专利汇可以提供一种新型轻量化同轴式电驱动桥专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种新型轻量化同轴式电 驱动桥 ,包括组件壳体、 电机 以及 轮毂 总成,所述组件壳体的内侧安装有 主减速器 总成、 差速器 总成,所述差速器总成的动 力 输出端与主减速器总成的动力输出端通过 传动轴 连接,所述差速器总成的动力输出端分别设置有左半轴、右半轴,所述左半轴、右半轴远离差速器总成的一端均设置有 制动 器总成,所述电机安装在组件壳体的内部,所述电机安装在主减速器总成远离差速器总成的一侧,所述电机的 输出轴 端处与主减速器总成的动力输入端连接,所述轮毂总成安装在制动器总成的外侧。本实用新型自重轻、结构紧凑、集成度高、传递效率高、传递 扭矩 大、壳体结构简单、制造成本低。,下面是一种新型轻量化同轴式电驱动桥专利的具体信息内容。
1.一种新型轻量化同轴式电驱动桥,包括组件壳体(1)、电机(2)以及轮毂总成(3),其特征在于:所述组件壳体(1)的内侧安装有主减速器总成(4)、差速器总成(5),所述差速器总成(5)的动力输出端与主减速器总成(4)的动力输出端通过传动轴连接,所述差速器总成(5)的动力输出端分别设置有左半轴(6)、右半轴(7),所述左半轴(6)、右半轴(7)远离差速器总成(5)的一端均设置有制动器总成(8),所述电机(2)安装在组件壳体(1)的内部,所述电机(2)安装在主减速器总成(4)远离差速器总成(5)的一侧,所述电机(2)的输出轴端处与主减速器总成(4)的动力输入端连接,所述轮毂总成(3)安装在制动器总成(8)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种新型轻量化同轴式电驱动桥,其特征在于:所述电机(2)由电机壳、定子以及转子组成,所述电机(2)的转子设置为中控结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型轻量化同轴式电驱动桥,其特征在于:所述主减速器总成(4)为一级行星减速机构,且所述主减速器总成(4)包括行星架、太阳轮、行星轮以及大齿圈。
4.根据权利要求1所述的一种新型轻量化同轴式电驱动桥,其特征在于:所述轮毂总成(3)内部的轴承采用免维护轮毂轴承,且所述轮毂总成(3)的轮毂壳体采用高压铸铝材料。
5.根据权利要求1所述的一种新型轻量化同轴式电驱动桥,其特征在于:所述制动器总成(8)的制动蹄采用冲焊新结构,且所述制动器总成(8)的制动器宽度调制到55。
6.根据权利要求1所述的一种新型轻量化同轴式电驱动桥,其特征在于:所述主减速器总成(4)与差速器总成(5)连接的传动轴上安装有离合器总成(9)。
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