用于机动车辆的双成型拉手隔离件
专利汇可以提供用于机动车辆的双成型拉手隔离件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种拉手隔离件包括第一 紧 固件 接收部、第二紧固件接收部和第一整体铰接接合部。拉手隔离件是由热塑性材料和热塑性弹性体材料双成型，以允许装配工艺期间拉手隔离件的挠曲、扭转和弯曲。，下面是用于机动车辆的双成型拉手隔离件专利的具体信息内容。
1.一种用于机动车辆的拉手隔离件，包含：
一体式主体，所述一体式主体具有由热塑性材料成型的第一部以及由热塑性弹性体成型的第二部。
2.如权利要求1所述的拉手隔离件，其中所述第一部包括所述一体式主体的第一端和所述一体式主体的第二端。
3.如权利要求2所述的拉手隔离件，其中所述第一端包括第一接收部且所述第二端包括第二接收部。
4.如权利要求3所述的拉手隔离件，其中所述第二部包括所述一体式主体的中心部分。
5.如权利要求4所述的拉手隔离件，其中所述中心部分包括由中央开口隔开的两段以便允许所述拉手隔离件的弯曲和扭转以补偿金属板附接点的变化。
6.如权利要求5所述的拉手隔离件，其中所述一体式主体包括所述第一端和所述中心部分之间的第一过渡部以及所述第二端和所述中心部分之间的第二过渡部。
7.如权利要求6所述的拉手隔离件，其中所述第一过渡部包括由热塑性材料制成的第一部分和由热塑性弹性体制成的第二部分。
8.如权利要求7所述的拉手隔离件，其中所述第二过渡部由热塑性材料制成。
9.如权利要求8所述的拉手隔离件，还包括接收在所述第一接收部中的第一紧固件和接收在所述第二接收部中的第二紧固件。
10.如权利要求9所述的拉手隔离件，其中所述第一紧固件是第一弹性夹具以及所述第二紧固件是第二弹性夹具。
11.如权利要求1所述的拉手隔离件，其中所述热塑性材料从由乙缩醛二乙醇(POM)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚碳酸酯丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(PC ABS)及其混合物组成的材料的组中选择。
12.如权利要求11所述的拉手隔离件，其中所述热塑性弹性体从由苯乙烯嵌段共聚物(TPEs)、热塑性聚氨酯(TPU)及其混合物组成的材料的组中选择。
13.一种车顶内衬总成，包含如权利要求1所述的拉手隔离件。
14.一种用于机动车辆的拉手隔离件，包含：
主体，所述主体包括第一紧固件接收部、第二紧固件接收部以及所述第一紧固件接收部和所述第二紧固件接收部之间的中心部分，其中所述第一紧固件接收部和所述第二紧固件接收部由热塑性材料制成且所述中心部分由热塑性弹性体制成。
15.如权利要求14所述的拉手隔离件，其中所述中心部分包括由中央开口隔开的两段。
16.如权利要求14所述的拉手隔离件，其中所述主体是一体式的。
17.一种用于机动车辆的拉手隔离件，包含：
主体，所述主体包括第一紧固件接收部、第二紧固件接收部以及所述第一紧固件接收部和所述第二紧固件接收部之间的第一整体铰接接合部。
18.如权利要求17所述的拉手隔离件，还包括所述第一紧固件接收部和所述第一整体铰接接合部之间的第二整体铰接接合部。
19.如权利要求18所述的拉手隔离件，其中所述第一整体铰接接合部包括中心开口。
20.如权利要求19所述的拉手隔离件，其中所述第一整体铰接接合部和所述第二整体铰接接合部由热塑性弹性体制成，而所述第一紧固件接收部和所述第二紧固件接收部由热塑塑料制成。
用于机动车辆的双成型拉手隔离件
技术领域
背景技术
发明内容
附图说明
具体实施方式
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