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自行车用 前叉安全锁

阅读：42发布：2020-05-12

专利汇可以提供自行车用前叉安全锁专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明所述自行车用前叉安全锁，包括垂直固定于前叉一个叉筒上的锁管，锁管沿其轴线开设有贯通的台阶孔，台阶孔包括小孔和大孔，大孔内壁上开设有限位槽，螺杆尾端自小孔头端一侧伸入台阶孔内直至与大孔尾端一侧相平齐，位于小孔内的螺杆与小孔通过轴承相连接，位于大孔内的螺杆上匹配有螺母，螺母上安装有与限位槽相匹配的限位块，螺母上还连接有套管；螺杆头端位于锁管之外，螺杆头端连接有垂直于螺杆的拨动单元，拨动单元与锁管之间还设置有锁定块，锁定块与锁管固定连接，锁定块内部设置有锁舌，锁定状态时，锁舌沿平行于螺杆方向弹出，阻止拨动单元转动，开锁状态时，锁舌收于锁定块内部。本防盗锁构思巧妙，锁定效果好，具有很强的推广价值。，下面是自行车用前叉安全锁专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种自行车用前叉安全锁，其特征在于：包括垂直固定于前叉一个叉筒(1)上的锁管(3)，锁管(3)沿其轴线开设有贯通的台阶孔，台阶孔包括小孔和大孔，其中孔径较小且孔深较短的小孔位于锁管(3)远离前叉另一个叉筒(1)的一端，孔径较大且孔深较长的大孔位于锁管(3)靠近前叉另一个叉筒(1)的一端，大孔内壁上平行于轴线开设有限位槽(8)，螺杆(5)尾端自小孔头端一侧伸入台阶孔内直至与大孔尾端一侧相平齐，位于小孔内的螺杆(5)与小孔通过轴承相连接，位于大孔内的螺杆(5)上匹配有螺母(6)，螺母(6)上安装有与限位槽(8)相匹配的限位块(7)，螺母(6)上还连接有套管(9)，当螺母(6)停留于大孔头端时，套管(9)尾端与大孔尾端相平齐；
螺杆(5)头端位于锁管(3)之外，螺杆(5)头端连接有垂直于螺杆(5)的拨动单元，拨动单元与锁管(3)之间还设置有锁定块(4)，锁定块(4)与锁管(3)固定连接，锁定块(4)内部设置有锁舌(12)，锁定状态时，锁舌(12)沿平行于螺杆(5)方向弹出，阻止拨动单元转动，开锁状态时，锁舌(12)收于锁定块(4)内部。
2.根据权利要求1所述的自行车用前叉安全锁，其特征在于：所述拨动单元为转轮(10)，转轮(10)与螺杆(5)固定连接，转轮(10)沿径向设置有垂直于螺杆(5)的辐条(11)。
3.根据权利要求2所述的自行车用前叉安全锁，其特征在于：所述辐条(11)有若干根。
4.根据权利要求1所述的自行车用前叉安全锁，其特征在于：所述锁定块(4)通过轴承套于螺杆(5)上。
5.根据权利要求1所述的自行车用前叉安全锁，其特征在于：所述与大孔尾端相平齐的螺杆(5)尾端上旋拧有限位螺母(13)。

说明书全文

自行车用 前叉安全锁

技术领域

[0001] 本发明属于自行车领域，尤其是涉及一种自行车用前叉安全锁。

背景技术

[0002] 随着人们生活理念的提升，骑行被越来越多的人所接受，人们通过骑行实现绿色环保出行或者强身健体的目的。虽然现有的自行车不论在功能还是外形上相较从前都有了很大的提升，但自行车安全问题却一直未能得到很好的解决，目前仍然主要依赖可随意固定自行车的链锁进行锁车，由于其与车体是分离的，因此不便于保管，极易丢失。

发明内容

[0003] 有鉴于此，本发明旨在提出一种自行车用前叉安全锁，其固定于自行车前叉位置，具有构思巧妙，锁定效果好的优势。

[0004] 为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

[0005] 所述自行车用前叉安全锁，包括垂直固定于前叉一个叉筒上的锁管，锁管沿其轴线开设有贯通的台阶孔，台阶孔包括小孔和大孔，其中孔径较小且孔深较短的小孔位于锁管远离前叉另一个叉筒的一端，孔径较大且孔深较长的大孔位于锁管靠近前叉另一个叉筒的一端，大孔内壁上平行于轴线开设有限位槽，螺杆尾端自小孔头端一侧伸入台阶孔内直至与大孔尾端一侧相平齐，位于小孔内的螺杆与小孔通过轴承相连接，位于大孔内的螺杆上匹配有螺母，螺母上安装有与限位槽相匹配的限位块，螺母上还连接有套管，当螺母停留于大孔头端时，套管尾端与大孔尾端相平齐；

[0006] 螺杆头端位于锁管之外，螺杆头端连接有垂直于螺杆的拨动单元，拨动单元与锁管之间还设置有锁定块，锁定块与锁管固定连接，锁定块内部设置有锁舌，锁定状态时，锁舌沿平行于螺杆方向弹出，阻止拨动单元转动，开锁状态时，锁舌收于锁定块内部。

[0007] 进一步的，所述拨动单元为转轮，转轮与螺杆固定连接，转轮沿径向设置有垂直于螺杆的辐条。

[0008] 进一步的，所述辐条有若干根。

[0009] 进一步的，所述锁定块通过轴承套于螺杆上。

[0010] 进一步的，所述与大孔尾端相平齐的螺杆尾端上旋拧有限位螺母。

[0011] 当自行车需要锁车时，拨动拨动单元，则套管逐渐伸出锁管，直至套管尾端完全伸入前轮辐条之间的间隙即可停止动作，此时插入锁匙，使锁舌弹出，锁舌位于拨动单元转动的路径中，从而阻止了拨动单元的转动，从而达到锁车的目的。本防盗锁构思巧妙，锁定效果好具有很强的推广价值。附图说明

[0012] 构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

[0013] 图1为本发明所述的自行车用前叉安全锁结构示意图；

[0014] 图2为本发明所述的自行车用前叉安全锁锁管结构剖视图；

[0015] 图3为图2的左视图。

[0016] 附图标记说明：

[0017] 1.叉筒、2.叉管、3.锁管、4.锁定块、5.螺杆、6.螺母、7.限位块、8.限位槽、9.套管、10.转轮、11.辐条、12.锁舌、13.限位螺母。

具体实施方式

[0018] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

[0019] 为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

[0020] 所述自行车用前叉安全锁，如图所示，包括垂直固定于前叉一个叉筒1上的锁管3，锁管3沿其轴线开设有贯通的台阶孔，台阶孔包括小孔和大孔，其中孔径较小且孔深较短的小孔位于锁管3远离前叉另一个叉筒1的一端，孔径较大且孔深较长的大孔位于锁管3靠近前叉另一个叉筒1的一端，大孔内壁上平行于轴线开设有限位槽8，螺杆5尾端自小孔头端一侧伸入台阶孔内直至与大孔尾端一侧相平齐，位于小孔内的螺杆5与小孔通过轴承相连接，位于大孔内的螺杆5上匹配有螺母6，螺母6上安装有与限位槽8相匹配的限位块7，螺母6上还连接有套管9，当螺母6停留于大孔头端时，套管9尾端与大孔尾端相平齐；

[0021] 螺杆5头端位于锁管3之外，螺杆5头端连接有垂直于螺杆5的拨动单元，拨动单元与锁管3之间还设置有锁定块4，锁定块4与锁管3固定连接，锁定块4内部设置有锁舌12，锁定状态时，锁舌12沿平行于螺杆5方向弹出，阻止拨动单元转动，开锁状态时，锁舌12收于锁定块4内部。

[0022] 当自行车需要锁车时，拨动拨动单元，则套管9逐渐伸出锁管3，直至套管9尾端完全伸入前轮辐条之间的间隙即可停止动作，此时插入锁匙，使锁舌12弹出，锁舌12位于拨动单元转动的路径中，从而阻止了拨动单元的转动，从而达到锁车的目的。本防盗锁构思巧妙，锁定效果好具有很强的推广价值。

[0023] 进一步的，所述拨动单元为转轮10，转轮10与螺杆5固定连接，转轮10沿径向设置有垂直于螺杆5的辐条11，当锁舌12弹出后，锁舌12对辐条11形成阻碍，进而阻止转轮10转动。

[0024] 更进一步的，所述辐条11有若干根，有利于增加防盗性能，偷盗者需将辐条11都剪短才能达到目的，难度倍增。

[0025] 本自行车用前叉安全锁中，具体而言，所述锁定块4通过轴承套于螺杆5上。

[0026] 本自行车用前叉安全锁中，所述与大孔尾端相平齐的螺杆5尾端上旋拧有限位螺母13，防止螺母及套管脱落。

[0027] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

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