[0002] 中国
专利CN203005038U,公开了一种“汽车天窗”,包括固定
框架,固定框架中间设置有开口,在固定框架的开口上方设置有遮阳板,遮阳板通过多个弹片与固定框架连接,在遮阳板下方设置有两个对称的拉手,在每个拉手的两端分别设置有滑槽,弹片一端与所述固定框架的开口侧面转动连接,另一端伸入所述拉手两端的滑槽内,通过弹片在把手的滑槽内移动实现天窗的开启和关闭,向上推动天窗即可打开,握住把手向下拉即可关闭。
[0003] 该汽车天窗固定框架与遮阳板之间虽然设置有
密封圈,但是密封效果不好,遮阳板与密封圈之间不能紧密
啮合,当遮阳板经日晒雨淋发生微小
变形后密封圈则无法达到密封效果。此外,该汽车天窗是通过4个弹片在滑槽中滑动实现汽车天窗的开启和关闭,但是如果不对滑槽加以保护,经过多次开启和关闭,滑
槽孔很容易因为弹片的摩擦而出现破坏,从而影响汽车天窗的使用效果及寿命。
[0004] 本发明的目的是提供一种
密封性强,耐磨度高,工作可靠,寿命长且简单实用的汽车天窗。
[0005] 本发明的技术方案是:汽车天窗,包括汽车天窗本体,所述汽车天窗固定框架与汽车天窗遮阳板之间设置有Z型密封圈,且固定框架与Z型密封圈能够紧密啮合;所述汽车天窗拉手内部的滑槽装有耐磨金属套。
[0007] 本发明具有的优点和积极效果是:本发明的Z型密封圈使天窗密封效果更好,同时耐磨金属套保护了拉手内部滑槽,使得汽车天窗工作更可靠,使用寿命更长。
附图说明
[0012] 参照附图1,汽车天窗,包括汽车天窗本体,固定框架2与遮阳板1之间设置有Z型密封圈5,且固定框架2主视图截面形状为T型,其边缘能够与Z型密封圈5能够紧密啮合,在遮阳板1发生变形时仍然能够保持良好的密封。
[0013] 参照附图2,所述汽车天窗拉手3内部的滑槽6装有耐磨金属套7,在汽车天窗开启和关闭时,弹片4滑入和滑出滑槽6,耐磨金属套7保护了滑槽6,防止滑槽6因弹片4的长期摩擦产生变形,从而保证了汽车天窗工作可靠性,提高了使用寿命。
[0014] 以上对本发明的一个
实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明
申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
[0015] 本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本
说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。