汽车后扭转梁半独立悬架结构
专利汇可以提供汽车后扭转梁半独立悬架结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 后扭转梁半独立悬架结构，便于制造且可使横梁具有较高侧倾 刚度 ，且整体强度较高。该结构包括横梁，所述横梁包括沿横梁的纵向延伸的沟槽以及沟槽对应的两个 侧壁 ，所述横梁上设置有加强件，所述加强件包括两个连接板和位于两个连接板之间的中间板，所述两个连接板分别与横梁的两个侧壁相连，所述中间板朝向所述沟槽。由于没有设置扭杆，不会出现扭杆两端容易出现脱焊的情况。通过设置加强件，可在提高横梁刚度的情况下，使制造工艺显著简化。，下面是汽车后扭转梁半独立悬架结构专利的具体信息内容。
1.汽车后扭转梁半独立悬架结构,包括横梁（2），所述横梁（2）包括沿横梁（2）的纵向延伸的沟槽（23）以及沟槽（23）对应的两个侧壁（21,22），其特征是：所述横梁（2）上设置有加强件（1），所述加强件（1）包括两个连接板（11,12）和位于两个连接板（11,12）之间的中间板（13），所述两个连接板（11,12）分别与横梁（2）的两个侧壁（21,22）相连，所述中间板（13）朝向所述沟槽（23）。
2.如权利要求1所述的汽车后扭转梁半独立悬架结构，其特征是：包括两个所述加强件（1,3），所述两个加强件（1,3）对称设置在横梁（2）的中分面（4）的两侧，且所述两个加强件（1,3）的相邻两端之间的距离为70～80mm。
3.如权利要求2所述的汽车后扭转梁半独立悬架结构，其特征是：所述两个加强件（1,3）的相邻两端之间的距离为75mm。
4.如权利要求1或2所述的汽车后扭转梁半独立悬架结构，其特征是：所述加强件（1）的厚度为3～4mm。
5.如权利要求4所述的汽车后扭转梁半独立悬架结构，其特征是：所述加强件（1）的厚度为3.5mm。
6.如权利要求1所述的汽车后扭转梁半独立悬架结构，其特征是：所述加强件（1）与横梁（2）通过螺栓连接。
7.如权利要求1所述的汽车后扭转梁半独立悬架结构，其特征是：所述连接板与（11,12）对应的横梁的侧壁（21,22）为面接触，且中间板（13）与横梁的横截面的中分线（5）垂直。
8.如权利要求1所述的汽车后扭转梁半独立悬架结构，其特征是：所述中间板（13）为平板。
9.如权利要求1所述的汽车后扭转梁半独立悬架结构，其特征是：所述横梁的两个侧壁的外缘以圆弧过渡方式朝背离沟槽的方向外翻，形成翻边（24,26）。
汽车后扭转梁半独立悬架结构
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
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