料坑灭火系统
专利汇可以提供料坑灭火系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型 实施例 涉及灭火技术领域，特别涉及一种料坑灭火系统，包括：盖板，其一侧用于 覆盖 料坑，其背离所述料坑的一侧设置有加强筋； 支撑 件，与所述盖板活动连接；驱动装置，与所述盖板连接，用于驱动所述盖板相对所述支撑件转动，使所述盖板将所述料坑盖合。通过上述方式，本实用新型实施例能够高效快速地对料坑进行灭火。，下面是料坑灭火系统专利的具体信息内容。
1.一种料坑灭火系统，其特征在于，包括：
盖板(10)，其一侧用于覆盖料坑，其背离所述料坑的一侧设置有加强筋(11)；
支撑件(20)，与所述盖板(10)活动连接；
驱动装置(30)，与所述盖板(10)连接，用于驱动所述盖板(10)相对所述支撑件(20)转动，使所述盖板(10)将所述料坑盖合。
2.根据权利要求1所述的料坑灭火系统，其特征在于,所述盖板(10)由至少两个小板组成，每一所述小板的一侧皆设置有加强筋(11)。
3.根据权利要求2所述的料坑灭火系统，其特征在于,所述加强筋(11)为横纵交错的十字型钢材，所述十字型钢材焊接于所述小板的一侧。
4.根据权利要求2所述的料坑灭火系统，其特征在于，所述加强筋(11)为凹型槽钢，所述凹型槽钢焊接于所述小板的一侧。
5.根据权利要求1所述的料坑灭火系统，其特征在于，所述盖板(10)的厚度为100-
140mm。
6.根据权利要求1所述的料坑灭火系统，其特征在于，所述驱动装置(30)包括控制器(31)、马达(32)和传动装置(33)，所述控制器(31)和马达(32)连接，用于控制马达(32)的开关，所述马达(32)和所述传动装置(33)连接，所述传动装置(33)和所述盖板(10)连接；当所述马达(32)开启时，所述传动装置(33)驱动所述盖板(10)相对所述支撑件(20)转动。
7.根据权利要求6所述的料坑灭火系统，其特征在于，所述传动装置(33)包括绞盘(331)、定滑轮(332)和钢绳(333)，所述绞盘(331)和所述定滑轮(332)设置于所述支撑件(20)连接所述盖板(10)的一侧，所述绞盘(331)与所述马达(32)连接，所述钢绳(333)缠绕于所述绞盘(331)，所述钢绳(333)的从所述绞盘(331)伸出并穿过所述定滑轮(332)与所述盖板(10)背离所述料坑的一侧连接。
8.根据权利要求6所述的料坑灭火系统，其特征在于，所述传动装置(33)的数量为2个，分别连接所述盖板(10)的两端。
9.根据权利要求6所述的料坑灭火系统，其特征在于，所述盖板(10)朝向所述料坑的一侧设置有温度传感器(40)，所述温度传感器(40)和所述控制器(31)连接。
10.根据权利要求9所述的料坑灭火系统，其特征在于，所述盖板(10)朝向所述料坑的一侧均匀地设置有至少一个洒水装置(50)，所述洒水装置(50)和所述控制器(31)连接。
料坑灭火系统
技术领域
背景技术
或化学反应，从而引发火灾。
生失火事故，而目前的料坑灭火主要是传统的通过洒水的方式进行灭火，但效果非常不好，
而且洒水后，会产生大量的废水，给料坑带来新的废液垃圾。因此需要一种有效、快速和便
利的灭火系统来对料坑进行灭火。
实用新型内容
与所述盖板活动连接；驱动装置，与所述盖板连接，用于驱动所述盖板相对所述支撑件转
动，使所述盖板将所述料坑盖合。
马达开启时，所述传动装置驱动所述盖板相对所述支撑件转动。
钢绳的从所述绞盘伸出并穿过所述定滑轮与所述盖板背离所述料坑的一侧连接。
盖板连接，用于驱动盖板绕支撑件转动，使其将料坑盖合，实现隔绝料坑的空气，达到快速
且有效的灭火效果。此外，盖板背离料坑的一侧设置有加强筋，用增强盖板的强度。因此，本
实用新型实施例中的盖板的厚度可以适当降低，从而可以降低盖板的重量，进而降低了驱
动装置所需用于驱动盖板的马力，也避免了连接盖板的连接件由于盖板过重发生断裂。
附图说明
或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
具体实施方式
新型的保护范围。
以上，除非另有明确具体的限定。
部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情
况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示
第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第
一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
撑件20旁的料坑，其背离料坑的一侧设置有加强筋11，用于增强盖板10的强度，使其在厚度
较低时也不易发生弯折。驱动装置30与盖板10连接，用于驱动盖板10相对支撑件20转动。
在存储和放置的过程中可能会发生摩擦或化学反应，从而引发火灾。此时，可以通过驱动装
置30驱动料坑旁的支撑件20上的盖板10朝料坑转动，将料坑盖合，从而隔绝空气实现快速
灭火。在灭火完成后，则可以继续通过驱动装置30使盖板10朝背离料坑的方向转动，使其脱
离料坑，从而使垃圾能继续倒入料坑内。为了防止盖板10在盖合料坑的过程中发生弯折或
变形，导致其无法完全盖合料坑，盖板10的厚度通常需要设置得较大，以增强其强度。然而，
盖板10厚度的增加也会导致其重量的增加，不仅会增加盖板10的成本，还会导致驱动装置
30需要增加用于驱动盖板10的马力，增加用电量。同时，盖板10过重也会导致驱动装置30中
用于连接盖板10的连接件更容易发生断裂，造成驱动装置30的损坏。因此，本实用新型实施
例通过在盖板10上增设加强筋11，达到了增加盖板10强度的作用，使盖板10能够降低厚度，
从而降低了盖板10成本、用电量以及驱动装置30损坏的可能性。具体地，盖板10的厚度可以
降至100-140mm。
盖板10通常较为困难，因此，通过将多个小板焊接形成大面积的盖板10。同时，通过在每一
小板上设置加强筋11，可以保证各小板的强度，使小板的厚度能够降低。此外，盖板10背离
料坑的一侧还设有吊耳12，用于连接驱动装置30。
加强筋11，以保证盖板10的强度。
形成加强筋11的工艺过程更加简单方便，可以提高加工盖板10的效率。
材或凹型槽钢焊接在盖板10的表面。
装置33和盖板10连接。当需要将对料坑灭火时，继续参阅图1，可以通过控制器31控制马达
32反转，之后马达32通过传动装置33将力传递给盖板10，使其逆时针转动，即朝向料坑转
动。当盖板10转动到与支撑件20垂直时，正好将料坑完全盖合。此时，可以通过控制器31控
制马达32停止转动，使盖板10也停止转动。当灭火完成时，则可以继续通过控制器31控制马
达32正转，驱动盖板10顺时针转动，从而脱离料坑。
10的一侧，绞盘331与马达32连接。而钢绳333缠绕于所述绞盘331，且钢绳333的从绞盘331
伸出并穿过定滑轮332与盖板10背离料坑的一侧连接。具体地，钢绳333可以通过缠绕并系
紧于盖板10的吊耳12，实现与盖板10的连接。
即朝向料坑转动。而当控制器31控制马达32反转时，绞盘331顺时针转动将钢绳333收回，而
钢绳333在回收的过程中会带动盖板10移动，使其向上转动，即脱离料坑。
仅限于上面描述的数量，也可以是3个、4个或5个等。
40还与控制器31连接，当温度传感器40检测到料坑的温度较低时，即说明灭火已经完成，则
可以传递信号给控制器31，使控制器31控制马达32正转，从而使盖板10脱离料坑。
灭火。这些洒水装置50也与控制器31连接，当温度传感器40检测到料坑内的温度过高时，说
明料坑内的火势较大。温度传感器40则可以向控制器31发送另一种信号，使控制器31控制
洒水装置50进行洒水，降低火势，达到灭火效果。
理器，例如：英特尔酷睿i 7处理器、AMD锐龙3处理器等等。
驱动盖板10绕支撑件20转动，使其将料坑盖合，实现隔绝料坑的空气，达到快速且有效的灭
火效果。此外，盖板10背离料坑的一侧设置有加强筋11，用增强盖板10的强度。因此，本实用
新型实施例中的盖板10的厚度可以适当降低，从而可以降低盖板10的重量，进而降低了驱
动装置30所需用于驱动盖板10的马力，也避免了连接盖板10的连接件由于盖板10过重发生
断裂。此外，本发明实施例通过增设洒水装置50和温度传感器40，并将其与驱动装置30中的
控制器31连接，提升了料坑灭火系统100的自动化程度，大大提高了灭火的效率。
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