汽车轮毂单元外壳
专利汇可以提供汽车轮毂单元外壳专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且汽车 轮毂 单元 外壳 ，包括内轮毂（1）、外轮毂（2）、导向套（3）、咬合槽（4）、 咬合板 （5）、内 压板 （6）和外压板（7），所述的内轮毂（1）和外轮毂（2）之间设置有导向套（3），导向套（3）与内轮毂（1）之间设置有圆形连接端板（8），圆形连接端板（8）沿着所述的内轮毂（1）的外侧面进行设置，通过内轮毂和外轮毂的保护，让汽车零部件在内部能够稳定安全的运行，让汽 车轮 毂单元的使用更加的高效，通过咬合板上的咬合槽进行咬合，让汽车轮毂单元与其他设备的连接更加的方便。，下面是汽车轮毂单元外壳专利的具体信息内容。
1.汽车轮毂单元外壳，包括内轮毂（1）、外轮毂（2）、导向套（3）、咬合槽（4）、咬合板（5）、内压板（6）和外压板（7）、其特征在于：所述的内轮毂（1）和外轮毂（2）之间设置有导向套（3），导向套（3）与内轮毂（1）之间设置有圆形连接端板（8），圆形连接端板（8）沿着所述的内轮毂（1）的外侧面进行设置，并且与导向套（3）形成连接结构，在导向套（3）内侧设置有导向容腔（9），导向容腔（9）与导向套（3）之间形成性圆形空腔结构，在外轮毂（2）的内壁上设置有咬合板（5），所述的咬合板（5）沿着外轮毂（2）的内壁进行布置且采用圆形结构，在咬合板（5）上均匀设置有咬合槽（4），咬合槽（4）与所述的咬合板（5）之间形成整体结构且咬合槽（4）之间采用间隔的设置，在咬合槽（4）之间设置有间隙，间隙的距离相互的均等，在外轮毂（2）的内侧设置有内压板（6），在内压板（6）的外侧设置有外压板（7）。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂单元外壳，其特征在于：所述的内压板（6）和外压板（7）之间依靠侧边焊接固定，内压板（6）的直径小于外压板（7）的直径。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂单元外壳，其特征在于：所述的内轮毂（1）的外侧设置有连接装置，连接装置采用齿轮槽（10）进行连接。
汽车轮毂单元外壳
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
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