发电滑车离合装置

阅读:1030发布:2020-07-25

专利汇可以提供发电滑车离合装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种 风 力 发电的装置,尤其是 风力 发电滑车离合装置,包括转盘,转盘与 轮毂 主轴 连接;还包括滑车,滑车滑动安装在转盘的外圆面上;转动轴转动安装在转盘上;转动 定位 座固定在转动轴上,且位于转盘外圆面的升降槽中,转动定位座的一端设有定位 块 ,另一端设有定位齿,定位块用于限制滑车滑动;滑动定位座滑动安装在转盘的滑动孔中,滑动定位座的一端设有限位齿;离合驱动装置固定在滑动孔中,且与滑动定位座的另一端连接;转动装置安装在转盘或主轴 支架 上,转动装置用于驱动转动轴转动。该装置可通过内部提供动力实现滑车的跟转和滑动,结构简单,减少了外接的控制,提高了 稳定性 ,并且维修方便,同时制造成本低。,下面是发电滑车离合装置专利的具体信息内容。

1.发电滑车离合装置,包括
转盘,所述转盘与轮毂主轴连接;及
主轴支架,所述轮毂主轴转动安装在主轴支架上;
其特征在于,还包括
滑车,所述滑车滑动安装在转盘的外圆面上,所述滑车与带的一端连接,所述滑车用于沿转盘的外圆面滑动;
转动轴,所述转动轴转动安装在转盘上,且转动轴的轴线与转盘的轴线平行;
转动定位座,所述转动定位座固定在转动轴上,且位于转盘外圆面的升降槽中,所述转动定位座的一端设有定位,另一端设有定位齿,所述转动定位座转动时定位块伸出或缩回升降槽,所述定位块用于限制滑车滑动;
滑动定位座,所述滑动定位座滑动安装在转盘的滑动孔中,所述滑动孔位于升降槽的下方,所述滑动定位座的一端设有限位齿;
离合驱动装置,所述离合驱动装置固定在滑动孔中,且与滑动定位座的另一端连接,所述离合驱动装置用于驱动滑动定位座的限位齿与转动定位座的定位齿啮合;及转动装置,所述转动装置安装在转盘或主轴支架上,所述转动装置用于驱动转动轴转动。
2.根据权利要求1所述的风力发电滑车离合装置,其特征在于,所述转盘的两侧均设有限位环,且限位环位于转盘的边缘;
所述滑车的两侧对称设有挡板,所述挡板滑动卡在转盘两侧的限位环上,所述挡板上装有滚轮,所述滚轮卡在限位环上。
3.根据权利要求1所述的风力发电滑车离合装置,其特征在于,还包括球头柱塞,所述球头柱塞安装在升降槽的一侧,所述转动定位座上设有定槽,所述锁定槽与球头柱塞相匹配,所述球头柱塞限定转动定位座的位置
4.根据权利要求1所述的风力发电滑车离合装置,其特征在于,所述滑车上设有定位槽,所述定位槽与定位块相匹配。
5.根据权利要求1所述的风力发电滑车离合装置,其特征在于,所述转动定位座设有定位齿的另一端的端部为圆弧形,所述定位齿沿圆弧等间距分布;所述滑动定位座设有限位齿的一端的端部也为圆弧形,所述限位齿沿圆弧等间距分布。
6.根据权利要求1所述的风力发电滑车离合装置,其特征在于,所述转动装置包括转动搓动轴,所述转动搓动轴固定在转动轴的一端,且位于主轴支架的一侧;
转动搓动座,所述转动搓动座固定在主轴支架上,且转动搓动座位于转盘的一侧,所述转动搓动轴绕转盘的轴线转动到转动搓动座时转动搓动座与转动搓动轴的外圆面接触,所述转动搓动座用于带动转动搓动轴转动,两个转动搓动座分别用于转动定位座上的定位块的伸出和缩回。
7.根据权利要求6所述的风力发电滑车离合装置,其特征在于,所述转动搓动座与转动搓动轴接触的面设有防滑纹,所述转动搓动轴上设有防滑纹。
8.根据权利要求1所述的风力发电滑车离合装置,其特征在于,所述离合驱动装置包括自降螺旋千斤顶,所述自降螺旋千斤顶上装有制动器拨杆和转动杆,所述制动器拨杆和转动杆均位于自降螺旋千斤顶的同一侧,且位于主轴支架的一侧,所述制动器拨杆用于启动制动器,所述转动杆用于驱动自降螺旋千斤顶;
所述主轴支架上设有缩回拨动板和转动搓动板,所述缩回拨动板用于拨动制动器拨杆,所述转动搓动板用于带动转动杆转动。
9.根据权利要求8所述的风力发电滑车离合装置,其特征在于,还包括拉簧,所述拉簧的一端固定在自降螺旋千斤顶上,另一个固定在滑动定位座上,所述拉簧用于滑动定位座与转动定位座分离。
10.根据权利要求1所述的风力发电滑车离合装置,其特征在于,
所述离合驱动装置包括
齿轮液压千斤顶,所述齿轮泵液压千斤顶安装在滑动孔中,所述齿轮泵液压千斤顶的顶杆与滑动定位座的底部连接;
所述齿轮泵液压千斤顶上设有泄压和齿轮泵,所述泄压阀上装有泄压拨动杆,所述齿轮泵上装有齿轮转动输入轴,所述泄压拨动杆和齿轮转动输入轴均位于主轴支架的一侧;
所述主轴支架上设有缩回拨动板和转动搓动板,所述缩回拨动板用于拨动泄压拨动杆,所述转动搓动板用于带动齿轮转动输入轴转动。

说明书全文

发电滑车离合装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种风力发电的装置,尤其是风力发电滑车离合装置。

背景技术

[0002] 目前有部分风力发电采用带带动发电机转动,具体结构为:钢带的一端与滑车连接,滑车与风力发电的转盘滑动连接,滑车可以在转盘的外圆面滑动,转盘与风力发电的主轴连接,钢带的另一端与卷绕轴连接,卷绕轴与传动离合装置连接,传动离合装置与发动机连接,钢带卷绕在卷绕轴上。发电时,转盘带动滑车转动,滑车拉动钢带,钢带带动卷绕轴转动,卷绕轴通过传动离合装置带动发电机转动进行发电,当卷绕在卷绕轴上的钢带释放结束后转盘松开滑车,传动离合装置将卷绕轴与发电机分离,卷绕轴自动重新卷绕钢带,当钢带卷绕完成后转盘重新定滑车,传动离合装置连接卷绕轴和发电机进行发电,设置多个转盘和传动离合装置,重复上述过程实现连续发电。
[0003] 现有的滑车与转盘之间是通过复杂的连接结构实现转盘带动滑车滑动和松开滑车,由于结构复杂容易发生故障,稳定性差,且维修困难。实用新型内容
[0004] 为解决上述问题,本实用新型提供一种稳定性好、维修容易的风力发电滑车离合装置,具体技术方案为:
[0005] 风力发电滑车离合装置,包括转盘,所述转盘与轮毂主轴连接;及主轴支架,所述轮毂主轴转动安装在主轴支架上;还包括滑车,所述滑车滑动安装在转盘的外圆面上,所述滑车与钢带的一端连接,所述滑车用于沿转盘的外圆面滑动;转动轴,所述转动轴转动安装在转盘上,且转动轴的轴线与转盘的轴线平行;转动定位座,所述转动定位座固定在转动轴上,且位于转盘外圆面的升降槽中,所述转动定位座的一端设有定位,另一端设有定位齿,所述转动定位座转动时定位块伸出或缩回升降槽,所述定位块用于限制滑车滑动;滑动定位座,所述滑动定位座滑动安装在转盘的滑动孔中,所述滑动孔位于升降槽的下方,所述滑动定位座的一端设有限位齿;离合驱动装置,所述离合驱动装置固定在滑动孔中,且与滑动定位座的另一端连接,所述离合驱动装置用于驱动滑动定位座的限位齿与转动定位座的定位齿啮合;及转动装置,所述转动装置安装在转盘或主轴支架上,所述转动装置用于驱动转动轴转动。
[0006] 通过采用上述技术方案,当离合驱动装置将滑动定位座压紧在转动定位座上时,转动定位座实现定位,无法转动,转动定位座的定位块带动滑车跟随转盘转动,从而实现钢带的拉出。
[0007] 当转盘带动滑车将钢带全部拉出时,离合驱动装置启动,滑动定位座与转动定位座分离,转动定位座能够自由转动,滑车通过定位块带动转动定位座转动,滑车将定位块压入到升降槽中,滑车失去限制,滑车沿转盘的外表面自由滑动,从而实现钢带的重新卷绕。
[0008] 限位齿和定位齿能够提高转动定位座的固定时的稳定性,避免出现转动定位座与滑动定位座之间发生相对滑动的情况,提高了稳定性。
[0009] 优选的,所述转盘的两侧均设有限位环,且限位环位于转盘的边缘;所述滑车的两侧对称设有挡板,所述挡板滑动卡在转盘两侧的限位环上,所述挡板上装有滚轮,所述滚轮卡在限位环上。
[0010] 通过采用上述技术方案,限位环方便滑车的安装。所述挡板上的滚轮设有两个。
[0011] 优选的,还包括球头柱塞,所述球头柱塞安装在升降槽的一侧,所述转动定位座上设有锁定槽,所述锁定槽与球头柱塞相匹配,所述球头柱塞限定转动定位座的位置
[0012] 通过采用上述技术方案,球头柱塞插在锁定槽中从而防止转动定位座自由转动。
[0013] 优选的,所述滑车上设有定位槽,所述定位槽与定位块相匹配。
[0014] 通过采用上述技术方案,定位槽用于增大与定位块的接触面积,从而提高滑车与定位块之间的稳定性。
[0015] 优选的,所述转动定位座设有定位齿的另一端的端部为圆弧形,所述定位齿沿圆弧等间距分布;所述滑动定位座设有限位齿的一端的端部也为圆弧形,所述限位齿沿圆弧等间距分布。
[0016] 通过采用上述技术方案,转动定位座和滑动定位座相对的面为圆弧面方便转动,同时也能够增大相互接触的面积,从而有效防止转动定位座与滑动定位座发生相对滑动。
[0017] 优选的,所述转动装置包括转动搓动轴,所述转动搓动轴固定在转动轴的一端,且位于主轴支架的一侧;转动搓动座,所述转动搓动座固定在主轴支架上,且转动搓动座位于转盘的一侧,所述转动搓动轴绕转盘的轴线转动到转动搓动座时转动搓动座与转动搓动轴的外圆面接触,所述转动搓动座用于带动转动搓动轴转动。
[0018] 通过采用上述技术方案,转动搓动座与转动搓动轴相对摩擦时,传动搓动座带动转动搓动轴转动,从而实现转动定位座的转动,使定位块根据转盘转动的位置实现伸出和缩回,进而实现滑车的跟转和松开。
[0019] 转动搓动座和转动搓动轴实现内部驱动转动定位座转动,减少了外部控制装置,由于转盘是处于转动状态,外部的控制装置需要通过转动连接装置才能对转盘上的动作部件进行控制,导致结构复杂,可靠性差。本实用新型通过内部进行驱动,没有外部驱动,提高了稳定性。
[0020] 优选的,所述转动搓动座与转动搓动轴接触的面设有防滑纹,所述转动搓动轴上设有防滑纹。
[0021] 通过采用上述技术方案,防滑纹提高转动搓动轴转动的可靠性,防止转动搓动座与转动搓动轴之间发生相对滑动,导致转动搓动轴不转动。
[0022] 优选的,所述离合驱动装置包括自降螺旋千斤顶,所述自降螺旋千斤顶上装有制动器拨杆和转动杆,所述制动器拨杆和转动杆均位于自降螺旋千斤顶的同一侧,且位于主轴支架的一侧,所述制动器拨杆用于启动制动器,所述转动杆用于驱动自降螺旋千斤顶;所述主轴支架上设有缩回拨动板和转动搓动板,所述缩回拨动板用于拨动制动器拨杆,所述转动搓动板用于带动转动杆转动。
[0023] 通过采用上述技术方案,自降螺旋千斤顶在制动器松开后顶杆能够自动缩回。
[0024] 转动搓动板带动转动杆转动,转动杆带动自降螺旋千斤顶的顶杆伸出,从而将滑动定位座压紧在转动定位座上,实现转动定位座的固定。
[0025] 转动搓动板和转动杆实现自降螺旋千斤顶的自动启动,无需外部控制,并且均采用机械控制,稳定可靠,维修也方便。
[0026] 优选的,还包括拉簧,所述拉簧的一端固定在自降螺旋千斤顶上,另一个固定在滑动定位座上,所述拉簧用于滑动定位座与转动定位座分离。
[0027] 通过采用上述技术方案,拉簧用于提高自降螺旋千斤顶的顶杆缩回的速度,并且能够保证顶杆缩回,避免顶杆未缩回造成转动定位座转动失败。
[0028] 优选的,所述转动杆和转动搓动板上均设有防滑纹。
[0029] 通过采用上述技术方案,防滑纹使转动杆能被转动搓动板带动转动,避免打滑。
[0030] 优选的,所述离合驱动装置包括齿轮液压千斤顶,所述齿轮泵液压千斤顶安装在滑动孔中,所述齿轮泵液压千斤顶的顶杆与滑动定位座的底部连接;所述齿轮泵液压千斤顶上设有泄压和齿轮泵,所述泄压阀上装有泄压拨动杆,所述齿轮泵上装有齿轮转动输入轴,所述泄压拨动杆和齿轮转动输入轴均位于主轴支架的一侧;所述主轴支架上设有缩回拨动板和转动搓动板,所述缩回拨动板用于拨动泄压拨动杆,所述转动搓动板用于带动齿轮转动输入轴转动。
[0031] 通过采用上述技术方案,齿轮液压泵千斤顶通过齿轮泵升起顶杆,齿轮液压泵千斤顶将齿轮泵和液压千斤顶集成在一起,只要带动齿轮泵转动就能实现顶杆的伸出,无需外部接入控制系统,简化了整体结构,使用可靠、运行稳定。
[0032] 与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果:
[0033] 本实用新型提供的风力发电滑车离合装置可通过内部提供动力实现滑车的跟转和滑动,结构简单,减少了外接的控制,提高了稳定性,并且维修方便,同时制造成本低。附图说明
[0034] 图1是风力发电滑车离合装置的结构示意图;
[0035] 图2是转盘上装有转动定位座和滑动定位座的结构示意图;
[0036] 图3是转盘的结构示意图;
[0037] 图4是主轴支架的结构示意图;
[0038] 图5是滑车、转动轴、转动定位座、滑动定位座和离合驱动装置的装配结构示意图。

具体实施方式

[0039] 现结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0040] 实施例
[0041] 如图1至图5所示,风力发电滑车离合装置,包括转盘2,转盘2与轮毂主轴93连接;及主轴支架1,轮毂主轴93转动安装在主轴支架1上;还包括滑车3,滑车3滑动安装在转盘2的外圆面上,滑车3与钢带的一端连接,滑车3用于沿转盘2的外圆面滑动;转动轴45,转动轴
45转动安装在转盘2上,且转动轴45的轴线与转盘2的轴线平行;转动定位座4,转动定位座4固定在转动轴45上,且位于转盘2外圆面的升降槽22中,转动定位座4的一端设有定位块46,另一端设有定位齿41,转动定位座4转动时定位块46伸出或缩回升降槽22,定位块46用于限制滑车3滑动;滑动定位座6,滑动定位座6滑动安装在转盘2的滑动孔21中,滑动孔21位于升降槽22的下方,滑动定位座6的一端设有限位齿61;离合驱动装置,离合驱动装置固定在滑动孔21中,且与滑动定位座6的另一端连接,离合驱动装置用于驱动滑动定位座6的限位齿
61与转动定位座4的定位齿41啮合;及转动装置,转动装置安装在转盘2或主轴支架1上,转动装置用于驱动转动轴45转动。
[0042] 当离合驱动装置将滑动定位座6压紧在转动定位座4上时,转动定位座4实现定位,转动定位座4无法转动,此时定位块46伸出升降槽22,定位块46凸出在转盘2的外圆面,定位块46带动滑车3跟随转盘2转动,从而实现钢带的拉出。
[0043] 当转盘2带动滑车3将钢带全部拉出时,离合驱动装置启动,滑动定位座6与转动定位座4分离,转动定位座4能够自由转动,滑车3通过定位块46带动转动定位座4转动,滑车3将定位块46压入到升降槽22中,滑车3失去限制,滑车3沿转盘2的外表面自由滑动,从而实现钢带的重新卷绕。
[0044] 限位齿61和定位齿41能够提高转动定位座4的固定时的稳定性,避免出现转动定位座4与滑动定位座6之间发生相对滑动的情况,提高了稳定性。
[0045] 具体的,主轴支架1固定在机舱座91上。
[0046] 转盘2的两侧均设有限位环23,且限位环23位于转盘2的边缘;滑车3的两侧对称设有挡板31,挡板31滑动卡在转盘2两侧的限位环23上,挡板31上装有滚轮32,滚轮32卡在限位环23上。挡板31上的滚轮32设有两个。限位环23方便滑车3的安装。
[0047] 如图5所示,还包括球头柱塞47,球头柱塞47安装在升降槽22的一侧,转动定位座4上设有锁定槽43,锁定槽43与球头柱塞47相匹配,球头柱塞47限定转动定位座4的位置。
[0048] 球头柱塞47插在锁定槽43中从而防止转动定位座4自由转动。滑车3带动转动定位座4转动使球头柱塞47插入到锁定槽43中。球头柱塞47使转动定位座4的位置固定,从而保证转动搓动座11带动转动搓动轴转动时使转动定位座4正好转动到与滑动定位座6正对的位置,防止转动定位座6自由转动造成位置偏差,使转动搓动座11带动转动搓动轴转动时转动定位座6的位置不正确,导致转动定位座4与滑动定位座6不能正确的配合。
[0049] 滑车3上设有定位槽33,定位槽33与定位块46相匹配。定位槽33用于增大与定位块46的接触面积,从而提高滑车3与定位块46之间的稳定性。
[0050] 转动定位座4设有定位齿41的另一端的端部为圆弧形,定位齿41沿圆弧等间距分布;滑动定位座6设有限位齿61的一端的端部也为圆弧形,限位齿61沿圆弧等间距分布。转动定位座4和滑动定位座6相对的面为圆弧面方便转动,同时也能够增大相互接触的面积,从而有效防止转动定位座4与滑动定位座6发生相对滑动。
[0051] 转动装置包括转动搓动轴,转动搓动轴固定在转动轴45的一端,且位于主轴支架1的一侧;转动搓动座11,搓动座固定在主轴支架1上,且转动搓动座11位于转盘2的一侧,转动搓动轴绕转盘2的轴线转动到转动搓动座11时转动搓动座11与转动搓动轴的外圆面接触,转动搓动座11用于带动转动搓动轴转动。
[0052] 转动搓动座11与转动搓动轴相对摩擦时,传动搓动座带动转动搓动轴转动,从而实现转动定位座4的转动,使定位块46根据转盘2转动的位置实现伸出,进而实现滑车3的跟转。
[0053] 转动搓动座11和转动搓动轴实现内部驱动转动定位座4转动,减少了外部控制装置,由于转盘2是处于转动状态,外部的控制装置需要通过转动连接装置才能对转盘2上的动作部件进行控制,导致结构复杂,可靠性差。本实用新型通过内部进行驱动,没有外部驱动,提高了稳定性。
[0054] 离合驱动装置包括自降螺旋千斤顶7,自降螺旋千斤顶7上装有制动器拨杆71和转动杆72,制动器拨杆71和转动杆72均位于自降螺旋千斤顶7的同一侧,且位于主轴支架1的一侧,制动器拨杆71用于启动制动器,转动杆72用于驱动自降螺旋千斤顶7;主轴支架1上设有缩回拨动板12和转动搓动板13,缩回拨动板12用于拨动制动器拨杆71,转动搓动板13用于带动转动杆72转动。
[0055] 自降螺旋千斤顶7在制动器松开后自降螺旋千斤顶7的顶杆能够自动缩回。
[0056] 转动搓动板13带动转动杆72转动,转动杆72带动自降螺旋千斤顶7的顶杆伸出,从而将滑动定位座6压紧在转动定位座4上,实现转动定位座4的固定。
[0057] 转动搓动板13和转动杆72实现自降螺旋千斤顶7的自动启动,无需外部控制,并且均采用机械控制,稳定可靠,维修也方便。
[0058] 还包括拉簧73,拉簧73的一端固定在自降螺旋千斤顶7上,另一个固定在滑动定位座6上,拉簧73用于滑动定位座6与转动定位座4分离。拉簧73用于提高自降螺旋千斤顶7的顶杆缩回的速度,并且能够保证顶杆缩回,避免顶杆未缩回造成转动定位座4转动失败。
[0059] 如果采用自降螺旋千斤顶7直接带动定位块46伸出和缩回升降槽22,当自降螺旋千斤顶7失效时,定位块46在径向力的作用下会卡死在升降槽22中,造成滑车3无法脱离,损坏整个设备。而采用转动定位座4和滑动定位座6的方案,当自降螺旋千斤顶7失效后,滑动定位座6对转动定位座4无较大的压力,滑车3能够带动转动定位座4转动,滑车3将定位块46压回到升降槽22中,使滑车3能够安全脱落,滑车3在转盘2上自由滑动,避免滑车3卡死拉坏设备,极大的提高了可靠性。
[0060] 工作时,当转盘2带动滑车3将钢带即将全部拉出时,制动器拨杆71正好转动到缩回拨动板12处,缩回拨动板12拨动制动器拨杆71,自降螺旋千斤顶7的制动器松开顶杆,顶杆和滑动定位座6在拉簧73的作用下快速缩回,转动定位座4失去限制,转动定位座4能够自由转动,钢带拉动滑车3,滑车3通过定位块46带动转动定位座4转动,滑车3将定位块46压入到升降槽22中,滑车3失去限制,滑车3沿转盘2的外表面自由滑动,卷绕轴重新卷绕钢带,此时,转动定位座4使锁定槽43转动到球头柱销47处,球头柱塞47插入到锁定槽43中,转动定位座4的位置固定,定位块46保持位于升降槽22中;当转动轴45转动到转动搓动座11处时,转动轴45上的转动搓动轴与转动搓动座11接触,转动搓动座11通过转动搓动轴带动转定位座4转动,使转动定位座4转动到与滑动定位座6正对的位置,使定位块46伸出升降槽22,定位块46凸出在转盘2的外圆面,同时转动搓动板13与转动杆72接触,转动搓动板13带动转动杆72转动,转动杆72带动自降螺旋千斤顶7的顶杆伸出,顶杆将滑动定位座6压紧在转动定位座4上,实现转动定位座4的固定,转动定位座4重新带动滑车3转动,重复上述步骤实现循环拉动。
[0061] 实施例二
[0062] 本实施例与实施例一的区别在于离合驱动装置,本实施例的离合驱动装置包括齿轮泵液压千斤顶,齿轮泵液压千斤顶安装在滑动孔21中,齿轮泵液压千斤顶的顶杆与滑动定位座6的底部连接;齿轮泵液压千斤顶上设有泄压阀和齿轮泵,泄压阀上装有泄压拨动杆,齿轮泵上装有齿轮转动输入轴,泄压拨动杆和齿轮转动输入轴均位于主轴支架的一侧;主轴支架上1设有缩回拨动板12和转动搓动板13,缩回拨动板12用于拨动泄压拨动杆,转动搓动板13用于带动齿轮转动输入轴转动。
[0063] 齿轮液压泵千斤顶通过齿轮泵升起顶杆,齿轮液压泵千斤顶将齿轮泵和液压千斤顶集成在一起,只要带动齿轮泵转动就能实现顶杆的伸出,无需外部接入控制系统,简化了整体结构,使用可靠、运行稳定。
[0064] 工作时,缩回拨动板12拨动泄压拨动杆后,泄压阀打开,齿轮泵液压千斤顶的顶杆缩回。当转动搓动板13与齿轮转动输入轴接触时,转动搓动板13带动齿轮转动输入轴转动,齿轮转动输入轴带动齿轮泵运行,齿轮泵将齿轮泵液压千斤顶的顶杆顶出,齿轮泵液压千斤顶的顶杆将滑动定位座6顶起压紧在转动定位座4上。
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