一种车辆自动喷雾消毒通道系统
阅读：69发布：2020-05-12
专利汇可以提供一种车辆自动喷雾消毒通道系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型提供一种车辆自动喷雾消毒通道系统，包括大棚结构通道、控制室、配药室和除废池；大棚结构通道内设有监控装置、感应装置和喷淋装置，利用感应装置感应驶入通道的车辆，控制室接收相应 信号 并启动自动配药系统，并输送至喷淋消毒系统对车辆进行喷雾消毒，当车辆尾部驶出被感应装置感应到时，喷淋消毒系统立即停止工作，车辆消毒完毕，地面上残留的消毒 水 进入沉淀过滤池进行无害化处理，排入城市污水管道。该消毒通道解决了消毒劳动强度大、浪费药液、污染环境、而且车辆底盘、轮胎及顶部难以消毒等问题，消除了喷雾时间延迟现象，避免了雨天药液被稀释，可对入境车辆进行全方位消毒处理，自动化及智能化工作，实现无人值守工作。，下面是一种车辆自动喷雾消毒通道系统专利的具体信息内容。
1.一种车辆自动喷雾消毒通道系统，其特征在于：包括除废池（1）、消毒通道（2）、控制室（9）和配药室（10）；
所述的除废池（1）包括沉淀池（101）和过滤池（102），用于对残留消毒液进行无害化处理；
所述的消毒通道（2）为大棚结构，两端开口供车辆驶入和驶出；
所述的消毒通道（2）内设有安全岛（3）、监控装置（5）、感应装置（6）、喷淋装置（7）、排水渠（11）和喷淋区（17）；消毒通道（2）入口和出口处还设有减速带（4）；
所述的安全岛（3）沿着消毒通道（2）两侧底部设置；
所述的监控装置（5）设置在消毒通道（2）和/或喷淋区（17）的入口端和出口端，监控车辆驶入、驶出情况和消毒处理工作情况，并对相关情况进行记录储存；
所述的感应装置（6）设置在喷淋区（17）的入口端和出口端，感应车辆的驶入和驶出情况并发送指令到控制室（9）；
所述的喷淋装置（7）为门式喷淋柱，设置在喷淋区（17）中部，包括顶部喷杆、侧面喷杆和底部喷杆，喷杆上设有若干个喷头（8）；
所述的排水渠（11）沿着安全岛（3）靠近消毒通道（2）中部一侧设置，并通过管道与沉淀池（101）连接；
所述的控制室（9）由控制总柜（12）和电机（13）组成，控制总柜（12）连接监控装置（5）、感应装置（6）、喷淋装置（7）和配药室（10）；
所述的配药室（10）由加药罐（14）、加药泵（15）和配药罐（16）组成，加药罐（14）、加药泵（15）和配药罐（16）由控制总柜（12）控制；
所述的加药罐（14）与喷淋装置（7）管道连接。
2.根据权利要求1所述的车辆自动喷雾消毒通道系统，其特征在于：所述的监控装置（5）和感应装置（6）至少为两组，设置于安全岛（3）的立柱上。
3.根据权利要求2所述的车辆自动喷雾消毒通道系统，其特征在于：所述的喷淋装置（7）侧面喷杆设有4 8个喷头（8），顶部喷杆和底部喷杆分别设有4 6个喷头（8）。
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4.根据权利要求3所述的车辆自动喷雾消毒通道系统，其特征在于：所述的喷头（8）为雾化喷头，双排设置，喷嘴流量为0～120L/h可调节。
5.根据权利要求4所述的车辆自动喷雾消毒通道系统，其特征在于：所述的车辆自动喷雾消毒通道系统设置有紧急开关，可在任何情况下关闭系统使所有设备回到关闭状态。
一种车辆自动喷雾消毒通道系统
技术领域
[0001] 本实用新型属于车辆消毒设备技术领域，特别涉及一种出入境车辆自动喷雾消毒通道系统。
背景技术
[0002] 随着经济贸易的快速发展，全球已步入一个公共卫生危机频发时期。各种传染性疾病和病虫害随着物资流动加剧了全球传播的可能性，对人类生存、健康安全和社会经济发展造成严重的安全威胁。而入出境车辆是国际贸易的主要输送方式之一，通过车辆箱体和轮胎携带有害生物和病菌的风险也在日益增大。因此《, 中华人民共和国国境卫生检疫法》第一章第四条以及实施细则第一章第四条和第十明确规定了入境的、以及来自疫区的、被传染病传染或可能传播检疫传染病的交通工具，应依法接受卫生检疫处理，以保护人体健康，防止传染病由国外传入或者从国内传出。
[0003] 目前，对出入境的车辆消毒主要是高压水枪人工方式，其缺点是消毒时间长、劳动强度大，而现有地磁感应自动消毒设备，消毒效果易受天气影响，并且地磁感应器使用寿命较短，灵敏度较低，致使检测消毒系统反应慢，浪费药液。
[0004] 本实用新型为了克服上述存在的技术问题，提供了一种性能可靠的车辆自动喷雾消毒通道设备，对进出口车辆表面进行全面彻底的有效消毒，解决了车辆消毒时间长，劳动强度大，浪费药液和消毒效果不佳等问题。将可能存在的疫情风险降到最低。实用新型内容
[0005] 针对现有车辆消毒技术存在的消毒时间长、消毒不彻底、稳定性差和能耗高等缺点，本实用提供一种车辆自动喷雾消毒通道系统。
[0006] 本实用新型是通过以下技术方案实现的：
[0007] 一种车辆自动喷雾消毒通道系统，包括除废池、消毒通道、控制室和配药室；
[0008] 所述的除废池包括沉淀池和过滤池，用于对残留消毒液进行无害化处理；残留的消毒也先进入沉淀池沉淀，之后进入过滤池过滤；
[0009] 所述的消毒通道为大棚式结构，两端开口供车辆驶入和驶出；
[0011] 所述的安全岛沿着消毒通道两侧底部设置；
[0012] 所述的监控装置设置在消毒通道和/或喷淋区的入口端和出口端，监控车辆驶入、驶出情况和消毒处理工作情况，并对相关情况进行记录储存；
[0013] 所述的感应装置设置在喷淋区的入口端和出口端，感应车辆的驶入和驶出情况并发送指令到控制室；
[0015] 所述的排水渠沿着安全岛靠近消毒通道中部一侧设置，并通过管道与沉淀池连接；
[0016] 所述的控制室由控制总柜和电机组成，控制总柜连接监控装置、感应装置、喷淋装置和配药室；
[0017] 所述的配药室由加药罐、加药泵和配药罐组成，加药罐、加药泵和配药罐由控制总柜控制；
[0018] 所述的加药罐与喷淋装置管道连接。
[0019] 本实用新型的工作原理如下：待消毒的车辆进入通道内，被感应装置检测到时，发送指令到控制室，并启动喷淋装置，配药室内配药罐中的消毒水通过加药泵输送至加药罐，通过管道将消毒水输送到喷淋装置，消毒水通过喷头对车辆前、后、上、底部、左、右六面喷雾消毒。车辆消毒彻底，不留任何死角。当车辆尾部驶出被感应装置检测到，喷淋消毒系统自动停止消毒。车辆消毒完毕后，地面上残留的消毒水流入排水渠进入沉淀池沉淀，然后进入过滤池进行无害化处理，最后再排入城市污水管道。整个消毒过程均被监控设备监控记录储存。
[0020] 感应装置采用红外或光幕传感技术，当行驶车辆经过红外线传感器后，传感器信号迅速让电机启动、停止。检测运载车辆的驶入，能够方便的设定和控制消毒时间（可调），实现无人值守，快速消毒。自动化程度高，可实现红外或光幕传感自动、人工遥控自由转换。
[0021] 喷淋装置采用不锈钢过滤喷嘴，耐腐蚀、耐老化、耐磨损、不堵塞，扇面喷雾，实现彻底的整车防疫消毒，可根据需要安装喷雾粒度为0.1～0.8mm的喷头，雾化效果好，节省药液。在消毒方式上，采用无滴漏双系统启停喷雾技术对车辆精确消毒，对物体表面喷雾能够达到0.5～0.8L/平方米，不受车辆长度、通过时间限制，当车辆尾部离开消毒区立即停止喷雾。避免现在市面上很多产品靠延时控制车辆消毒的不足：1、车辆行驶速度快，车辆已经通过喷雾系统还在工作，造成药液浪费而增加使用成本；2、车辆通过速度慢，车辆还未全部通过消毒喷雾区，喷雾系统已停止，造成车辆消毒不彻底。
[0022] 控制总柜包括PLC控制系统、远程通信模块、上位机组套软件、高清视频服务器、无线遥控系统和监控画面组态及数据库软件，具有全自动触摸控制屏、手动操作控制按钮及设备急停开关，操作人员可在监控室内对通道及过往车辆进行实时监控并完成消毒工作，所有监控记录均可存储记录，确保检疫处理可追溯。通过电气控制设备，同时采用自动/手动/遥控（35米）三种启动方式，实现自动配药和输送，配药过程采用设备自动按比例配比（配比比例可按需要任意调节），无需人工配药，消毒药原液或高浓度液体直接连接配药灌，自动完成药液配比，满足车辆消毒的连续性，系统设备配药精度误差不大于1%，可24小时不间断配药，药液配置与喷淋消毒能同步进行。除了人工添加原药和定期进行设备维护外，整个配药、喷洒过程可实现无人值守。
[0023] 本消毒通道系统设有专门的沉淀池和过滤池，车辆消毒完毕之后，底面残留的消毒水通过流入排水渠进入沉淀池和过滤池进行无害化处理，达到环保要求，保护周围环境无污染。
[0024] 作为本实用新型的进一步改进，所述的监控装置和感应装置至少为两组，设置于安全岛的立柱上。
[0025] 为方便操作人员在控制室即可了解到通道内的消毒情况及做好相关检疫处理工作记载，本系统配有专门的监控装置，可在控制室监控画面上即可观察到通道内的一切情况，大大缩短了工作周期，提高了办公效率，所述的监控装置采用400w像素高清摄像头，感应装置采用红外传感器或光幕传感器，实现通道入口与出口的启动与关停感应，检测到有车辆进入通道时迅速启动喷淋装置，传感器用时小于或等于1秒，无滴漏精准消毒，车辆驶出通道后迅速关闭喷淋系统。具有检测灵敏度高、反应快等优点，相比于传统的地磁感应系统，使用寿命更长，维修更加便利。
[0026] 作为本实用新型的进一步改进，所述的喷淋装置侧面喷杆设有4 8个喷头，顶部喷~杆和底部喷杆分别设有4 6个喷头。
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[0027] 作为本实用新型的进一步改进，所述的喷头为雾化喷头，双排设置，喷嘴流量为0～120L/h可调节。
[0028] 采用门式动力高压喷淋装置，侧面喷杆和顶部喷杆可对集装箱表面进行喷淋消毒，底部喷杆设置向上喷头，可对车辆轮胎及底盘进行喷淋消毒，使消毒达到立体交叉，全方位消毒，不留死角。雾化喷淋的喷雾粒度在0.1～0.8mm之间，喷雾高度和宽度均为5米，用药量低，喷淋面积大，达到节省药液、全面喷淋效果。
[0029] 作为本实用新型的进一步改进，所述的车辆自动喷雾消毒通道系统设置有紧急开关，可在任何情况下关闭系统使所有设备回到关闭状态。
[0030] 设置故障紧急系统，当设备出现运行故障时，可紧急自动停止一切工作，安全方便。
[0031] 本实用新型的有益效果：
[0032] 1、本实用新型采用红外传感或光幕传感技术，车辆进入通道就可即时进行喷淋消毒，车辆离开通道就可停止喷淋，相应快，不受车辆长度、通过时间限制，节约用药；
[0033] 2、本实用新型采用高压喷雾喷淋，实现对车辆进行全方位立体交叉喷淋，不留死角，喷药量可根据实际需要进行调节，消毒彻底，消毒药不受天气影响，稳定性高，不会造成药水浪费；
[0034] 3、本实用新型在通道内设置排水渠，实现对残留药水进行收集并排入沉淀、过滤池进行无害处理，达到环保要求，保护周围环境无污染。
[0036] 图1为实施例消毒通道系统的结构示意图。
[0037] 图2为实施例消毒通道系统的布置平面图。
[0038] 附图标记：1-除废池，101-沉淀池，102-过滤池，2-消毒通道，3-安全岛，4-减速带，5-监控装置，6-感应装置，7-喷淋装置，8-喷头，9-控制室，10-配药室，11-排水渠，12-控制总柜，13-电机，14-加药罐，15-加药泵，16-配药罐，17-喷淋区。
具体实施方式
[0039] 下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0040] 实施例1
[0041] 如图1所示的一种车辆自动喷雾消毒通道系统，由除废池1、消毒通道2、控制室9和配药室10组成，具体布置如图2所示；
[0042] 所述的除废池1由沉淀池101和过滤池102组成，残留消毒水先进入沉淀池101进行沉淀后，才进入过滤池102进行过滤后排出；除废池1长4m，宽2米，深1.5米；
[0043] 所述的消毒通道2为大棚结构，两端开口供车辆驶入和驶出；消毒通道长20m，宽7.2m，高6.2m；
[0044] 所述的消毒通道2内设有安全岛3、监控装置5、感应装置6、喷淋装置7、排水渠11和喷淋区17；消毒通道2入口和出口处还设有减速带4；
[0045] 所述的安全岛3沿着消毒通道2两侧底部设置；
[0046] 所述的监控装置5两组，设置于安全岛3的立柱上，安装在喷淋区17的入口端和出口端；用于监控车辆驶入、驶出情况和消毒处理工作情况，并对相关情况进行记录储存；
[0047] 所述的感应装置6为两组，设置在喷淋区17的入口端和出口端，感应车辆的驶入和驶出情况并发送指令到控制室9；
[0048] 所述的喷淋装置7为门式喷淋柱，高5.2m，宽7m，厚度0.2m，设置在监控装置5和感应装置6远离消毒通道2入口一端，包括顶部喷杆、侧面喷杆和底部喷杆，侧面喷杆设有8个喷头8，顶部喷杆和底部喷杆分别设有4个喷头8，可同时对车辆前、后、上、底部、左、右六面喷雾消毒；
[0049] 喷淋装置7参数如下：
[0051] 最大工作压力：2500Psi；
[0052] 最高转速：1450Rpm；
[0053] 流量：50L/min；
[0054] 环境温度：0～50℃，
[0055] 最大压力4.5MPa；
[0057] 所述的排水渠11沿着安全岛3靠近消毒通道2中部一侧设置，并通过管道与沉淀池101连接；
[0058] 所述的控制室9由控制总柜12和电机13组成，控制总柜12连接监控装置5、感应装置6、喷淋装置7和配药室10；
[0059] 控制总柜12工作环境温度0℃以上，环境湿度10%～99%，设备耐受-40℃～40℃温度；启动方式：电子方式（自动/手动兼用），自动模式下系统自动启动及停止动力系统，手动模式作为自动模式的补充，可即时启动动力系统；
[0060] 电机13参数为380V，50Hz，整机总功率10KW；
[0061] 所述的配药室10由加药罐14、加药泵15和配药罐16组成，加药罐14、加药泵15和配药罐16由控制总柜12控制；
[0062] 所述的控制室和配药室设在同一建筑内，该建筑长8m，宽4m，高3.5m；
[0063] 所述的加药罐14与喷淋装置7管道连接。
[0065] 上述的车辆自动喷雾消毒通道系统还设置有紧急开关，可在任何情况下关闭系统使所有设备回到关闭状态。
[0066] 本实用新型的工作原理如下：通道大小根据需要进行设置，同时喷头数量也做相应的调整，小型通道的侧面喷杆设有8个喷头8，顶部喷杆和底部喷杆分别设有4个喷头8；待消毒的车辆进入通道内，行驶速度6公里每小时，被感应装置检测到时，发送指令到控制室，并启动喷淋装置，配药室内配药罐中的消毒水通过加药泵输送至加药罐，通过管道将消毒水输送到喷淋装置，消毒水通过喷头对车辆前、后、上、底部、左、右六面喷雾消毒，喷淋消毒密度0.5L/平方米。车辆消毒彻底，不留任何死角。当车辆尾部驶出被感应装置检测到，喷淋消毒系统自动停止消毒。车辆消毒完毕后，地面上残留的消毒水流入排水渠进入沉淀池沉淀，然后进入过滤池进行无害化处理，最后再排入城市污水管道。整个消毒过程均被监控设备监控记录储存。
[0067] 配药室集成自动配药系统，可以自动连续按比例加药（配比比例可按需要任意调节），自动混药、进水、混药、配药、喷淋消毒同时进行；原药罐40L，储药罐900L，设备配药精度误差不大于1%，系统可24小时不间断配药。
[0068] 实施例2
[0069] 本实施例的车辆自动喷雾消毒通道系统结构布置与实施例1相同，其不同在于：
[0070] 消毒通道长20m，宽10m，高6.2m；
[0071] 监控装置5为3组，设置于安全岛3的立柱上，其中2组设置在喷淋区的入口端和出口端，另外1组设置在消毒通道2的入口端或出口端；
[0072] 喷淋装置7高5.2m，宽9.5m，厚度0.5m；
[0073] 喷淋装置7的侧面喷杆设有4个喷头8，顶部喷杆和底部喷杆分别设有6个喷头8；喷头8喷雾粒度为0.5mm；
[0074] 本实用新型的工作原理如下：通道大小根据需要进行设置，同时喷头数量也做相应的调整，中型通道的侧面喷杆设有4个喷头8，顶部喷杆和底部喷杆分别设有6个喷头8；待消毒的车辆进入通道内，行驶速度7公里每小时，被感应装置检测到时，发送指令到控制室，并启动喷淋装置，配药室内配药罐中的消毒水通过加药泵输送至加药罐，通过管道将消毒水输送到喷淋装置，消毒水通过喷头对车辆前、后、上、底部、左、右六面喷雾消毒，喷淋消毒密度0.6L/平方米。车辆消毒彻底，不留任何死角。当车辆尾部驶出被感应装置检测到，喷淋消毒系统自动停止消毒。车辆消毒完毕后，地面上残留的消毒水流入排水渠进入沉淀池沉淀，然后进入过滤池进行无害化处理，最后再排入城市污水管道。整个消毒过程均被监控设备监控记录储存。
[0075] 配药室集成自动配药系统，可以自动连续按比例加药（配比比例可按需要任意调节），自动混药、进水、混药、配药、喷淋消毒同时进行；原药罐40L，储药罐900L，设备配药精度误差不大于1%，系统可24小时不间断配药。
[0076] 实施例3
[0077] 本实施例的车辆自动喷雾消毒通道系统结构布置与实施例1相同，其不同在于：
[0078] 消毒通道长30m，宽10m，高8m；
[0079] 监控装置5为4组，设置于安全岛3的立柱上，其中两组设置在喷淋区的入口端和出口端，另外两组设置在消毒通道2的入口端和出口端；
[0080] 喷淋装置7高7m，宽9.5m，厚度0.5m；
[0081] 喷淋装置7的侧面喷杆设有6个喷头8，顶部喷杆和底部喷杆分别设有6个喷头8；喷头8喷雾粒度为0.8mm；
[0082] 本实用新型的工作原理如下：通道大小根据需要进行设置，同时喷头数量也做相应的调整，大型通道的侧面喷杆设有6个喷头8，顶部喷杆和底部喷杆分别设有6个喷头8；待消毒的车辆进入通道内，行驶速度为8公里每小时，被感应装置检测到时，发送指令到控制室，并启动喷淋装置，配药室内配药罐中的消毒水通过加药泵输送至加药罐，通过管道将消毒水输送到喷淋装置，消毒水通过喷头对车辆前、后、上、底部、左、右六面喷雾消毒，喷淋消毒密度0.8L/平方米。车辆消毒彻底，不留任何死角。当车辆尾部驶出被感应装置检测到，喷淋消毒系统自动停止消毒。车辆消毒完毕后，地面上残留的消毒水流入排水渠进入沉淀池沉淀，然后进入过滤池进行无害化处理，最后再排入城市污水管道。整个消毒过程均被监控设备监控记录储存。
[0083] 配药室集成自动配药系统，可以自动连续按比例加药（配比比例可按需要任意调节），自动混药、进水、混药、配药、喷淋消毒同时进行；原药罐40L，储药罐900L，设备配药精度误差不大于1%，系统可24小时不间断配药。
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