首页 / 专利库 / 电气和电子设备 / 行车灯 / 近光灯 / 汽车远近光灯自动切换控制装置

汽车近光灯自动切换控制装置

阅读:401发布:2020-05-14

专利汇可以提供汽车近光灯自动切换控制装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 远 近光灯 自动切换控制装置包括:光敏 电阻 ,可调电阻,集成 块 电压 比较器,集成块单稳态触发 电路 ,继电器及电阻,电容和 二极管 ,功放管,光敏电阻和可调电阻 串联 ,同时与电压比较器相连接,通过电阻与集成块单稳态 触发电路 相连接,通过电阻与功放管基极相连接,发射极与继电器线圈的一端相连接,二极管反接在继电器线圈两端,继电器的触电与大灯连接。本发明由于采用了上述结构,当一定强度的光照射到光敏电阻时,通过触发单稳态触发电路工作,输出高电平, 三极管 继电器动作,使远光状态瞬间切换为近光状态,当达到时间后又变为低电平,三极管恢复不导通,大灯又恢复为远光状态,本发明自动控制切换,安全可靠,操作简单方便。,下面是汽车近光灯自动切换控制装置专利的具体信息内容。

1. 一种汽车近光灯自动切换控制装置,包括:光敏电阻RL,可调电阻RP1、RP2,集成电压比较器,集成块单稳态触发电路,继电器RLY及电阻R1 —R4,电容C1、C2,二极管DIN4001和功放管9013,其特征在于:所述的光敏电阻RL和可调电阻RP1串联, RL上端接电源正极,RP1下端接电源负极,电阻R1与 R2串联,R1上端接电源正极,R2下端接电源负极,电压比较器LM358的引脚2与RL和RP1相连接,引脚3与R1 和R2相连接,引脚8接电源正极,引脚4接电源负极,引脚1与电阻R3的一端相连接,R3的另一端与集成块单稳态触发电路NE555引脚2相连接,NE555的引脚4接电源正极,引脚5接电容C1的一端,C1的另一端接电源负极,引脚8接电源正极,引脚1接电源负极,引脚6与引脚7相连接并与可调电阻RP2和电容C2相连接,可调电阻RP2与电容C2串联、RP2上端接电源正极,电容C2另一端接电源负极,引脚3与电阻R4的一端相连接、R4的另一端与功放管9013的基极相连接,功放管9013的集电极接电源正极,发射极与继电器RLY线圈的一端相连接,继电器RLY线圈的另一端接电源负极,二极管DIN4001反接在继电器RLY线圈两端,继电器RLY的触点与大灯相连。

说明书全文

汽车近光灯自动切换控制装置

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车照明技术领域,具体涉及一种汽车远近光灯自动切换控制装置。

背景技术

[0002] 目前我国汽车数量日益增多,尤其是私家车,运输车和出租车的大量增加,在各地城乡人口密集的地方,事故隐患也与日俱增,特别是在夜间行车开大灯时由于没有远近光灯的自动切换控制装置,导致事故发生的概率增大,根据我国交通规则要求,机动车在夜间行驶转向时不但要提前开启转向灯,减速慢行,同时远光灯必须转为近光灯,当两辆相对行驶的汽车会车时,也应当将远光灯转为近光灯,而实际当中很多驾驶员却常常疏忽远近灯光的切换,由于远光灯的强光刺眼,对迎面行驶的车辆驾驶员及行人均可产生视觉上的障碍,造成其无法及时的看清转向提示和看不清前方的路的情况,驾驶员要等到近距离才能发觉,此时难免驾驶员动作变形,轻则惊慌失措,重则引发交通事故。目前的远近光灯调整均是手动操作,驾驶员常因个人习惯而疏忽,不能适时的进行切换操作,影响了行车安全。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供一种汽车远近光灯自动切换控制装置,该装置可根据相对行驶的汽车灯光,自动完成远近光灯的切换,减少行驶车辆间的灯光影响,为安全行驶提供保障。
[0004] 为实现上述目的,本发明的技术方案是:一种汽车远近光灯自动切换控制装置包括:光敏电阻RL,可调电阻RP1、RP2,集成电压比较器,集成块单稳态触发电路,继电器RLY及电阻R1 —R4,电容C1、C2和二极管DIN4001,功放管9013,光敏电阻RL和可调电阻RP1串联,RL上端接电源正极,RP1下端接电源负极,电阻R1与 R2串联,R1上端接电源正极,R2下端接电源负极,电压比较器LM358的引脚2与RL和RP1相连接,引脚3与R1 和R2相连接,引脚8接电源正极,引脚4接电源负极,引脚1与电阻R3的一端相连接,R3的另一端与集成块单稳态触发电路NE555引脚2相连接,NE555的引脚4接电源正极,引脚5接电容C1的一端,C1的另一端接电源负极,引脚8接电源正极,引脚1接电源负极,引脚6与引脚7相连接并与可调电阻RP2和电容C2相连接,可调电阻RP2与电容C2串联、RP2上端接电源正极,电容C2另一端接电源负极,引脚3与电阻R4的一端相连接、R4的另一端与功放管9013的基极相连接,功放管9013的集电极接电源正极,发射极与继电器RLY线圈的一端相连接,继电器RLY线圈的另一端接电源负极,二极管DIN4001反接在继电器RLY线圈两端,继电器RLY的触点与大灯相连。
[0005] 本发明由于采用了光敏电阻,可调电阻,电压比较器,集成块单稳态触发电路,继电器和若干电阻,电容及二极管和三极管,当一定强度的光照射到光敏电阻时,通过触发单稳态触发电路工作,输出高电平,三极管继电器动作,使远光状态瞬间切换为近光状态,当达到时间后又变为低电平,三极管恢复不导通,大灯又恢复为远光状态,本发明自动控制切换,安全可靠,操作简单方便。
[0006] 下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

附图说明

[0007] 图1为本发明电路原理图。
[0008] 图2为本发明工作状态示意图。

具体实施方式

[0009] 如图所示,本发明一种汽车远近光灯自动切换控制装置包括:光敏电阻RL,可调电阻RP1、RP2,集成块电压比较器,集成块单稳态触发电路,继电器RLY及电阻R1 —R4,电容C1、C2和二极管DIN4001,功放管9013,光敏电阻RL和可调电阻RP1串联,RL上端接电源正极,RP1下端接电源负极,电阻R1与 R2串联,R1上端接电源正极,R2下端接电源负极,电压比较器LM358的引脚2与RL和RP1相连接,引脚3与R1 和R2相连接,引脚8接电源正极,引脚4接电源负极,引脚1与电阻R3的一端相连接,R3的另一端与集成块单稳态触发电路NE555引脚2相连接,NE555的引脚4接电源正极,引脚5接电容C1的一端,C1的另一端接电源负极,引脚8接电源正极,引脚1接电源负极,引脚6与引脚7相连接并与可调电阻RP2和电容C2相连接,可调电阻RP2与电容C2串联、RP2上端接电源正极,电容C2另一端接电源负极,引脚3与电阻R4的另一端与功放管9013的基极相连接,功放管9013的集电极接电源正极,发射极与继电器RLY线圈的一端相连接,继电器RLY线圈的另一端接电源负极,二极管DIN4001反接在继电器RLY线圈两端,继电器RLY的触点与大灯相连。
[0010] 工作时,将本发明的选择开关选择到自动位置,当汽车没遇到强光照射到光敏电源电阻PL时,电压比较器LM358的引脚3电压高于引脚2电压,引脚1输出高电平,单稳态触发电路不工作,集成块单稳态触发电路555的引脚3输出低电平,三极管不导通,此时为远光工作状态,当面对有一定强光照射到光敏电阻RL时,集成块电压比较器LM358的引脚2电压高于引脚3的电压,引脚1输出低电平,集成块单稳态触发电路NE555工作,NE555的引脚3输出高电平,三极管继电器动作,使远光灯瞬间切换为近光灯状态,由于NE555的单稳态定时功能,使电路保持在近光状态,当达到定时时间后,NE555的引脚3又变为低电平,三极管恢复不导通,大灯又恢复为原来的远光状态。
高效检索全球专利

专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台,是提供专利分析,专利查询,专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。

我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据,免费查、免费专利分析。

申请试用

分析报告

专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析,涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度,系统通过AI智能系统对图表进行解读,只需1分钟,一键生成行业专利分析报告。

申请试用

QQ群二维码
意见反馈