技术领域
[0001] 本
发明属于
汽车零部件技术领域，具体涉及一种手机支架的控制装置及手机支架。
背景技术
[0002] 随着
电子技术的高速发展，手机越来越成为人们生活中必不可少的一部分，人们在车内使用手机时往往会将手机放置一个车载手机支架上，通过手机支架将手机夹持固定，然后再对手机进行操作，实现手机导航，充电，信息查询，影音娱乐等功能，从而实现车机一体，为人们生活带来方便性。然而市面上常见的手机支架需要通过手动按压手机支架上的开启把手才能将支架上夹持手机的夹持功能开启，开启方便性较差，同时随着生活节奏的加快，很多乘客在下车后容易将手机遗忘在手机支架上忘记取下，从而对乘客的生活带来不便的影响，市面上常见的手机支架无论时在实用性还是在智能化性能上都存在较大的
缺陷。
发明内容
[0003] 本发明的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种手机支架的控制装置及手机支架。
[0004] 本发明采用的技术方案是：一种手机支架的控制装置，包括
[0005] 感应模
块，用于在感应到手机与
支撑面板之间的距离小于设定值时发送第一感应
信号至
控制器，用于感应到手机放入支撑面板上一定时间后发送第二感应信号至控制器；
[0006] 控制器，用于在接收到第一感应信号后驱动
电动机正转，用于在接收到第二感应信号后驱动电动机反转；
[0007] 电动机，用于在正转时带动手机支架的夹持夹爪张开，用于在反转时带动手机支架的夹爪合紧夹紧手机。
[0008] 进一步地，还包括设置于车内的控制面板，控制面板与手机支架对应布置，所述控制器和感应模块均固定于控制面板上。
[0009] 进一步地，所述控制面板上设有ACC电源
接口和B+电源接口，所述ACC电源接口与控制器电连接，所述B+电源接口分别与控制器、电动机和感应模块电连接，所述ACC电源接口用于连接ACC电源，所述B+电源接口用于连接整车电瓶电源。
[0010] 一种基于上述控制装置的手机支架，包括支撑面板和固定于支撑面板背面的后盖，所述支撑面板的两侧设有夹持卡爪，支撑面板的底部设有支撑卡爪，所述电动机通过
齿轮结构与夹持夹爪连接。
[0011] 进一步地，还包括氛围灯，所述控制器的输出端与氛围灯电连接，所述控制器用于在识别到供电
电压降低时控制氛围灯点亮，所述氛围灯为与支撑面板外轮廓相配合的环形结构，氛围灯固定于支撑面板与后盖配合的间隙处。
[0012] 进一步地，还包括蜂鸣器，所述控制器的输出端与蜂鸣器电连接，所述控制器用于在识别到供电电压降低时控制蜂鸣器声音报警。
[0013] 进一步地，所述齿轮结构设置于支撑面板的背面，所述齿轮结构包括圆形齿轮、第一
齿条、第二齿条、第一连接段和第二连接段，所述圆形齿轮中心与电动机的转动轴固定连接，所述第一齿条和第二齿条平行布置于圆形齿轮的两侧，所述第一齿条和第二齿条分别与圆形齿轮
啮合；所述第一连接段一端与夹持夹爪连接，第一连接段与另一端第一齿条连接，所述第二连接段一端与夹持夹爪连接，第二连接段另一端与第二齿条连接。
[0014] 进一步地，所述第一连接段另一端设有第一导向槽，所述第一导向槽位于第一齿条上与
轮齿相背的一侧；第二连接段另一端设有平行于第二齿条的第一导向杆，所述第一导向杆与第一导向槽配合。
[0015] 进一步地，所述第一连接段另一端设有第二导向槽，所述支撑面板背面设有第二导向杆，所述第二导向杆与第二导向槽配合。
[0016] 进一步地，所述第一连接段上设有限位销，所述支撑面板背面设有限位槽，所述限位销与限位槽配合。
[0017] 进一步地，所述第一连接段和第二连接段上均设有条形的导向孔，所述支撑面板背面设有导向块，所述导向孔与导向块配合。
[0018] 进一步地，所述夹持夹爪包括左夹爪和右夹爪，所述左夹爪和右夹爪一端均与齿轮结构连接，所述左夹爪和右夹爪另一端均为朝向支撑面板一侧弯折的弧形段。
[0019] 进一步地，所述左夹爪和右夹爪固定在支撑面板与后盖之间，所述左夹爪和右夹爪一端的内侧均设有第一限位面，所述第一限位面与支撑面板的支撑
框架端面贴合，左夹爪和右夹爪一端的外侧均贴合后盖。
[0020] 进一步地，所述支撑夹爪包括
固定板、一个或多个第一夹爪，第一夹爪通过固定板固定于支撑面板的底部，所述第一夹爪一端固定板固定连接，第一夹爪一端朝向支撑面板的一侧设有与支撑面板底部配合的凹槽，第一夹爪另一端为朝向支撑面板一侧弯折的弧形段，所述固定板的两端分别设有连接孔，所述固体板位于支撑面板的背面，固定板通过穿过连接孔的螺钉固定于支撑面板上。
[0021] 本发明在手机支架上设计感应模块，当感应到手机与感应模块的距离小于设定值时，感应模块即可向手机支架内部中央控制器发射信号，中央控制器接受信号后驱动电动
马达转动，马达转动端的齿轮结构连动着手机卡爪上的齿轮，通过齿轮的连动功能使手机卡爪开启，手机放置在手机支架上一定时间后，手机支架上的卡爪将手机卡紧，从而实现了手机支架的感应开启功能，解决了手机支架开启操作难的问题，同时提升了车载手机支架的科技感与品质感。
[0022] 同时，本发明在手机支架内部内置一个蜂鸣报警器以及在手机支架周圈布置一圈氛围灯带，蜂鸣器+氛围灯带+中央控制器
串联连接，由ACC和B+提供
电能，当乘客熄灭
发动机准备下车时，ACC停止提供电能，此时中央控制器感应到电压的变化，延迟一定时间后驱动手机支架内部的蜂鸣报警器发出蜂鸣音，同时手机支架周圈的氛围灯带闪烁，以此提醒乘客从手机支架上取下手机，从而达到遗忘提醒的目的。
[0023] 本发明通过设计感应模块实现夹持夹爪自动的张开与合紧、通过氛围灯和蜂鸣器实现遗忘提醒功能，结构简单，设计合理，大大提升了车载手机支架的科技感，实用性以及智能化性能。
附图说明
[0025] 图2为本发明背面的部分结构示意图。
[0026] 图3为本发明隐藏后盖后的结构示意图。
[0027] 图4为图2中A-A截面图。
[0028] 图5为本发明齿轮结构与夹持卡爪、电动机配合的示意图。
[0029] 图6为本发明齿轮结构与夹持卡爪、电动机配合的爆炸图。
[0030] 图7为本发明支撑夹爪的示意图。
[0031] 图8为本发明隐藏支撑面板和后盖后的示意图。
[0032] 图9为本发明氛围灯的示意图。
[0033] 图10为本发明夹持卡爪张开的示意图。
[0034] 图11为本发明夹持卡爪合紧夹紧手机的示意图。
[0035] 图12为本发明隐藏在车内的剖面图。
[0036] 图中：1-支撑面板；2-后盖；3-控制面板；4-夹持夹爪；4.1-左夹爪；4.2-右夹爪；4.3-限位面；5-支撑夹爪；5.1-第一夹爪；5.2-凹槽；5.3-弧形段；5.4-固定板；5.5-连接孔；
6-控制器；7-电动机；8-齿轮结构；8.1-圆形齿轮；8.2-第一齿条；8.3-第二齿条；8.4-第一连接段；8.5-第二连接段；8.6-第一导向槽；8.7-第一导向杆；8.8-第二导向槽；8.9-导向孔；8.10-限位销；9-感应模块；10-氛围灯；11-蜂鸣器；12-ACC电源接口；13-B+电源接口；
14-螺钉；15-间隙；16-手机。
具体实施方式
[0037] 下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。
[0038] 本发明提供一种手机支架的控制装置，包括控制器6、电动机7和感应模块9，感应模块9用于在感应到手机16与手机支架的支撑面板1之间的距离小于设定值(如30-50mm)时发送第一感应信号至控制器6，用于感应到手机16放入支撑面板1上一定时间(3-10S)后发送第二感应信号至控制器6，感应模块9采用红外
传感器；所述控制器6用于在接收到第一感应信号后驱动电动机7正转，用于在接收到第二感应信号后驱动电动机7反转；所述电动机7正转带动齿轮机构8联动使夹持夹爪4张开，电动机7反转带动齿轮机构8联动夹持夹爪4合紧夹紧手机。
[0039] 上述方案中，还包括设置于车内的控制面板3，控制面板3与支撑面板1对应布置，所述控制器6和感应模块9均固定于控制面板3上。控制面板3上设有ACC电源接口12和B+电源接口13，所述ACC电源接口12与控制器6电连接，所述B+电源接口13分别与控制器6、电动机7和感应模块9电连接，所述ACC电源接口12用于连接ACC电源，所述B+电源接口13用于连接整车电瓶电源。
[0040] 如图1-8所示，本发明提供一种基于上述控制装置的手机支架，包括支撑面板1和固定于支撑面板背面的后盖2，支撑面板1的背面沿周边设置了支撑框架1.1，后盖2与支撑框架配合，支撑面板1背面中部及后盖2上均设有螺钉孔，后盖2通过穿过螺钉孔的螺钉与支撑面板1固定连接。所述支撑面板1的两侧设有夹持卡爪4，支撑面板1的底部设有支撑卡爪5，所述电动机7通过齿轮结构8与夹持夹爪4连接，齿轮结构8和电动机7均设置在支撑面板1的背面，电动机7的一端和齿轮结构位于支撑面板1与后盖2之间的空间内，电动机7另一端穿过后盖2，后盖2背面设有托住电动机7的托板2.1。其中，
[0041] 上述方案中，还包括氛围灯10，所述控制器6的输出端与氛围灯10电连接，所述控制器6用于在识别到供电电压降低时控制氛围灯10点亮，所述氛围灯10为与支撑面板1外轮廓相配合的环形结构，如图9所示。在未设置夹持夹爪和支撑夹爪的
位置，氛围灯10固定于支撑面板与后盖配合的间隙15处，后盖2与支撑面板1的支撑框架1.1配合时，后盖2与支撑框架1.1的端面1.2之间留有间隙15，氛围灯10通过粘胶粘贴在支撑框架的端面1.2上。在设有夹持夹爪和支撑夹爪的位置，氛围灯位于夹爪与支撑面板之间。
[0042] 上述方案中，还包括蜂鸣器11，蜂鸣器11安装在控制面板3上，所述控制器6的输出端与蜂鸣器11电连接，所述控制器6用于在识别到供电电压降低时控制蜂鸣器11声音报警。
[0043] 上述方案中，夹持夹爪4包括左夹爪4.1和右夹爪4.2，左夹爪4.1和右夹爪4.2相对布置于支撑面板1的两侧，形成对手机的夹持作用，所述左夹爪4.1和右夹爪4.2一端均与齿轮结构8连接，所述左夹爪4.1和右夹爪4.2另一端4.4均为朝向支撑面板1一侧弯折的弧形段。左夹爪4.1和右夹爪4.2一端固定在支撑面板1与后盖2之间，所述左夹爪4.1和右夹爪4.2一端的内侧均设有第一限位面4.3，所述第一限位面4.3与支撑面板1的支撑框架端面贴合，左夹爪4.1和右夹爪4.2一端的外侧4.5均贴合后盖2，即左夹爪4.1和右夹爪4.2靠支撑面板1和后盖2之间的夹持
力固定。
[0044] 上述方案中，支撑夹爪5包括固定板5.4和两个间隔布置的第一夹爪5.1，第一夹爪5.1通过固定板5.4固定于支撑面板1的底部，所述第一夹爪5.1一端固定板5.4固定连接，第一夹爪5.1一端朝向支撑面板的一侧设有与支撑面板底部配合的凹槽5.2，第一夹爪5.1另一端为朝向支撑面板一侧弯折的弧形段5.3，所述固定板5.4的两端分别设有连接孔5.5，所述固体板5.4位于支撑面板1的背面，固定板5.4通过穿过连接孔5.5的螺钉14固定于支撑面板1上。
[0045] 上述方案中，齿轮结构8设置于支撑面板1的背面，所述齿轮结构8包括圆形齿轮8.1、第一齿条8.2、第二齿条8.3、第一连接段8.4和第二连接段8.5，所述圆形齿轮8.1中心与电动机7的转动轴7.1固定连接，所述第一齿条8.2和第二齿条8.3平行布置于圆形齿轮
8.1的两侧，所述第一齿条8.2和第二齿条8.3分别与圆形齿轮8.1啮合；所述第一连接段8.4一端与夹持夹爪的左夹爪4.1一体化连接，第一连接段8.4另一端与第一齿条8.2一体化连接，所述第二连接段8.5一端与夹持夹爪的右夹爪4.2一体化连接，第二连接段8.5另一端与第二齿条8.3一体化连接。
[0046] 在夹持夹爪4张开或夹紧时，为保证左夹爪4.1和右夹爪4.5一直在同一方向左右移动，同时为防止左夹爪4.1和右夹爪4.2无限张开，在齿轮结构上设置了导向结构和限位机构，具体导向结构和限位结构如下：
[0047] 第一连接段8.4另一端设有第一导向槽8.6，第一导向槽8.6的内侧设有第二限位面8.11，所述第一导向槽8..6位于第一齿条8.2上与轮齿相背的一侧；第二连接段8.5另一端设有平行于第二齿条8.3的第一导向杆8.7，第一导向杆8.7一侧设有第三限位面8.12，所述第一导向杆8.6与第一导向8.7槽配合。夹持夹爪4张开或夹紧过程中，第一导向杆8.7贴合第一导向槽8.6相向或相对运动，从而起到导向作用。
[0048] 第一连接段8.4另一端设有第二导向槽8.8，所述支撑面板1背面设有第二导向杆1.3，所述第二导向杆1.3与第二导向槽8.8配合。夹持夹爪4张开或夹紧过程中，依靠第二导向杆1.3与第二导向槽8.8的配合，使与第一连接段8.4连接的左夹爪4.1能一直在同一个方向运动，从而带动右夹爪4.2也在同一个方向运动，起到导向作用。
[0049] 第一连接段8.4上设有限位销8.10，所述支撑面板1背面设有限位槽1.4，限位槽1.4呈“匚”形结构，所述限位销8.10与限位槽1.4配合。夹持夹爪4张开过程中，当夹持卡爪4张开到一定程度，限位销8.10运行到限位槽1.4内被限位槽1.4的
侧壁挡住，从而防止夹持卡爪4无限张开。
[0050] 第一连接段8.4和第二连接段8.5上均设有条形的导向孔8.9，所述支撑面板1背面设有导向块1.5，所述导向孔8.9与导向块1.5配合。夹持夹爪4张开或夹紧过程中，第一连接段8.4和第二连接段8.5依靠导向孔8.9和导向块1.5的配合，使其始终在同一方向运动，从而对夹持夹爪的运动起到导向作用，图4的剖面图中未显示出导向块。
[0051] 本发明实现红外感应实现夹持夹爪开启和夹紧的原理如下：
[0052] 当乘客将手机靠近手机支架时，当靠近距离小于30mm时，此时将会触动手机支架上的红外线传感器(即感应模块)，红外传感器向控制器发射一个信号，控制器接受信号后驱动电动机转动；电动机被驱动后，与电动机的转动轴连接的齿轮机构将会连动夹持卡爪动作，从而使夹持卡爪张开，如图10所示，此时乘客可以轻松的将手机放置在手机支架上；红外传感器感应到手机放入，并延迟5S后，电动机反转，夹持卡爪合紧将手机加紧，如图11所示，从而解决手机支架夹持功能开启操作难的问题；
[0053] 针对乘客把手机放置在手机支架上，在下车时容易将手机遗忘在手机支架上从而对乘客的生活造成不便的问题，本发明能实现提醒功能，原理如下：
[0054] 在手机支架内部设计一个蜂鸣器+氛围灯带，由控制器控制，蜂鸣器和氛围灯均与控制器电连接，控制器通过与ACC电源接口连接的ACC电源和与B+电源接口连接的整车电瓶电源提供电能；当乘客要下车时熄灭发动机，ACC电源停止供电，此时控制器识别到电压降低的变化，延迟5S后驱动手机支架内部的蜂鸣器发出蜂鸣音报警，同时手机支架周圈的氛围灯闪烁，以此提醒乘客从手机支架上取下手机，从而达到遗忘提醒的目的。
[0055] 如图12所示，本发明的手机支架可以隐藏在车内部，此时车内设置了隐藏的壳体17，手机支架位于壳体内，手机支架的支持面板、后盖和控制面板的位置关系如图所示[0056] 本
说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的
现有技术。
