高速折叠自行车
专利汇可以提供高速折叠自行车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种高速折叠 自行车 ，其特征在于车架是由前立管、 水 平梁， 斜梁 和后叉组成。在水平梁和斜梁中部设有接头，由两个 螺栓 固定为一体，当松开螺栓前轮可折叠，后叉与水平梁间设有轴架，上面装有轴，轴上有小 齿轮 和大齿轮，后叉靠 螺母 固定在管轴上，管轴内靠轴碗、挡、滚珠配合有脚蹬轴，管轴外靠轴碗、挡、滚珠配合有后轮，靠脚蹬拐、轮盘由链条带动 小齿轮 ，大齿轮带动 飞轮 、后轮前进。该车结构简单、重量轻、速度快，是一种较理想的自行车。，下面是高速折叠自行车专利的具体信息内容。
1、一种高速折叠自行车是由车把(1)、前叉(3)、前轮(5)、后轮(9)、前立管(2)、钭梁(6)、后叉(15)、水平梁(21)、轮瓦(4)、(12)、脚蹬轴(23)、飞轮(26)、车座(17)组成，其特征在于：前立管(2)、钭梁(6)、后叉(15)、水平梁(21)组成近似三角形，在水平梁(21)和钭梁(6)中部设有接头(8)，靠两个螺栓固定在一起，后叉(15)呈长方形，上端固有加长车座(17)，下端靠螺母固定有管轴(22)，管轴(22)内由轴碗、挡、滚珠(24)活动配合有脚蹬轴(23)，其右端固有轮盘(11)、左右两端固有脚蹬拐(10)，管轴(22)外面靠轴碗、挡、滚珠(25)活动配合有后轮(9)，飞轮(26)就固定在后轮鼓上，在后叉上部水平梁(21)下部设有轴架(16)，在轴架(16)上活动配合有轴(18)，轴(18)上与轮盘(11)对应处固有小齿轮(19)、靠链条(13)连接，与飞轮(26)对应处固有大齿轮(20)，由链条(14)连在一起。
2、根据权利要求1所述的自行车，其特征在于：接头（8）一端呈圆柱形，中间呈粗圆柱形台，另一端呈半圆柱体，上面有两个螺栓孔。
3、根据权利要求1所述的自行车，其特征在于：管轴（22）内有通孔，两端有轴向槽，外表面两端设有螺纹和一条轴向槽。
4、根据权利要求1所述的自行车，其特征在于：前轮（5）小于后轮（9）直径。
本实用新型涉及一种自行车，是一种高速折叠自行车。
目前，市场上出售的自行车品种繁多，但大致可分为三种：一种是定速自行车，二种是变速自行车，这两种自行车结构基本相同，结构复杂，车身长，占地面积大，特别是在城市住房紧张，一家几口人有几辆自行车，真是无处存放，第三种自行车是近来出现的“折叠自行车”，这种自行车多为套管式可伸缩结构，而且多为小轮车，速度慢，骑行不便。
本实用新型的目的是提供一种高速折叠自行车，以解决现有自行车结构复杂、车身长、占地面积大、速度慢骑行不便问题。
本实用新型的目的是这样实现的：将自行车车架由五边改为四边，即由前立管、水平梁、钭梁、后叉组成近似三角形，前立管内活动配合有前叉，前叉上端固有车把，内侧固有轮瓦，下端固有前轮，在水平梁和钭梁中部设有接头，使用时靠两个螺栓固定在一起，当不用时可松开螺栓，去掉非同轴螺栓，车前部可绕螺栓向左或右转动，可折叠在一起，后叉呈长方形，上端固有加长车座，下端靠螺母固定有管轴，管轴内由轴碗、挡、滚珠活动配合有脚蹬轴，脚蹬轴右端固有轮盘，左右两端固有脚蹬拐，管轴外面靠轴碗、挡、滚珠活动配合有后轮，飞轮就固定在后轮鼓上，在后叉上部与水平梁下部设有轴架，上面活动配合有轴，轴与轮盘对应处固有小齿轮，靠链条连接，与飞轮对应处固有大齿轮，由链条连在一起，当脚蹬轴正转时可靠轮盘、链条、小齿轮、大齿轮，飞轮带动后轮转动，当脚蹬轴倒转时，由于飞轮空转，后轮不动。
该实用新型与现有自行车相比具有以下优点：（1）车架结构简单，重量轻；（2）可折叠，占用空间小；（3）两级齿轮变速，速度快。
下面结合附图作进一步说明：
图1、高速折叠自行车结构示意图；
图2、高速折叠自行车后视图（剖视图）。
图1－2中：车把（1）采用向前倾钭的直把，车架是由前立管（2）、钭梁（6）、后叉（15）、水平梁（21）组成近似三角形，其采用钢管制成，在水平梁（21）和钭梁（6）中部设有接头（8），接头（8）采用圆钢制成，其一端为细圆柱塞焊在管内，中部呈粗圆柱台，另一端呈半圆柱体，上面有两上螺栓孔，每对接头由两个螺栓（7）固定在一起，后叉（15）呈长方形，上端固有加长车座（17），在后叉与水平梁之间设有轴架（16），上面活动安装有轴（18），轴（18）上固有小齿轮（19）、大齿轮（20），其齿数齿形与轮盘（11）、飞轮（26）、链条（13）、（14）齿形相同齿数相匹配，轮瓦（4）、（12）、前轮（5）、后轮（9）、脚蹬拐（10）、脚蹬轴（23）、轴碗、挡、滚珠（24）、（25）与现有结构相同，管轴（22）采用45号钢制成，其内有通孔两端部有轴向槽，以固定轴碗，外表面两端有螺纹和一条轴向槽以防松动，前立管内活动配合有前叉（3），前叉下端装有前轮（5），前轮（5）直径小于后轮（9）直径。
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