专利汇可以提供前叉带防盗锁的自行车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种 前叉 带 防盗 锁 的 自行车 ,它是由紧嵌在前叉下端管内的锁体和车架下端管内的挡 铁 所组成,当自行车停放锁好后,锁销被挡铁固定在一定 位置 ,车把的方位也就不能改变,自行车不能前行,安全可靠地防止被盗。,下面是前叉带防盗锁的自行车专利的具体信息内容。
目前,公知的自行车自身不带车锁,车锁另配于车身,车锁是锁固自行车后轮而阻止其前行,但因易撬或可钳断,自行车被盗严重,至于报警车锁,需配有电池,往往因电池失效、被卸,或因报警声未被发觉而失去防盗功能。
本实用新型的目的就是为了解决现有技术的上述缺陷而提供一种前叉带防盗锁的自行车。
本实用新型的目的是这样实现的:一种前叉带防盗锁的自行车,它包括前叉管、车架管、锁体,在前叉管与车架管相联接处的前叉管内设有一锁,并在前叉管上对应开有便于锁销转动的条形洞,在车架内管壁上对应于条形洞处设有一挡铁。
本实用新型的优点在于,自行车出厂时就有了防盗功能,无需用户再外加车锁或其它报警防盗装置,且结构简单,不易破坏,安全可靠。
图1是本实用新型开启时结构示意图图2是本实用新型锁闭时结构示意图图3是本实用新型安装位置示意图图4是本实用新型安装圆洞示意图如图1-图4所示,本实用新型在与自行车车把紧固的前叉管2下端管内,嵌装前叉锁体10,并开有可使锁销4旋出的条形洞7,在套住前叉管2的车架管1内下端与条形洞7相应位置焊有挡铁5,前叉管和车架管1相应处分别开有可使锁芯6显露的圆孔8、9。当自行车停放时,车把与车架呈45°时,用钥匙将自行车锁住,这里锁销4伸出前叉的条形洞7,而车架1内挡铁5可阻挡锁销4再位移。这样,车把被固定在与车架45°夹角状态,自行车推行前进不得,顶多就地打转,而达到防盗目的。在锁体10上右侧开有便于锁销4旋转90°的槽口11。在图1中,锁体10开启,锁销4平行于前叉2管壁,自行车可推行。在图2中,自行车停放,车把与车架1呈45°夹角时,前叉防盗锁的锁销4被钥匙旋出条形洞7并与前叉管2,车架管1的管壁垂直,若要改变车把方位时,锁销4即被固定在车架1管壁的挡铁5所阻挡,这样,车把方位被锁固在与车架管1呈45°夹角状态,自行车不能直行,从而达到防盗目的。在图4中,在锁体10的锁芯6的等高处前叉管2正后方向的管壁上开有一使锁销4穿过的前叉圆孔8,在车架管1右侧45°处对应开有一使锁销4穿过的车架管圆孔9,以便于自行车前轮向右转动45°时,前叉圆孔8与车架圆孔9重合,锁销4旋转并穿过该两圆孔,起到固定锁定作用。前叉管圆洞8和车架管圆洞9的直径比锁芯6略大,位置高低相应,使锁芯6在自行车前轮向左斜放45°时显露。因前叉防盗锁开启时,前叉圆洞8和车架圆洞9不重叠在一方位,故钥匙也得取出。
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