一种半挂车悬挂后支架
专利汇可以提供一种半挂车悬挂后支架专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种半 挂车 悬挂后 支架 ，包括两个侧板，两个侧板之间固定连接有 支撑 板，支撑板的顶端通过若干个缓冲 弹簧 与缓冲板的底端固定连接，侧板的内部固定 焊接 有耐磨板，侧板一侧的顶部和耐磨板的表面分别开设有第一矩形槽和第二矩形槽，第一矩形槽尺寸和 位置 均与第二矩形槽的尺寸和位置相对应，本实用新型一种 半挂车 悬挂后支架，调整 固定板 的位置，使其上下移动，通过 螺母 与螺杆 螺纹 连接从而对固定板的位置进行固定，然后通过 螺栓 穿过螺栓孔与板簧的一端进行固定，从而对不同类型的板簧进行固定，提高了适用范围，通过设有的缓冲板和缓冲弹簧能够减少板簧发生横向移动时的 载荷 。，下面是一种半挂车悬挂后支架专利的具体信息内容。
1.一种半挂车悬挂后支架，包括两个侧板（1），其特征在于，两个所述侧板（1）之间固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的顶端通过若干个缓冲弹簧（4）与缓冲板（5）的底端固定连接，所述侧板（1）的内部固定焊接有耐磨板（12），所述侧板（1）一侧的顶部和耐磨板（12）的表面分别开设有第一矩形槽（6）和第二矩形槽（13），所述第一矩形槽（6）尺寸和位置均与第二矩形槽（13）的尺寸和位置相对应，所述侧板（1）的侧壁安装有固定板（8），所述固定板（8）的一侧固定设有两个螺杆（9），两个所述螺杆（9）分别穿过侧板（1）侧壁开设的开槽（7）与螺母（11）螺纹连接，所述固定板（8）的中部固定设有螺栓孔（10）。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂后支架，其特征在于：所述耐磨板（12）的表面固定设有若干个进油孔（14）。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂后支架，其特征在于：所述侧板（1）的侧壁固定设有加强板（15）。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂后支架，其特征在于：所述侧板（1）的前后边缘均固定设有朝向外侧的折沿（2）。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂后支架，其特征在于：所述侧板（1）、支撑板（3）和耐磨板（12）均为T700钢材材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂后支架，其特征在于：所述缓冲板（5）为弧形板。
一种半挂车悬挂后支架
技术领域
背景技术
荷，现有的悬挂后支架长时间使用时会造成耐磨板磨损，降低了使用寿命，且板簧发生横向移动时，无法对其进行缓冲。
实用新型内容
板的表面分别开设有第一矩形槽和第二矩形槽，所述第一矩形槽尺寸和位置均与第二矩形
槽的尺寸和位置相对应，所述侧板的侧壁安装有固定板，所述固定板的一侧固定设有两个
螺杆，两个所述螺杆分别穿过侧板侧壁开设的开槽与螺母螺纹连接，所述固定板的中部固
定设有螺栓孔。
设有的耐磨板提高了防止板簧与侧板之间会经常发生横向滑动使侧板磨损，通过设有的进
油孔能储存润滑脂减小耐磨板与板簧之间摩擦力，提高了使用寿命。
附图说明
具体实施方式
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
第一矩形槽6和第二矩形槽13，第一矩形槽6尺寸和位置均与第二矩形槽13的尺寸和位置相
对应，侧板1的侧壁安装有固定板8，固定板8的一侧固定设有两个螺杆9，两个螺杆9分别穿过侧板1侧壁开设的开槽7与螺母11螺纹连接，固定板8的中部固定设有螺栓孔10。
理解为对本实用新型的限制。
普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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