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一种用于叉车驾驶视野检测的视野测试装置

阅读:848发布:2020-05-08

专利汇可以提供一种用于叉车驾驶视野检测的视野测试装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种用于叉车驾驶 视野 检测的视野测试装置。包括灯架机构、圆盘 支撑 机构和安装机构;所述灯架机构包括灯架体,灯架体的 槽口 内通过安装板均布安装有十个以上的照明灯;所述圆盘支撑机构包括圆盘机构和支撑杆机构;圆盘机构包括圆盘,圆盘设于支撑杆机构的顶部,灯架机构设于圆盘的圆周上;安装机构包括两个结构相同的底座机构和滑动机构;支撑杆机构的底部活动设于滑动机构上;用于视野试验时,所述视野测试装置通过安装机构固定安装在叉车上原座椅 位置 处,进行试验时,所述照明灯的照射方向为模拟正常行车时驾驶员的视野范围,验证驾驶员的视野情况。本实用新型用于视野试验,一方面提高了测量准确度,另一方面降低了试验劳动强度。,下面是一种用于叉车驾驶视野检测的视野测试装置专利的具体信息内容。

1.一种用于叉车驾驶视野检测的视野测试装置,其特征在于:包括灯架机构(5)、圆盘支撑机构(4)和安装机构;
所述灯架机构(5)包括灯架体(52),灯架体(52)的槽口内通过安装板(53)均布安装有十三个卤素灯,带聚光灯光源,作为照明灯;
所述圆盘支撑机构(4)包括圆盘机构和支撑杆机构;圆盘机构设于支撑杆机构的顶部,圆盘机构包括圆盘(42),圆盘(42)平位于支撑杆机构的顶部;所述灯架机构(5)设于圆盘(42)的圆周上;
安装机构包括两个结构相同的底座机构(1)和滑动机构(2);支撑杆机构的底部活动设于滑动机构上;
用于视野试验时,所述视野测试装置通过安装机构固定安装在叉车上原座椅位置处,进行试验时,所述照明灯的照射方向为模拟正常行车时驾驶员的视野范围,验证驾驶员的视野情况。
2.根据权利要求1所述的一种用于叉车驾驶视野检测的视野测试装置,其特征在于:所述灯架机构(5)的灯架体(52)为卧式的槽状,灯架体(52)的槽口内长度方向固定设有安装板(53),安装板(53)上均布开设有十个以上的灯槽(54),照明灯固定在灯槽(54)内。
3.根据权利要求1所述的一种用于叉车驾驶视野检测的视野测试装置,其特征在于:所述圆盘支撑机构(4)的圆盘(42)的圆周上开设有五个定位孔,分别为第一定位孔(421)、第二定位孔(422)、第三定位孔(423)、第四定位孔(424)和第五定位孔(425);以圆心为基准,所述第一定位孔(421)、第四定位孔(424)与第五定位孔(425)之间的夹均为45°度角,所述第二定位孔(422)、第三定位孔(423)与第五定位孔(425)之间的夹角均为135°度角;圆盘(42)的圆心处开设有中心孔(426);圆盘(42)的底面固定连接着插杆(41)。
4.根据权利要求1所述的一种用于叉车驾驶视野检测的视野测试装置,其特征在于:所述支撑杆机构包括管状的支撑杆(32)和支撑安装板(31),支撑杆(32)的下端固定在支撑安装板(31)的中部,支撑安装板(31)上两侧分别开设有安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种用于叉车驾驶视野检测的视野测试装置,其特征在于:所述圆盘机构的圆盘(42)的圆周上分别开设有五个定位孔,圆盘(42)的圆心处开设有中心孔(426);圆盘(42)的底面固定连接着插杆(41);所述支撑杆机构包括管状的支撑杆(32)和支撑安装板(31),支撑杆(32)的下端固定在支撑安装板(31)的中部;所述圆盘(42)底面的插杆(41)配合插设在支撑杆(32)的上端,使圆盘(42)呈水平状位于支撑杆(32)的上端;插杆(41)和支撑杆(32)的径向之间通过螺钉固定。
6.根据权利要求1所述的一种用于叉车驾驶视野检测的视野测试装置,其特征在于:所述安装机构的底座机构包括长条状的底板(12);每底板(12)上固定设有两块平行的立板(11),两块立板(11)之间形成滑道;每块立板(11)上开设有呈水平状的定位槽(111);滑动机构包括条状的滑板(21)和两块滑块(22),两块滑块(22)分别固定在滑板(21)的底面两端,且两块滑块(22)分别对应位于底板(12)上的两条滑道内;滑块(22)通过立板(11)上的定位槽(111)和螺纹连接件实现在滑道内调整定位。
7.根据权利要求1所述的一种用于叉车驾驶视野检测的视野测试装置,其特征在于:所述灯架机构(5)的灯架体(52)灯架体(52)的外部固定连接着连接板(51)的一端,连接板(51)垂直于灯架体(52);连接板(51)的另一端活动连接着圆盘(42)的中心处,实现灯架机构(5)沿圆盘(42)的圆周调整位置。

说明书全文

一种用于叉车驾驶视野检测的视野测试装置

技术领域

[0001] 本实用新型属于叉车技术领域,具体涉及应用于叉车视野试验的视野测试装置。

背景技术

[0002] 叉车的视野测试,目前是根据《GBT 32272.1-2015 机动工业车辆 验证视野的试验方法 第1部分:起重量不大于10t的座驾式、站驾式车辆和伸缩臂式叉车》试验标准,制作视野测试工装现场进行测试。由照明灯代替驾驶员的眼睛,按照标准在叉车前方及两侧方、正后方一定距离外分别依次布置1.2m高的投影屏(投屏布置的具体位置见试验标准《GBT 32272.1-2015》);投影屏上为100*100mm的格子,观察投影屏上光线照亮区域的格子数目,即为叉车正常工作时驾驶员可看清的区域大小。试验标准内对于视野工装照明灯位置,相对于座椅的中心位置的前后与高度方向上有着具体的尺寸要求,必须确保其准确。但是,由于不同类型的叉车的座椅结构及大小不同,导致不同叉车上座椅的中心位置不同。由于以前使用的视野工装较为死板,无法调节灯泡的位置,且工装无法固定,因此进行试验时只能靠测量好灯泡所需位置后,安排人员扶持住视野工装,确保工装竖直以及其相对位置。现有技术主要存在的问题是:1.人扶持视野工装无法长时间维持同一姿势,导致灯泡定位不稳定,导致检测的测量准确度不高;2.长时间工作下灯泡高热,易烫伤扶持者。
发明内容
[0003] 为了实现测试工装直接可调节的固定安装在叉车上,提高检测的测量准确度,本实用新型提供一种用于叉车驾驶视野检测的视野测试装置。
[0004] 一种用于叉车驾驶视野检测的视野测试装置包括灯架机构5、圆盘支撑机构4和安装机构;
[0005] 所述灯架机构5包括灯架体52,灯架体52的槽口内通过安装板53均布安装有十个以上的照明灯;
[0006] 所述圆盘支撑机构4包括圆盘机构和支撑杆机构;圆盘机构设于支撑杆机构的顶部,圆盘机构包括圆盘42,圆盘42平位于支撑杆机构的顶部;所述灯架机构5设于圆盘42的圆周上;
[0007] 安装机构包括两个结构相同的底座机构1和滑动机构2;支撑杆机构的底部活动设于滑动机构上;
[0008] 用于视野试验时,所述视野测试装置通过安装机构固定安装在叉车上原座椅位置处,进行试验时,所述照明灯的照射方向为模拟正常行车时驾驶员的视野范围,验证驾驶员的视野情况。
[0009] 进一步限定的技术方案如下:
[0010] 所述灯架机构5的灯架体52为卧式的槽状,灯架体52的槽口内长度方向固定设有安装板53,安装板53上均布开设有十个以上的灯槽54,照明灯固定在灯槽54内。
[0011] 所述圆盘支撑机构4的圆盘42的圆周上开设有五个定位孔,分别为第一定位孔421、第二定位孔422、第三定位孔423、第四定位孔424和第五定位孔425,所述第一定位孔
421、第四定位孔424与第五定位孔425之间的夹均为45度,所述第二定位孔422、第三定位孔423与第五定位孔425之间的夹角均为135度;圆盘42的圆心处开设有中心孔426;圆盘42的底面固定连接着插杆41。
[0012] 所述支撑杆机构包括管状的支撑杆32和支撑安装板31,支撑杆32的下端固定在支撑安装板31的中部,支撑安装板31上两侧分别开设有安装孔。
[0013] 所述圆盘机构的圆盘42的圆周上分别开设有五个定位孔,圆盘42的圆心处开设有中心孔426;圆盘42的底面固定连接着插杆41;所述支撑杆机构包括管状的支撑杆32和支撑安装板31,支撑杆32的下端固定在支撑安装板31的中部;所述圆盘42底面的插杆41配合插设在支撑杆32的上端,使圆盘42呈水平状位于支撑杆32的上端;插杆41和支撑杆32的径向之间通过螺钉固定。
[0014] 所述安装机构的底座机构包括两长条状的底板12,每块底板12上固定设有两块平行的立板11,两块立板11之间形成滑道;每块立板11上开设有呈水平状的定位槽111;滑动机构包括条状的滑板21和两块滑块22,两块滑块22分别固定在滑板21的底面两端,且两块滑块22分别对应位于底板12上的两条滑道内;滑块22通过立板11上的定位槽111和螺纹连接件实现在滑道内调整定位。
[0015] 所述灯架机构5的灯架体52的外部固定连接着连接板51的一端,连接板51垂直于灯架体52;连接板51的另一端活动连接着圆盘42的中心处,实现灯架机构5沿圆盘42的圆周调整位置。
[0016] 本实用新型的有益技术效果体现在以下方面:
[0017] 1.由于本实用新型是直接固定在叉车上,使用过程中可以确保工装稳定、不会晃动,可以严格控制照明灯位置及其需要时移动的距离,因此投射出光线照在投影屏上的区域更为稳定,不会出现由于晃动或者定位不准导致投射区域不准确。
[0018] 2.各类型叉车相关尺寸及座椅类型乃至制作工艺误差等不同,导致安装时需要考虑不同尺寸情况,如座椅中心位置不同、机罩上座椅安装孔间距误差较大等。本实用新型的安装机构为可调节结构,可根据现场情况进行调整:滑动机构2的滑板21与滑块22连接处为U型孔,通过调整两块滑块22之间的距离实现两块底板12之间的安装距离,不会因为机罩上安装孔尺寸误差过大导致无法安装;可通过滑动机构2前后滑动,实现实用新型前后位置的调整等。附图说明
[0019] 图1为本实用新型结构示意图;
[0020] 图2为安装底板结构示意图;
[0021] 图3为滑动安装结构示意图;
[0022] 图4为支撑杆结构示意图;
[0023] 图5为圆盘结构示意图;
[0024] 图6为灯架机构示意图;
[0025] 图7为使用状态示意图;
[0026] 上图中序号:
[0027] 底座机构1、立板11、底板12、定位槽111、安装孔121、
[0028] 滑动机构2、滑板21、滑块22、安装孔211、安装孔212、
[0029] 支撑杆结构3、安装板31、圆管32、安装孔311、调节孔321、
[0030] 圆盘支撑机构4、插杆41、圆盘42、第一定位孔421、第二定位孔422、第三定位孔423、第四定位孔424和第五定位孔425、中心孔426、
[0031] 灯架机构5、连接板51、灯架体52、安装板53、灯槽54。

具体实施方式

[0032] 下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
[0033] 参见图1,一种用于叉车驾驶视野检测的视野测试装置包括灯架机构5、圆盘支撑机构4和安装机构;
[0034] 参见图6,灯架机构5包括灯架体52,灯架体52为卧式的槽钢状,灯架体52的槽口内长度方向固定安装有安装板53,安装板53上均布开设有十三个灯槽54,十三个照明灯分别对应固定在十三个灯槽54内。照明灯射出的光线视为驾驶员视野。
[0035] 参见图5,圆盘支撑机构4包括圆盘机构和支撑杆机构。圆盘机构包括圆盘42,圆盘42的圆周上开设有五个定位孔,分别为第一定位孔421、第二定位孔422、第三定位孔423、第四定位孔424和第五定位孔425;根据《GBT 32272.1-2015 机动工业车辆 验证视野的试验方法 第1部分:起重量不大于10t的座驾式、站驾式车辆和伸缩臂式叉车》标准确定五个定位孔的位置,即以圆心为基准,第一定位孔421、第四定位孔424与第五定位孔425之间的夹角均为45°度角,第二定位孔422、第三定位孔423与第五定位孔425之间的夹角均为135°度角;圆盘42的圆心处开设有中心孔426;圆盘42的底面固定连接着插杆41。
[0036] 参见图4,支撑杆机构包括管状的支撑杆32和支撑安装板31,支撑杆32的下端固定在支撑安装板31的中部。圆盘42底面的插杆41配合插装在支撑杆32的上端,使圆盘42呈水平状位于支撑杆32的上端;插杆41和支撑杆32的径向之间通过螺钉固定。
[0037] 灯架机构5的灯架体52的外部垂直连接着连接板51的一端,连接板51的另一端活动连接着圆盘42的中心孔426,实现灯架机构5沿圆盘42的圆周调整位置。
[0038] 参见图1,安装机构包括两个结构相同的底座机构1和滑动机构2。底座机构包括两块长条状的底板12。参见图2,每块底板12上固定安装有两块平行的立板11,两块立板11之间形成滑道;每块立板11上开设有呈水平状的定位槽111。参见图3,滑动机构包括条状的滑板21和两块滑块22,两块滑块22分别固定安装在滑板21的底面两端,且两块滑块22分别对应位于两块底板12上的两条滑道内;滑块22通过立板11上的定位槽111和螺纹连接件实现在滑道内调整定位。
[0039] 参见图7,用于视野试验时,首先,将原叉车座椅拆除,利用原座椅的安装孔,将两个底板1上的安装孔121和原座椅的安装孔对准安装,使视野测试装置固定在叉车上的原座椅安装处。圆盘支撑机构4与支撑杆机构3间通过蝶形螺栓固定,确保圆盘支撑机构4的高度可调节,从而调整照明灯的高度。通过滑动机构调整圆盘支撑机构4在安装机构上的位置,保证照明灯在叉车行驶方向上可前后移动150mm以上。
[0040] 按照试验标准《GBT 32272.1-2015 机动工业车辆 验证视野的试验方法 第1部分:起重量不大于10t的座驾式、站驾式车辆和伸缩臂式叉车》,依次按照尺寸要求,分别依次将投影屏放置于正前方、两侧面与两侧后方,针对照明灯方向向前、转过45°、转过135°。
[0041] 进行试验时,照明灯用于模拟驾驶员眼睛,先将灯架机构5固定在第五定位孔425的位置,确保视野工装照明灯照向叉车行驶方向,即模拟正常行车时驾驶员向前观察的视野范围,读取正前方投屏上照亮的格子数目;之后分别固定在第一定位孔421-第四定位424的位置,即照明灯分别转过左45°、左135°和右45°、右135°角度,验证驾驶员左右两侧的视野情况,记录两侧及后方投屏照亮的格子数目。通过计算投影屏上受照面积百分比,即照亮的格子数目占总格子数目的百分比,即可确认此次试验结果是否理想。
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