技术领域
[0001] 本
发明涉及交通信息技术和计算机通信技术领域，特别是一种办公用车的车辆管理方法及服务器。
背景技术
[0002] 对于政府部
门、事业单位或者企业，员工外出办公通常可以采用三种形式的交通工具：公务车(即单位购置的专用于办公事务的车辆)、出租车及员工自有车辆公用。
[0003] 无论是公务车还是员工自有车辆公用，通常，车辆的使用记录仅仅做登记操作，车辆的实际目的地、行驶里程、行驶线路均无法得知，因此，对于车辆管理和
费用报销存在较大的漏洞和隐患。
发明内容
[0004] 鉴于以上内容，有必要提供一种车辆管理方法，其可以减少办公用车费用支出不合理的现象。
[0005] 一种车辆管理方法，应用于车辆采集终端中，所述车辆采集终端安装或者放置于车辆中。该方法包括：
[0006] 选择一个车辆，并接收设置的行程出发地和目的地；
[0007] 实时记录该车辆的运行轨迹，并根据所述运行轨迹实时计算行驶里程；
[0008] 在行程结束时，存储行程记录，所述行程记录包括用车时间、所述行程出发地以及目的地、所述运动轨迹和所述行驶里程；
[0009] 根据所述运动轨迹以及行驶里程估算所述行程记录对应的行程费用；以及[0010] 根据用户的费用报销
请求，以及所存储的行程记录以及该行程记录的行程费用，决定是否批准或者拒绝所述费用报销请求。
[0011] 本发明其他较佳
实施例中，所述根据用户的费用报销请求，以及所存储的行程记录以及该行程记录的行程费用，决定是否批准或者拒绝所述费用报销请求包括：
[0012] 当接收到用户的费用报销请求时，提示输入用车时间以及出发地与目的地；
[0013] 当不存在与所输入的用车时间以及出发地与目的地相匹配的行程记录时，拒绝此次报销请求；
[0014] 当存在与所输入的用车时间以及出发地与目的地相匹配的行程记录时，进一步根据该行程记录的运行轨迹判断所述行程是否异常；
[0015] 当所述行程异常时，拒绝此次报销请求；
[0016] 当所述行程不存在异常时，提示用户输入报销金额；
[0017] 判断所输入的报销金额与所述行程费用是否相匹配；
[0018] 当所输入的报销金额与所述行程费用不相匹配时，拒绝此次报销请求；及[0019] 当所输入的报销金额与所述行程费用相匹配时，批准此次报销请求。
[0020] 本发明其他较佳实施例中，所述根据该行程记录的运行轨迹判断所述行程是否异常包括：
[0021] 判断所述运行轨迹的起始点与结束点是否与所述行程的出发地与目的地相匹配。
[0022] 本发明其他较佳实施例中，根据所述运动轨迹以及行驶里程估算的所述行程记录对应的行程费用包括油费以及过路费。
[0023] 本发明其他较佳实施例中，所述判断所输入的报销金额与所述行程费用是否相匹配包括：
[0024] 判断所输入的报销金额与所述行程费用之间的差值是否在预设的范围内。
[0025] 鉴于以上内容，有必要提供一种服务器，其可以减少办公用车费用支出不合理的现象。
[0026] 一种服务器，该服务器与安装或者放置于车辆中的车辆采集终端通讯连接。该服务器包括存储设备以及处理器，其中：
[0027] 所述存储设备，用于存储一个车辆管理系统；
[0028] 所述处理器，用于调用并执行所述车辆管理系统，以执行如下步骤：
[0029] 选择一个车辆，并接收设置的行程出发地和目的地；
[0030] 实时记录该车辆的运行轨迹，并根据所述运行轨迹实时计算行驶里程；
[0031] 在行程结束时，存储行程记录，所述行程记录包括用车时间、所述行程出发地以及目的地、所述运动轨迹和所述行驶里程；
[0032] 根据所述运动轨迹以及行驶里程估算所述行程记录对应的行程费用；以及[0033] 根据用户的费用报销请求，以及所存储的行程记录以及该行程记录的行程费用，决定是否批准或者拒绝所述费用报销请求。
[0034] 本发明其他较佳实施例中，所述根据用户的费用报销请求，以及所存储的行程记录以及该行程记录的行程费用，决定是否批准或者拒绝所述费用报销请求包括：
[0035] 当接收到用户的费用报销请求时，提示输入用车时间以及出发地与目的地；
[0036] 当不存在与所输入的用车时间以及出发地与目的地相匹配的行程记录时，拒绝此次报销请求；
[0037] 当存在与所输入的用车时间以及出发地与目的地相匹配的行程记录时，进一步根据该行程记录的运行轨迹判断所述行程是否异常；
[0038] 当所述行程异常时，拒绝此次报销请求；
[0039] 当所述行程不存在异常时，提示用户输入报销金额；
[0040] 判断所输入的报销金额与所述行程费用是否相匹配；
[0041] 当所输入的报销金额与所述行程费用不相匹配时，拒绝此次报销请求；及当所输入的报销金额与所述行程费用相匹配时，批准此次报销请求。
[0042] 本发明其他较佳实施例中，所述根据该行程记录的运行轨迹判断所述行程是否异常包括：
[0043] 判断所述运行轨迹的起始点与结束点是否与所述行程的出发地与目的地相匹配。
[0044] 本发明其他较佳实施例中，根据所述运动轨迹以及行驶里程估算的所述行程记录对应的行程费用包括油费以及过路费。
[0045] 本发明其他较佳实施例中，所述判断所输入的报销金额与所述行程费用是否相匹配包括：
[0046] 判断所输入的报销金额与所述行程费用之间的差值是否在预设的范围内。
[0047] 本发明所述车辆管理方法及适用于上述方法的服务器，可以度量和管理办公用车的费用支出，以更好地保证办公用车成本支出的合理性，从而用以帮助解决政府部门、事业单位和企业对员工办公用车成本度量困难，容易产生办公用车费用支出不合理的现象。
附图说明
[0048] 图1所示是本发明车辆管理系统的较佳实施例的
硬件环境示意图。
[0049] 图2所示是本发明安装所述车辆管理系统的监控服务器的较佳实施例的硬件架构示意图。
[0050] 图3所示是本发明车辆管理系统的较佳实施例的功能模
块图。
[0051] 图4所示是本发明车辆管理方法的较佳实施例的方法实施
流程图。
具体实施方式
[0052] 参阅图1所示，是本发明车辆管理系统较佳实施例的硬件环境示意图。
[0053] 本发明实施例中，所述车辆管理系统10可以安装并运行于服务器中。如图1所示，所述服务器可以是监控服务器1。所述监控服务器1可以通过通信模块(未图示)与多个车载采集终端20通信连接。
[0054] 本发明较佳实施例中，每个车载采集终端20可以安装或者放置于车辆2中。所述车辆2可以是，例如，公交车、出租车、私家车等。本实施例中，所述车辆2为公司的公务车还是员工自有车辆。
[0055] 本发明较佳实施例中，所述车载采集终端20可以是用户的便携式
电子设备，例如，智能手机、PDA(Personal Digital Assistant，
个人数字助理)
平板电脑、
笔记本电脑以及智能穿戴式设备等。所述智能穿戴式设备包括，例如，智能
手表、智能眼镜、智能手套、智能手环等。
[0056] 所述车载采集终端20可以通过通信模块(未图示)与所述监控服务器1通信连接，以与所述监控服务器1进行数据或者指令的交换。
[0057] 本发明较佳实施例中，所述监控服务器1以及所述车辆采集终端20中的通信模块可以是，但是不限制于，蓝牙模块、RFID(Radio Frequency Identification，射频你识别)模块、Zigbee模块、GSM(Global System for Mobile Communications，全球移动通信系统)通信模块、GPRS(General Packet Radio Service，通用分组无线服务)通信模块、CDMA(Code Division Multiple Access，码分多址)通信模块，WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access，宽带码分多址)通信模块、CDMA-2000通信模块、LTE(Long Term Evolution，长期演进)通信模块、Wi-Fi模块等。
[0058] 所述车载采集终端20还包括有
定位模块(未图示)，用于对安装或者放置所述车载采集终端20的车辆2进行实时定位追踪。
[0059] 本发明较佳实施例中，所述定位模块可以是GPS(全球定位系统)模块。所述GPS是基于太空中的24颗轨迹卫星提供导航功能。所述GPS模块相当于一个GPS
信号接收器，可以直接读取卫星的数据来计算所处的
位置。
[0060] 本发明其他较佳实施例中，所述定位模块可以是A-GPS(Assisted GPS)，即辅助GPS技术。所述A-GPS不需要进行位置信息数据计算，而是将GPS定位数据传输给移动网络，直接由网络定位服务器进行计算，同
时移动网络按照GPS的参考网络所产生的辅助数据，如差分校正数据、卫星运行状态等传递给车载采集终端20，并从
数据库中查出车载采集终端20的近似位置和小区所在的位置信息回传给车载采集终端20。
[0061] 本发明其他较佳实施例中，所述定位模块也可以是基站定位模块。所述基站定位又叫做移动位置服务(LBS---Location Based Service)，是通过电信移动运营商的网络(如GSM网)获取移动终端用户的位置信息(经纬度坐标)。
[0062] 参阅图2所示，是本发明安装所述车辆管理系统的监控服务器的较佳实施例的硬件架构示意图。
[0063] 本发明实施例中，所述监控服务器1包括所述车辆管理系统10以及储存器11和存储设备12。
[0064] 所述处理器11是所述监控服务器1的运算核心(Core Unit)和控制核心(Control Unit)，用于解释所述监控服务器1中的计算机指令以及处理计算机
软件中的数据。
[0065] 所述存储设备12可以是一个或者多个非易失性存储单元，如ROM、EPROM或Flash Memory(快闪存储单元)等。所述存储设备12可以内置或者外接于所述监控服务器1。
[0066] 本实施例中，所述车辆管理系统10可以是一种计算机软件，其包括计算机可执行的程序指令代码，该程序指令代码可以存储于所述存储设备12中，在所述处理器11的执行下，实现下述功能：
[0067] 当用户需要使用车辆2时，包括公务车以及员工自有车辆公用，首先登录所述车辆管理系统10。本发明较佳实施例中，用户可以在该用户的车载采集终端20安装所述车辆管理系统10的客户端，或者通过所述车载采集终端20安装的浏览器登录所述车辆管理系统10的网址，即URL(Uniform Resource Locator，统一资源定位器)，以登录所述车辆管理系统10。
[0068] 所述车辆管理系统10接收用户在该车辆管理系统10登记的车辆中选择的车辆，如任意一辆公用车或者该用户的自有车辆，并接收设置的行程出发地以及目的地。当所选择的车辆出发时，所述车辆管理系统10实时记录该车辆的运行轨迹，并根据所述运行轨迹计算行驶里程，以及存储上述行程记录，包括用车时间、行程出发地以及目的地、运动轨迹以及行驶里程等数据。
[0069] 本发明较佳实施例中，所述车辆管理系统10还根据所述运动轨迹以及行驶里程等数据估算行程费用，包括油费、过路费等。
[0070] 本发明较佳实施例中，当接收到用户输入的费用报销请求时，所述车辆管理系统10提示输入用车时间以及出发地与目的地等相关信息，判断是否存在与所输入的信息相匹配的行程记录。当存在与所输入的信息相匹配的行程记录时，所述车辆管理系统10根据该行程记录的运行轨迹判断所述行程是否异常，例如，所述运行轨迹与所设置的出发地与目的地是否符合。当所述行程异常时，所述车辆管理系统10可以拒绝此次报销请求，和/或通知该用户的主管；及当行程无异常时，所述车辆管理系统10提示用户输入报销金额，并判断所述报销金额与该行程记录的行程费用是否匹配；当报销金额与该行程记录的行程费用匹配时，所述车辆管理系统10可以批准报销请求，及当报销金额与该行程记录的行程费用不匹配时，所述车辆管理系统10可以拒绝此次报销请求。
[0071] 参阅图3所示，是本发明车辆管理系统较佳实施例的功能模块图。
[0072] 所述车辆管理系统10的程序代码根据其不同的功能，可以划分为多个功能模块。本发明较佳实施例中，所述车辆管理系统10可以包括设置模块100、运动轨迹记录模块101、存储模块102、费用估算模块103、报销请求接收模块104以及报销请求核准模块105。
[0073] 所述设置模块100用于选择一个车辆，如任意一辆公用车或者用户的自有车辆，并接收设置的行程出发地以及目的地。
[0074] 本发明较佳实施例中，所述设置模块100可以提供一个在所述车辆管理系统10中登记的车辆的列表，用户可以通过该列表选择任意一辆公用车。或者，所述设置模块100也可以提供一个输入框，供用户输入其自有车辆的信息，如车牌号码等。
[0075] 所述运动轨迹记录模块101用于实时记录该车辆的运行轨迹，并根据所述运行轨迹实时计算行驶里程。
[0076] 本发明较佳实施例中，所述运动轨迹记录模块101根据所述车载采集终端20中的定位模块实时提供的位置信息记录该车辆的运动轨迹。
[0077] 本发明较佳实施例中，所述行驶里程可以是所述车载采集终端20的定位模块实时计算出来，也可以是所述车辆自带的里程表实时计算得到，并传送给所述运动轨迹记录模块101。
[0078] 所述存储模块102用于在行程结束时，存储上述行程记录，包括用车时间、行程出发地以及目的地、运动轨迹以及行驶里程等数据。所述行程记录可以存储于所述存储设备12中。
[0079] 本发明较佳实施例中，所述用户可以通过安装于该用户的车载采集终端20中的所述车辆管理系统10的客户端，或者通过登录所述车辆管理系统10的网址点击一个结束按键执行所述行程的结束。
[0080] 所述费用估算模块103根据所述运动轨迹以及行驶里程等数据估算行程费用，包括油费、过路费等。
[0081] 所述油费可以根据所述车辆的平均每公里油耗乘上所述行驶里程数估算得到，以及所述过路费可以根据所述运动轨迹估算得到。例如，所述运动轨迹中包括一段高速公路，则根据该高速公路的公路数乘上对应的收费标准可以得到所述过路费。
[0082] 所述报销请求接收模块104用于接收到用户的费用报销请求时，提示输入用车时间以及出发地与目的地等相关信息。
[0083] 本发明较佳实施例中，所述用户可以通过安装于该用户的车载采集终端20中的所述车辆管理系统10的客户端，或者通过登录所述车辆管理系统10的网址输入所述费用报销请求，并根据所述报销请求接收模块104的提示，输入所述用车时间以及行程的出发地与目的地等相关信息。
[0084] 所述报销请求核准模块105用于通过判断是否存在与所输入的信息相匹配的行程记录，根据该行程记录的运行轨迹判断所述行程是否异常，以及判断用户输入的报销金额与该行程记录的行程费用是否匹配，决定是否拒绝此次报销请求或者批准此次报销请求。
[0085] 详细地，所述报销请求核准模块105根据所述输入的用车时间以及行程的出发地与目的地等相关信息判断是否存在与所输入的信息相匹配的行程记录，例如，用车时间以及行程的出发地与目的地均匹配。当不存在与所输入的信息相匹配的行程记录时，所述报销请求核准模块105可以拒绝此次报销请求，和/或通知该用户的主管。
[0086] 当存在与所输入的信息相匹配的行程记录时，所述报销请求核准模块105进一步根据该行程记录的运行轨迹判断所述行程是否异常。例如，所述运行轨迹的起始点与结束点是否与所述行程的出发地与目的地相匹配。当所述运行轨迹的起始点与结束点与所述行程的出发地和/或目的地不相匹配时，所述报销请求核准模块105可以拒绝此次报销请求，和/或通知该用户的主管。
[0087] 当所述运行轨迹的起始点与结束点与所述行程的出发地与目的地相匹配时，所述报销请求核准模块105进一步提示用户输入报销金额，并判断所输入的报销金额与所述行程费用是否相匹配。本发明较佳实施例中，当所输入的报销金额与所述行程费用之间的差值在预设的范围内，则所述报销请求核准模块105判断所输入的报销金额与所述行程费用相匹配，所述报销请求核准模块105可以批准此次报销请求。当所输入的报销金额与所述行程费用之间的差值不在所述预设的范围内，则所述报销请求核准模块105判断所输入的报销金额与所述行程费用不相匹配，所述报销请求核准模块105可以拒绝此次报销请求，和/或通知该用户的主管。
[0088] 参阅图4所示，是本发明车辆管理方法较佳实施例的方法实施流程图。本实施例所述车辆管理方法并不限于流程图中所示，此外流程图中所示，某些可以省略、顺序可以改变。
[0089] 本发明较佳实施例中，所述车辆管理方法可以由所述车辆管理系统10所执行。
[0090] S10，选择一个车辆，并接收设置的行程出发地以及目的地。所述选择的车辆可以为，例如，任意一辆公用车或者用户的自有车辆
[0091] 本发明较佳实施例中，S10进一步包括：提供一个在所述车辆管理系统10中登记的车辆的列表，用户可以通过该列表选择任意一辆公用车；和/或者，S10进一步包括：提供一个输入框，供用户输入其自有车辆的信息，如车牌号码等。
[0092] S11，实时记录该车辆的运行轨迹，并根据所述运行轨迹实时计算行驶里程。
[0093] 本发明较佳实施例中，所述S11中，根据所述车辆中的车载采集终端20中的定位模块实时提供的位置信息记录该车辆的运动轨迹。
[0094] 本发明较佳实施例中，所述行驶里程可以是所述车载采集终端20的定位模块实时计算出来，也可以是所述车辆自带的里程表实时计算得到。
[0095] S12，在行程结束时，存储上述行程记录，包括用车时间、行程出发地以及目的地、运动轨迹以及行驶里程等数据。所述行程记录可以存储于存储设备12中。
[0096] 本发明较佳实施例中，所述用户可以通过安装于该用户的车载采集终端20中的所述车辆管理系统10的客户端，或者通过登录所述车辆管理系统10的网址点击一个结束按键执行所述行程的结束。
[0097] S13，根据所述运动轨迹以及行驶里程等数据估算行程费用，包括油费、过路费等。
[0098] 所述油费可以根据所述车辆的平均每公里油耗乘上所述行驶里程数估算得到，以及所述过路费可以根据所述运动轨迹估算得到。例如，所述运动轨迹中包括一段高速公路，则根据该高速公路的公路数乘上对应的收费标准可以得到所述过路费。
[0099] S14，接收到用户的费用报销请求时，提示输入用车时间以及出发地与目的地等相关信息。
[0100] 本发明较佳实施例中，所述用户可以通过安装于该用户的车载采集终端20中的所述车辆管理系统10的客户端，或者通过登录所述车辆管理系统10的网址输入所述费用报销请求，并根据提示，输入所述用车时间以及行程的出发地与目的地等相关信息。
[0101] S15，判断是否有与所述输入的用车时间以及行程的出发地与目的地等相关信息相匹配的行程记录。当不存在与所输入的信息相匹配的行程记录时，执行S19，拒绝此次报销请求，和/或通知该用户的主管。
[0102] 当存在与所输入的信息相匹配的行程记录时，执行S16，进一步根据该行程记录的运行轨迹判断所述行程是否异常。例如，所述运行轨迹的起始点与结束点是否与所述行程的出发地与目的地相匹配。当所述运行轨迹的起始点与结束点与所述行程的出发地与目的地不相匹配时，判断所述行程异常，并于S19，拒绝此次报销请求，和/或通知该用户的主管。
[0103] 当所述运行轨迹的起始点与结束点与所述行程的出发地与目的地均相匹配时，S17，进一步提示用户输入报销金额，并于S18，判断所输入的报销金额与所述行程费用是否相匹配。
[0104] 本发明较佳实施例中，当所输入的报销金额与所述行程费用之间的差值在预设的范围内，则判断所输入的报销金额与所述行程费用相匹配，并执行S20，批准此次报销请求。
[0105] 当所输入的报销金额与所述行程费用之间的差值不在所述预设的范围内，则判断所输入的报销金额与所述行程费用不相匹配，并执行S19，拒绝此次报销请求，和/或通知该用户的主管。
[0106] 在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能模块的形式实现。
[0107] 对本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附
权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本发明内。不应将权利要求中的任何附关联图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，显然“包括”一词不排除其他单元或者步骤，单数不排除复数。系统权利要求中陈述的多个单元或装置也可以由一个单元或者装置通过软件或者硬件来实现。“第一”，“第二”(如果存在)等词语用来表示名称，而不是表示任何特定的顺序。
[0108] 最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行
修改或等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围。
