灯进行控制。，下面是汽车远近光灯控制系统及方法专利的具体信息内容。
1.一种汽车远近光灯控制系统，其特征是，包括：
云服务器，配置有地图模块；
设置在不同路段的N个智能路灯，所述智路灯与云服务器进行远程通讯，并将自身的GPS信息及照明状态信息发送至云服务器；所述照明状态信息至少包括灯光亮灭状态信息和环境光线强度信息；
智能汽车，与云服务器进行远程通讯，并将GPS信息、车速信息发送至云服务器；
其中，所述云服务器被配置为基于智能汽车的GPS信息，以及该智能汽车所在路段的智能路灯的照明状态信息，生成相应的灯光控制指令并发送至该智能汽车；该智能汽车基于接收到的灯光控制指令以对其远近光灯进行控制。
2.如权利要求1所述的汽车远近光灯控制系统，其特征是，
当某一路段的智能路灯处于熄灭状态时，所述云服务器还被配置为根据该路段的智能路灯的照明状态信息判断是否为夜间；若是，则继续根据智能汽车的GPS信息，判断在该路段上的第一预设距离内，是否有两辆或两辆以上的智能汽车之间存在相向行驶的行为，并根据判断结果生成相应的灯光控制指令，并将灯光控制指令同时发送给该至少两辆智能汽车。
3.如权利要求2所述的汽车远近光灯控制系统，其特征是，
当某一路段的智能路灯处于熄灭状态时，所述云服务器还被配置为根据该路段的智能路灯的照明状态信息判断是否为夜间，若是，则继续根据处于该路段的智能汽车的GPS信息，判断该智能汽车是否即将驶入下一路段；若是，则继续根据该下一路段的智能路灯照明状态信息，生成相应的车灯控制指令并发送至该智能汽车。
4.如权利要求3所述的汽车远近光灯控制系统，其特征是，所述云服务器还被配置为根据智能汽车的GPS信息，判断该智能汽车所在的路段类型，所述路段类型包括高速路段、郊区路段、城区路段及山洞路段；其中，当该智能汽车处于高速路段时，云服务器执行以下步骤：
判断离该智能汽车前方的第二预定距离的范围内，是否有同向行驶的其它智能汽车，并根据判断结果生成相应的车灯控制指令，并发送至智能汽车；
所述智能汽车还将其自身的车灯类型发送至云服务器，在高速路段时，所述云服务器基于智能汽车的车灯类型调整所述第一预定距离、二预定距离的值。
5.如权利要求4所述的汽车远近光灯控制系统，其特征是，所述云服务器还被配置为在预设的时间段以及路段类型，根据智能汽车的GPS信息，将智能汽车的行驶分布情况发送给智能车灯；所述智能路灯配置有备用电源；当智能路灯的外部供电线路断电时，其根据接收到的行驶分布情况决定是否启用备用电源来继续照明。
6.一种汽车远近光灯控制方法，其特征是，包括：
在不同路段分别设置N个智能路灯，所述智能路灯与云服务器进行远程通讯，并将自身的GPS信息及照明状态信息发送至云服务器；所述照明状态信息至少包括灯光亮灭状态信息和环境光线强度信息；
行驶在路上的智能汽车与云服务器进行远程通讯，并将GPS信息、车速信息发送至云服务器；
其中，所述云服务器被配置为基于智能汽车的GPS信息，以及该智能汽车所在路段的智能路灯的照明状态信息，生成相应的灯光控制指令并发送至该智能汽车；该智能汽车基于接收到的灯光控制指令以对其远近光灯进行控制。
7.如权利要求6所述的汽车远近光灯控制方法，其特征是，
当某一路段的智能路灯处于熄灭状态时，所述云服务器还被配置为根据该路段的智能路灯的照明状态信息判断是否为夜间；若是，则继续根据智能汽车的GPS信息，判断在该路段上的第一预设距离内，是否有两辆或两辆以上的智能汽车之间存在相向行驶的行为，并根据判断结果生成相应的灯光控制指令，并将灯光控制指令同时发送给该至少两辆智能汽车。
8.如权利要求7所述的汽车远近光灯控制方法，其特征是，
当某一路段的智能路灯处于熄灭状态时，所述云服务器还被配置为根据该路段的智能路灯的照明状态信息判断是否为夜间，若是，则继续根据处于该路段的智能汽车的GPS信息，判断该智能汽车是否即将驶入下一路段；若是，则继续根据该下一路段的智能路灯照明状态信息，生成相应的车灯控制指令并发送至该智能汽车。
9.如权利要求8所述的汽车远近光灯控制方法，其特征是，所述云服务器还被配置为根据智能汽车的GPS信息，判断该智能汽车所在的路段类型，所述路段类型包括高速路段、郊区路段、城区路段及山洞路段；其中，当该智能汽车处于高速路段时，云服务器执行以下步骤：
判断离该智能汽车前方的第二预定距离的范围内，是否有同向行驶的其它智能汽车，并根据判断结果生成相应的车灯控制指令，并发送至智能汽车；
所述智能汽车还将其自身的车灯类型发送至云服务器，在高速路段时，所述云服务器基于智能汽车的车灯类型调整所述第一预定距离、二预定距离的值。
10.如权利要求9所述的汽车远近光灯控制方法，其特征是，所述云服务器还被配置为在预设的时间段以及路段类型，根据智能汽车的GPS信息，将智能汽车的行驶分布情况发送给智能车灯；所述智能路灯配置有备用电源；当智能路灯的外部供电线路断电时，其根据接收到的行驶分布情况决定是否启用备用电源来继续照明。
汽车远近光灯控制系统及方法
技术领域
背景技术
发明内容
云服务器，配置有地图模块；
设置在不同路段的N个智能路灯，所述智能路灯与云服务器进行远程通讯，并将自身的GPS信息及照明状态信息发送至云服务器；所述照明状态信息至少包括灯光亮灭状态信息和环境光线强度信息；
智能汽车，与云服务器进行远程通讯，并将GPS信息、车速信息发送至云服务器；
其中，所述云服务器被配置为基于智能汽车的GPS信息，以及该智能汽车所在路段的智能路灯的照明状态信息，生成相应的灯光控制指令并发送至该智能汽车；该智能汽车基于接收到的灯光控制指令以对其远近光灯进行控制。
所述智能汽车还将其自身的车灯类型发送至云服务器，在高速路段时，所述云服务器基于智能汽车的车灯类型调整所述第一预定距离、二预定距离的值。
在不同路段分别设置N个智能路灯，所述智能路灯与云服务器进行远程通讯，并将自身的GPS信息及照明状态信息发送至云服务器；所述照明状态信息至少包括灯光亮灭状态信息和环境光线强度信息；
行驶在路上的智能汽车与云服务器进行远程通讯，并将GPS信息、车速信息发送至云服务器；
其中，所述云服务器被配置为基于智能汽车的GPS信息，以及该智能汽车所在路段的智能路灯的照明状态信息，生成相应的灯光控制指令并发送至该智能汽车；该智能汽车基于接收到的灯光控制指令以对其远近光灯进行控制。
所述智能汽车还将其自身的车灯类型发送至云服务器，在高速路段时，所述云服务器基于智能汽车的车灯类型调整所述第一预定距离、二预定距离的值。
2、云服务器还根据不同的路段类型，对智能汽车的车灯进行调控，更加贴近实际。
附图说明
具体实施方式
A、在不同路段分别设置N个智能路灯，智能路灯与云服务器进行远程通讯，并将自身的GPS信息及照明状态信息发送至云服务器；照明状态信息至少包括灯光亮灭状态信息和环境光线强度信息；
B、行驶在路上的智能汽车与云服务器进行远程通讯，并将GPS信息、车速信息发送至云服务器；
其中，云服务器被配置为基于智能汽车的GPS信息，以及该智能汽车所在路段的智能路灯的照明状态信息，生成相应的灯光控制指令并发送至该智能汽车；该智能汽车基于接收到的灯光控制指令以对其远近光灯进行控制。
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