专利汇可以提供可调压力方向盘刹车系统及刹车方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开一种可调压 力 方向盘 刹车 系统,方向盘外层包有整体压力区空腔,压力 传感器 置于压力区空腔内固定于方向盘合适 位置 ,压力区内部装有 压力传感器 ,压力传感器将压力 信号 转变成 电信号 传递给控 制模 块 ; 控制模块 处理后形成传动力度信号用以控制传动装置力度,传动装置和 汽车 原有的 制动 装置相连完成刹车。用户双手在方向盘任一位置对压力区空腔按压力度对刹车效果的影响可以根据不同用户进行调整设置,突出个性化使用体验。并且方向盘外部的压力空腔还可以起到一定的安全气囊的作用,减小事故发生时可能造成的方向盘对司机的撞击危害。,下面是可调压力方向盘刹车系统及刹车方法专利的具体信息内容。
1.可调压力方向盘刹车系统,包括:方向盘(1),压力区空腔(2),压力传感器(3),控制模块,初始化设置开关,显示屏,传动装置,压力传感器(3)将压力信号转变成电信号传递给控制模块,控制模块和传动装置相连;传动装置和汽车原有的制动装置相连,所述初始化设置开关安放在车内合适位置和控制模块相连,所述控制模块还连接有显示屏和油路控制单元,控制模块根据手握方向盘不同压力区间形成不同传动力度信号控制刹车力度大小,其特征为:用户双手在方向盘任一位置按压力度对刹车效果的影响根据不同用户进行线性调整;用户根据习惯用力双手紧握方向盘,查看显示屏显示数值,根据显示屏提示数值设置开始响应刹车力度数值和最大刹车力度数值;求出设置时最大刹车力度数值减开始响应刹车力度数值并取倒数得到压力区权值。
2.根据权利要求1所述的可调压力方向盘刹车系统,其特征为:所述方向盘(1)外层包有整体压力区空腔(2) 压力传感器置于压力区空腔(2)内固定于方向盘(1)合适位置。
3.根据权利要求2所述的可调压力方向盘刹车系统,其特征为:所述压力区空腔(2)内部充气对应压力传感器(3)为气压传感器。
4.根据权利要求2所述的可调压力方向盘刹车系统,其特征为:所述压力区空腔(2)内部充满液体对应压力传感器(3)为液压传感器。
5.根据权利要求1所述的可调压力方向盘刹车系统,其特征为:可调压力方向盘刹车和汽车原脚刹同时发生时响应强度大者;可调压力方向盘刹车和踩油门同时发生时控制模块控制油路控制单元切断油路,刹车优先。
6.可调压力方向盘刹车方法,其特征在于初次使用需要先进行压力区权值设定:
首先:打开初始化设置开关,控制模块进行初始化设置,显示屏显示提示信息;
然后:用户根据习惯用力双手紧握方向盘,查看显示屏显示数值,根据显示屏提示数值设置开始响应刹车力度数值和最大刹车力度数值;求出设置时最大刹车力度数值减开始响应刹车力度数值并取倒数得到压力区权值;
正常使用时方法如下:
用力双手紧握方向盘压力通过气体或液体介质作用于压力传感器,压力传感器将压力变化转换成电信号传送到控制模块,压力数值大于开始响应刹车力度数值时将该压力数值减去开始响应刹车力度数值后乘以压力区权值形成不同强度的线性传动力度信号,该线性传动力度信号通过传动装置作用于脚刹达到刹车效果。
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