技术领域
[0001] 本
发明涉及一种栏板
半挂车，特别涉及一种车厢宽度可变栏板半挂车。
背景技术
[0002] 根据GB1589-2004即英国道路行驶安全规定对车辆的有关规定，车辆外形尺寸必须符合相关规定，故目前市场上的栏板半挂车车厢宽度一般都必须是固定的，而车厢宽度的限制严重制约了各种货物运输需要，也就是说随着运输市场需求的不断提高，符合GB1589-2004规定的这种固定式车厢宽度很难再满足各种货物的运输需要。
[0003] 因此，为了在运输市场激烈的竞争取胜及为了满足各种货物的运输需要，开发一种在满足国家
汽车法规的前提下可增加车厢宽度的栏板车也成为汽车行业各商家的研发方向。
发明内容
[0004] 本发明的目的在于，针对
现有技术的不足，特设计一种既满足国家汽车法规，又可增大车厢宽度的栏板半挂车。
[0005] 为了达到上述目的，本发明采用如下的技术方案：
[0006] 一种栏板半挂车，包括车架、设置于车架上的承载平台、设置于该承载平台上且由前后栏板、左右两侧侧栏板及
底板合围成的车厢，所述侧栏板的底端通过合页与该承载平台的侧边框可转动地连接，所述合页包括：通过合页销相互铰接的上合页板、下合页板以及固定
支撑该上合页板的支撑杆，所述的上合页板与所述的侧栏板外侧面通过紧固
螺栓相连接且可带动所述的侧栏板绕该合页销向该车厢的两侧翻转，所述的下合页板固定在该承载平台的侧边框上，所述的支撑杆两端分别与该上、下合页板的远离相互铰接的一端的另一端通过快换
锁销活动连接，当所述的侧栏板向该车厢两侧翻转至
水平
位置时，该支撑杆将所述的侧栏板固定于水平位置。
[0007] 所述的栏板半挂车，其中，所述的上合页板与该下合页板铰接的一端沿该车厢纵向设置有圆柱状的转动部，该转动部中间开设有沿该车厢纵向贯穿的锁销孔；所述的下合页板与该上合页板铰接的一端设置有匹配容置该上合页板转动部的凹陷部，该凹陷部的长度略大于该上合页板的宽度以使该上合页板的转动部卡置于该凹陷部中，而该凹陷部的外缘部分匹配于该转动部设置有两圆柱状的卡接部，所述的卡接部沿该车厢纵向开设有与该上合页转动部的锁销孔匹配延伸并贯穿的锁销孔，该合页销插入该上、下合页板的锁销孔中将该上、下合页板活动
枢接。
[0008] 所述的栏板半挂车，其中，所述的上、下合页板与该支撑杆连接的一面的两侧分别设置有突起的边框，在所述的上、下合页板的各自的两边框上远离相互铰接的一端均分别开设有对应的锁紧孔，而所述的支撑杆两端开设有与所述锁紧孔匹配的两锁孔，所述支撑杆的两锁孔与所述上、下合页板的两对锁紧孔分别用快换锁销固定，当所述的侧栏板向车厢两侧翻转至水平位置时，该支撑杆将所述的侧栏板固定于水平位置。
[0009] 所述的栏板半挂车，其中，所述的上合页板的本体上靠近该上、下合页板相互铰接的一端沿该车厢宽度方向开设有一长形滑槽，当所述的侧栏板向车厢两侧翻转至水平位置时，松开所述侧栏板上的紧固螺栓，使其沿该滑槽向厢体内移动以消除所述侧栏板与该承载平台的侧边框之间的间隙。
[0010] 所述的栏板半挂车，其中，所述的快换锁销端部设有一把手。
[0011] 所述的栏板半挂车，其中，所述上、下合页板的边框外侧设有与所述快换锁销的远离该把手的端部相配合的限位
块。
[0012] 所述的栏板半挂车，其中，所述的合页为多个，且均匀排列于所述的侧栏板的底端与该承载平台的侧边框之间，当所述的侧栏板向车厢两侧翻转至水平位置时，所述上合页板外表面到所述底板顶面的距离等于所述侧栏板的厚度。
[0013] 本发明的栏板半挂车，由于连接车架承载平台和侧栏板的合页采用上、下合页板铰接的合页，并在上、下合页板之间另外设置支撑杆，取下支撑杆后，侧栏板开合与普通厢板无异，当车厢宽度因装载要求需变宽时，将侧栏板开启于水平状态，将支撑杆通过锁销与上、下合页连接，起支撑侧栏板的作用，而此时位于水平状态的侧栏板起到货台作用，实际上增加了车厢的宽度。
[0014] 本发明的栏板半挂车可使车厢容积增加29％左右。
附图说明
[0015] 图1是本发明的栏板半挂车的端部结构示意图；
[0016] 图2是图1所示的栏板半挂车在侧栏板翻转至水平状态时的端部结构示意图；
[0017] 图3A是图2中合页与车厢车架的连接示意图；
[0018] 图3B是图3A的C-C向剖视图
[0019] 图4A是图3所示的上合页板的结构示意图；
[0020] 图4B是图4A的左视图；
[0021] 图5A是图3所示的下合页板的结构示意图；
[0022] 图5B是图5A的右视图；
[0023] 图6是本发明的栏板半挂车在侧栏板闭合时的合页与车厢车架的连接示意图。
具体实施方式
[0024] 下面结合附图，通过对本发明的具体实施方式详细描述，将使本发明的技术方案及其他有益效果显而易见。
[0025] 如图1、图2和图3所示，本发明的一种栏板半挂车，包括车架1、设置于车架上的承载平台11、设置于该承载平台11上且由前后栏板(图中未示)、左右两侧侧栏板22、23及底板21合围成的车厢2。其中，前后栏板固定于车架1上，左右侧栏板22、23的底端通过合页3与承载平台11的侧边框211可转动连接。由于本发明的独创之处在于合页3的结构以及其与车架1、车厢2的连接结构，故对栏板半挂车的其它部件将不再详述。
[0026] 如图1、图2和图3所示，合页3包括：通过合页销34相互铰接的上合页板31、下合页板32以及用以固定支撑该上合页板31的支撑杆33。其中，上合页板31通过紧固螺栓35与侧栏板22、23的外侧面相连接且可带动侧栏板22、23绕合页销34向车厢2的两侧翻转；下合页板32固定在承载平台11的侧边框上，支撑杆33的两端分别与上合页板31和下合页板32的远离铰接端的另一端活动连接，当侧栏板22、23向车厢2两侧翻转至水平位置时，支撑杆33将侧栏板22、23固定于水平位置以作货台使用。且当侧栏板22、23向车厢2两侧翻转至水平位置时，上合页板31外表面到底板21顶面的距离H等于侧栏板22、23的厚度T。下文将对上合页板31、下合页板32以及支撑杆33的具体结构进行详细描述。
[0027] 如图4A、4B、5A和5B，并结合图3所示，上合页板31在其与下合页板32相互铰接的一端设置有圆柱状的转动部311，在该转动部311中间开设有一沿车厢纵向贯穿的锁销孔3111，而下合页板32在其与上合页板31铰接的一端设置有匹配容置上合页板31的转动部311的、向下合页板32内部凹陷的凹陷部321，该凹陷部321的长度略大于上合页板31的宽度以使上合页板31的转动部311能卡置于该凹陷部321内并可以绕合页销34转动；此外，凹陷部321的外缘部分与该转动部311匹配配合设置有两圆柱状的卡接部3211、3212，在卡接部3211、3212中间也分别纵向开设有与上合页31的转动部311的锁销孔3111匹配延续贯穿的锁销孔3213、3214。因此，锁销34插入上、下合页板31、32的锁销孔3111以及卡接部3211、3212中的锁销孔3213、3214中即可将上、下合页板31、32活动枢接。
[0028] 另外，上合页板31与支撑杆连33连接的一面分别设置有突起的边框313、314，在两边框313、314上远离上下合页板31、32相互铰接的一端均开设有对应的锁紧孔3131；同样地，下合页板32与支撑杆连33连接的一面分别设置有边框323、324，在两边框323、324上远离上下合页板31、32相互铰接的一端均开设有对应的锁紧孔3231；而支撑杆33两端分别开设有与上下合页板31、32的锁紧孔3131、3231匹配的锁孔331、332，支撑杆33的锁孔331、332与上下合页板31、32的两对锁紧孔3131与3231可分别用一快换锁销36进行固定。
[0029] 如图6A和6B所示，快换锁销36的一端可设有一把手361以方便操作，而于快换锁销36的另一端则设置有用于固定支撑杆33位置的限位块37。
[0030] 此外，再如图4A和4B所示，上合页板31本体靠近上、下合页板31、32相互铰接的一端沿车厢2宽度方向开设有一长形滑槽315，侧栏板22、23上的紧固螺栓35可以沿该滑槽315向内移动以消除侧栏板22、23与承载平台21的侧边框之间的间隙。
[0031] 需要说明的是，本发明中的合页3为多个，且均匀排列于侧栏板22、23的底端与承载平台11的侧边框之间。
[0032] 从而，当车厢2宽度因装载要求需要变宽时，将侧栏板23、23开启到水平状态，将支撑杆33通过快换锁销36与上、下合页31、33连接，即可起到支撑侧栏板22、23的作用，而此时处于水平状态的侧栏板22和23就可起到货台作用，实际上就增加了车厢的宽度。根据计算，此时的车厢2的宽度从原来的2400mm增加到了3100mm，使车厢容积增加29％左右。当取下支撑杆33后，侧栏板22、23开合与普通栏板半挂车无异。另外，合页3为开启状态时，即不需要支撑杆33时，直接将支撑杆33取下另外收藏。
[0033] 将本发明的栏板半挂车进行宽度调整的使用过程如下：
[0034] 当车箱2的侧栏板22、23处于关闭状态时，合页3为开启状态；当车箱2的侧栏板22、23处于打开状态时，合页为3闭合状态。当车厢2需要加宽时，需将合页3由开启状态转变到闭合状态，具体为将合页3的上合页板31带动侧栏板22、23绕合页销34向厢体外翻转，此时车厢2的侧栏板22、23随上合页板31中的滑槽315向内移动，从而消除侧栏板
22、23与车厢2边框的间隙，当将侧栏板23、23向厢体外翻转至90度即翻转到水平状态时，将两快换锁销36旋转180度拔出并安装上支撑杆33后再将两快换锁销旋转180度后插入并通过限位块37锁止，此时支撑杆33将侧栏板23、23支撑于水平状态起到货台作用，从而达到车厢宽度的增加。
[0035] 由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
