一种车架用后簧支架组
专利汇可以提供一种车架用后簧支架组专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种车架用后簧 支架 组，包括两组对称安装的后簧支架，每一组后簧支架由两个翼板和一个横梁组成，所述翼板由翼板上沿、翼板下沿和 底板 组成，翼板上沿和翼板下沿为梯形结构，翼板上沿和翼板下沿的梯形宽边通过底板连接；所述横梁为一根矩形的空心管，其两端设有侧安装板，其上部两侧设有横梁 垫 块 ，横梁垫块之间形成横梁凹槽；底板和侧安装板上都设有对应的小孔，并通过 螺栓 连接底板和侧安装板，此处螺栓作为侧板螺栓；翼板上沿和翼板下沿上设有多个小孔，横梁垫板与翼板上沿和翼板下沿通过螺栓连接，底板的两侧通过螺栓连接支架主体。本发明结构简单、便于安装，通过对其结构的改良，使其受 力 效果更好，能够更稳定的满足减震需求。，下面是一种车架用后簧支架组专利的具体信息内容。
1.一种车架用后簧支架组，包括两组对称安装的后簧支架，每一组后簧支架由两个翼板和一个横梁组成，所述翼板由翼板上沿、翼板下沿和底板组成，翼板上沿和翼板下沿为梯形结构，翼板上沿和翼板下沿的梯形宽边通过底板连接，形成一个开口端，其特征在于，所述横梁为一根矩形的空心管，其两端设有侧安装板，空心管前后两侧设有多个贯穿孔，其上部两侧设有横梁垫块，横梁垫块之间形成横梁凹槽，在横梁凹槽中设有多个凹槽孔；底板和侧安装板上都设有对应的小孔，并通过螺栓连接底板和侧安装板，此处螺栓作为侧板螺栓；
翼板上沿和翼板下沿上设有多个小孔，在横梁垫板与翼板上沿和翼板下沿的小孔对应的位置也设有多个小孔，通过螺栓连接，此处螺栓作为翼板纵螺栓；底板的两侧在侧安装板外侧的位置设有多个小孔，内部安装有翼板横螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种车架用后簧支架组，其特征在于，所述翼板上沿和翼板下沿的梯形斜边为一边长一边短的结构，其长边为短边的1.5倍长度。
3.根据权利要求2所述的一种车架用后簧支架组，其特征在于，所述翼板纵螺栓数量为三个，其排布方式是靠近翼板宽边的位置上设置两个翼板纵螺栓，第三个翼板纵螺栓设置在靠近梯形斜边长边的位置。
4.根据权利要求1所述的一种车架用后簧支架组，其特征在于，所述横梁垫块通过焊接连接到横梁上边，横梁垫块的厚度根据翼板上沿和翼板下沿的间距选择设置。
5.根据权利要求1所述的一种车架用后簧支架组，其特征在于，所述侧板螺栓设有6个，分为上下两排，中间的2个侧板螺栓位于翼板纵螺栓位置的中间。
6.根据权利要求3所述的一种车架用后簧支架组，其特征在于，两个后簧支架的翼板的梯形斜边长边为相对设置。
7.根据权利要求1所述的一种车架用后簧支架组，其特征在于，侧安装板与横梁之间设有加强筋。
一种车架用后簧支架组
技术领域
背景技术
发明内容
底板的两侧在侧安装板外侧的位置设有多个小孔，内部安装有翼板横螺栓。
2、翼板纵螺栓根据长边和短边的距离进行设置，使其能够辅助长边更好的实现受力均衡的设置，避免其发生在某个螺栓上应力集中的问题。
附图说明
21为横梁垫块、22为横梁凹槽、23为凹槽孔、24为贯穿孔、25为侧安装板、26为侧板螺栓、27为加强筋。
具体实施方式
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