折叠式多功能自行车
专利汇可以提供折叠式多功能自行车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种折叠式多功能 自行车 是通过常规自行车的前后车体用一组可折叠的横梁和 斜梁 及立杆经 转轴 和 锁 轴相连。其中横梁和立杆匀为两段式结构，中间各由 联轴器 和锁轴相连。在斜梁两端表面设有锁结，在前后车轴两侧经结合器匀连接有 角 型双撑 支架 ，在后支架上装有小轮，后车体上装有双层折叠 衣架 。具有结构简单可靠，变化灵活方便。，下面是折叠式多功能自行车专利的具体信息内容。
1、一种折叠式多功能自行车包括横梁、斜梁、立杆、支架、衣架和 前后车体等连接组成，其特征是由一组可折叠的横梁(8、102)和斜梁(30) 经转轴(7、10、28、32)分别对应的连接在前后车体的转架(4)和立杆(13) 及平叉(24)上，横梁(8、102)和立杆(13)匀为两段式结构，中间各由联轴 器(9)和锁轴(14)相连，斜梁(30)两端设有锁结(29、31),“△”型支架(3、 21)经结合器(2、22)装在前后车轴两侧，小轮(20)连接在支架(21)的小角 轴端，由框架(15、101、17、19)和转轴(16、18)构成的双层衣架于车体 锁轴(12、14)和凸板(103)对应连接。
2、根据权利要求1所述自行车：其特征是结合器(2、22)，匀由一端 焊接在定位板(403)上的空心轴(43)的径向表面镶有一个可沿空轴(43)表 面转动的齿环(42)，其表面一侧齿环键槽(402)和键销(4S)插接，另一侧 于支架(3)或(21)顶角端焊接。
3、根据权利要求1或2所述自行车：其特征是轮轴(49)中间表面焊接 有转架(50)，其轴两端装有小轮(20)，距小轮(20)内侧轴面于支架(21)小角 端焊接。
4、根据权利要求1所述自行车：其特征是轴架(51)根据使用需要经框 架(17、19)和转轴(16、18)还可于转架(50)定位连接，形成衣架连同支架 的抬起和落下两种状态。
5、根据权利要求1所述自行车：其特征是横梁(8、102)中间由U型挡 板(540)和转轴(530)相连。
6、根据权利要求1所述自行车：其特征是锁结(29、31)经键销(303、 40)各自对应于转架(301)和槽架(302)上设置的键槽(34、41)插接，在键 销(303、40)之间由拉线(37)相连。
本实用新型涉及一种折叠式多功能自行车。
目前各种自行车花样较多，但大都形式固定体积大，可折叠自行车 或功能单一或结构复杂，造型不美观，实用性差。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单可靠、可折叠、变化灵活方 便、多功能、折叠后体积小，易携带的折叠式多功能自行车，为居家旅行 提供一种较为理想的代步工具。
本实用新型的目的是通过常规自行车的前后车体用一组可折叠的横梁 和斜梁及立杆经转轴和锁轴相连。其中横梁和立杆匀为两段式结构，中间 各由联轴器和锁轴相连。在斜梁两端表面设有锁结，在前后车轴两侧经结 合器连接有“△”型支架，在后支架上装有小轮，在后车体上装有双层折 叠衣架来实现的。
由于采用上述方案的组合连接，结构简单可靠、变化灵活方便，具有 体积小和多用功能。
图1为本实用新型的总装结构简图。
图2为本实用新型的一种折叠示意图。
图3为本实用新型的斜梁两端锁结结构示意图。
图4为本实用新型的横梁联轴器结构示意图。
图5为本实用新型的支架结合器结构示意图。
图6为图1框架19同轮轴49一种连接状态示意图。
其中：1、前轮，2、22、结合器，3、21、支架，4、前转架，5、 折叠车把结合器，6、车把，7、10、28、32、16、18转轴，9、联轴器， 8、102、横梁，11、车座，13、立杆，12、14、锁轴，15、101、17、19、 框架，20、小轮，23、后轮，24、平叉，25、牙盘，26、脚蹬，27、中轴， 29、31、401、锁结，30、斜梁，37、45、拉线，33、前叉，36、39、46、 键销架，35、38、47、弹簧，303、40、48、健销，34、41、402、键槽， 301、51、轴架，302、槽架，42、齿环，43、空心轴，44、车轴，49、轮 轴，50、转架，52、530、转轴，540、U型档板。
本实用新型是根据图1通过常规自行车的前后车体用一组可折叠的横 梁8、102和斜梁30及立杆13经转轴7、10、28、32和联轴器9及锁轴14相 连接，其中横梁8、102和立杆13匀为两段式结构，横梁8、102两端经转 轴7、10分别对应的于前转架4和立杆13相连。联轴器9是由U型档板 540的内侧一部分和横梁8端面焊接。另一部分经转轴530于横梁102端轴 连接，如图4所示。锁轴12、14匀为拔杆式轴锁装置。斜梁30两端经转轴 28、32分别同轴架301和槽架302相连，并由装在斜梁30两端的锁结29、31 中的键销303、40经轴架301和槽架302上设置的键槽34、41分别对应的插 接定位。其中槽架302一端在中轴27处的平叉24表面焊接。锁结29、31是 由焊接在斜梁30两端的键销架36、39上装有的弹簧35、38和键销303、40 于键槽34、41组合构成，在键销303、40之间由拉线37相连，如图3所示。 在前后车轴两端各装有结构相同的结合器2、22，其上各连接有“△”型支 架3、21，并在支架21的小角轴端上装有小轮20，结合器2、22匀由轴向 一端焊接在定位板403上的空心轴43的径向表面镶有一个可沿空心轴43表 面转动的齿环42，其表面一侧齿环键槽402和键销48插接。另一侧于支架 3或21顶角端焊接，如图5所示。锁结29、31、401匀为相同结构。轮轴 49中间表面焊接有转架50，其轴两端装有小轮20，距小轮20内侧轴面于支 架21小角端焊接。轮轴49匀可采用差轴滑动连接或直轴直接连接。由框架 15、101、1 7、19和转轴16、18构成的双层折叠衣架于车体锁轴12、14和 凸板103对应连接。另外需要时可将轴架51脱离锁轴12后，框架17、19沿 转轴16、18向下折，经转轴52可于转架50连接，如图6所示。
车体折叠时，可先落下支架21，松开锁轴12、14，拔动拉线37，提起 中轴后，前后车体可沿转轴相对移动到车轮1、23相靠时，由斜梁30两端 锁结29、31机构插接定位，可构成图2的另一种小轮20在车轮1、23中间 形状。再进一步的扭转车把6使车轮1、23轴向相靠后，落下车座11和车 把6，自行车就呈最小的折叠体积状。
| 标题 | 发布/更新时间 | 阅读量 |
|---|---|---|
| 自行车前叉检测装置 | 2020-05-12 | 583 |
| 自行车前叉外管 | 2020-05-11 | 963 |
| 自行车用抽拉式前叉锁 | 2020-05-12 | 978 |
| 自行车前叉之避震装置 | 2020-05-12 | 7 |
| 一种自行车前叉 | 2020-05-11 | 809 |
| 自行车前叉避震器 | 2020-05-13 | 849 |
| 软硬可调自行车前叉 | 2020-05-12 | 750 |
| 一种自行车前叉 | 2020-05-11 | 211 |
| 一种前叉及应用该前叉的自行车 | 2020-05-11 | 345 |
| 销接的自行车前叉碗和包括该前叉碗的自行车 | 2020-05-13 | 265 |
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
